JP2016157527A - 車両用灯具 - Google Patents

Abstract

【課題】正面視が横長矩形状のレンズを用いる車両用灯具において、グレア光が抑制でき、部品コストの上昇を抑制した車両用灯具を提供すること。
【解決手段】本発明の車両用灯具は、放熱部材２０と、発光面２２ａを有し、放熱部材２０上に設けられる半導体型光源２２と、正面視がほぼ横長矩形状で発光面２２ａより前方側に配置されるレンズ４０と、放熱部材２０に設けられ、レンズ４０の入射面４１より上側に向かう光を入射面４１側に反射する発光面２２ａとレンズ４０との間に配置される反射面３２を有するリフレクタ３０と、を備え、反射面３２が、正面視において、発光中心Ｏよりも上側となる発光面２２ａの周囲を囲い、反射面３２が、発光面２２ａの発光中心Ｏを通る上下方向の上側よりも発光面２２ａの左右両端側の方が発光中心Ｏから離れるように形成されている。
【選択図】図４

Description

本発明は車両用灯具に関するものである。

従来、上端部に水平カットオフラインを有する配光パターンを形成するように構成された車両用灯具において、前記車両用灯具は、前記水平カットオフラインを形成するための光照射を行う複数の灯具ユニットを備えて成り、これら灯具ユニットが、略長方形状の発光チップを有すると共に、該発光チップは一方の辺が水平方向に延びるようにして前向きに配置された半導体発光素子から成る発光チップであり、この発光チップの前方に設けられ該発光チップの像を反転像として照射方向へ投影する投影レンズを備えると共に、前記発光チップと前記投影レンズとを直線的に結ぶ反射カバーを前記発光チップの上側に備えて成る光源ユニットを有する車両用灯具が知られている（特許文献１参照）。

そして、特許文献１では、このような車両用灯具では、発光チップと投影レンズとを直線的に結ぶ反射カバーを前記発光チップの上側に備えて成る光源ユニットとしたことで、同一の発光チップにおいても光束利用率を向上させ、より明るい車両用灯具の実現を可能とし、発光チップの使用数の低減、消費電力の減少化などを可能とし、性能向上とコストダウンに優れた効果を奏すると記載されている。

特開２００９―０３２５６６号公報

ところで、上記特許文献１では、投影レンズとして正面視円形状のレンズが用いられ、そして、反射カバーは投影レンズの焦点距離を適宜なものとして反射カバーの傾斜を調整したものである。
このように、反射カバーが傾斜を調整するだけで形成されるのは、投影レンズの形状が円形状であるためと考えられる。

一方、レンズが正面視で矩形状であるような場合、レンズ全体に光源からの光を入射させるのが困難であり、一部がレンズの入射面以外の部分に入射し、迷光（グレア光）となる場合がある。
このような場合に、特許文献１の開示に従った反射カバーを設けることを考えると、発光チップと投影レンズとを直線的に結ぶ反射カバーは矩形状になり、反射カバーで反射する光をレンズの所定の位置に配光特性を考慮して入射させるためには、傾斜を調整するだけでなく、その反射する面も複雑に制御する必要が出てくることが考えられ、設計や製作に費用がかかり部品コストの上昇を招くことが懸念される。

本発明は、このような事情に鑑みなされたものであり、正面視が横長矩形状のレンズを用いる車両用灯具において、グレア光が抑制でき、部品コストの上昇を抑制した車両用灯具を提供することを目的とする。

