JP2016070507A - レンジフード - Google Patents

Abstract

【課題】清掃性を向上させたレンジフードを提供する。【解決手段】捕集した空気を排気する排気部１２は、油煙吸込口１５と油煙排気口１６とを連通する第一風路３４を有する筒状の本体１４を備え、空気を捕集するフード機能部１３は、本体１４の側面から油煙吸込口１５の方向延設された複数のアーム部１９と、アーム部１９を連結してなる多角形の内側壁面２４に吹出口２５を備えたフレーム部２０と、アーム部１９とフレーム部２０とからなる端部２６より内側の平面が中空である複数の仮想フード板２７と、吸込口１７と吹出口２５とを連通させ、第一風路３４とは空間的に独立した第二風路２８という構成にしたレンジフードを提供する。【選択図】図２

Description

本発明は、レンジフードに関するものである。

従来のレンジフードとして、油煙や水蒸気を含んだ排気をフード本体にて捕集してから排気ダクトを介して屋外に排出する給排気型レンジフードであって、屋外または室内の空気を吸引し、吸引した空気をフード本体の外面に吐出させることにより、このフード本体上面の油滴の付着を防止するとともに、調理器からの排気を囲むエアカーテンを発生させるものが知られている（例えば、特許文献１参照）。

以下、そのレンジフードについて図８を参照しながら説明する。

図８は給排気型レンジフード１０１の縦断正面図である。フード本体１０２の上部内に、互いに上下方向に区画されて隣接し合う第一区画箱１０４及び第二区画箱１０８を配置している。第一区画箱１０４に、フード本体１０２内に開口する吸引口１０５と、排気ダクト１０３が接続される排出口１０６とを形成するとともに、この第一区画箱１０４内にシロッコファン１０７を設けている。第二区画箱１０８に、屋外または室内の空気を吸引する給気ダクト１０９に接続される給気口１１０と、吸引した空気をフード本体１０２の内側また外側に給気する吐出口１１１を形成すると共に、この第二区画箱１０８ 内に、空気を吐出口１１１に向けて送り出す給気ファン１１２を設けて、この給気ファン１１２及びシロッコファン１０７を１つの駆動モータ１１３により同軸的に駆動するようにしている。第１及び第二区画箱１０４、１０８の周囲に区画筒１１４を取付けるとともに、この区画筒１１４の下端に、第一区画箱１０４の吸引口１０５のみをフード本体１０２内に連通させる通孔を有した隔離板１１５を取付け、この隔離板１１５と、区画筒１１４及びフード本体１０２との間に給気通路１１６を形成し、この給気通路１１６内に対して、第二区画箱１０８の吐出口１１１、区画筒１１４の開口、及びフード本体１０２の上部に形成した給気口１１０を介して第二区画箱１０８内を連通させている。

上記構成で、上述した給排気型レンジフード１０１は、以下のように動作する。

図８中の黒矢印で示すような排気の流路と、白矢印で示すような給気の流路が形成され、これら各流路は、互いに隣接し合う第一区画箱１０４と第二区画箱１０８とによって互いに混合し合うことなく送られるものとなっている。

給気ファン１１２によって第二区画箱１０８内に吸引された外気等の空気は、この給気ファン１１２の作用によってフード本体１０２の給気口１１０によって給排気型レンジフード１０１外に吐出されるのである。吐出された空気は、図８中の白矢印にて示すように、シロッコファン１０７の排気作用により、フード本体１０２の上面上を、層流風を形成しながら流下してフード本体１０２内に下方から入り込もうとし、調理器から立ち昇っている排気の周囲を囲むエアカーテンを形成することになるのである。

このエアカーテンは、図８にも示すように、油煙を含む排気がキッチン内に拡散しないようにするものであり、シロッコファン１０７による排気の排出を効果的に行うようにしているのである。このとき、エアカーテンを作る前の空気は、第８ 図に示したように、フード本体の上面を流れる層流風ともなるのであるから、これにより、「層流風効果」、つまり油煙が直接フード本体１０２ に接触を防ぎフード本体１０２上面が汚れるのを防止し、フード本体１０２上に降り積もろうとしているホコリ等の除去をする効果を発揮するものであるとしている。

国際公開第２００４／０５１１５２号

このような従来のレンジフードにおいては、フードの外面あるいは内面をカバーするためにエアカーテンを利用している。しかしながら、内面をカバーした場合であっても確実に内面への油煙の接触を防げるわけではなく、フードに油が付着することを完全に防止することはできない。そして内面を調理器方向（下方向）に吹出されるエアカーテンは、フード内において油煙（上方向）とは逆方向を向くことになる。このため、巻き込んだ油煙を下方に拡散させてしまい、調理場全体を汚す原因となる。また、ファンの停止時にはフード外面に埃が降り積もり、稼動時にこの埃を室内に拡散させてしまう点も清潔に保つ必要がある調理場においては大きな課題である。

