JP2015532388A - ポンプに用いられる弁 - Google Patents

Abstract

燃料を圧送するためのポンプに用いられる弁であって、該弁が、閉鎖部材を備えており、該閉鎖部材が、弁ボディ内で軸線に沿って可動にガイドされており、閉鎖部材が、ポンプに設けられた通路を閉鎖するように形成されており、アクチュエータが設けられており、該アクチュエータが、閉鎖部材に作用結合されており、該閉鎖部材が、第１の接触面を有しており、アクチュエータが、第２の接触面を有しており、閉鎖部材とアクチュエータとが、接触面同士を介して互いに接触している、ポンプに用いられる弁において、両接触面が、少なくとも部分的に球表面の形状を有していることを特徴とする、ポンプに用いられる弁。

Description

本発明は、ポンプに用いられる請求項１に記載の弁および燃料を圧送するための請求項１２に記載のポンプに関する。

先行技術、たとえば独国特許出願公開第１０２００８０１８０１８号明細書に基づき、流体を圧送するためのポンプが公知である。この公知のポンプはシリンダハウジングを有している。このシリンダハウジングはシリンダ室を取り囲んでいる。このシリンダ室内には、ポンプピストンが軸方向可動に配置されている。閉鎖位置では、閉鎖体が、流体供給管路からシリンダ室への流体流路を遮断していて、それ以外では、この流体流路を開放している。ポンプは、制御可能なアクチュエータを有している。このアクチュエータは、電気的に絶縁性の材料から成るアクチュエータハウジングを有している。閉鎖体はアクチュエータに連結されている。このアクチュエータは、閉鎖体に作用結合されたソレノイドアーマチュアを有している。

独国特許出願公開第１０２００４０２８９６８号明細書に基づき、確実な開放表示を伴う弁が公知である。この公知の弁は電磁駆動装置を有している。アーマチュアが、部分球形の終端片を介して閉鎖部材の部分球形の切欠き内に差し込まれている。

独国特許出願公開第１０３３２３４５号明細書に基づき、電磁弁が公知である。この公知の電磁弁の弁閉鎖部材は、回動点を中心として自動センタリングした状態で弁プランジャと弁座との間に配置されている。

独国特許出願公開第１０２５５７４０号明細書に基づき、直接的に制御される比例式の圧力制限弁が公知である。この公知の弁は弁コーンを有している。この弁コーンは比例磁石のアーマチュアによって操作可能である。弁コーンはアーマチュア内にカルダンジョイント式に支持されている。弁コーンの付加的なガイドは、ハウジング側のガイド部を介して行われる。弁コーンとハウジング側のガイド部との間のクリアランスは、弁コーンとアーマチュアとの間のクリアランスよりも小さく形成されている。

独国特許出願公開第１９７００９７９号明細書に基づき、電磁弁が公知である。この公知の電磁弁はアーマチュアを有している。このアーマチュアは、弁座を開閉するために、閉鎖部材に作用する。

独国特許出願公開第２２０８１８３号明細書に基づき、電磁弁が公知である。この公知の電磁弁では、閉鎖部材がボールを介してアーマチュアに作用結合されている。

独国特許出願公開第２０５２３０７号明細書に基づき、電磁操作式の座弁が公知である。この公知の座弁では、アーマチュアがカルダンジョイント式の結合を介して弁プランジャに連結されている。

独国実用新案第２０２００４００２４３２号明細書に基づき、電磁二重弁が公知である。この公知の電磁二重弁は、相並んで位置する２つの弁部材を有している。両弁部材は、１つの共通の電磁石によって、弁部材の操作方向において軸部でもってスライドガイド部材内にガイドされているＴ字形の力伝達部材を介して、ばね力に抗して閉鎖方向に操作可能である。スライドガイド部材と軸部との間には、半径方向の安全クリアランスが設けられている。スライドガイド部材の、弁部材と反対の側では、力伝達部材の軸部と、アーマチュアとの間または電磁石の、可動にガイドされたアーマチュアプランジャとの間に、傾倒ジョイントが設けられている。

独国実用新案第７３３５３０２号明細書に基づき、電磁弁が公知である。この公知の電磁弁では、アーマチュアがスリーブを備えている。このスリーブ内には、アーマチュアの位置に関連して管路を開閉するボールが配置されている。