本発明は、上記目的を達成するために以下の構成によって把握される。
（１）本発明の車両用灯具は、放熱部材と、発光面を有し、前記放熱部材上に設けられる半導体型光源と、正面視がほぼ横長矩形状で前記発光面より前方側に配置されるレンズと、前記放熱部材に設けられ、前記レンズの入射面より上側に向かう光を前記入射面側に反射する前記発光面と前記レンズとの間に配置される反射面を有するリフレクタと、を備え、前記反射面が、正面視において、前記発光中心よりも上側となる前記発光面の周囲を囲い、前記反射面が、前記発光面の発光中心を通る上下方向の上側よりも前記発光面の左右両端側の方が前記発光中心から離れるように形成されている。
（２）上記（１）の構成において、前記反射面の前記発光中心を通る上下方向の上側の部分よりも前記発光面の左右両端側の方が前記発光中心から離れるように形成される形状は、前記レンズの左右上側の前記入射面の外となる配光設計されていない前記レンズの部分へ向かう光を反射する形状である。
（３）上記（１）又は（２）の構成において、前記反射面の焦点が、前記発光面の発光中心よりも下側に位置する。
（４）上記（１）から（３）のいずれか１つの構成において、前記反射面は、側面視における垂直断面が、前記発光中心を通り前方に延びる光軸に対して、前記発光面側から前方側に向かって、前記光軸から距離が離れる湾曲形状を有している。
（５）上記（１）から（４）のいずれか１つの構成において、前記放熱部材に設けられ、前記レンズが取付けられるレンズホルダを備える。
（６）上記（１）から（５）のいずれか１つの構成において、前記リフレクタは、前記発光面の発光中心の上側に位置する前記反射面の光源側縁部が前記発光中心から３．０ｍｍ以内に位置するように、前記放熱部材に設けられている。

本発明によれば、正面視が横長矩形状のレンズを用いる車両用灯具において、グレア光が抑制でき、部品コストの上昇を抑制した車両用灯具を提供することができる。

本発明に係る実施形態の車両用灯具を備えた車両の平面図である。 本発明に係る実施形態の灯具ユニットの分解斜視図である。 本発明に係る実施形態のリフレクタと発光面だけを示した正面図である。 本発明に係る実施形態の灯具ユニットの組立てられた状態を示す図であり、（ａ）は上面図であり、（ｂ）は（ａ）のＡ−Ａ線断面図であり、（ｃ）は（ａ）のＢ−Ｂ線断面図である。 本発明に係る実施形態の車両用灯具のスクリーン上での配光パターンを示す図である。

以下、添付図面を参照して、本発明を実施するための形態（以下、「実施形態」と称する）について詳細に説明する。実施形態の説明の全体を通して同じ要素には同じ番号を付している。また、実施形態及び図中において、特に断りがない場合、「前」、「後」は、各々、車両の「前進方向」、「後進方向」を示し、「上」、「下」、「左」、「右」は、各々、車両に乗車する運転者から見た方向を示す。

本発明の実施形態に係る車両用灯具は、図１に示す車両１０２の前方の左右に設けられる車両用灯具（１０１Ｒ、１０１Ｌ）であり、左右の車両用灯具（１０１Ｒ、１０１Ｌ）の構成は左右対称であるため、以下では、左側の車両用灯具１０１Ｌについてのみ説明する。
なお、以下では、車両用灯具１０１Ｌのことを、単に「車両用灯具」と記載する。

本実施形態の車両用灯具は、車両前方側に開口したハウジング（図示せず）と開口を覆うようにハウジングに取付けられるアウターレンズ（図示せず）を備え、ハウジングとアウターレンズとで形成される灯室内に灯具ユニット（図２参照）などが配置されている。

図２は、本実施形態の車両用灯具の灯具ユニット１０を示した分解斜視図である。
なお、灯具ユニット１０は、左右の車両用灯具（１０１Ｒ、１０１Ｌ）で同じものが使用される。
図２に示すように、灯具ユニット１０は、放熱部材２０と、半導体型光源２２と、リフレクタ３０と、レンズ４０と、レンズホルダ５０と、を備える。

（放熱部材）
放熱部材２０は、熱伝導率の高い金属材料（例えば、アルミ等）や樹脂材料からなる。
放熱部材２０上は、リフレクタ３０を設けるためのリフレクタ取付部２１を備えており、また、放熱部材２０上には、半導体型光源２２が設けられる。