さらに、給気ダクトを通じて給気した空気でエアカーテンを構成するため、排気ダクトや本体とは別に給気ダクトの設置が必要となり、施工面でも不利である。

そこで本発明は、上記従来の課題を解決するものであり、清掃性及び施工性を向上させたレンジフードを提供することを目的とする。

そして、本発明に係るレンジフードは、空気を捕集するフード機能部と、前記フード機能部により捕集した空気を排気する排気部とからなるレンジフードであって、前記排気部は、油煙吸込口と、油煙排気口と、前記油煙吸込口と前記油煙排気口とを連通する第一風路と、前記油煙吸込口から前記油煙排気口へと空気を導く第一羽根車と、当該第一羽根車を駆動する第一モータとを有する筒状の本体を備え、前記フード機能部は、前記本体の側面を本体側端部として当該本体側端部から前記油煙吸込口の方向に外広がりに棒状に延設された複数のアーム部と、複数の前記アーム部の前記本体側端部とは逆端部を連結して多角形の捕集平面を構成し当該多角形の内側壁面より前記油煙吸込口方向に向けた吹出口を備えたフレーム部と、前記アーム部と前記フレーム部とが端部を構成し、当該端部より内側の平面が中空である複数の仮想フード板と、空気を吸い込む吸込口と前記本体側端部と中空状の前記アーム部内部と中空状の前記フレーム部と前記吹出口とを連通させ、前記第一風路とは空間的に独立した第二風路と、前記第二風路にて前記吸込口から前記吹出口へと空気を導く第二羽根車と、当該第二羽根車を駆動する第二モータとを備えたものであり、これにより所期の目的を達成するものである。

本発明によれば、清掃対象となる箇所の面積が小さく、清掃性を向上させることができる。また、簡素な吸気構造であるため施工性を向上させることができる。

本発明の実施の形態１のレンジフードの斜視図 本発明の実施の形態１のレンジフードの断面図 本発明の実施の形態１のレンジフードの断面図 本発明の実施の形態１のレンジフードの断面図 本発明の実施の形態２のレンジフードの断面図 本発明の実施の形態３のレンジフードの斜視図 本発明の実施の形態３のレンジフードの斜視図 従来のレンジフードの断面図

本発明の実施の形態に係るレンジフードは、空気を捕集するフード機能部と、前記フード機能部により捕集した空気を排気する排気部とからなるレンジフードであって、前記排気部は、油煙吸込口と、油煙排気口と、前記油煙吸込口と前記油煙排気口とを連通する第一風路と、前記油煙吸込口から前記油煙排気口へと空気を導く第一羽根車と、当該第一羽根車を駆動する第一モータとを有する筒状の本体を備え、前記フード機能部は、前記本体の側面を本体側端部として当該本体側端部から前記油煙吸込口の方向に外広がりに棒状に延設された複数のアーム部と、複数の前記アーム部の前記本体側端部とは逆端部を連結して多角形の捕集平面を構成し当該多角形の内側壁面より前記油煙吸込口方向に向けた吹出口を備えたフレーム部と、前記アーム部と前記フレーム部とが端部を構成し、当該端部より内側の平面が中空である複数の仮想フード板と、空気を吸い込む吸込口と前記本体側端部と中空状の前記アーム部内部と中空状の前記フレーム部と前記吹出口とを連通させ、前記第一風路とは空間的に独立した第二風路と、前記第二風路にて前記吸込口から前記吹出口へと空気を導く第二羽根車と、当該第二羽根車を駆動する第二モータとを備えた構成を有する。

これにより、吸込口から第二風路へ吸込まれた空気によって、フレーム内側の吹出口から油煙吸込口へと吹き出されることで仮想フード板の近傍に気流が形成される。形成された気流は、上昇してきた油煙を油煙吸込口へ誘導するとともに、気流を形成した空気と油煙とが共に油煙吸込口から第一風路へと吸込まれ、油煙排気口から屋外へ排気される。このため清掃時に負担の大きなフードに相当する部分が存在せず、清掃対象となる面積が小さく、清掃性を向上させることができるという効果を奏する。

また、屋内の空気を吸込み、吹出すことによって気流を形成するのでため、屋外からの空気を取り入れるための給気ダクトを設置する必要がなく施工性を向上させることができるという効果を奏する。

また、フードが存在しないことは使用者の頭上や視界にある遮蔽物が小さくなることを意味し、即ち使用者の圧迫感がなくなる。さらに、レンジフードを挟んで反対側の室内の明かりがアーム部やフレーム部の間から抜けてくるため、開放感が増すという効果を奏する。

また、吹出口から吹出された気流によって、仮想フード板よりも外側の空気も誘引されるので、捕集平面を通過せずにフレーム部の外側を上昇した油煙も誘引された空気によって油煙吸込口へ誘導され、捕集・排気性能が向上するという効果を奏する。

また本発明の実施の形態に係るレンジフードは、前記捕集平面が、前記本体を基準として前記油煙吸込口より遠方に位置する構成にしてもよい。これにより、油煙が上昇する方向に沿って気流が形成されるため、油煙の上昇気流を乱すことなく捕集することができる。つまり油煙が油煙吸込口へ誘導されやすくなり、室内への油煙の漏れを抑制し効率良く排気できるという効果を奏する。