独国特許出願公開第１９９１７７５６号明細書は、電磁弁であって、この電磁弁が、ハウジング開口内に弁座を収容している弁ハウジングと、弁座に通じる複数の圧力媒体通路を互いに接続するかまたは分離することができる、弁座に当付け可能なプランジャ状の弁閉鎖部材と、弁ハウジング内に軸方向可動に配置された、弁閉鎖部材を収容するためのソレノイドアーマチュアとを備えており、弁閉鎖部材が、ソレノイドアーマチュアにジョイントによって可動に支承されており、弁閉鎖部材が、ソレノイドアーマチュアと共に、独自に取扱い可能なサブアッセンブリを形成している電磁弁に関する。アーマチュアはアーマチュア孔を有している。このアーマチュア孔は円錐段付き孔として形成されている。これによって、１つには、円錐段部が、円錐形のジョイントを載置させるための簡単に製作される同形の支承面を可能にしている。この支承面には、ジョイントの上側で、一定の横断面を有する圧縮ばねをほぼ完全に収容するためのアーマチュア孔が続いているのに対して、ジョイントの下側では、円錐段部が、比較的狭幅のアーマチュア孔に移行している。このアーマチュア孔内には、弁閉鎖部材が、ジョイント式の位置決めのために、小さな半径方向クリアランスを伴って確実にガイドされている。

本発明の課題は、特にアクチュエータと閉鎖体との間の接触面の摩耗が減じられている改善された弁および改善されたポンプを提供することにある。

本発明の課題は、請求項１に記載の弁および請求項１２に記載のポンプによって解決される。

別の有利な態様は、従属請求項に記載してある。

本発明に係る態様では、アクチュエータが、ソレノイドコイルおよび磁気的なアーマチュアの形態で形成されている。このアーマチュアには、アクチュエータの接触面が形成されている。アーマチュアをアクチュエータの一部として使用することによって、構成スペースが最適化された簡単なアクチュエータが可能となる。さらに、アーマチュアは孔を有していて、この孔を通して、閉鎖部材がガイドされている。アーマチュアの接触面は孔に隣接して形成されている。

本発明に係る弁の利点は、閉鎖部材の接触面とアクチュエータの接触面との擦り減りが減じられていることにある。これは、閉鎖部材の接触面とアクチュエータの接触面とが、部分球表面の形で形成されていることによって達成される。部分球表面としての構成によって、擦り減りがより少なくなっている。閉鎖部材がアクチュエータに対して軸方向に関して傾斜している場合でも、両接触面のうちの少なくとも一方の接触面を部分球表面の形で形成することによって、擦り減りは少なくなっている。さらに、傾斜時でも、実際の載置面積は相変わらず比較的大きくなっている。部分球表面は、あらゆる形態の曲率を有していてよく、特に曲率半径が変化していてよい。

接触面が部分球表面として形成されているので、実際の載置面積が増大させられ、これによって、擦り減りが大幅に減じられている。さらに、軸方向に関する傾斜が実際の載置面積に与えるマイナスの影響ひいては擦り減りも大幅に減じられる。

別の態様では、少なくとも一方の接触面が、一定の曲率半径を有する球表面の一部の形を有している。接触面を球表面の形で形成することによって、閉鎖部材がアクチュエータに対して軸方向に関して傾斜している場合でも、擦り減りが大幅に減じられている。さらに、一定の曲率半径を備えた球表面の構成は、比較的簡単にかつ廉価に形成することができる。

別の態様では、両接触面が、それぞれ一定の曲率半径を有する球表面の一部として形成されている。一定の曲率半径を有する球表面としての球表面の構成によって、アクチュエータおよび／または閉鎖部材が、軸方向の方向付けにおいて互いに正確に平行に方向付けられていない場合でも、接触面における擦り減りは少なくなる。

別の態様では、両接触面が、凸面状の球表面の一部として形成されている。こうして、球表面の精度に課せられる要求を減らして、擦り減りの減少を達成することができる。

別の態様では、曲率半径が、メートルの範囲内にある。大きな曲率半径によって、特に２つの凸面状の接触面の構成、特に凸面状の球表面の際に大きな載置面積が達成され、それにもかかわらず、両接触面の間の傾倒時に大きな載置面積ひいては少ない擦り減りが達成される。

別の態様では、２つの接触面の球表面が、互いに異なる曲率半径を有している。このことは、特に凸面状の接触面と凹面状の接触面との配置形態の構成において有利である。凸面状に形成された球表面に大きな曲率半径を利用しかつ凹面状に形成された球表面に小さな曲率半径を利用すると、２つの接触面が軸方向に関して傾斜している場合でも、歪みなしに、大きな載置面積を達成することができる。

１つの態様では、一方の接触面が、少なくとも部分的に凸面状に形成されており、他方の接触面が、少なくとも部分的に凹面状に形成されている。凸面状の球表面と凹面状の球表面との対偶によって、アクチュエータと閉鎖部材との間に大きな載置面積が提供される。この載置面積によって、閉鎖部材に対するアクチュエータの傾倒時でも、大きな載置面積が可能となる。したがって、擦り減りが減じられている。

