JP2018138773A - 車両用内燃機関 - Google Patents
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Abstract
Description
12 プラグトップコイル
13 ブリーザチャンバ
13a 上壁(第1壁部)
13b 前壁(第1壁部)
17 プラグトップコイルカバー
17d 前壁(第2壁部)
17e 上壁(第2壁部)
17g 屈曲部
20 エンジンカバー
21 下側通路
22 上側通路
23 ラビリンス
24 ターボチャージャ(排気系部品)
L シリンダ列線
Claims (4)
- プラグトップコイル(12)を支持するヘッドカバー(11)の上面をエンジンカバー(20)で覆った車両用内燃機関であって、
前記ヘッドカバー(11)の上面にプラグトップコイルカバー(17)を固定することで、前記エンジンカバー(20)および前記プラグトップコイルカバー(17)間に上側通路(22)が形成されるとともに、前記ヘッドカバー(11)および前記プラグトップコイルカバー(17)間に前記プラグトップコイル(12)に臨む下側通路(21)が形成され、前記下側通路(21)は前記ヘッドカバー(11)に設けられた第1壁部(13a,13b)と前記プラグトップコイルカバー(17)に設けられた第2壁部(17d,17e)とにより構成されるラビリンス(23)を備えることを特徴とする車両用内燃機関。 - 前記内燃機関はシリンダ列線(L)が車幅方向に沿うように横置きに搭載されて前記ヘッドカバー(11)の前方側に排気系部品(24)が配置されており、前記ラビリンス(23)は前記プラグトップコイル(12)よりも前方側に位置することを特徴とする、請求項1に記載の車両用内燃機関。
- 前記第1壁部(13a,13b)は前記ヘッドカバー(11)の上面に***するブリーザチャンバ(13)の壁部であり、前記第2壁部(17d,17e)は前記第1壁部(13a,13b)よりも外側に位置することを特徴とする、請求項2に記載の車両用内燃機関。
- 前記プラグトップコイルカバー(17)の後方端は、前記プラグトップコイル(12)の上方において前記上側通路(22)側に屈曲する屈曲部(17g)を備えることを特徴とする、請求項2または請求項3に記載の車両用内燃機関。
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