また本発明の実施の形態に係るレンジフードは、前記多角形の内側壁面より前記油煙吸込口方向に向けた吹出口から吹き出す空気が、前記仮想フード板の中空平面上にエアカーテンを構成するという構成にしてもよい。これにより、エアカーテンで広い面の気流が形成され仮想フード板の内側と外側の空間の空気の交わりが遮断されるので、油煙が仮想フード板よりも外側へ漏れるのを一層強く抑制し、油煙吸込口へ誘導することができるという効果を奏する。

また本発明の実施の形態に係るレンジフードは、前記本体側面に前記吸込口を備え、前記本体内に前記第二羽根車と前記第二モータとを備え、前記本体側面から吸い込んだ空気が前記エアカーテンを構成するとしてもよい。これにより、エアカーテンを形成するために給気ダクトを設けて給気する必要がなくなるので、本体構成をコンパクトにまとめることができ、レンジフードのサイズを小さくすることができるという効果を奏する。

また、給気ダクトを本体とは別に設置する必要がなくなり、施工性が向上するという効果を奏する。

また本発明の実施の形態に係るレンジフードは、前記吸込口を、前記本体側端部よりも油煙排気口側に設けたという構成にしてもよい。上昇してくる油煙は、仮想フード板よりも内側で捕集され、油煙吸込口に吸込まれるため、本体側端部よりも油煙排気口側には上昇せず、吸込口から吸込まれる空気に油煙は含まれない。このため、第二風路内への油の付着や吹出口が油で詰まることを防ぐことができるという効果を奏する。そして、油煙吸込口と吸込口の距離が離れているため、吸込口に吸込まれる空気によって気流が乱されることがない。このため気流の乱れが原因となって、油煙が仮想フード板を通過して屋内へ漏れることを抑制し、効率良く排気することができる。

また本発明の実施の形態に係るレンジフードは、前記第一モータと前記第二モータの両方またはいずれか一方を第二風路内に設けた構成にしてもよい。

これにより、第二風路にあるモータを油煙を含まない空気で冷却することができるので、油や温度上昇によるモータの品質劣化、故障を防ぐことができるという効果を奏する。

また本発明の実施の形態に係るレンジフードは、前記第一モータが前記第二モータを兼ねた構成にしてもよい。これにより、１つのモータで２つのファンを駆動させることとなるので、レンジフードのコスト低下を図ることができるという効果を奏する。

また、モータの配置に必要な空間が少なくなるので、風路を拡大すし、もしくは本体サイズを小さくすることができるという効果を奏する。

また、油煙を含まない空気で第二風路にあるモータを冷却することができるので、油や温度上昇によるモータの品質劣化、故障を防ぐことができるという効果を奏する。

また本発明の実施の形態に係るレンジフードは、隣接する吹出口から吹出される空気の角度が、前記捕集平面に対して異なる構成にしてもよい。これにより、隣接する吹出口から吹出される気流同士の衝突を防止することができ、アーム部およびフレーム部の内側での気流の乱れが低減できる。これにより、仮想フード板から外側へ油煙が漏れること防ぎ、捕集・排気性能が向上するという効果を奏する。

また本発明の実施の形態に係るレンジフードは、前記多角形が方形であり、前記方形における１対の対向する吹出口から吹出される２つの空気のみが、前記油煙吸込口と前記捕集平面との間の空間で交わる構成にしてもよい。これにより、アーム部およびフレーム部の内側での、隣接する吹出口から吹出される空気の衝突を防止することができ、即ち気流の乱れを低減することができる。また、隣接する吹出口から吹出された空気同士の境目近傍において、気流が高さ方向に重なり合うことで、部分的に二重の気流が形成されるので、仮想フード板から外側へ油煙が漏れること防ぎ、捕集・排気性能が向上するという効果を奏する。

また本発明の実施の形態に係るレンジフードは、前記多角形が長方形であり、前記長方形における長辺側の吹出口から吹出される空気の角度が、短辺側の吹出口から吹出される空気の角度よりも前記捕集平面に対して大きい構成にしてもよい。これにより、隣接する吹出口から吹出された空気同士の境目近傍において、気流が高さ方向に重なり合うことで、部分的に二重の気流が形成され、仮想フード板から外側へ油煙が漏れることを防止することができる。また、油煙吸込口からの距離の近い長辺側のフレーム部から吹出される空気同士のアーム部およびフレーム部の内側での衝突を防止することができる。つまり、吹出された空気同士の衝突による気流の乱れが低減されるので、仮想フード板から外側へ油煙が漏れること防ぎ、捕集・排気性能が向上するという効果を奏する。

また、フレーム部から吹出された気流は、油煙吸込口に近づくほど油煙の上昇気流と合わさり捕集平面に対する角度が大きくなる。これに対して短辺側のフレーム部から吹出す空気の捕集平面に対する角度を小さくすることで、長辺側のフレーム部から吹出された空気の気流が短辺側のフレーム部から吹出された空気の上に位置することができる。

