JP2017206999A - 排気ガスセンサの配置構造 - Google Patents
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Abstract
Description
12 フロアトンネル
13 運転者用フートボード(フートボード)
14 同乗者用フートボード(フートボード)
2 エンジン
20 クランクケース(エンジンケース)
21 シリンダ
28 CVTケース(エンジンケース)
4 スイングアームユニット(スイングアーム)
40 ファイナルギヤケース(スイングアーム)
41 右側スイングアーム(スイングアーム)
7 マフラ
8 触媒
80 触媒ケース
83 固定部
9 排気ガスセンサ
90 上流側センサ
91 下流側センサ
Claims (5)
- 軸方向が前側に傾けられたシリンダと、
前記シリンダの後方に設けられるエンジンケースと、
前記シリンダ及び前記エンジンケースを覆うフロアトンネルと、
乗員の足を乗せるためのフートボードと、
エンジンの排気ガスを浄化する触媒と、
前記エンジンの排気ガス成分を検出する排気ガスセンサと、を備え、
前記フートボードは、前記フロアトンネルの車幅方向の両端側において前後に延びるように設けられ、
前記触媒は、前記エンジンケースの側方でかつ前記フートボードの下方に配置され、
前記排気ガスセンサは、前記フートボードの下方において、前記触媒の前後に配置されることを特徴とする排気ガスセンサの配置構造。 - 前記排気ガスセンサは、前記フートボードの車幅方向の端部より、車幅方向内側に配置されることを特徴とする請求項1に記載の排気ガスセンサの配置構造。
- 前記触媒を収容する触媒ケースと、
前記触媒ケースの後端から後方に向かって延びるマフラと、
前記エンジンケースの後端から後方に向かって延びるスイングアームと、を更に備え、
前記排気ガスセンサは、前記触媒の上流側に設けられる上流側センサと、前記触媒の下流側に設けられる下流側センサと、を有し、
前記下流側センサは、前記触媒ケース、前記マフラ、前記スイングアーム及び前記フートボードによって囲まれた空間内に配置され、前記触媒ケースに取り付けられることを特徴とする請求項1又は請求項2に記載の排気ガスセンサの配置構造。 - 前記フートボードは、運転者用フートボードと、前記運転者用フートボードより後方に設けられる同乗者用フートボードとを有し、
前記運転者用フートボード及び前記同乗者用フートボードは、それぞれ独立して設けられており、
前記同乗者用フートボードは、前記運転者用フートボードより上方に設けられることを特徴とする請求項3に記載の排気ガスセンサの配置構造。 - 前記触媒ケースを前記エンジンケースに固定する固定部を更に備え、
前記固定部は、前記上流側センサと前記下流側センサとの間に挟まれる位置に設けられることを特徴とする請求項3又は請求項4に記載の排気ガスセンサの配置構造。
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2016
- 2016-05-18 JP JP2016099517A patent/JP2017206999A/ja active Pending
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