リフレクタ取付部２１には、リフレクタ３０を取付けるための２つのボス２１ａとリフレクタ３０を固定するネジ３３を固定するための螺旋溝が形成された固定孔２１ｂが設けられており、リフレクタ３０の取付けは、リフレクタ３０の孔３１ａにボス２１ａを挿入するようにしてリフレクタ３０の位置合わせを行った後、ネジ３３をリフレクタ３０のネジ孔３１ｂを通じて固定孔２１ｂに螺合することで行われる。
なお、リフレクタ３０の取付け構造は上記構造に限定されるものでなく、適宜変更しても良い。

放熱部材２０は、本実施形態では、平板状の形状のものを示しているが、このようなものに限定されるものではなく、半導体型光源２２が設けられる表面２３ａと反対となる裏面２３ｂ側に複数の放熱フィンが設けられているようなものであっても良い。

また、放熱部材２０は、四隅に設けられたレンズホルダ５０を取付けるための螺合溝が形成された４つのネジ孔２４ａが設けられており、ネジ５４ａがレンズホルダ５０の孔５２ａを通して四隅のネジ孔２４ａに螺合することでレンズホルダ５０が取付けられるようになっている。

（半導体型光源）
半導体型光源２２は、本実施形態では、給電用の電気配線などが形成された基板上に発光チップが設けられたＬＥＤである。
本実施形態では、正方形の発光チップが横方向に複数並んで長方形の発光面２２ａを構成するものを示しているが、発光チップの形状は特に限定されるものではなく、長方形のような形状でもよい。
また、基板上に設ける発光チップの個数も特に限定されるものでなく、１つであっても良い。

さらに、本実施形態では、半導体型光源２２としてＬＥＤを用いている場合を示しているが、ＬＥＤに限定されるものではなく、ＬＤやＥＬ（有機ＥＬ）のような半導体型光源であっても良い。

（リフレクタ）
リフレクタ３０は、反射面３２と取付構造部３１と、を備える。
取付構造部３１には、上述したように、放熱部材２０のリフレクタ取付部２１に設けられるボス２１ａを通す２つの孔３１ａとリフレクタ３０をリフレクタ取付部２１に固定するネジ３３を通すネジ孔３１ｂが形成されている。

図３は、前方側から見た正面視であり、リフレクタ３０が放熱部材２０に取付けられた状態における半導体型光源２２の発光面２２ａとの位置関係を示す図である。
なお、図３では、リフレクタ３０と発光面２２ａだけを示したものになっている。

図３に示すＸ軸は、発光面２２ａの発光中心Ｏを通る車両左右方向となる水平軸であり、Ｙ軸は、発光中心Ｏを通る車両上下方向となる垂直軸である。
図３に示すように、リフレクタ３０の反射面３２は、正面視において、半導体型光源２２の発光中心Ｏよりも上側の発光面２２ａの周囲を囲う弓形形状をしている。

また、正面視において、発光中心Ｏと発光中心Ｏの上側の反射面の光源側縁部３２ａとの間の距離Ｈは、３．０ｍｍ以内となるようにされている。
より具体的には、本実施形態では、距離Ｈが２．６ｍｍとなるようにしている。
このため、リフレクタ３０は、発光面２２ａの発光中心Ｏの上側に位置する反射面３２の光源側縁部３２ａが発光中心Ｏから３．０ｍｍ以内に位置するように放熱部材２０に取付けられている。

このように、反射面３２を発光中心Ｏに近づけることで、光量の高い発光中心Ｏ側の光を小さい反射面３２で効率良く反射することができる。
つまり、発光面２２ａからの距離が離れたところでは光が広がるので、その光を反射するためには、広い反射面３２を設ける必要があるが、発光中心Ｏの近くに反射面３２を配置すれば、まだ、光が大きく広がっていないので、小さい反射面３２で効率よく光を反射することができる。