ところで、短辺側のフレーム部から吹出す空気は、油煙吸込口までの到達距離が長い。そのため上昇気流の影響を受けやすく、捕集平面に対する角度が油煙吸込口に近づくほど大きくなりやすい。つまり、油煙吸込口まで到達しない場所、即ち油煙吸込口の範囲外にて鉛直上方への気流となってしまう可能性がある。しかし、油煙吸込口に到達する前に上昇成分が強くなった場合でも、長辺側のフレーム部から吹出した空気が上に位置しているため、長辺側のフレーム部から吹出した空気によって油煙吸込口まで誘導されることになる。このため、短辺側のフレーム部から吹出された気流の角度が大きくなりすぎることが原因となって油煙が屋内へ漏れることを抑制し、捕集・排気性能が向上するという効果を奏する。

また本発明の実施の形態に係るレンジフードは、隣接する吹出口から吹出される空気の風速が異なる構成にしてもよい。これにより、隣接する吹出口から吹出された空気同士が衝突した時に風速の速い気流が支配的になり、アーム部およびフレーム部の内側での気流同士の衝突による気流の乱れが低減される。したがって、仮想フード板から外側へ油煙が漏れることを防ぎ、捕集・排気性能が向上するという効果を奏する。

また本発明の実施の形態に係るレンジフードは、前記多角形が長方形であり、長辺側の吹出口から吹出される空気の風速が短辺側の吹出口から吹出される空気の風速よりも遅い構成にしてもよい。これにより、長辺側のフレーム部からの気流と短辺側のフレーム部からの気流が衝突した時に風速の速い短辺側のフレーム部からの気流が支配的になる。このため、気流が確実に油煙排気口まで到達可能となる。また、アーム部およびフレーム部の内側で、距離が近い長辺側のフレーム部から吹出される気流同士の衝突による気流の乱れを低減することとなる。このため、仮想フード板から外側へ油煙が漏れることを防ぎ、捕集・排気性能が向上するという効果を奏する。

以下、本発明の実施の形態について図面を参照しながら説明する。なお、以下の実施の形態は、本発明を具体化した一例であって、本発明の技術的範囲を限定するものではない。また、全図面を通して、同一の部位については同一の符号を付している。さらに、各図面において、本発明に直接には関係しない各部の詳細については説明を省略している。

（実施の形態１）
図１は本実施の形態に係るレンジフードの斜視図である。

図１に示すように、レンジフード１１ａは、排気部１２とフード機能部１３で構成される。

排気部１２は、円筒形状の本体１４を備えており、その下面に円形平面の油煙吸込口１５を、上面に円形平面の油煙排気口１６を備えている。

本体１４は、側面に吸込口１７を備え、屋内の空気を側壁１８内部に取り込むが詳細は後述する。

油煙吸込口１５は、例えばレンジフード１１ａの下方に配置された調理器（図示せず）より発生した油分を含んだ油煙の、排気部１２への入り口を構成する。

油煙排気口１６は、屋外へと連通する排気ダクト（図示せず）に接続されており、油煙吸込口１５から吸い込んだ空気を屋外へと排気するがその仕組みについては後述する。

フード機能部１３は、複数のアーム部１９と、フレーム部２０とを備えている。

アーム部１９は、本体１４の側面である本体側端部２１を起点として、この起点から油煙吸込口１５の方向（図１における下方）に外広がりに棒状に延設されている。ここでいう外広がりとは、下方に向けて延設された複数のアーム部１９の上方の端点、即ち本体側端部２１を結んだ多角形よりも下方の端点である逆端部２２を結んだ多角形の方が、開口面積が広くなる形状を意味する。

本体側端部２１は、油煙吸込口１５と油煙排気口１６との間であって油煙吸込口１５側に配置されている。そして本体側端部２１より油煙排気口１６側に吸込口１７が位置する。

フレーム部２０は、複数のアーム部１９の本体側端部２１とは逆端部２２を連結して多角形（本実施の形態では略長方形）の捕集平面２３を構成する。

捕集平面２３は、レンジフード１１ａの下端に位置して下方に開口する多角形の平面として構成される。捕集平面２３は、平面視にして調理器と同じサイズ（面積）、または調理器より大きいサイズとしている。

フレーム部２０の、多角形の内側壁面２４、つまり捕集平面２３側に面した内側壁面２４には、吹出口２５が設けられている。

吹出口２５は、内側壁面２４から油煙吸込口１５方向に向けた開口として設けられており、捕集平面２３の全周囲にわたって備えられている。ここで、油煙吸込口１５方向とは、円形の油煙吸込口１５の円周端部であって、各吹出口２５からもっとも近い円周端部の方向とする。また、吹出口２５は、吸込口１７と連通しているが詳細は後述する。

アーム部１９とフレーム部２０とが略三角形の形状を有する端部２６を構成し、当該端部２６より内側の平面が中空である複数の仮想フード板２７を形成している。即ち仮想フード板２７は、略三角形の形状を有する中空平面であり、その端部がアーム部１９とフレーム部２０に接して構成されている。

続いて、理解に供するため、排気部１２及びフード機能部１３の構成の説明に先立って、図２を参照しながらレンジフード１１ａにおける風の流れについて説明する。なお図２は、本実施の形態に係るレンジフード１１ａの（ａ）平面における断面図である。

