JP2016211332A - Slide door device - Google Patents
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Abstract
Description
本発明は、スライド式ドア装置に関する。 The present invention relates to a sliding door device.
スライド式ドア装置には、開口部に対してスライド移動するドア本体が開口部を閉鎖する直前に奥行き方向(所謂、見込み方向)に移動される構成を備えるものがある。このようなドア装置によれば、室内の気密性を高めることができる。 Some sliding door devices have a configuration in which a door body that slides relative to an opening is moved in a depth direction (so-called prospective direction) immediately before the opening is closed. According to such a door device, the airtightness in the room can be improved.
例えば、特許文献1には、45度の角度で傾斜した姿勢で水平に延設されるレールと、一対のローラを含む戸車機構を有するハンガーと、ハンガーによってレールに吊されるドア本体と、を備えるドア装置が開示されている。このドア装置では、一対のローラのうちの一方のローラは、レールの上端面に支持され、一対のローラのうちの他方のローラは、レールの傾斜側面に支持されている。また、レールの上端面の一部に、凹所が形成されている。これにより、ドア本体が開口部を閉鎖する直前に、レールの上端面上のローラが凹所に落ち込むことで、ドア本体が下方且つ奥行き方向に移動する。これにより、開口部にドア本体が近づくようになっている。 For example, Patent Document 1 includes a rail that extends horizontally in a posture inclined at an angle of 45 degrees, a hanger having a door mechanism including a pair of rollers, and a door body that is hung on the rail by the hanger. A door device is disclosed. In this door device, one of the pair of rollers is supported on the upper end surface of the rail, and the other roller of the pair of rollers is supported on the inclined side surface of the rail. A recess is formed in a part of the upper end surface of the rail. Thereby, the roller on the upper end surface of the rail falls into the recess immediately before the door body closes the opening, so that the door body moves downward and in the depth direction. As a result, the door body approaches the opening.
特許文献1のドア装置では、一方のローラがレールの上端面に支持され、他方のローラがレールの傾斜側面に支持されている。この構成においては、ドア本体がレールの長手方向に平行な軸線を中心に揺動した際に、各ローラが対応する支持面から揺動を抑制する方向に作用する反力を受けるため、ドア本体の揺動が抑制される。 In the door device of Patent Document 1, one roller is supported on the upper end surface of the rail, and the other roller is supported on the inclined side surface of the rail. In this configuration, when the door body swings about an axis parallel to the longitudinal direction of the rail, each roller receives a reaction force acting in a direction to suppress the swing from the corresponding support surface. Is suppressed.
しかしながら、上端面に支持されるローラはドア本体を移動させるために凹所に落とし込む構成となっており、ローラが突然凹所に入りこむため揺動を抑制する方向に作用する反力を一定に受けることができず、レールによるローラの支持状態が常に良好であるとは言い難い。そのため、当該支持状態をより安定させることで、ドア本体の揺動を一層効果的に抑制することに改善の余地がある。 However, the roller supported by the upper end surface is configured to drop into the recess in order to move the door body, and since the roller suddenly enters the recess, the reaction force acting in the direction of suppressing the swing is constantly received. It cannot be said that the state of support of the roller by the rail is always good. Therefore, there is room for improvement in suppressing the swinging of the door body more effectively by further stabilizing the support state.
また、特許文献1のドア装置は、一対のローラがV字状をなすように配置されるため、ローラの見込み方向における専有領域が比較的広くなっている。そのため、ローラの占有領域を抑制することについても改善の余地がある。 Moreover, since the door apparatus of patent document 1 is arrange | positioned so that a pair of roller may make V shape, the exclusive area in the prospective direction of a roller is comparatively wide. Therefore, there is room for improvement in suppressing the area occupied by the roller.
とりわけ、重量の大きいドア本体が使用される際には、ローラを大径とする必要性が生じ得る。このような必要性が生じた場合には、ローラの見込み方向及び見付け方向(上下方向)の寸法が増大する。この場合、開口部の上側においてローラや駆動装置を収容するケースに意匠上或いは寸法上の制約がある際には、当該ケースに大径のローラを収容することが困難となり、ドア装置の設置が困難となる状況が生じ得る。このような状況を回避するためにも、ローラの占有領域は抑制されることが望ましい。 In particular, when a heavy door body is used, it may be necessary to increase the diameter of the roller. When such a need arises, the size of the prospective direction and the direction of finding (up and down direction) of the roller increases. In this case, when there is a design or dimensional restriction on the case that accommodates the roller and the driving device on the upper side of the opening, it becomes difficult to accommodate the large-diameter roller in the case. Difficult situations can arise. In order to avoid such a situation, it is desirable that the area occupied by the roller is suppressed.
本発明は、上記実情を考慮してなされたものであって、ドア本体の揺動を効果的に抑制できるスライド式ドア装置を提供することを目的とする。 The present invention has been made in consideration of the above circumstances, and an object of the present invention is to provide a sliding door device that can effectively suppress the swing of the door body.
本発明は、凹状に形成された内面を有し、当該内面に互いに非平行な第1支持面及び第2支持面が形成されるレールと、前記第1支持面と転がり接触する第1走行体及び前記第2支持面と転がり接触する第2走行体を有するハンガーと、前記ハンガーを介して前記レールの長手方向に移動されるドア本体と、を備え、前記レールの長手方向に沿って見た場合に、前記第1支持面及び前記第2支持面が前記内面の底部側に延びるに従い互いに近づくように形成されている、スライド式ドア装置、である。 The present invention has a concavely formed inner surface, a rail on which a first support surface and a second support surface that are not parallel to each other are formed, and a first traveling body that is in rolling contact with the first support surface. And a hanger having a second traveling body that is in rolling contact with the second support surface, and a door body that is moved in the longitudinal direction of the rail via the hanger, and viewed along the longitudinal direction of the rail. In this case, the sliding door device is formed such that the first support surface and the second support surface are closer to each other as they extend toward the bottom of the inner surface.
本発明に係るスライド式ドア装置によれば、ドア本体がレールの長手方向に平行な軸線を中心に揺動した際に、第1走行体及び第2走行体が対応する支持面から揺動を抑制する方向に作用する反力を受ける。また、レールの凹状の内面が第1走行体及び第2走行体をレール外への移動(脱輪等)を規制するように囲うため、レールによる第1走行体及び第2走行体の支持状態が安定する。したがって、スムーズにドア本体が移動し、かつドア本体の揺動を効果的に抑制でき、かつ第1および第2走行体を対応する支持面で別々に転動させることができるので、第1および第2走行体の偏摩耗を防止することができる。 According to the sliding door device of the present invention, when the door body swings about the axis parallel to the longitudinal direction of the rail, the first traveling body and the second traveling body swing from the corresponding support surface. Receives reaction force acting in the direction of suppression. In addition, since the concave inner surface of the rail surrounds the first traveling body and the second traveling body so as to restrict the movement outside the rail (derailing, etc.), the rails support the first traveling body and the second traveling body. Is stable. Therefore, the door main body moves smoothly, the swinging of the door main body can be effectively suppressed, and the first and second traveling bodies can be separately rolled on the corresponding support surfaces. Uneven wear of the second traveling body can be prevented.
前記レールは、前記ドア本体によって開閉される開口部の外周縁部に沿って延びるように配置され、前記レールの長手方向に沿って見た場合に、前記第1支持面は、前記第2支持面よりも前記開口部側に配置されており、前記第1支持面は、平坦部と、当該平坦部から前記開口部側に向けて傾斜する傾斜部とを含んでいてもよい。 The rail is disposed so as to extend along an outer peripheral edge of an opening that is opened and closed by the door body, and the first support surface is the second support when viewed along the longitudinal direction of the rail. The first support surface may include a flat part and an inclined part that inclines from the flat part toward the opening part.
この構成によれば、ドア本体を、レールの長手方向へ移動させると共に開口部側に移動させることができ、ドア本体が開口部側に近づくドア構造を構成できる。このようにドア本体がレールの傾斜部によって開口部側に移動される構成である場合には、ローラが傾斜部を移動する際に、揺動を抑制する方向に作用する反力を傾斜部から一定に受けることできず、ドア本体が揺動し易い。特にこのような場合に、本発明に係るスライド式ドア装置は、レールの凹状の内面によってレールによる第1走行体及び第2走行体の支持状態を安定させることにより、ドア本体の揺動を効果的に抑制できる。また、ドア本体がレールの傾斜部によって開口部側に移動された場合であっても、第1および第2走行体を対応する支持面で別々に転動させることができるので、第1および第2走行体の偏摩耗を効果的に防止することができる。 According to this configuration, the door body can be moved in the longitudinal direction of the rail and moved to the opening side, and a door structure in which the door body approaches the opening side can be configured. Thus, when the door body is configured to be moved to the opening side by the inclined portion of the rail, when the roller moves the inclined portion, the reaction force acting in the direction of suppressing the swing is applied from the inclined portion. The door body cannot easily be received, and the door body easily swings. Particularly in such a case, the sliding door device according to the present invention is effective in swinging the door body by stabilizing the support state of the first traveling body and the second traveling body by the rail by the concave inner surface of the rail. Can be suppressed. Further, even when the door body is moved to the opening side by the inclined portion of the rail, the first and second traveling bodies can be separately rolled on the corresponding support surfaces, so that the first and first 2 Uneven wear of the traveling body can be effectively prevented.