一方、理由については、後ほど説明するが、本実施形態のリフレクタ３０は、反射面３２の焦点Ｏ’を発光面２２ａの発光中心Ｏよりも距離Ｊだけ下側に位置するようにして、反射面３２の弓形形状が、発光中心Ｏの上側よりも発光面２２ａの左右両端側の方が発光中心Ｏから離れるようにされている。
なお、本実施形態では、距離Ｊを２．８ｍｍとしている。

（レンズ）
図２に示すように、レンズ４０は、前方側から見た正面視で、全体形状が横長矩形状をしている。
レンズ４０は、半導体型光源２２側に向く入射面４１と入射面４１と反対側に位置する出射面４２とを有するレンズ本体部と、そのレンズ本体部の左右両端の側辺に設けられるフランジ部４３ａとを備えている。

本実施形態では、レンズ４０の出射面４２を上中下の３段に分割した構造とし、また、中段の出射面を左中右の３つの面に分割し、さらに、中段の中央の出射面を上下に分割した６面に分割された分割出射面としており、入射面４１は、自由曲面からなる１つの入射面４１で構成している。
また、レンズ４０の後方焦点が、発光中心Ｏの位置若しくはその近傍に位置するように、レンズ４０は配置される。

なお、出射面４２は分割出射面にすることに限定されるものではなく、例えば、分割されていない一面構造で形成されても良く、また、分割出射面とする場合でも、上中下の３段の分割だけにするなど、その分割状態も適宜配光制御の要求に応じて変更して良い。

（レンズホルダ）
図２に示すように、レンズホルダ５０は、前面壁５６と、前面壁５６の周囲を覆うように前面壁５６から放熱部材２０側に延びる周壁５７と、周壁５７の放熱部材２０側の終端の周囲に設けられるフランジ部５８と、を備える。
前面壁５６には、レンズ本体部を通す開口５６ａが設けられるとともに、その開口５６ａの左右両側には、レンズ４０のフランジ部４３ａを受ける受け面が設けられている。

また、周壁５７の左右の面には、レンズ４０のフランジ部４３ａを固定する固定部５１ａが設けられており、レンズ４０を開口５６ａにレンズ本体部を通すように、レンズホルダ５０に嵌め込むように挿入すると、レンズ４０のフランジ部４３ａが固定部５１ａに係合され、レンズ４０がレンズホルダ５０に固定される。

さらに、レンズホルダ５０のフランジ部５８は、左右の部分が上下の部分よりも幅を有するように形成され、この左右の部分には、レンズホルダ５０を放熱部材２０にネジ固定するためのネジを通す孔５２ａが合計４つ設けられている。

したがって、レンズ４０が固定された状態で、レンズホルダ５０を放熱部材２０にネジ５４ａでネジ止めすることでレンズ４０が半導体型光源２２の前方側に配置される。

以上のような構成からなる灯具ユニット１０における光の制御について以下に説明する。
図４は、灯具ユニット１０の組立てられた状態を示す図であり、図４（ａ）は、灯具ユニット１０を上から見た上面図である。
但し、半導体型光源２２の位置がわかるように、放熱部材２０の図示を省略している。
また、図４（ｂ）は、図４（ａ）のＡ−Ａ線に沿った断面図であり、図４（ｃ）は、図４（ａ）のＢ−Ｂ線に沿った断面図である。

なお、図４（ａ）において、リフレクタ３０が見えるようになっており、また、図４（ｂ）及び（ｃ）の図上側においてレンズホルダ５０が放熱部材２０から離間しているのは、図２に示すように、レンズホルダ５０が半導体型光源２２の上側に、少し放熱部材２０から離間するように形成された切欠部５９を有するためである。

このように、半導体型光源２２の上側となる位置に切欠部５９を設けるようにし、レンズホルダ５０と放熱部材２０との間に隙間を設けるようにすると、半導体型光源２２の熱で暖められた空気が、この隙間を通って外部に放出されるため、半導体型光源２２の周囲の温度を下げることができ、半導体型光源２２を冷却する冷却効果を高めることができる。