本発明に係るレンジフード１１ａでは、大きく分けて２つの気流の流れが存在する。即ち、上述したフード機能部１３にて生成される仮想フード気流３０と、上述した排気部１２を介して屋外に排気される排気気流５０である。

仮想フード気流３０は、室内空間に存在する空気を吸込口１７から吸い込むことで生成される。ここでフード機能部１３の内部には、図２に示すように、吸込口１７と本体側端部２１と中空状のアーム部１９内部と中空状のフレーム部２０内部と吹出口２５とを連通して第二風路２８（一点破線）が構成されている。吸込口１７にて吸い込まれた空気は、第二風路２８の内部に備えられた第二羽根車２９で昇圧される。昇圧された空気は、中空状のアーム部１９内部と中空状のフレーム部２０内部を通過し、吹出口２５から吹出される。吹出口２５から吹出された空気は、吹出口２５の周囲の空気を誘引しながら、仮想フード板２７の中空平面上を油煙吸込口１５に向かう仮想フード気流３０を形成する。なお本体１４内における第二風路２８の詳細構成は後述する。

排気気流５０は、レンジフード１１ａの下方に配置された調理器（図示せず）より発生した油煙３１を主成分とする。油煙３１は、下方から上昇し捕集平面２３を通過する。この際、油煙３１は、仮想フード気流３０の流れに沿って、油煙吸込口１５へと誘導される。

また、油煙３１の一部は、フレーム部２０の外側を通過する。仮想フード気流３０は周囲の空気も誘引しているため、フレーム部２０の外側を通過した油煙３１の一部は、仮想フード気流３０に誘引されて油煙吸込口１５へと誘導される。

油煙吸込口１５へと誘導された排気空気３２（上昇してきた油煙３１＋吹出口２５から吹出された仮想フード気流３０を構成する空気）は、第一羽根車３３の吸込みによって油煙吸込口１５内に向かって吸込まれる。吸込まれた排気空気３２は第一風路３４を通り、油煙排気口１６を介して図示しない排気ダクトから屋外へと排気される。つまり排気空気３２の流れが排気気流５０である。なお第一風路３４は、油煙吸込口１５と油煙排気口１６を連通した風路であるが、本体１４内における第一風路３４のさらに詳細構成は後述する。

続いて図３を参照しながら本体１４内部の第一風路について詳しく説明する。なお図３は、図１に示したレンジフード１１ａの（ｂ）平面における断面図である。

第一風路３４（実線矢印）は、内部に第一羽根車３３と第一羽根車３３を駆動する第一モータ３５とを備え、油煙吸込口１５を始点として、油煙排気口１６に至る風路である。また第一風路３４は、第二風路２８の一部（一点鎖矢印）を囲うように、第二風路２８を構成する第二風路壁面５１と側壁１８との間に構成される。

第一羽根車３３は、排気気流５０の上流側における第一羽根車３３の空気の吸込口である第一羽根車吸込口３６と油煙吸込口１５とを連通して設けられている。また排気気流５０の下流側において、第一羽根車３３の空気の吐き出し口である第一羽根車吐出口３７と油煙排気口１６を連通して設けられている。

続いて図４を参照しながら本体１４内部の第二風路について詳しく説明する。なお図４は、図１に示したレンジフード１１ａにおける、図３と異なる角度（ｃ）平面での断面図である。

第二風路２８は、吸込口１７を始点として本体１４の中央部を通過し、上述の吹出口２５へと至る風路であり、第二羽根車２９と第二羽根車２９を駆動する第二モータ３８を備える。

第二羽根車２９は、仮想フード気流３０の上流側における第二羽根車２９の空気の吸込口である第二羽根車吸込口３９と吸込口１７とを連通して設けられている。また仮想フード気流３０の下流側において、第二羽根車２９の空気の吐き出し口である第二羽根車吐出口４０とアーム部１９内部とが連通して設けられる。

吸込口１７から第二羽根車吸込口３９までは、第一風路３４を貫通するように吸込通風路４１が設けられている。

吸込通風路４１は、周囲を壁に囲われているので吸込通風路４１を通過する空気と第一風路３４の空気とは交わらない。

第二羽根車吐出口４０からアーム部１９内部までは、第一風路３４を貫通するように吐出通風路４２が設けられている。

吐出通風路４２は、周囲を壁に囲われているので吐出通風路４２を通過する空気と第一風路３４の空気とは交わらない。
以上、図３、図４に示したように、第一風路３４と第二風路２８は空間的に独立している。ここで言う「空間的に独立して」とは、第一風路３４と第二風路２８とに空気流の交わりが無い状態を言う。 このような構成によれば、従来の物理的なフードがなくても、端部２６内側の仮想フード板２７と仮想フード気流３０によって、物理的なフードと同様に油煙３１を捕集する機能を持つ。物理的なフードがないため、油やほこりホコリ等が付着する面が小さく、清掃対象となる面積が小さいので、清掃性を向上させ負担を減らすことができる。