また、前記傾斜部は、傾斜角度が互いに異なる第1傾斜領域と第2傾斜領域とを有していてもよい。 Moreover, the said inclination part may have the 1st inclination area | region and 2nd inclination area | region from which inclination | tilt angles differ mutually.
この構成によれば、傾斜部において走行体を転動させる際にドア本体から受ける抵抗を、第1傾斜領域と第2傾斜領域とで変化させることができる。これにより、ドア本体の操作フィーリングを好適に変化させることができる。 According to this configuration, the resistance received from the door body when the traveling body rolls in the inclined portion can be changed between the first inclined region and the second inclined region. Thereby, the operation feeling of a door main body can be changed suitably.
また、前記レールは、前記開口部の外周縁部側に配置される閉側レール部と、前記閉側レール部よりも前記開口部の外周縁部から離れた位置に配置される開側レール部と、を有し、前記平坦部及び前記傾斜部は、前記閉側レール部における第1支持面及び前記開側レール部における第1支持面の各々に形成されており、前記ハンガーは、前記閉側レール部側から前記開側レール部側に向けて並んで配置された第1ハンガー及び第2ハンガーを有し、前記第1ハンガーは、2つの前記第1走行体と、当該2つの前記第1走行体の間に配置される1つの前記第2走行体と、を有し、前記第2ハンガーは、2つの前記第2走行体と、当該2つの前記第2走行体の間に配置される1つの前記第1走行体と、を有し、前記開側レール部の傾斜部の傾斜開始地点と、前記閉側レール部の前記開側レール部に隣接する側の端部との間の距離が、前記第1ハンガーにおける2つの前記第1走行体の間の距離以下となっていてもよい。 The rail includes a closed rail portion disposed on the outer peripheral edge side of the opening, and an open rail portion disposed at a position farther from the outer peripheral edge of the opening than the closed rail portion. The flat portion and the inclined portion are formed on the first support surface of the closed rail portion and the first support surface of the open rail portion, respectively, and the hanger is closed. A first hanger and a second hanger arranged side by side from the side rail portion side toward the open rail portion side, wherein the first hanger includes the two first traveling bodies and the two first hangers. One second traveling body disposed between one traveling body, and the second hanger is disposed between the two second traveling bodies and the two second traveling bodies. One first traveling body, and the inclined opening of the inclined portion of the open-side rail portion. Even if the distance between the point and the end of the closed rail portion adjacent to the open rail portion is equal to or less than the distance between the two first traveling bodies in the first hanger. Good.
この構成によれば、ドア本体を閉側レール部側から開側レール部側へ移動させる際に、第1ハンガーの第1走行体が、開側レール部の傾斜部によって開口部側に移動されることなく、開側レール部の傾斜部を越えて、開側レール部に乗り移ることができる。これにより、移動に支障を生じさせずに、ドア本体を開口部から可及的に離間させることができることで、ドア本体の引き残しをなくすことができる。 According to this configuration, when the door body is moved from the closed rail portion side to the open rail portion side, the first traveling body of the first hanger is moved to the opening portion side by the inclined portion of the open rail portion. Without passing through the inclined portion of the open side rail portion, it is possible to transfer to the open side rail portion. As a result, the door body can be separated from the opening as much as possible without causing any hindrance to movement, so that the door body can be prevented from being left behind.
また、前記スライド式ドア装置において、前記第1走行体と前記第2走行体とは、前記レールの長手方向にずれて配置されている、ことが好ましい。 Moreover, in the sliding door device, it is preferable that the first traveling body and the second traveling body are arranged so as to be shifted in the longitudinal direction of the rail.
この構成によれば、レールの長手方向に沿って見た場合に、言い換えると、前記レールの長手方向に投影した投影面において、第1走行体と第2走行体とが一部で重なるように、これら第1走行体と第2走行体とを配置することができる。これにより、第1走行体及び第2走行体の占有領域を抑制し得る。 According to this configuration, when viewed along the longitudinal direction of the rail, in other words, the first traveling body and the second traveling body partially overlap each other on the projection surface projected in the longitudinal direction of the rail. The first traveling body and the second traveling body can be arranged. Thereby, the occupation area of a 1st traveling body and a 2nd traveling body can be suppressed.
具体的に、前記レールの長手方向に投影した投影面において第1走行体と第2走行体とが一部で重なるように配置されている場合には、第1走行体及び第2走行体の占有領域、つまり第1走行体と第2走行体の見込み方向及び見付け方向の寸法を、第1走行体及び第2走行体が重ならないで配置される場合に比べて抑制できる。そして、これにより、例えば、ドア装置全体の小型化を図ることができる。 Specifically, when the first traveling body and the second traveling body are arranged so as to partially overlap on the projection surface projected in the longitudinal direction of the rail, the first traveling body and the second traveling body The occupied area, that is, the size of the first traveling body and the second traveling body in the prospective direction and the direction of finding can be suppressed as compared with the case where the first traveling body and the second traveling body are arranged without overlapping. Thus, for example, the entire door device can be reduced in size.
また、例えば、重量の大きいドア本体が使用され、第1走行体と第2走行体とを大型化する必要性が生じた場合であっても、第1走行体と第2走行体の見込み方向及び見付け方向の寸法を抑制できるため、ドア本体によって開閉される開口部の外周縁部側において第1走行体及び第2走行体や駆動装置を収容するケースに意匠上或いは寸法上の制約がある際であっても、当該ケース内に大型化した第1走行体及び第2走行体を収容できる可能性が高まる。そのため、走行体の大型化に起因してドア装置の設置が困難となる状況を回避し得る。 Further, for example, even when a heavy door body is used and it is necessary to increase the size of the first traveling body and the second traveling body, the expected directions of the first traveling body and the second traveling body In addition, since the size in the direction of finding can be suppressed, the case that accommodates the first traveling body, the second traveling body, and the driving device on the outer peripheral edge side of the opening that is opened and closed by the door body has design and dimensional restrictions. Even if it is a case, possibility that the 1st traveling body and the 2nd traveling body which were enlarged in the said case can be accommodated increases. Therefore, it is possible to avoid a situation in which it is difficult to install the door device due to an increase in the size of the traveling body.
また、前記スライド式ドア装置において、前記第1走行体及び前記第2走行体は、ローラであり、前記レールの長手方向に沿って見た場合に、前記第1走行体の回転軸線が、前記第1支持面の法線に直交し、前記第2走行体の回転軸線が、前記第2支持面の法線に直交し、前記第1走行体と前記第2走行体とは、前記レールの長手方向にずれて配置され、且つ前記レールの長手方向に投影した投影面において、一部で重なっていてもよい。 In the sliding door device, the first traveling body and the second traveling body are rollers, and when viewed along the longitudinal direction of the rail, the rotation axis of the first traveling body is Orthogonal to the normal line of the first support surface, the rotation axis of the second travel body is orthogonal to the normal line of the second support surface, and the first travel body and the second travel body are The projection plane may be arranged so as to be shifted in the longitudinal direction and partially overlap on the projection plane projected in the longitudinal direction of the rail.
この構成によれば、第1走行体及び第2走行体としてローラが採用される場合に、ローラの見込み方向及び見付け方向の寸法を効果的に抑制できる。 According to this structure, when a roller is employ | adopted as a 1st traveling body and a 2nd traveling body, the dimension of the prospect direction of a roller and a finding direction can be suppressed effectively.
また、前記スライド式ドア装置において、前記ハンガーは、2つの前記第1走行体及び1つの前記第2走行体を有し、2つの前記第1走行体の間に前記第2走行体が配置されていてもよいし、又は、2つの前記第2走行体及び1つの前記第1走行体を有し、2つの前記第2走行体の間に前記第1走行体が配置されていてもよい。 In the sliding door device, the hanger has two first traveling bodies and one second traveling body, and the second traveling body is disposed between the two first traveling bodies. Alternatively, two first traveling bodies and one first traveling body may be provided, and the first traveling body may be disposed between the two second traveling bodies.
この構成によれば、レールの長手方向に直交する軸線であって、レールの長手方向に沿って見た場合に、第1支持面と第2支持面との間を通る軸線を中心に、ドア本体が回転しようとする際に、ハンガーの端部側に位置する走行体が回転を防止する。これにより、ドア本体とハンガーとの連結作業の作業性を向上できる。 According to this configuration, the door is centered on an axis that is orthogonal to the longitudinal direction of the rail and passes between the first support surface and the second support surface when viewed along the longitudinal direction of the rail. When the main body tries to rotate, the traveling body located on the end side of the hanger prevents rotation. Thereby, workability | operativity of the connection operation | work of a door main body and a hanger can be improved.