図４（ｂ）は、図４（ａ）のＡ−Ａ線に沿った断面図であるので、灯具ユニット１０の発光中心Ｏを通る光軸Ｚに沿った垂直断面を側面視で見ているものである。
図４（ｂ）に示すように、発光面２２ａから斜め上側に照射される光のうち、レンズ４０の半導体型光源２２側の面でレンズ４０の出射面４２の上側の端に入射できる位置、つまり、入射面４１の上端を超えない光（光線Ｌ１参照）は、リフレクタ３０の反射面３２に遮られることなく、入射面４１に入射する。
なお、光線Ｌ１は、入射面４１の最上端に向かう光線を示したものである。
一方、入射面４１の上端を超えるような角度で発光面２２ａから斜め上側に照射される光は、反射面３２で下側に向かうように反射され、光線Ｌ２のように、入射面４１に入射する。

次に、図４（ｃ）は、図４（ａ）のＢ−Ｂ線に沿った断面図であるので、図４（ｂ）と同様に、垂直断面を側面視で見ているものであるが、半導体型光源２２やリフレクタ３０の断面は、発光中心Ｏよりも少しオフセットした位置の断面が示されている。
また、レンズ４０については、その少しオフセットした位置を通る光が到達するレンズ４０部分の垂直断面を側面視で見たものになっている。

図４（ｃ）に示す範囲Ｄの部分は、図２のレンズ４０の上側の端の部分Ｄに対応する部分である。
この部分は、配光設計を行っていないダミー部となっている。
したがって、この部分に光が入射するとグレア光が発生する恐れがある。

しかしながら、図４（ｂ）で説明したのと同様に、入射面４１の最上端に向かう光（光線Ｌ１参照）よりも、さらに、上側に向かう光に関しては、反射面３２で下側に向かうように反射され、光線Ｌ２のように、入射面４１に入射する。
なお、図４（ｃ）において、光線Ｌ１、Ｌ２が反射面３２に重なっているようになっているのは、この断面で見えている反射面３２が、発光面２２ａよりも、さらに紙面奥側に位置する反射面３２が見えているためである。

ここで、図４（ｂ）、（ｃ）で説明したように、反射面３２は、入射面４１の最上端を超えた位置に向かう光を反射して、本来であれば、配光パターンに寄与していない光を入射面４１に入射させるようにしているので光の利用効率が高くなる。

一方、図３を参照して、上述したように、反射面３２の焦点Ｏ’は、発光中心Ｏよりも下側に位置するようにされている。
つまり、反射面３２は、図３の距離Ｈを半径とする円弧よりもより緩やかに大きい円弧を描くように半径がＨ＋Ｊである円弧に近い形状とされている。
なお、本実施形態の反射面３２は完全な円の一部である円弧状ではなく、楕円の一部のような円弧を描くようになっている。

図２のレンズ４０の上側の部分Ｄを見るとわかるように、横長矩形状のレンズ４０においては、円形のレンズと異なり、光学面となる部分が円形になっておらず、このため、入射面４１に向かう光を完全な円の円弧状を描くような反射面３２としてレンズ４０の上側の入射面４１の外に向かう光を遮光しようとすると、入射面４１に向かっている光の一部も遮光してしまうことになる。

一方、本実施形態のように、楕円の一部のような円弧を描く弓形形状の反射面３２とすることで、レンズ４０の上側の入射面４１の外に向かう光だけを遮光することができる。
つまり、本実施形態の反射面３２は、レンズ４０の左右上側の入射面４１の外となる範囲に合わせるようにするために、図３に示すように、反射面３２の焦点Ｏ’を発光中心Ｏよりも下側に位置させるようにし、反射面３２が、発光中心Ｏの上側よりも発光面２２ａの左右両端側の方が発光中心Ｏから離れるようにされている。
より具体的には、反射面３２の弓形形状が、発光中心Ｏの上側よりも発光面２２ａの左右両端側の方が発光中心Ｏから離れるようにされている。