また、屋内の空気を吸込み、吹出すことによって仮想フード気流３０を形成するので、屋外からの空気を取り入れるための給気ダクトを設置する必要がない。そのため、レンジフード１１ａの設置の際に、工数を削減し施工性を向上させることができる。

また、物理的なフードがないため使用者の頭上や視界にある遮蔽物が小さくなる。このため、使用者に与える圧迫感を減らすことができる。

また、物理的なフードによって前方からの光が遮られないため、レンジフード１１ａを挟んで反対側の室内の明かりがアーム部１９やフレーム部２０の間から抜けて使用者に届く。さらに、使用者も物理的なフードによって視界を遮られることがなく前方を見ることができる。このため、使用者の開放感を増すことができる。

また、吹出口２５から吹出された仮想フード気流３０によって、仮想フード板２７よりも外側の空気も油煙吸込口１５へ向かって誘引される。このため、捕集平面２３を通過せずにフレーム部２０の外側を上昇した油煙３１の一部は、誘引された空気によって油煙吸込口１５へ誘導され、捕集・排気性能を向上させることができる。換言すると、捕集平面２３を小さくしても広範囲にわたり捕集が可能となるため、レンジフードを小型化することができる。

また、各吹出口２５は、円形の油煙吸込口１５の円周端部であって、各吹出口２５からもっとも近い円周端部を向いている。これにより、油煙吸込口１５全体を漏れなく覆うエアカーテンを構成することができ、捕集性能を向上させることができる。

そして本実施の形態では、捕集平面２３は、本体１４を基準として油煙吸込口１５より遠方に位置している。このような構成によれば、吹出口２５から吹出された空気は油煙吸込口１５に向かって上方向きの仮想フード気流３０を形成し、油煙３１の上昇方向に沿った流れとなる。このため、油煙３１の上昇気流を乱すことなく捕集し、油煙吸込口１５へ誘導しやすくなる。気流の乱れの発生を抑制することで、乱れによって屋内へ漏れる油煙３１の量を抑制し効率良く排気することができる。

また、本実施の形態では、多角形の内側壁面２４より油煙吸込口１５方向に向けた吹出口２５から吹き出す空気が、仮想フード板２７の中空平面上にエアカーテンを形成している。ここでエアカーテンとは、気流の膜を作ることによって、エアカーテンを挟んだ空間の空気が混ざり合わないようにするものである。このような構成によれば、エアカーテンによって仮想フード板２７の内外の空間における空気の往来が遮断される。このため、油煙３１が仮想フード板２７を通過して屋内へ漏れるのを抑制し、油煙吸込口１５へ誘導することができ、捕集・排気性能を向上させることができる。

また、本実施の形態では、本体の側面に吸込口１７を備え、本体１４内に第二羽根車２９と第二モータ３８とを備え、吸込口１７から吸い込んだ空気を吹出口２５から吹出しエアカーテンを構成している。このような構成によれば、エアカーテンを形成するために、本体１４とは別に、第二羽根車２９と第二モータ３８を備えたケーシングや風路を設ける必要がない。このため、フード機能部１３の構造をコンパクトにまとめることができ、レンジフード１１ａのサイズを小さくすることができる。

また、本実施の形態では、吸込口１７は、本体側端部２１よりも油煙排気口１６側に設けている。このような構成によれば、上昇してくる油煙３１は、仮想フード板２７より内側で捕集され油煙吸込口１５に吸込まれるため、本体側端部２１よりも油煙排気口１６側には油煙３１は上昇しない。このため、吸込口１７に吸込まれる空気は、油煙３１を含まない空気となる。第二風路２８内には油煙３１が吸込まれないため、第二風路２８内への油の付着や吹出口２５が油で詰まることを防ぐことができる。また、第二風路２８内に設けられている第二モータ３８は、第二風路２８内の風で冷却しながらも、モータと油煙が接触することがないので油や温度上昇によるモータの品質劣化、故障を防ぐことができる。また、油煙吸込口１５と吸込口１７の距離が離れているため、吸込口１７に吸込まれる空気によって仮想フード気流３０が乱されることがない。このため、仮想フード気流３０の乱れによる仮想フード板２７を通過して屋内へ漏れる油煙３１の量を抑制し、効率良く排気することができる。

（実施の形態２）
実施の形態２では、実施の形態１と異なる点のみを説明する。なお、図５は、本実施の形態２に係るレンジフード１１ｂの本体の断面図である。

図５に示すように、レンジフード１１ｂの本体１４の各風路（第一風路３４、第二風路２８）の構造は、実施の形態１におけるレンジフード１１ａと同じである。

レンジフード１１ａと異なる点は、第一モータ３５ｂが第二モータ３８を兼ねており、第一モータ３５ｂのみで第一羽根車３３と第二羽根車２９の両方を駆動させる点である。

第一モータ３５ｂは、両側に同軸上の回転軸５２を備えており、回転軸５２の一方に第一羽根車３３が、他方に第二羽根車２９が備えられている。

また、第二モータ３８を兼ねた第一モータ３５ｂが第二風路２８内に設けられている点である。

このような構成によれば、第一モータ３５ｂだけで２つの羽根車を駆動させられるので、コストを下げることができる。また、モータを設けるために必要な空間が小さくなる。このため、第一風路３４や第二風路２８を拡大することができ、風路の圧損を減らすことが可能となる。なお、風路は拡大せずに、本体サイズを小さくしてもよい。