本発明に係るスライド式ドア装置によれば、ドア本体の揺動を効果的に抑制できる。 According to the sliding door device according to the present invention, the swinging of the door body can be effectively suppressed.
以下、図面を参照しながら本発明の一実施の形態について説明する。 Hereinafter, an embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings.
図1には、本実施の形態に係るスライド式ドア装置1の開放状態(全開状態)における正面図が示され、図2には、スライド式ドア装置1の閉鎖状態における正面図が示されている。図3Aには、図1のIII−III線に沿う断面図が示され、図3Bには、図3Aの要部の拡大図が示されている。また、図4には、図2のIV−IV線に沿う断面図が示されている。 FIG. 1 shows a front view of the sliding door device 1 according to the present embodiment in an open state (fully opened state), and FIG. 2 shows a front view of the sliding door device 1 in a closed state. Yes. 3A is a cross-sectional view taken along line III-III in FIG. 1, and FIG. 3B is an enlarged view of the main part of FIG. 3A. FIG. 4 is a cross-sectional view taken along line IV-IV in FIG.
図1乃至図4に示すように、スライド式ドア装置1は、矩形状を呈する開口部100の外周縁部のうちの上縁部100Uに沿って水平方向に延びるように配置されるレール20を有する上側ケース10と、レール20に形成される支持面24A,24Bと転がり接触する走行体であるローラを有するハンガー30と、ハンガー30によってレール20に吊され且つレール20の長手方向に移動されるドア本体40と、後述する弾性部材54(図11参照)の弾性力を利用してドア本体40の開放操作を補助する操作補助ロッド50と、ドア本体40が閉鎖状態側に移動される際に操作補助ロッド50に当接して上記弾性部材54を弾性変形させる受け部材60と、を備えている。
As shown in FIGS. 1 to 4, the sliding door device 1 has
図3A及び図4に示すように、上側ケース10は、開口部100の上縁部100Uに沿って水平方向に延びるように当該上縁部100Uの上方の壁部100Wに固定されるケース本体12と、ケース本体12を前方から覆うカバー体18と、を有している。本実施の形態では、ケース本体12に、上述のレール20が一体に形成されている。ケース本体12は、壁部100Wに固定されるベース部14と、ベース部14の下端部から前方に延びる上述のレール20と、ベース部14の上端部から前方に延びるルーフ部16と、を一体に有している。
As shown in FIGS. 3A and 4, the
ベース部14は、板状に形成され、且つ水平方向に長尺に延びている。ベース部14は、複数のボルト等の締結部材によって壁部100Wに固定されている。レール20及びルーフ部16も同様に、水平方向に長尺に延びている。ルーフ部16は、レール20よりも前方に向けて長く延びている。
The
図1及び図2に示すように、ルーフ部16の下面のうちの開口部100の上方に位置する部分には、受け部材60が固定されている。また、図3A及び図4に示すように、ルーフ部16の下面には、駆動装置80が固定されている。駆動装置80は、モータ81と、モータ81によって回転駆動される駆動プーリ82と、を有する。駆動プーリ82には、ベルト(図示省略)が巻き掛けられている。当該ベルトは、駆動プーリ82からレール20の長手方向に離間した位置に配置された従動プーリにも巻き掛けられている。上述の2つのハンガー30のうちの少なくとも一方は、上述のベルトにブラケット(図示省略)を介して連結されている。
As shown in FIGS. 1 and 2, a receiving
カバー体18は、水平方向に長尺に延び、前板部18Aと底板部18Bとを有する。前板部18Aと底板部18Bとは、縦断面視でL字型に結合している。前板部18Aは、ベース部14に向き合う状態でケース本体12を前方から覆っている。底板部18Bは、前板部18Aの下端部から後方に延び、ルーフ部16と向き合うように位置している。
The
カバー体18は、前板部18Aの上端部に形成されたフック部18Cを、ルーフ部16の前端部に係止することにより、ケース本体12に取り付けられている。カバー体18が取り付けられた状態においては、カバー体18によって、駆動装置80及び操作補助ロッド50等が前方及び下方から覆われている。
The
このスライド式ドア装置1では、駆動装置80が駆動プーリ82を一方向に回転駆動したときに、図1に示す開放状態からハンガー30が開口部100側に移動され、ドア本体40が開口部100側に移動する。これにより、図2に示すように、ドア本体40が開口部100を閉鎖する閉鎖状態になる。一方、駆動装置80が駆動プーリ82を上記一方向とは反対の他方向に回転駆動したときには、図2に示す状態からハンガー30が開口部100から離れる側に移動され、ドア本体40が開口部100から離れる側に移動する。これにより、図1に示すように、ドア本体40が開口部100を開放する開放状態になる。すなわち、本実施の形態スライド式ドア装置1は、1つのドア本体40がレール20の長手方向の一方向に移動して開口部100の全体を覆う閉鎖状態と、長手方向の他方向に移動して開口部100を開放させる開放状態と、を切り替え可能な片開きのスライド式ドア装置として構成されている。
In the sliding door device 1, when the driving
図5には、レ−ル20の斜視図が示されている。図3A、図4及び図5に示すように、本実施の形態において、レール20は、当該レール20の長手方向に沿って見た場合に(図3Aに示す縦断面視で)、下方に向けてへこむ凹状の溝部21Aが形成されたレール基部21と、レール基部21の溝部21Aに固定された閉側レール形成部材22N及び開側レール形成部材22Fと、を有している。
FIG. 5 shows a perspective view of the
レール基部21及びこれに形成された溝部21Aは、水平方向に沿って長尺に延びている。溝部21Aは、ベース部14(壁部100W)側から前下方に傾斜して延びる第1傾斜面21A1と、第1傾斜面21A1側から前上方に傾斜して延びる第2傾斜面21A2と、を有している。このうち、第1傾斜面21A1に、閉側レール形成部材22N及び開側レール形成部材22Fが固定されている。本実施の形態では、閉側レール形成部材22N及び開側レール形成部材22Fが、ボルト等の締結部材によって着脱可能に第1傾斜面21A1に固定されている。
The
図1及び図2に示すように、閉側レール形成部材22Nは、正面視で、開口部100の上縁部100U側(上縁部100Uの真上)に配置されており、開側レール形成部材22Fは、上縁部100から水平方向に離れた位置に配置されている。閉側レール形成部材22Nと開側レール形成部材22Fとは、第1傾斜面21A1において、直線状に並んで配置されている。ここで、レール20には、これら閉側レール形成部材22N及び開側レール形成部材22Fの表面と、レール基部21の溝部21Aのうちの第2傾斜面21A2の表面とによって、下方に向けてへこむ凹状の内面24が形成されている。
As shown in FIGS. 1 and 2, the closed-side
この内面24には、互いに非平行な第1支持面24A及び第2支持面24Bが形成されている。第1支持面24Aは、閉側レール形成部材22N及び開側レール形成部材22Fの表面によって形成され、第2支持面24Bは、第2傾斜面21A2の表面によって形成されている。第1支持面24A及び第2支持面24Bは、レール20の長手方向に沿って見た場合に、内面24の底部側、すなわち下方に延びるに従い互いに近づくように形成されている。
The
本実施の形態においては、レール20の長手方向に沿って見た場合に、第1支持面24Aは、第2支持面24Bよりも前後方向(見込み方向)で開口部100側に配置されている。第1支持面24Aは、水平面に対して45度の角度で、ベース部14(壁部100W)側から前下方に傾斜して延びるように形成され、第2支持面24Bは、水平面に対して45度の角度で、第1支持面24A側から前上方に傾斜して延びるように形成されている。
In the present embodiment, when viewed along the longitudinal direction of the
レール20についてさらに詳述する。図5に示すように、本実施の形態において、レール20は、その長手方向における閉側レール形成部材22Nと開側レール形成部材22Fとの境界で、閉側レール部20Nと、開側レール部20Fと、に区分けされる。言い換えると、レール20は、開口部100の上縁部100U側(上縁部100Uの真上)に配置される閉側レール部20Nと、上縁部100から水平方向に離れた位置に配置される開側レール部20Fと、を有している。
The
これにより、第1支持面24Aは、閉側レール形成部材22Nの表面によって形成される閉側第1支持面24ANと、開側レール形成部材22Fの表面によって形成される開側第1支持面24AFと、に区分けされている。また、第2支持面24Bは、溝部21Aの第2傾斜面21A2のうちの閉側レール形成部材22Nに対向する部分によって形成される閉側第2支持面24BNと、溝部21Aの第2傾斜面21A2のうちの開側レール形成部材22Fに対向する部分によって形成される開側第2支持面24BFと、に区分けされている。
As a result, the