このようにすることで、入射面４１に向かう光を遮光せず、入射面４１の外に入射することになる光だけを入射面４１側に反射するようにして遮光することができるので高い光の利用効率を実現しながら、横長矩形状のレンズ４０の上側の左右両端の光を入射させるとグレア光となる恐れのある部分に向かう光を遮光することができ、グレア光の発生が抑制できる。

一方、本実施形態では、図４（ｂ）及び（ｃ）に示すように、反射面３２は、側面視における垂直断面が、発光中心Ｏを通る光軸Ｚに対して、発光面２２ａ側から前方側に向かって、光軸Ｚから距離が離れる湾曲形状にされており、このようにすることで、反射面３２で反射される光が配光パターンの中央付近に集まるようにしている。

なお、図４（ｂ）に示す状態において、反射面３２の発光面２２ａ側の端部（図３の発光中心Ｏの上側の光源側縁部３２ａ部分）は、発光面２２ａから前方側に２.０ｍｍ以内の位置に位置することが好適である。
つまり、この端部が、前方向側に２．０ｍｍより離れない程度に発光面２２ａの近くに位置するように反射面３２を設けるようにするのが好適である。

このようにして構成される本実施形態の配光パターンを図５に示す。
図５は、スクリーン上での配光パターンを示すものであり、「ＶＵ-ＶＤ」はスクリーンの垂直線を示し、「ＨＬ−ＨＲ」はスクリーンの水平線を示している。

リフレクタ３０の反射面３２に反射されることなく、直接、レンズ４０の入射面４１全体に入射する光によって、ロービーム配光パターンＬＰを形成し、反射面３２で反射されて入射面４１に入射した光でロービーム配光時の視認性を向上させる付加的な補助配光パターンＲＰを形成している。

本実施形態では、図３に示すように、反射面３２は、発光面２２ａの発光中心Ｏを通る水平線よりも上側だけに設けられるようにしている。
つまり、反射面３２は、正面視において、発光中心Ｏよりも上側の発光面２２ａの周囲を囲う弓形形状としている。
このため、反射面３２で反射された光は、レンズ４０の入射面４１の下側に入射する光となり、図５に示すように、スクリーンの水平線ＨＬ−ＨＲよりも下側に照射される光となる。

一方、反射面３２を発光中心Ｏより下側まで形成するようにすると、この発光中心Ｏよりも下側の反射面で反射される光は、入射面４１の上側に向かって反射されることになるので、スクリーンの水平線ＨＬ−ＨＲよりも上側に光が照射されることになり、グレア光となる場合がある。
したがって、反射面３２は、発光中心Ｏよりも上側の発光面２２ａの周囲を囲うように形成することが好適である。

また、上述したように、反射面３２の弓形形状を図３に示すように、正面視において、反射面３２の弓形形状が発光中心Ｏの上側から発光面２２ａの左右両端側に向かって発光中心Ｏの上側の部分よりも発光中心Ｏからの距離が離れる形状とすることで、入射面４１に向かう光を遮光せず、横長矩形状のレンズ４０の上側の光を入射させるとグレア光となる恐れのある部分に向かう光だけを遮光できることは、上述の通りであるが、このような形状とすると次のような効果もある。

上述したように、小型の反射面３２でグレア光になる恐れのある光を効率的に反射するためには、発光中心Ｏの近くに反射面３２が配置されることが望ましい。
しかしながら、図３に示すように、発光面２２ａが横長形状である場合などにおいては、反射面３２を理想的な円形状の一部である円弧のような反射面３２とすると、発光面２２ａの左右両端の近傍に位置する反射面３２が発光面２２ａに近接することになる。
そうすると、この発光面２２ａに近接している反射面３２の部分が熱による劣化を起こす場合がある。

