JP2017124758A - 飛行体の着陸対象装置、および飛行体の制御方法 - Google Patents
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Abstract
Description
飛行体を着陸させる飛行体の着陸対象装置であって、
周辺部に対して中央部が低く設定された傾斜部を有するとともに、
上記傾斜部の中央部に円形の円形平面部を有し、上記円形平面部は、その周囲の部分よりも低く形成されていることを特徴とする。
第1の発明の飛行体の着陸対象装置であって、
上記傾斜部は、逆角錐台形状、または逆円錐台形状を有していることを特徴とする。
第1の発明または第2の発明の飛行体の着陸対象装置であって、
上記傾斜部の中央部に、傾斜部の傾斜面の下端に接続された平坦な床部を有し、
上記円形平面部は、上記床部に設けられていることを特徴とする。
飛行体を上昇駆動する駆動装置を有する飛行体の制御方法であって、
飛行体を飛行状態から第1の発明の着陸対象装置に着陸させる着陸制御工程と、
飛行体が着地した後に、上記飛行体が浮上するよりも大きな上昇力を生じないように上記駆動装置を動作させる着陸後駆動制御工程と、
を有することを特徴とする。
第4の発明の飛行体の制御方法であって、
上記着陸後駆動制御工程は、飛行体が着陸してから所定時間経過したことが検出されたとき、飛行体が所定の位置に達したことが検出されたとき、飛行体が水平姿勢になったことが検出されたとき、および駆動停止指示がなされたときの少なくとも何れかのときに、上記駆動装置の上記動作を停止させることを特徴とする。
飛行体であるドローンの着陸対象装置である着陸台100は、図1および図2に示すように、周辺部に対して中央部が低く設定された、扁平な逆四角錐台形状の傾斜部101を有している。より詳しくは、上記傾斜部101は、台形の外形形状を有する4枚の傾斜パネル102が、互いに斜辺を接するとともに、支持脚103によって、例えば15°以下、好ましくは6°程度の傾斜が保たれるように設けられて成っている。
上記着陸台100に着陸させるドローン200は、例えば図3に示すように、回転軸が鉛直方向の複数(例えば4つ)のモータ201と、このモータ201により駆動されて上昇力を発生させるプロペラ202と、着陸したときに接地する例えば4本の着陸脚203とを有している。また、ドローン200の下部には、受電コイル204が設けられている。上記受電コイル204は、ドローン200が着陸台100に着陸した際に、着陸台100の中央部の下方に設けられた送電ユニット300の送電コイル301と対向して、電磁誘導等によって給電され、図示しないバッテリの充電がなされるようになっている。
ドローン200は、図示しない制御装置によって、手動による着陸操作、または自動的に着陸制御がなされると、モータ201の回転速度が低下して徐々に降下し、着陸台100上に着陸する。このとき、4本の着陸脚203が何れも円形平面部105内に位置したとすると、ドローン200は水平な姿勢を保つことになる。
着陸台の形状は、上記のように逆四角錐台形状に限らず、傾斜部が形成されていれば、六角形など種々の多角形等でもよく、さらに、例えば図4に示すように、逆円錐台形状の傾斜部401を有する着陸台400が形成されてもよい。
ドローン200が傾斜部101上に着陸したときなどに、より容易に移動させるためには、着陸脚203にボールキャスタや車輪、ころなどを設けて、着陸台100と転がり接触するようにしてもよい。
101 傾斜部
102 傾斜パネル
103 支持脚
104 床部
105 円形平面部
200 ドローン
201 モータ
202 プロペラ
203 着陸脚
204 受電コイル
300 送電ユニット
301 送電コイル
400 着陸台
401 傾斜部
405 円形平面部
501 傾斜部
502 板部材
505 円形平面部
Claims (5)
- 飛行体を着陸させる飛行体の着陸対象装置であって、
周辺部に対して中央部が低く設定された傾斜部を有するとともに、
上記傾斜部の中央部に円形の円形平面部を有し、上記円形平面部は、その周囲の部分よりも低く形成されていることを特徴とする飛行体の着陸対象装置。 - 請求項1の飛行体の着陸対象装置であって、
上記傾斜部は、逆角錐台形状、または逆円錐台形状を有していることを特徴とする飛行体の着陸対象装置。 - 請求項1または請求項2の飛行体の着陸対象装置であって、
上記傾斜部の中央部に、傾斜部の傾斜面の下端に接続された平坦な床部を有し、
上記円形平面部は、上記床部に設けられていることを特徴とする飛行体の着陸対象装置。 - 飛行体を上昇駆動する駆動装置を有する飛行体の制御方法であって、
飛行体を飛行状態から請求項1の着陸対象装置に着陸させる着陸制御工程と、
飛行体が着地した後に、上記飛行体が浮上するよりも大きな上昇力を生じないように上記駆動装置を動作させる着陸後駆動制御工程と、
を有することを特徴とする飛行体の制御方法。 - 請求項4の飛行体の制御方法であって、
上記着陸後駆動制御工程は、飛行体が着陸してから所定時間経過したことが検出されたとき、飛行体が所定の位置に達したことが検出されたとき、飛行体が水平姿勢になったことが検出されたとき、および駆動停止指示がなされたときの少なくとも何れかのときに、上記駆動装置の上記動作を停止させることを特徴とする飛行体の制御方法。
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