図6には、図5のVI−VI線に沿う断面図が示され、閉側第1支持面24AN及び開側第1支持面24AFの形状が示されている。図5及び図6に示すように、閉側第1支持面24ANは、レール20の長手方向に平行に延びる平坦部26と、平坦部26から下方且つ開口部100側(後方)に向けて傾斜する傾斜部27と、を含んでいる。傾斜部27は、閉側第1支持面24ANのうちの、ドア本体40が閉鎖状態に向けて移動する方向を向く端部に形成されている。一方、閉側第2支持面24BNは、全体的に、レール20の長手方向に平行に延びる平坦面にて形成されている。
FIG. 6 is a cross-sectional view taken along line VI-VI in FIG. 5 and shows the shapes of the closed first support surface 24AN and the open first support surface 24AF. As shown in FIGS. 5 and 6, the closed-side first support surface 24AN is inclined to the
同様に、開側第1支持面24AFは、レール20の長手方向に平行に延びる平坦部28と、平坦部28から下方且つ開口部100側(後方)に向けて傾斜する傾斜部29と、を含んでいる。傾斜部29は、開側第1支持面24AFのうちの、ドア本体40が閉鎖状態に向けて移動する方向を向く端部、すなわち閉側第1支持面24ANに隣接する側の端部に形成されている。一方、開側第2支持面24BFは、全体的に、レール20の長手方向に平行に延びる平坦面にて形成されている。
Similarly, the open-side first support surface 24AF includes a
上述の各傾斜部27,29は、ハンガー30をレール20の平坦部26,28から下方且つ開口部100側に案内することにより、ドア本体40を、閉鎖状態の直前に下方且つ開口部100側に移動させるために形成されている。なお、平坦部26,28は、同一平面上に位置するように形成されており、傾斜部27,29は、長手方向の長さ及び傾斜形状が互いに同一となるように形成されている。
Each of the
また、図7には、図6の拡大図が示されており、詳しくは、閉側第1支持面24ANにおける傾斜部27の周辺の拡大図が示されている。本実施の形態では、傾斜部27が、傾斜角度の異なる第1傾斜領域271及び第2傾斜領域272を有している。第1傾斜領域271は、傾斜部27のうちの先端側に形成され、第2傾斜領域272は、第1傾斜領域271よりも平坦部26側に形成され、平坦部26と接続している。図7に示すように、第1傾斜領域271が平坦部26と平行な方向となす角度θ1は、第2傾斜領域272が平坦部26と平行な方向となす角度θ2よりも大きくなっている。
Further, FIG. 7 shows an enlarged view of FIG. 6, and specifically shows an enlarged view of the periphery of the
また、開側第1支持面24AFにおける傾斜部29は、上述の傾斜部27と同一の傾斜形状であるため、傾斜部29も同様に、傾斜角度の異なる第1傾斜領域291及び第2傾斜領域292を有する。第1傾斜領域291は、傾斜部29のうちの先端側に形成され、第2傾斜領域292は、第1傾斜領域291よりも平坦部28側に形成され、平坦部28と接続している。上述の傾斜部27の場合と同様に、第1傾斜領域291が平坦部28と平行な方向となす角度は、第2傾斜領域292が平坦部28と平行な方向となす角度よりも大きくなっている。図7においては、説明の便宜上、符号291及び符号292等が、括弧書きで示されている。
Further, since the
次に、ハンガー30について説明する。図1に示すように、ハンガー30は、閉側レール部20N側から開側レール部20F側に向けて並んで配置された第1ハンガー30A及び第2ハンガー30Bを有する。詳しくは、第1ハンガー30Aは、レール20の長手方向におけるドア本体40の上面の両端部のうちのドア本体40が閉鎖状態側に移動する方向を向く端部側に連結され、第2ハンガー30Bは、第1ハンガー30Aがドア本体40に連結された側とは反対側の端部側に連結されている。図8には、第1ハンガー30Aが示され、図9には、第2ハンガー30Bを示されている。
Next, the
図3A及び図8に示すように、第1ハンガー30Aは、ドア本体40の上面にボルト等の締結部材によって締結される下側プレート31A、下側プレート31Aの前端部から上方に延びる結合プレート31B、及び結合プレート31Bの上端部から後方に延びる上側プレート31Cを有するハンガー本体31と、上側プレート31Cに回転可能に支持された2つの第1ローラ32及び1つの第2ローラ33と、を有している。
As shown in FIGS. 3A and 8, the
第1ローラ32は、第1支持面24Aと転がり接触する走行体であり、第2ローラ33は、第2支持面24Bと転がり接触する走行体である。第1ハンガー30Aにおいては、2つの第1ローラ32の間に、1つの第2ローラ33が配置されている。第1ローラ32及び第2ローラ33の径寸法は、同一となっている。なお、第1ローラ32及び第2ローラ33は、上側プレート31Cに設けられたブラケット及び当該ブラケットに支持された軸部を介して上側プレート31Cに回転可能に支持されている。
The
また、図3Bに示すように、レール20の長手方向に沿って見た場合に、2つの第1ローラ32の回転軸線L1は共に、第1支持面24A(平坦部26,28)の法線N1に直交しており、第2ローラ33の回転軸線L2は、第2支持面24Bの法線N2に直交している。また、2つの第1ローラ32と第2ローラ33とは、レール20の長手方向にずれて配置されている。そして、レール30の長手方向に沿って見た場合に、2つの第1ローラ32と1つの第2ローラ33とは、一部で重なっている。言い換えると、第1ローラ32と第2ローラ33とをレール20の長手方向に投影した投影面において、第1ローラ32と第2ローラ33とが一部で重なるように配置されている。より詳しくは、本実施の形態では、レール20の長手方向に投影した投影面において、2つの第1ローラ32の各々は、その回転軸線L1を、第2ローラ33の回転軸線L2方向における中心点で当該第2ローラ33の回転軸線L2に直交させる状態で、第2ローラ33に重なるように配置されている。
3B, when viewed along the longitudinal direction of the
一方、図9に示すように、第2ハンガー30Bは、ドア本体40の上面にボルト等の締結部材によって締結される下側プレート36A、下側プレート36Aの前端部から上方に延びる結合プレート36B、及び結合プレート36Bの上端部から後方に延びる上側プレート36Cを有するハンガー本体36と、上側プレート36Cに回転可能に支持された2つの第2ローラ38及び1つの第1ローラ37と、を有している。
On the other hand, as shown in FIG. 9, the
第1ローラ37は、第1支持面24Aと転がり接触する走行体であり、第2ローラ38は、第2支持面24Bと転がり接触する走行体である。この第2ハンガー30Aにおいては、2つの第2ローラ38の間に、1つの第1ローラ37が配置されている。第1ローラ37及び第2ローラ38の径寸法は、同一となっており、上述の第1ハンガー30Aの第1ローラ32及び第2ローラ33と同様の構成を有している。すなわち、第1ローラ37及び第2ローラ38も、上側プレート36Cに設けられたブラケット及び当該ブラケットに支持された軸部を介して上側プレート36Cに回転可能に支持されている。
The
また、図示を省略するが、第2ハンガー30Bにおいては、上述の第1ハンガー30Aの場合と同様に、レール20の長手方向に沿って見た場合に、第1ローラ37の回転軸線が、第1支持面24A(平坦部26,28)の法線N1に直交しており、第2ローラ38の回転軸線は、第2支持面24Bの法線N2に直交している。また、2つの第2ローラ38と第1ローラ37とは、レール20の長手方向にずれて配置されている。そして、第1ローラ37と第2ローラ38とをレール30の長手方向に投影した投影面において、2つの第2ローラ38と1つの第1ローラ37とが一部で重なるように配置されている。より詳しくは、上述の第1ハンガー30Aの場合と同様に、レール20の長手方向に投影した投影面において、2つの第2ローラ38の各々は、その回転軸線を、第1ローラ37の回転軸線方向における中心点で当該第1ローラ37の回転軸線に直交させる状態で、第1ローラ37に重なるように配置されている。
Although not shown, in the
上述の第1ハンガー30Aでは、第1ローラ32が第1支持面24A上を転動し、第2ローラ33が第2支持面24B上を転動する。第2ハンガー30Bでは、第1ローラ37が第1支持面24A上を転動し、第2ローラ38が第2支持面24B上を転動する。これにより、第1ハンガー30A及び第2ハンガー30Bは、レール20の長手方向に移動することが可能となっている。
In the
図1に示す開放状態においては、第1ハンガー30A及び第2ハンガー30Bが、第1ローラ32,37を第1支持面24Aの平坦部28に支持させた状態で、レール20のうちの開側レール部20F上に位置している。この開放状態から、第1ハンガー30A及び第2ハンガー30Bが閉側レール部20N側(閉鎖状態側)に移動された際には、同じタイミングで、第1ハンガー30Aが閉側レール部20Nの傾斜部27によって下方且つ開口部100側に案内され、第2ハンガー30Bが開側レール部20Fの傾斜部29によって下方且つ開口部100側に案内されるようになっている。これにより、ドア本体40が、閉鎖状態の直前に下方且つ開口部100側に移動されることになる。
In the open state shown in FIG. 1, the
ここで、図6及び図8において、符号D1は、第1ハンガー30Aにおける2つの第1ローラ32の回転軸線L1の間の走行体間距離を示している。また、図6において、符号D2は、開側レール部20Fの傾斜部29の開口部100側への傾斜開始地点P1と、閉側レール部20Nの開側レール部20Fに隣接する側の端部P2との間の傾斜部距離を示している。本実施の形態においては、この傾斜部距離D2が、走行体間距離D1以下となっている。
Here, in FIG.6 and FIG.8, code | symbol D1 has shown the distance between running bodies between the rotating shaft L1 of the two
