JP2017214854A - 排気ガスセンサの配置構造 - Google Patents
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Abstract
Description
11 スイングアーム
2 車体フレーム
21 ボディフレーム
3 エンジン
30 エンジンケース
31 シリンダ
53 リヤサスペンション
6 エキゾーストパイプ
6a エキゾーストパイプ(前側エキゾーストパイプ)
6b エキゾーストパイプ(後側エキゾーストパイプ)
60 集合パイプ
70 マフラ
71 連結パイプ
72 屈曲部(連結パイプ)
8 触媒
9 排気ガスセンサ
90、90a、90b 上流側センサ
91 下流側センサ
Claims (6)
- 複数のシリンダが車両側面視でV型に配置されるエンジンにおいて、
前記シリンダに接続されるエキゾーストパイプと、
前記エキゾーストパイプの下流側に設けられ、前記エンジンの排気ガスを浄化する触媒と、
前記エンジンの排気ガス成分を検出する排気ガスセンサと、を備え、
前記触媒は、エンジンケースの後方で前記エンジンを懸架するボディフレームの下方に配置され、
前記排気ガスセンサは、前記触媒の上流側に設けられる上流側センサと、前記触媒の下流側に設けられる下流側センサと、を有し、
前記下流側センサは、前記ボディフレームに揺動可能に連結されるスイングアームと前記エキゾーストパイプとによって囲まれた空間に配置されることを特徴とする排気ガスセンサの配置構造。 - 前記ボディフレームと前記スイングアームとの間に設けられるリヤサスペンションを更に備え、
前記エキゾーストパイプ及び前記リヤサスペンションは、車両後面視で左右に並んで配置され、
前記下流側センサは、車両後面視で前記エキゾーストパイプと前記リヤサスペンションとの幅内に配置されることを特徴とする請求項1に記載の排気ガスセンサの配置構造。 - 前記下流側センサは、車両側面視で前記エキゾーストパイプに重なるように配置されることを特徴とする請求項1又は請求項2に記載の排気ガスセンサの配置構造。
- 前記触媒とマフラとを連結する連結パイプを更に備え、
前記連結パイプは、上半部と下半部を結合して左右一方側に屈曲するように形成され、
前記下流側センサは、前記連結パイプの上半部に取り付けられ、車両上面視で前記触媒の幅内に配置されることを特徴とする請求項1から請求項3のいずれかに記載の排気ガスセンサの配置構造。 - 前記エキゾーストパイプは、前側の前記シリンダに接続される前側エキゾーストパイプと、後側の前記シリンダに接続される後側エキゾーストパイプとを有し、
前記上流側センサは、前記前側エキゾーストパイプと前記後側エキゾーストパイプにそれぞれ設けられることを特徴とする請求項1から請求項4のいずれかに記載の排気ガスセンサの取付構造。 - 前記エキゾーストパイプは、前側の前記シリンダに接続される前側エキゾーストパイプと、後側の前記シリンダに接続される後側エキゾーストパイプとを有し、
前記前側エキゾーストパイプ及び前記後側エキゾーストパイプをまとめる集合パイプを更に備え、
前記触媒は、前記集合パイプの下流側に配置され、
前記上流側センサは、前記集合パイプに配置されることを特徴とする請求項1から請求項4のいずれかに記載の排気ガスセンサの配置構造。
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