一方、本実施形態のように、発光面２２ａの左右両端側に向かって発光中心Ｏの上側の部分よりも発光中心Ｏからの距離が離れる形状、つまり、発光中心Ｏの上側よりも発光面２２ａの左右両端側の方が発光中心Ｏから離れる形状にすると、発光面２２ａの左右両端に位置する反射面３２の部分も発光面２２ａに近接しすぎないようにでき、発光中心Ｏの上側の反射面３２の部分と同様に発光面２２ａから離間するので、発光面２２ａの左右両端に位置する反射面３２が熱劣化するのを抑制できる。

そして、正面視が横長矩形状のレンズ４０におけるグレア光を発生する恐れのあるレンズ４０部分に光が入射することを抑制するための反射面３２を、本実施形態のような反射面３２とすれば、図３を見るとわかるように、極めてシンプルな反射面３２の形状とすることができるので、設計や製作の費用を抑えることができ、部品コストの上昇を抑制することが可能である。

以上、具体的な実施形態を基に本発明の説明を行ってきたが、本発明は、上記実施形態に限定されるものではなく、技術的思想を逸脱することのない変更や改良を行ったものも発明の技術的範囲に含まれるものであり、そのことは当業者にとって特許請求の範囲の記載からである。

１０ 灯具ユニット
２０ 放熱部材
２１ リフレクタ取付部
２１ａ ボス
２１ｂ 固定孔
２２ 半導体型光源
２２ａ 発光面
２３ａ 表面
２３ｂ 裏面
２４ａ ネジ孔
３０ リフレクタ
３１ 取付構造部
３１ａ 孔
３１ｂ ネジ孔
３２ 反射面
３２ａ 光源側縁部
３３ ネジ
４０ レンズ
４１ 入射面
４２ 出射面
４３ａ フランジ部
５０ レンズホルダ
５１ａ 固定部
５２ａ 孔
５４ａ ネジ
５６ 前面壁
５６ａ 開口
５７ 周壁
５８ フランジ部
５９ 切欠部
Ｄ 部分
Ｌ１ 光線
Ｌ２ 光線
ＬＰ ロービーム配光パターン
ＲＰ 補助配光パターン
Ｏ 発光中心
Ｏ’ 焦点
１０１Ｌ、１０１Ｒ 車両用灯具
１０２ 車両

Claims (6)

1. 放熱部材と、
   発光面を有し、前記放熱部材上に設けられる半導体型光源と、
   正面視がほぼ横長矩形状で前記発光面より前方側に配置されるレンズと、
   前記放熱部材に設けられ、前記レンズの入射面より上側に向かう光を前記入射面側に反射する前記発光面と前記レンズとの間に配置される反射面を有するリフレクタと、を備え、
   前記反射面が、正面視において、前記発光中心よりも上側となる前記発光面の周囲を囲い、
   前記反射面が、前記発光面の発光中心を通る上下方向の上側よりも前記発光面の左右両端側の方が前記発光中心から離れるように形成されていることを特徴とする車両用灯具。
2. 前記反射面の前記発光中心を通る上下方向の上側よりも前記発光面の左右両端側の方が前記発光中心から離れるように形成される形状は、前記レンズの左右上側の前記入射面の外となる配光設計されていない前記レンズの部分へ向かう光を反射する形状であることを特徴とする請求項１に記載の車両用灯具。
3. 前記反射面の焦点が、前記発光面の発光中心よりも下側に位置することを特徴とする請求項１又は請求項２に記載の車両用灯具。
4. 前記反射面は、側面視における垂直断面が、前記発光中心を通り前方に延びる光軸に対して、前記発光面側から前方側に向かって、前記光軸から距離が離れる湾曲形状を有していることを特徴とする請求項１から請求項３のいずれか１項に記載の車両用灯具。
5. 前記放熱部材に設けられ、前記レンズが取付けられるレンズホルダを備えることを特徴とする請求項１から請求項４のいずれか１項に記載の車両用灯具。
6. 前記リフレクタは、前記発光面の発光中心の上側に位置する前記反射面の光源側縁部が前記発光中心から３．０ｍｍ以内に位置するように、前記放熱部材に設けられていることを特徴とする請求項１から請求項５のいずれか１項に記載の車両用灯具。

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