これにより、第1ハンガー30Aは、傾斜部29によって下方且つ開口部100側に案内されずに、開側レール部20Fの平坦部28から傾斜部29を越えて閉側レール部20Nの平坦部26に移動することが可能となり、且つ閉側レール部20Nの平坦部26から傾斜部29を越えて開側レール部20Fの平坦部28に移動することが可能となっている。
As a result, the
また、図6には、傾斜部27によって案内される直前の第1ハンガー30Aの第1ローラ32及び第2ローラ33と、傾斜部29によって案内される直前の第2ハンガー30Bの第1ローラ37及び第2ローラ38と、が、二点鎖線で示されている。図6に示されるように、第1ハンガー30A及び第2ハンガー30Bは、第1ハンガー30Aの2つの第1ローラ32のうちの第2ハンガー30B側に配置される第1ローラ32が、閉側レール部20Nの傾斜部27の開口部100側への傾斜開始地点P3に位置した際に、第2ハンガー30Bの第1ローラ37が、開側レール部20Nの傾斜部29の傾斜開始地点P1に位置するように、配置されている。これにより、第1ハンガー30A及び第2ハンガー30Bは、同じタイミングで、傾斜部27,29によって下方且つ開口部100側に案内されることになる。
6 shows the
次に、ドア本体40について説明する。図1乃至図4に示すように、ドア本体40は、第1ハンガー30A及び第2ハンガー30Bによってレール20に吊されている。ドア本体40は、開口部100よりも大きい矩形状に形成されている。
Next, the
図3A及び図4に示すように、ドア本体40の下面には、上方に向けてへこみ且つレール20の長手方向に長尺に延びる案内溝41が形成され、ドア本体40の前面下端部には、レール20の長手方向に長尺に延びる案内面42が形成されている。案内溝41の内部には、床面から突出した第1案内ローラ43が挿入されており、案内面42には、床面から突出した第2案内ローラ44が近接している。第1案内ローラ43及び第2案内ローラ44は、上下方向に沿う回転軸線を中心に回転するようになっている。
As shown in FIGS. 3A and 4, a
図4に示すように、案内溝41には第1カム部材45が設けられ、案内面42には、第2カム部材46が設けられている。第1カム部材45は、第1ハンガー30A及び第2ハンガー30Bが傾斜部27,29によって下方且つ開口部100側に案内を開始されるタイミングで、第1案内ローラ45にその斜面を当接させる。同様に、第2カム部材46は、第1ハンガー30A及び第2ハンガー30Bが傾斜部27,29によって下方且つ開口部100側に案内を開始されるタイミングで、第2案内ローラ46にその斜面を当接させる。これにより、ドア本体40の下部側も、適切に、下方且つ開口部100側に移動されるようになっている。
As shown in FIG. 4, a
また、ドア本体40の下面後部には、弾性材料からなるシール部材47が設けられている。また、図1も参照し、開口部100の上縁部100U及び両側縁部には、三方シール部材48が設けられている。図4に示すように、ドア本体40が閉鎖状態の直前に下方且つ開口部100側に移動された後、閉鎖状態となった際には、各シール部材47,48を介してドア本体40と開口部100とが密着するようになっている。これにより、ドア本体40の閉鎖状態における気密性が向上するようになっている。
Further, a
次に、操作補助ロッド50について説明する。図10には、操作補助ロッド50がドア本体40に取り付けられた状態を説明する図が示され、図11には、操作補助ロッド50が示されている。
Next, the operation
図10に示すように、操作補助ロッド50は、その軸線L3方向を、レール20の長手方向に沿わせた状態でドア本体40の上部に固定されている。操作補助ロッド50は、正面視において、ドア本体40の上部における長手方向の略中央に配置されている。図3Aには、操作補助ロッド50をドア本体40に固定するためのブラケット51が示されている。ブラケット51は、ドア本体40の上面に固定され、当該上面から前方に延びた後に上方に延びている。ブラケット51のうちの上方に延びる部分に、操作補助ロッド50が固定されている。
As shown in FIG. 10, the operation
図11(A)に示すように、操作補助ロッド50は、ドア本体40に上述のブラケット51を介して固定される固定部材52と、固定部材52に保持され且つレール20の長手方向に平行な方向に移動可能なロッド本体53と、固定部材52及びロッド本体53の間に設けられる弾性部材54と、弾性部材54を弾性変形させた状態で固定部材52とロッド本体53との相対位置を任意の位置に保持する調整機構部57と、を有している。
As shown in FIG. 11A, the
固定部材52には、貫通孔52Aが形成され、貫通孔52Aに、ロッド本体53が摺動可能に挿入されている。ロッド本体53は、ドア本体40が閉鎖状態側に移動する方向を向く先端部、すなわち受け部材60側を向く先端部側に、環状の第1フランジ53Aが設けられ、反対側の端部に環状の第2フランジ53Bが設けられている。また、ロッド本体53の先端部には、ボール53Cが回転可能に保持されている。このボール53Cは、ドア本体40が閉鎖状態側へ移動された際に、受け部材60に当接するようになっている。
A through
本実施の形態の弾性部材54は、固定部材52とロッド本体53の第1フランジ53Aとの間に配置され、ロッド本体53が固定部材52側に押し込まれた際に、弾性変形(圧縮)する。この弾性部材54は、ロッド本体53の外周側に配置される2つのコイルバネ54Aと、隣接するコイルバネ54Aの互いに向き合う端部を連結し、且つロッド本体53に摺動可能に支持された環状の連結部材54Bと、を有している。本実施の形態では、連結部材54Bによって連結されていない2つのコイルバネ54Aの端部のうちの一方が第1フランジ53Aに当接し、他方が固定部材52に当接している。
The
また、本実施の形態においては、2つのコイルバネ54Aとロッド本体53との間の各々に、ロッド本体53に摺動可能に支持された筒体56がさらに設けられている。筒体56は、塩化ビニル等の樹脂材料から形成されている。しかしながら、筒体56の材質は、特に限定されるものではない。
In the present embodiment, a
また、本実施の形態において、調整機構部57は、ロッド本体53に沿って延びる長孔58Aを有し且つロッド本体53に沿って配置される第1板部58B及びロッド本体53を通す貫通孔58Cを有し且つ第1板部58Bからロッド本体53に直交する方向に延びる第2板部58Dを有するプレート体58と、第1板部58Bの長孔58Aに通され固定部材52を第1板部58Bに対して固定するボルト59と、を有している。
Further, in the present embodiment, the
第2板部58Dは、その外側に第2フランジ53Bが位置する状態でロッド本体53が貫通孔58Cを通るように配置され、且つ、第2板部58Dは、その貫通孔58Cの周縁部をロッド本体53の第2フランジ53Bに軸方向で対向させることにより、ロッド本体53の飛び出し方向(受け部材60側)への移動を規制している。
The
図11(B)に示すように、この調整機構部55では、ボルト59の長孔58Aの長手方向における位置を調整して、ボルト59によって固定部材52を固定することにより、弾性部材54を任意の変形量に弾性変形させた状態で固定部材52とロッド本体53との相対位置を任意の位置に保持することが可能となっている。これにより、弾性部材52の弾性力を任意に調整することが可能となっている。
As shown in FIG. 11 (B), in this adjusting mechanism portion 55, the
一方、図10及び図11(C)に示すように、受け部材60は、ロッド本体53の先端部の軸線L3方向延長線上に配置されている。受け部材60は、ドア本体40の閉鎖状態側への移動に伴う操作補助ロッド50の移動中に、ロッド本体53の先端部のボール53Cに当接する。これにより、図11(C)に示すように、受け部材60は、弾性部材54を弾性変形させてロッド本体53を固定部材52側に向けて押し込むようになっている。
On the other hand, as shown in FIGS. 10 and 11C, the receiving
本実施の形態において、ロッド本体53の先端部と受け部材60とは、第1ハンガー30Aの第1ローラ32(開放状態側の第1ローラ32)が、第1支持面24Aの平坦部26における傾斜部27側の端部に至った際に、当接する。なお、ロッド本体53の先端部と受け部材60とは、第1ハンガー30Aの第1ローラ32(開放状態側の第1ローラ32)が第1支持面24Aの傾斜部27に至った際に当接するようになっていてもよい。
In the present embodiment, the tip of the
また、本実施の形態においては、上述の弾性部材54が、2つのコイルバネ54Aを直列に接続している。そのため、弾性部材54は、弾性変形量に比例して弾性力が大きくなる。言い換えると、弾性部材54の弾性力は、ドア本体40が閉鎖状態側に移動するにつれて、大きくなる。ここで、本実施の形態においては、図7に示したように、傾斜部27,29の各々の2つの傾斜領域271,272及び傾斜領域291,292においては、ドア本体40の閉鎖状態側に位置する傾斜領域(271,291)の傾斜角度が、当該傾斜領域(271,291)よりもドア本体40の開放状態側に位置する傾斜領域(272,292)の傾斜角度よりも大きくなっている。すなわち、これは、これら傾斜領域においては、ローラ(32,33)又はローラ(37,38)が至った際に弾性部材54の弾性力が大きい値をとる傾斜領域ほど、傾斜角度が大きく設定されていること、を意味する。
In the present embodiment, the above-described
次に、本実施の形態に係るスライド式ドア装置1の動作について説明する。 Next, the operation of the sliding door device 1 according to the present embodiment will be described.