（実施の形態３）
実施の形態３では、実施の形態１、２と異なる点のみを説明する。図６は、本実施の形態３に係るレンジフードの斜視図である。

図６に示すように、レンジフード１１ｃのフード機能部１３と排気部１２と各風路（第一風路３４、第二風路２８）の構造は、実施の形態１のレンジフード１１ａと同じである。と同じである。

レンジフード１１ａと異なる点は、吹出口２５から吹出す空気の捕集平面２３に対する角度が、隣接する吹出口２５ａ、２５ｂで異なっている点である。

実施の形態３では、フレーム部２０が構成する捕集平面２３の多角形は長方形である。長方形の長辺側の吹出口２５ｂから吹出される空気（仮想フード気流３０）の捕集平面２３に対する角度は、短辺側の吹出口２５ａから吹出される空気（仮想フード気流３０）の角度よりも大きい。また、短辺側の吹出口２５ａから吹出される２つの空気が油煙吸込口１５と捕集平面２３の間の空間で交わっている。

このような構成によれば、隣接する吹出口２５ａ、２５ｂから吹出される仮想フード気流３０ａと仮想フード気流３０ｂとの衝突を防ぐことができる。また、対向する吹出口２５間の距離が近い長辺側の吹出口２５ｂからの吹出し角度を大きくすることで、対向する仮想フード気流３０ｂ同士が衝突することを防ぐことができる。このため、仮想フード気流３０同士の衝突で生じる乱れを低減することができ、乱れによって屋内へ漏れる油煙３１の量を低減し効率良く排気することができる。

また、仮想フード気流３０ａ、３０ｂが高さ方向に重なることによって、二重の仮想フード気流３０が形成される。このため、仮想フード板２７から外側へ油煙が漏れることを防ぎ、捕集・排気性能を向上させることができる。

また、短辺側からの仮想フード気流３０ａは、油煙吸込口１５までの到達距離が長い。このため、油煙吸込口１５に近づくほど油煙３１の上昇気流と合わさり捕集平面２３に対する角度が大きくなりやすく、油煙吸込口１５まで到達しない可能性がある。上記構成において、長辺側からの仮想フード気流３０ｂは短辺側からの仮想フード気流３０ａよりも上に位置する。このため、仮想フード気流３０ａの上昇成分が強くなった場合でも、上に位置する仮想フード気流３０ｂによって油煙吸込口１５まで誘導されることになる。これにより、短辺側からの仮想フード気流３０ａの角度が大きくなりすぎることが原因となって油煙３１が屋内へ漏れることを抑制し、捕集・排気性能を向上させることができる。

なお、多角形が方形である時は、方形における１対の対向する吹出口２５から吹出される２つの空気（仮想フード気流３０）のみが油煙吸込口１５と捕集平面２３の間の空間で交わるような構成にしてもよい。このような構成において、作用効果に差異を生じない。

なお、長辺側の吹出口２５ｂから吹出される空気の風速が短辺側の吹出口２５ａから吹出される空気の風速よりも遅くしてもよい。風速の変更方法はどのようなものであってもよく、例えば各吹出口２５の開口幅を変えることで風速を変更できる。

このような構成によれば、長辺側の吹出口２５ｂからの仮想フード気流３０ｂと短辺側の吹出口２５ａからの仮想フード気流３０ａが衝突した時に、風速の速い短辺側の吹出口２５ａからの仮想フード気流３０ａが支配的になる。このため、仮想フード気流３０が大きく乱れるのを防ぎ、確実に油煙吸込口１５まで到達可能となる。さらに、吹出口２５間の距離が近い長辺側の吹出口２５ｂの吹出しの風速を遅くすることで、仮想フード気流３０ｂ同士が衝突することを防ぐことができる。このため、仮想フード板２７から外側へ油煙３１が漏れることを防ぎ、捕集・排気性能を向上させることができる。

なお、本実施の形態において、フレーム部２０から構成される捕集平面２３は長方形としたが、図７のレンジフード１１ｄに示すように、フレーム部２０ａから構成される捕集平面２３が多角形（６角形）であってもよい。図７の構成では、隣接する仮想フード板２７の各吹出口２５から吹出される空気の角度が、捕集平面２３に対して異なっている。また、隣接する仮想フード板２７から吹出される空気の風速も異なっている。このような構成において、作用効果に差異を生じない。

（その他変形例）
上記実施の形態１〜３は、矛盾しない範囲で組み合わせて構成してもよい。また多角形は、特に指定が無い限り三角形以上であればよい。三角形であっても３つの隣接する吹出口の角度を異なる設定とすることが可能である。

