JP2016041957A - ブレーキ装置 - Google Patents
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Abstract
Description
まず、図1から図4を参照して、本発明の第一の実施形態に係るブレーキ装置100の構成について説明する。
次に、図5を参照して、本発明の第二の実施形態に係るブレーキ装置200の構成について説明する。なお、以下に示す各実施形態では、前述した第一の実施形態と同様の構成には同一の符号を付し、重複する説明は適宜省略する。
次に、図6を参照して、本発明の第三の実施形態に係るブレーキ装置300の構成について説明する。
Claims (9)
- 車輪とともに回転するブレーキディスクを挟持して制動するブレーキ装置であって、
車体又は台車に支持されるブレーキ本体と、
前記ブレーキ本体に対して一端部と他端部との間の支持部が回動可能に支持されて前記ブレーキディスクの両面に臨んで各々設けられ、前記他端部が前記ブレーキディスクに摺接して摩擦力を付与するブレーキライニングを支持する一対のリンクアームと、
前記一対のリンクアームの一方の前記一端部に連結される第一連結部材と、
前記一対のリンクアームの他方の前記一端部に連結されるとともに前記第一連結部材に対して進退自在に連結される第二連結部材と、
出力部材を進退させるアクチュエータと、
前記アクチュエータの前記出力部材に回動可能に連結され前記出力部材の進退によって回動するレバーと、
前記レバーの回動によって伝達される力を倍力して前記第二連結部材を前記第一連結部材に対して進退させる倍力ユニットと、を備えることを特徴とするブレーキ装置。 - 前記倍力ユニットは、前記レバーの回動によって回転軸を中心に回転して前記第二連結部材を前記第一連結部材に対して進退させる偏心カムを有することを特徴とする請求項1に記載のブレーキ装置。
- 前記偏心カムは、
前記第一連結部材と前記第二連結部材との一方に連結され、前記回転軸を中心に回転する回転部と、
前記第一連結部材と前記第二連結部材との他方に連結され、前記回転軸からオフセットされた位置に中心軸を有し前記レバーの回動によって前記回転軸を中心として円弧状に回動する偏心部と、を有することを特徴とする請求項2に記載のブレーキ装置。 - 前記アクチュエータは、前記一対のリンクアームの一方に取り付けられることを特徴とする請求項1から3のいずれか一つに記載のブレーキ装置。
- 前記アクチュエータは、一方の前記リンクアームの他方の前記リンクアームと対向する面の反対側に突出して設けられることを特徴とする請求項4に記載のブレーキ装置。
- 前記ブレーキライニングの摩耗量に応じて前記第一連結部材又は前記第二連結部材を伸長させるアジャスタを更に備えることを特徴とする請求項5に記載のブレーキ装置。
- 前記アジャスタは、前記第一連結部材と前記第二連結部材とのうち、前記アクチュエータが取り付けられない前記リンクアームに連結される方に設けられることを特徴とする請求項6に記載のブレーキ装置。
- 前記アクチュエータは、前記ブレーキ本体に取り付けられることを特徴とする請求項1から3のいずれか一つに記載のブレーキ装置。
- 前記アクチュエータは、前記第一連結部材又は前記第二連結部材に取り付けられることを特徴とする請求項1から3のいずれか一つに記載のブレーキ装置。
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