図12及び図13には、スライド式ドア装置1の動作を説明する図が示されている。図12(A)〜(E)は、第1ハンガー30Aの第1ローラ32及び第2ハンガー30Bの第1ローラ37が、ドア本体40が開放状態から閉鎖状態となるまで第1支持面24Aを転動する様子を正面視で段階的に示した図である。図13(A)〜(E)は、第1ハンガー30Aの第1ローラ32及び第2ハンガー30Bの第1ローラ37が、ドア本体40が開放状態から閉鎖状態となるまで第1支持面24Aを転動する様子を、第1支持面24Aの法線方向に沿う断面視で段階的に示した図である。
FIGS. 12 and 13 are diagrams for explaining the operation of the sliding door device 1. 12A to 12E, the
図1、図3A、図12(A)及び図13(A)においては、スライド式ドア装置1が開放状態(全開状態)となっている。この開放状態において、駆動装置80が駆動プーリ82を一方向に回転駆動することにより、第1ハンガー30A及び第2ハンガー30Bが開口部100側に移動され、ドア本体40が開口部100側に移動する。
1, FIG. 3A, FIG. 12 (A), and FIG. 13 (A), the sliding door device 1 is in an open state (fully open state). In this open state, when the driving
この閉鎖状態側への移動開始直後には、第1ハンガー30Aでは、2つの第1ローラ32が開側レール部20Fの開側第1支持面24AFの平坦部28を転動し、1つの第2ローラ33が開側レール部20Fの開側第2支持面24BFを転動する。また、第2ハンガー30Bでは、1つの第1ローラ37が開側レール部20Fの開側第1支持面24AFの平坦部28を転動し、2つの第2ローラ38が開側レール部20Fの開側第2支持面24BFを転動する。
Immediately after the start of the movement to the closed state side, in the
その後、図12(B)及び図13(B)に示すように、第1ハンガー30Aの2つの第1ローラ32のうちの閉鎖状態側(進行方向側)に位置する第1ローラ32が、開側第1支持面24AFの傾斜部29を越えた際には、2つの第1ローラ32のうちの開放状態側に位置する第1ローラ32と第2ハンガー30Bの第1ローラ37とが開側第1支持面24AFの平坦部28に支持されて転動する。そのため、上記の閉鎖状態側に位置する第1ローラ32は、傾斜部29によって案内されずに、図12(C)及び図13(C)に示すように、閉側レール部24Nの閉側第1支持面24ANに乗り移ることができる。
Thereafter, as shown in FIGS. 12B and 13B, the
その後、開放状態側に位置する第1ローラ32が、開側第1支持面24AFの傾斜部29を越えた際には、閉鎖状態側に位置する第1ローラ32が閉側第1支持面24ANの平坦部26に支持されて転動し、第2ハンガー30Bの第1ローラ37が開側第1支持面24AFの平坦部28に支持されて転動する。そのため、上記の開放状態側に位置する第1ローラ32は、傾斜部29によって案内されずに、閉側レール部24Nの閉側第1支持面24ANに乗り移ることができる。
Thereafter, when the
その後、図12(D)及び図13(D)に示すように、上記の開放状態側に位置する第1ローラ32が閉側第1支持面24ANの傾斜部27の傾斜開始地点P3に位置した際に、第2ハンガー30Bの第1ローラ37が、開側レール部20Nの傾斜部29の傾斜開始地点P1に位置する。これにより、図12(E)及び図13(E)に示すように、同じタイミングで、第1ハンガー30Aが傾斜部27によって下方且つ開口部100側に案内され、第2ハンガー30Bが傾斜部29によって下方且つ開口部100側に案内される。
Thereafter, as shown in FIGS. 12D and 13D, the
これにより、ドア本体40が閉鎖状態の直前で下方且つ開口部100側に移動される。その後、図4に示すように、ドア本体40が閉鎖状態となる。この際には、各シール部材47,48を介してドア本体40と開口部100とが密着する。これにより、ドア本体40の閉鎖状態における気密性が向上する。なお、ドア本体40が下方且つ開口部100側に移動される際には、第1ハンガー30Aの第2ローラ33及び第2ハンガー30Bの第2ローラ38は、第2支持面24Bに沿って下方且つ開口部100側に摺動することになる。
As a result, the
また、本実施の形態では、操作補助ロッド50のロッド本体53の先端部と受け部材60とが、第1ハンガー30Aの第1ローラ32(開放状態側の第1ローラ32)が第1支持面24Aの平坦部26における傾斜部27側の端部に至った際(図12(D)及び図13(D))に、当接する。これにより、この当接後にドア本体40が閉鎖状態側に移動するにつれて、図11(C)に示すように、操作補助ロッド50のロッド本体53が固定部材52側に向けて押し込まれ、弾性部材54が圧縮変形する。ここで、弾性部材54には、ドア本体40の下方移動に伴うドア本体40の自重がかかるため、弾性部材54は強い力で圧縮変形される。これにより、ドア本体40の閉鎖状態においては、操作補助ロッド50に、ドア本体40の開放操作を補助するための弾性力が蓄積される。
In the present embodiment, the distal end portion of the rod
操作補助ロッド50に蓄積された弾性力は、ドア本体40を閉鎖状態から開放状態に移動させる際の駆動装置80の出力の抑制に寄与する。また、当該弾性力は、停電時等において駆動装置80を駆動できない場合における手動によるドア本体40の開放操作を補助することができる。
The elastic force accumulated in the operation
ここで、本実施の形態においては、弾性部材54が、2つのコイルバネ54Aを直列に接続しているため、弾性変形量に比例して弾性力が大きくなる。そして、2つの傾斜領域271,272及び傾斜領域291,292においては、ドア本体40の閉鎖状態側に位置する傾斜領域(271,291)の傾斜角度が、当該傾斜領域(271,291)よりもドア本体40の開放状態側に位置する傾斜領域(272,292)の傾斜角度よりも大きくなっている。つまり、傾斜領域においては、ローラ(32,33)又はローラ(37,38)が至った際に弾性部材54の弾性力が大きい値をとる傾斜領域ほど、傾斜角度が大きく設定されている。
Here, in the present embodiment, since the
これにより、ドア本体40に作用させる弾性力を相対的に大きく確保できる傾斜領域(271,291)では、その傾斜角度が相対的に大きく設定されることで、ドア本体40を開放状態側に向けて傾斜領域(271,291)において移動させる際にドア本体40から受ける抵抗は大きくなるが、ドア本体40の移動は大きい弾性力で補助される。また、ドア本体40に作用させる弾性力を相対的に大きく確保できない傾斜領域(272,292)は、その傾斜角度が相対的に小さく設定されることで、弾性力は小さくなるが、ドア本体40を開放状態側に向けて傾斜領域(272,292)において移動させる際にドア本体40から受ける抵抗は小さくなる。そのため、ドア本体40に生じる抵抗にムラが生じることが抑制される。これにより、ドア本体40をスムーズに開放できることになる。
Thereby, in the inclination area | region (271,291) which can ensure the elastic force made to act on the door
そして、ドア本体40を閉鎖状態から開放状態とする際には、駆動装置80が駆動プーリ82を上記一方向とは反対の他方向に回転駆動することにより、図2、図12(E)及び図13(E)に示す閉鎖状態から第1ハンガー30A及び第2ハンガー30Bが開口部100から離れる側に移動され、ドア本体40が開口部100側に移動する。
When the door
この開放状態側への移動直後には、第1ハンガー30Aでは、2つの第1ローラ32のうちの開放状態側に位置する第1ローラ32が傾斜部27を転動し、1つの第2ローラ33が閉側第2支持面24BNを転動する。また、第2ハンガー30Bでは、1つの第1ローラ37が傾斜部29を転動し、2つの第2ローラ38が開側レール部20Fの開側第2支持面24BFを転動する。この際に、操作補助ロッド50に蓄積された弾性力が、ドア本体40の移動を補助する。
Immediately after the movement to the open state side, in the
その後、図12(D)及び図13(D)に示すように、第1ハンガー30Aの開放状態側に位置する第1ローラ32が、傾斜部27を越えて平坦部26に乗り上げる。また、第2ハンガー30Bの第1ローラ37が、傾斜部29を越えて平坦部28に乗り上がる。これにより、ドア本体40は、傾斜部27,29によって上方且つ開口部100から離れる側に移動する。
Thereafter, as shown in FIGS. 12D and 13D, the
その後、図12(C)及び図13(C)に示すように、開放状態側に位置する第1ローラ32が、閉側第1支持面24ANの端部を越えた際には、閉鎖状態側に位置する第1ローラ32が閉側第1支持面24ANの平坦部26に支持されて転動し、第2ハンガー30Bの第1ローラ37が開側第1支持面24AFの平坦部28に支持されて転動する。そのため、開放状態側に位置する第1ローラ32は、傾斜部29によって案内されずに、図12(B)及び図13(B)に示すように、開側レール部24Fの開側第1支持面24AFに乗り移ることができる。
Thereafter, as shown in FIGS. 12C and 13C, when the
その後、閉鎖状態側に位置する第1ローラ32が、閉側第1支持面24ANの端部を越えた際には、開放状態側に位置する第1ローラ32が開側第1支持面24AFの平坦部28に支持されて転動し、第2ハンガー30Bの第1ローラ37が開側第1支持面24AFの平坦部28に支持されて転動する。そのため、図12(A)及び図13(A)に示すように、閉鎖状態側に位置する第1ローラ32は、傾斜部29によって案内されずに、開側レール部24Nの閉側第1支持面24ANに乗り移ることができる。
Thereafter, when the
そして、第1ハンガー30Aでは、2つの第1ローラ32が開側第1支持面24AFの平坦部28に支持され、1つの第2ローラ33が開側第2支持面24BFに支持される。また、第2ハンガー30Bでは、1つの第1ローラ37が開側第1支持面24AFの平坦部28に支持され、2つの第2ローラ38が開側第2支持面24BFに支持される。これにより、ドア本体40が開放状態となる。
In the
以上に説明した本実施の形態に係るスライド式ドア装置1は、凹状に形成された内面24を有し、当該内面24に互いに非平行な第1支持面24A及び第2支持面24Bが形成されるレール20と、第1支持面24と転がり接触する第1ローラ(32,37)及び第2支持面24Bと転がり接触する第2ローラ(33,38)を有するハンガー30A,30Bと、ハンガー30A,30Bを介してレール20の長手方向に移動されるドア本体40と、を備える。そして、レール20の長手方向に沿って見た場合に、第1支持面24A及び第2支持面24Bが内面24の底部側に延びるに従い互いに近づくように形成されている。