ただし、対向する仮想フード気流の構成（角度）に限定が有る場合には、多角形は必然的に四角形以上で角数が偶数の構成となることは言うまでも無い。

本発明にかかるレンジフードは、油煙などを捕集する物理的なフードの代わりに、エアカーテンを用いて仮想フードを形成するものであり、清掃性の向上、圧迫感の低減等を可能とするものであるので、住宅用や工業用に使用される各種換気装置等として有用である。

１１ａ、１１ｂ、１１ｃ、１１ｄ レンジフード
１２ 排気部
１３ フード機能部
１４ 本体
１５ 油煙吸込口
１６ 油煙排気口
１７ 吸込口
１８ 側壁
１９ アーム部
２０、２０ａ フレーム部
２１ 本体側端部
２２ 逆端部
２３ 捕集平面
２４ 内側壁面
２５、２５ａ、２５ｂ 吹出口
２６ 端部
２７ 仮想フード板
２８ 第二風路
２９ 第二羽根車
３０、３０ａ、３０ｂ 仮想フード気流
３１ 油煙
３２ 排気空気
３３ 第一羽根車
３４ 第一風路
３５、３５ｂ 第一モータ
３６ 第一羽根車吸込口
３７ 第一羽根車吐出口
３８ 第二モータ
３９ 第二羽根車吸込口
４０ 第二羽根車吐出口
４１ 吸込通風路
４２ 吐出通風路
５０ 排気気流
５１ 第二風路壁面
５２ 回転軸
１０１ 給排気型レンジフード
１０２ フード本体
１０３ 排気ダクト
１０４ 第一区画箱
１０５ 吸引口
１０６ 排出口
１０７ シロッコファン
１０８ 第二区画箱
１０９ 給気ダクト
１１０ 給気口
１１１ 吐出口
１１２ 給気ファン
１１３ 駆動モータ
１１４ 区画筒
１１５ 隔離板
１１６ 給気通路

Claims (12)

1. 空気を捕集するフード機能部と、前記フード機能部により捕集した空気を排気する排気部とからなるレンジフードであって、
   前記排気部は、
   油煙吸込口と、油煙排気口と、前記油煙吸込口と前記油煙排気口とを連通する第一風路と、前記油煙吸込口から前記油煙排気口へと空気を導く第一羽根車と、当該第一羽根車を駆動する第一モータとを有する筒状の本体を備え、
   前記フード機能部は、
   前記本体の側面を本体側端部として当該本体側端部から前記油煙吸込口の方向に外広がりに棒状に延設された複数のアーム部と、
   複数の前記アーム部の前記本体側端部とは逆端部を連結して多角形の捕集平面を構成し当該多角形の内側壁面より前記油煙吸込口方向に向けた吹出口を備えたフレーム部と、
   前記アーム部と前記フレーム部とが端部を構成し、当該端部より内側の平面が中空である複数の仮想フード板と、
   空気を吸い込む吸込口と前記本体側端部と中空状の前記アーム部内部と中空状の前記フレーム部と前記吹出口とを連通させ、前記第一風路とは空間的に独立した第二風路と、
   前記第二風路にて前記吸込口から前記吹出口へと空気を導く第二羽根車と、当該第二羽根車を駆動する第二モータとを備えたレンジフード。
2. 前記捕集平面が、前記本体を基準として前記油煙吸込口より遠方に位置する請求項１記載のレンジフード。
3. 前記多角形の内側壁面より前記油煙吸込口方向に向けた吹出口から吹き出す空気が、前記仮想フード板の中空平面上にエアカーテンを構成する請求項１又は２に記載のレンジフード。
4. 前記本体側面に前記吸込口を備え、
   前記本体内に前記第二羽根車と前記第二モータとを備え、
   前記本体側面から吸い込んだ空気が前記エアカーテンを構成する請求項３に記載のレンジフード。
5. 前記吸込口を、前記本体側端部よりも油煙排気口側に設けた請求項１から４のいずれか１項に記載のレンジフード。
6. 前記第一モータと前記第二モータの両方またはいずれか一方を第二風路内に設けた請求項１から５のいずれか１項に記載のレンジフード。
7. 前記第一モータが前記第二モータを兼ねた請求項１から５のいずれか１項に記載のレンジフード。
8. 隣接する吹出口から吹出される空気の角度が、前記捕集平面に対して異なる請求項１から７のいずれか１項に記載のレンジフード。
9. 前記多角形が方形であり、
   前記方形における１対の対向する吹出口から吹出される２つの空気のみが、
   前記油煙吸込口と前記捕集平面との間の空間で交わる請求項１から８のいずれか１項に記載のレンジフード。
10. 前記多角形が長方形であり、
    前記長方形における長辺側の吹出口から吹出される空気の角度が、短辺側の吹出口から吹出される空気の角度よりも前記捕集平面に対して大きい請求項１から８のいずれか１項に記載のレンジフード。
11. 隣接する吹出口から吹出される空気の風速が異なる請求項１から１０のいずれか１項に記載のレンジフード。
12. 前記多角形が長方形であり、
    長辺側の吹出口から吹出される空気の風速が短辺側の吹出口から吹出される空気の風速よりも遅い請求項１から１１のいずれか１項に記載のレンジフード。

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