JP2016533449A5 - - Google Patents

Claims (8)

1. 少なくとも一対の対向する往復動ピストンであって、当該一対のピストンの間に燃焼室が形成されるピストンと、
   個別のドライブリンクを介して前記ピストンにより駆動されるクランクシャフトとを有する内燃機関であって、
   前記クランクシャフトに対して最遠側の外側ピストンは、当該外側ピストン周縁部から前記クランクシャフトに向かって延びるスカートを有し、当該スカートは、他方の内側ピストンが内部で往復動するシリンダを形成しており、
   前記外側ピストンの前記スカートは、１つ以上の吸気ポートと１つ以上の排気ポートとを備え、ピストンの往復動に伴い前記燃焼室へのガスの吸入及び前記燃焼室からのガスの排出を可能にする摺動弁として機能し、
   前記外側ピストンは、前記内側ピストンへの接近及び離間の往復動を行うことで、その中心軸線周りに回転運動される、内燃機関。
2. 前記外側ピストンのスカートは、前記外側ピストンと前記クランクシャフトとの間のドライブリンクの少なくとも一部として機能する、請求項１に記載の内燃機関。
3. 前記内側ピストンによる前記クランクシャフトの駆動に用いられる少なくとも１つのスコッチヨークと、前記クランクシャフトに沿って間隔を開けて設けられ、前記外側ピストンによる、前記外側ピストンのスカートを介した前記クランクシャフトの駆動に用いられる少なくとも２つのスコッチヨークとを備える、請求項２に記載の内燃機関。
4. 前記内側ピストンによる前記クランクシャフトの駆動に用いられる少なくとも１つのクランクと、前記クランクシャフトに沿って前記内側ピストンのクランクの両側に間隔を開けて設けられ、前記外側ピストンによる前記クランクシャフトの駆動に用いられる少なくとも２つのクランクとを備える、請求項２に記載の内燃機関。
5. 前記回転運動は、往復回転運動である、請求項１〜４のいずれか１項に記載の内燃機関。
6. 複数対の対向する往復動するピストンを備え、各対では、各ピストンの間に燃焼室が形成される、請求項１〜５のいずれか１項に記載の内燃機関。
7. 前記外側ピストンの前記スカートにより形成されている前記シリンダの中心軸線上に又は当該中心軸線と平行に配置された少なくとも１つの燃料噴射器を備える、請求項１〜６のいずれか１項に記載の内燃機関。
8. 前記燃料噴射器は、前記ピストンのうちの１つを貫通して前記シリンダの一端から突出し、前記ピストンは、前記燃料噴射器に沿って摺動して往復動する、請求項７に記載の内燃機関。