The sliding door device 1 according to the present embodiment described above has an
これによれば、ドア本体40がレール20の長手方向に平行な軸線を中心に揺動した際に、第1ローラ(32,37)及び第2ローラ(33,38)が対応する支持面24A,24Bから揺動を抑制する方向に作用する反力を受ける。また、レール20の凹状の内面24が第1ローラ(32,37)及び第2ローラ(33,38)をレール20外への移動(脱輪等)を規制するように囲うため、レール20による第1ローラ(32,37)及び第2ローラ(33,38)の支持状態が安定する。したがって、スムーズにドア本体40が移動し、かつドア本体40の揺動を効果的に抑制でき、かつ第1ローラ(32,37)および第2ローラ(33,38)を対応する支持面24A,24Bで別々に転動させることができるので、第1ローラ(32,37)および第2ローラ(33,38)の偏摩耗を防止することができる。
According to this, when the
ここで、本実施の形態では、ドア本体40がレール20の傾斜部(27,29)によって開口部100側に移動される。この構成である場合には、第1ローラ(32,37)が傾斜部(27,29)を移動する際に、揺動を抑制する方向に作用する反力を傾斜部(27,29)から一定に受けることできず、ドア本体40が揺動し易い。特にこのような場合に、本実施の形態に係るスライド式ドア装置1は、レール20の凹状の内面24によってレール20による第1ローラ(32,37)及び2ローラ(33,38)の支持状態を安定させることにより、ドア本体40の揺動を効果的に抑制できる。また、ドア本体30がレール20の傾斜部(27,29)によって開口部100側に移動された場合であっても、第1ローラ(32,37)および第2ローラ(33,38)を対応する支持面24A,24Bで別々に転動させることができるので、第1ローラ(32,37)および第2ローラ(33,38)の偏摩耗を効果的に防止することができる。
Here, in the present embodiment, the
また、上述の傾斜部(27,29)は、傾斜角度が互いに異なる第1傾斜領域(271,291)と第2傾斜領域(272,292)とを有している。 Moreover, the above-mentioned inclination part (27, 29) has a 1st inclination area | region (271,291) and a 2nd inclination area | region (272,292) from which an inclination angle mutually differs.
これにより、傾斜部(27,29)において第1ローラ(32,37)を転動させる際にドア本体40から受ける抵抗を、第1傾斜領域(271,291)と第2傾斜領域(272,292)とで変化させることができる。これにより、ドア本体40の操作フィーリングを好適に変化させることができる。
Thereby, the resistance received from the
また、本実施の形態では、レール20が閉側レール部20Nと開側レール部20Fとを有し、閉側レール部20Nに傾斜部27が形成され、開側レール部20Fに傾斜部29が形成されている。また、第1ハンガー30は、2つの第1ローラ32及び1つの第2ローラ33を有し、2つの第1ローラ32の間に第2ローラ33が配置されている。第2ハンガー30Bは、2つの第2ローラ38及び1つの第1ローラ37を有し、2つの第2ローラ38の間に第1ローラ37が配置されている。そして、ドア本体40を閉側レール部20N側から開側レール部20F側へ移動させた際に、第1ハンガー30Aの第1ローラ32が、開側レール部20Fの傾斜部29によって開口部100側に移動されることなく、開側レール部20Fの傾斜部29を越えて、開側レール部20Fに乗り移ることができる。これにより、移動に支障を生じさせずに、ドア本体40を開口部100から可及的に離間させることができることで、ドア本体40の引き残しをなくすことができる。
Further, in this embodiment, the
また、上述のように、第1ハンガー30が、2つの第1ローラ32及び1つの第2ローラ33を有し、第2ハンガー30Bが、2つの第2ローラ38及び1つの第1ローラ37を有する構成では、レール20の長手方向に直交する軸線であって、レール20の長手方向に沿って見た場合に第1支持面24Aと第2支持面24Bとの間を通る軸線を中心に、ドア本体40が回転しようとする際に、各ハンガー30A,30Bの端部側に位置するローラが回転を防止する。これにより、ドア本体40とハンガー30A,30Bとの連結作業の作業性を向上できる。
Further, as described above, the
また、レール20の長手方向に沿って見た場合に、第1ローラ(32,37)の回転軸線L1が、第1支持面24Aの法線N1に直交し、第2ローラ(33,38)の回転軸線L2が、第2支持面24Bの法線N2に直交し、第1ローラ(32,37)及び第2ローラ(33,38)は、レール20の長手方向にずれて配置され、且つレール20の長手方向に投影した投影面において一部で重なっている。
Further, when viewed along the longitudinal direction of the
これにより、第1ローラ(32,37)及び第2ローラ(33,38)の見込み方向(前後方向)及び見付け方向(上下方向)の寸法を効果的に抑制できる。そして、これにより、例えば、ドア装置全体の小型化を図ることができる。また、例えば、重量の大きいドア本体が使用され、第1ローラ(32,37)及び第2ローラ(33,38)を大型化する必要性が生じた場合であっても、第1ローラ(32,37)及び第2ローラ(33,38)の見込み方向及び見付け方向の寸法を抑制できるため、ドア本体40によって開閉される開口部100の上側において第1ローラ(32,37)及び第2ローラ(33,38)や駆動装置80を収容する上側ケース10に意匠上或いは寸法上の制約がある際であっても、当該ケース10内に大型化した第1ローラ(32,37)及び第2ローラ(33,38)を収容できる可能性が高まる。そのため、第1ローラ(32,37)及び第2ローラ(33,38)の大型化に起因してドア装置の設置が困難となる状況を回避し得る。
Thereby, the dimension of the prospect direction (front-back direction) and the direction of finding (up-down direction) of the first roller (32, 37) and the second roller (33, 38) can be effectively suppressed. Thus, for example, the entire door device can be reduced in size. For example, even when a door body having a large weight is used and it is necessary to enlarge the size of the first roller (32, 37) and the second roller (33, 38), the first roller (32 37) and the size of the second roller (33, 38) in the expected direction and the direction of finding can be suppressed, so that the first roller (32, 37) and the second roller above the
以上、本発明の一実施の形態を説明したが、本発明は上述の実施の形態に限定されるものではない。例えば、上述の実施の形態では、走行体である第1ローラ32及び第2ローラ33が第1ハンガー30Aに回転可能に支持され、第1ローラ32が第1支持面24Aに転がり接触し、第2ローラ33が第2支持面24Bに転がり接触する。また、走行体である第1ローラ37及び第2ローラ38が第2ハンガー30Bに回転可能に支持され、第1ローラ37が第1支持面24Aに転がり接触し、第2ローラ38が第2支持面24Bに転がり接触する。しかしながら、これに代えて、第1支持面24A及び第2支持面24Bにローラが設けられていてもよい。そして、第1ハンガー30A及び第2ハンガー30Bに設けられた例えばブロック状の走行体が、第1支持面24A及び第2支持面24Bのローラに転がり接触して移動される構成が採用されてもよい。
Although one embodiment of the present invention has been described above, the present invention is not limited to the above-described embodiment. For example, in the above-described embodiment, the
また、上述の実施の形態では、本発明が片開きのスライド式ドア装置に適用される例を説明した。しかしながら、変形例として、本発明は、図14に示すような両開きのスライド式ドア装置においても適用可能である。図14(A)は、変形例にかかるスライド式ドア装置を上方から見た概略図である。この例では、ドア本体40L及びドア本体40Rが、図中の矢印に示すように移動され、開口部100’の中央Ceにおいて、それぞれの端部(戸先)を当接させた際に、開口部100’が閉鎖されるようになっている。このような構成である場合には、上述した図14中には図示しないレール20において、傾斜部27,29が、中央Ceを基準に対称に形成される。また、操作補助ロッド50が、ドア本体40L,40Rの各々に設けられてもよい。
Moreover, in the above-described embodiment, an example in which the present invention is applied to a single-open sliding door device has been described. However, as a modification, the present invention can also be applied to a double sliding door device as shown in FIG. FIG. 14A is a schematic view of a sliding door device according to a modification as viewed from above. In this example, the door
また、図14(B)は、図14(A)のドア40L,40Rの各戸先を拡大した図である。この例では、ドア40Lの戸先に、ゴム部材141Lが設けられている。ドア本体40Rの戸先に、ゴム部材141Rが設けられている。そして、ドア40Lの戸先に設けられたゴム部材141Lには、ドア本体40R側に突出する凸部142Lと、凸部142Lに対してへこんだ凹部143Lと、が形成されている。また、ドア40Rの戸先に設けられたゴム部材141Rには、ドア本体40L側に突出する凸部142Rと、凸部142Rに対してへこんだ凹部143Rと、が形成されている。そして、ドア本体40L,40Rとが並ぶ方向で、凸部142Lと凹部143Rとが向き合っており、凸部142Rと凹部143Lとが向き合っている。このような構成である場合には、ドア本体40L及びドア本体40Rが、それぞれの戸先を当接させた際に、ゴム部材141Lとゴム部材141Rとが噛み合うことで、気密性を向上させることができる。なお、この例では、凸部142Lの凹部143L側の側面が凹部143Lに対して直角をなして突出しているが、当該側面は、傾斜して突出してもよい。なお、凸部142Rも同様である。このような凸部142L,142Rの側面が傾斜する形状では、気密性を好適に保ち易くなる。しかし、図14に示す例のように、凸部142L,142Rの側面が凹部143L,143Rに対して直角をなして突出する形状であっても、気密性を保つことが可能であれば、このような形状が採用されても構わない。
FIG. 14B is an enlarged view of the door tips of the
1 スライド式ドア装置
20 レール
20N 閉側レール部
20F 開側レール部
24 内面
24A 第1支持面
24AN 閉側第1支持面
24AF 開側第1支持面
24B 第2支持面
24BN 閉側第2支持面
24BF 開側第2支持面
26 平坦部
27 傾斜部
271 第1傾斜領域
272 第2傾斜領域
28 平坦部
29 傾斜部
291 第1傾斜領域
292 第2傾斜領域
30 ハンガー
30A 第1ハンガー
30B 第2ハンガー
32 第1ローラ
33 第2ローラ
37 第1ローラ
38 第2ローラ
40 ドア本体
50 操作補助ロッド
51 ブラケット
52 固定部材
53 ロッド本体
53A 第1フランジ
53B 第2フランジ
53C ボール
54 弾性部材
54A コイルバネ
54B 連結部材
56 筒体
57 調整機構部
58 プレート体
58A 長孔
58B 第1板部
58C 貫通孔
58D 第2板部
59 ボルト
60 受け部材
100 開口部
100U 上縁部
L1 第1ローラの回転軸線
L2 第2ローラの回転軸線
L3 操作補助ロッドの軸線
N1 第1支持面の法線
N2 第2支持面の法線
D1 走行体間距離
D2 傾斜部距離
P1 傾斜開始地点
P3 傾斜開始地点
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Sliding
Claims (8)
前記第1支持面と転がり接触する第1走行体及び前記第2支持面と転がり接触する第2走行体を有するハンガーと、
前記ハンガーを介して前記レールの長手方向に移動されるドア本体と、を備え、
前記レールの長手方向に沿って見た場合に、前記第1支持面及び前記第2支持面が前記内面の底部側に延びるに従い互いに近づくように形成されている、スライド式ドア装置。 A rail having a concavely formed inner surface, on which a first support surface and a second support surface that are non-parallel to each other are formed;
A hanger having a first traveling body in rolling contact with the first support surface and a second traveling body in rolling contact with the second support surface;
A door body that is moved in the longitudinal direction of the rail via the hanger, and
A sliding door device, wherein the first support surface and the second support surface are formed so as to approach each other as they extend toward the bottom of the inner surface when viewed along the longitudinal direction of the rail.
前記レールの長手方向に沿って見た場合に、前記第1支持面は、前記第2支持面よりも前記開口部側に配置されており、
前記第1支持面は、平坦部と、当該平坦部から前記開口部側に向けて傾斜する傾斜部とを含む、請求項1に記載のスライド式ドア装置。 The rail is arranged so as to extend along the outer peripheral edge of the opening that is opened and closed by the door body,
When viewed along the longitudinal direction of the rail, the first support surface is disposed closer to the opening than the second support surface;
The sliding door device according to claim 1, wherein the first support surface includes a flat portion and an inclined portion inclined from the flat portion toward the opening side.
前記平坦部及び前記傾斜部は、前記閉側レール部における第1支持面及び前記開側レール部における第1支持面の各々に形成されており、
前記ハンガーは、前記閉側レール部側から前記開側レール部側に向けて並んで配置された第1ハンガー及び第2ハンガーを有し、
前記第1ハンガーは、2つの前記第1走行体と、当該2つの前記第1走行体の間に配置される1つの前記第2走行体と、を有し、
前記第2ハンガーは、2つの前記第2走行体と、当該2つの前記第2走行体の間に配置される1つの前記第1走行体と、を有し、
前記開側レール部の傾斜部の傾斜開始地点と、前記閉側レール部の前記開側レール部に隣接する側の端部との間の距離が、前記第1ハンガーにおける2つの前記第1走行体の間の距離以下となっている、請求項2に記載のスライド式ドア装置。 The rail is a closed rail portion disposed on the outer peripheral edge side of the opening, and an open rail portion disposed at a position farther from the outer peripheral edge of the opening than the closed rail portion, Have
The flat portion and the inclined portion are formed on each of the first support surface in the closed rail portion and the first support surface in the open rail portion,
The hanger has a first hanger and a second hanger arranged side by side from the closed rail portion side toward the open rail portion side,
The first hanger has two first traveling bodies and one second traveling body arranged between the two first traveling bodies,
The second hanger has two second traveling bodies and one first traveling body disposed between the two second traveling bodies,
The distance between the inclination start point of the inclined portion of the open-side rail portion and the end of the closed-side rail portion adjacent to the open-side rail portion is the two first travels in the first hanger. The sliding door device according to claim 2, wherein the sliding door device is less than a distance between the bodies.
前記レールの長手方向に沿って見た場合に、前記第1走行体の回転軸線が、前記第1支持面の法線に直交し、前記第2走行体の回転軸線が、前記第2支持面の法線に直交し、
前記第1走行体と前記第2走行体とは、前記レールの長手方向にずれて配置され、且つ前記レールの長手方向に投影した投影面において、一部で重なっている、請求項1に記載のスライド式ドア装置。 The first traveling body and the second traveling body are rollers,
When viewed along the longitudinal direction of the rail, the rotation axis of the first traveling body is orthogonal to the normal of the first support surface, and the rotation axis of the second traveling body is the second support surface. Perpendicular to the normal of
The first traveling body and the second traveling body are arranged so as to be shifted in the longitudinal direction of the rail and partially overlap each other on a projection plane projected in the longitudinal direction of the rail. Sliding door device.
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