さらに、弁の操作時には、アクチュエータの接触面と閉鎖部材の接触面との間にギャップが存在する状況が生じる。この状況では、特に凸面状と凹面状との対偶での球表面の形によって、接触面相互の激突がハイドロリック的に減衰されている。なぜならば、両接触面の間のスペースが流体、特に燃料で満たされているからである。したがって、軸方向に関する傾倒時でも、大きな載置面積に加えて、付加的にさらに、流体によるハイドロリック的な減衰を達成することができる。

別の態様では、凸面状の接触面および凹面状の接触面の曲率、特に曲率半径が、環状の凹面状の接触面、特に凹面状の部分球表面の中間に、凸面状の接触面と凹面状の接触面との間の環状の載置面積が形成されているように選択されている。これによって、閉鎖部材が軸方向に関して傾斜している場合でも、可能な限り大きな載置面積が達成される。さらに、ハイドロリック的な減衰クッションの構成がアシストされる。

別の態様では、接触面が、それぞれ部分球面として形成されている。両部分球面の中心軸線は、互いに側方にずらされて配置されている。これによって、両接触面の間に幾分増加させられたギャップを形成する側方のずれ位置が達成される。増加させられたギャップは、両接触面の間の流体による減衰クッションの構成をアシストする。

別の態様では、閉鎖部材にブシュが固定されている。このブシュには、閉鎖部材の接触面が形成されている。ブシュの使用によって、接触面の簡単なかつ廉価な製作が可能となる。なぜならば、閉鎖部材へのブシュの固定前に、このブシュに接触面が製作されるからである。一体型の閉鎖部材への接触面の製作は、極めて手間を要し、ひいては、高価である。さらに、ブシュの構成のためには、別種の材料、特に閉鎖部材の構成よりも硬質の表面コーティングを備えた材料が使用されてよい。閉鎖部材を２つの部材から形成することによって、使用される製造プロセスおよび使用される材料におけるフレキシビリティを高めることが可能となる。

別の態様では、閉鎖部材が、ガイド面を備えた区分を有している。この区分でもって閉鎖部材は弁ハウジング内で軸方向にガイドされている。アーマチュアは、少なくとも１つの別の通路を有している。この別の通路は、孔に開口していて、通路から接触面の領域に流体を供給するために設けられている。

別の態様では、弁ハウジングが、別の通路を有していて、この別の通路を介して、流体、特に燃料が接触面の領域に案内される。これによって、両接触面の間に流体によって形成されるハイドロリック的な減衰クッションの構成がアシストされる。弁ハウジングの通路内には、ハイドロリック的なクッションを形成するために働く十分な圧力が形成される。

本発明を複数の図面に基づき以下に詳しく説明する。

燃料のためのポンプの概略的な部分図である。 アーマチュアと閉鎖部材のブシュとの概略図である。 閉鎖部材の接触面とアーマチュアの接触面との概略的な拡大図である。 ２つの凸面状の接触面を備えた実施の形態の概略図である。 複数の曲率半径を有する部分球面を備えた接触面を有する実施の形態の概略図である。

図１には、流体を圧送するためのポンプ１が概略的な部分図で示してある。このポンプ１は、たとえば燃料ポンプ、特に燃料のための高圧ポンプの形態で形成されていてよい。ポンプ１はハウジング２を有していて、このハウジング２に第１の通路３が加工されている。この第１の通路３は流入室４に開口していて、流入通路を成している。流入室４は圧力室５に接続されている。この圧力室５は、流出通路を成す第２の通路６に接続されている。第１の通路３は、たとえばプレフィードポンプに接続されていてもよいし、燃料タンクに接続されていてもよい。第２の通路６は燃料蓄圧器に接続されていてもよいし、噴射弁に接続されていてもよい。圧力室５内には、圧送ピストン７が軸方向に摺動可能にガイドされている。この圧送ピストン７は、駆動軸８によって強制的に軸方向に往復運動させられる。ハウジング２には、流入室４と圧力室５との間に形成された移行領域４０において、シール座９が配置されている。このシール座９には、閉鎖部材１０に形成された第２のシール座１１が対応配置されている。シール座９と第２のシール座１１とは、それぞれ環状面として形成されている。閉鎖部材１０は第２のシール座１１でもって圧力室５の内部に位置している。この圧力室５の直径は移行領域４０において流入室４に向かって先細りにされている。閉鎖部材１０は流入室４を通して案内されている。この流入室４は、圧力室５と反対の側で弁室１３に接続されている。この弁室１３内には、流入室４に隣接して、ガイド部材１４が配置されている。このガイド部材１４は、ガイド面を備えた中心の孔１５を有している。閉鎖部材１０はガイド区分１２を有している。このガイド区分１２は孔１５内に配置されていて、この孔１５のガイド面により軸方向で中心軸線３０においてガイドされている。弁室１３内でガイド部材１４の上方には、アーマチュア１６が配置されている。このアーマチュア１６は円柱状に形成されていて、半径方向外側に円柱面状のガイド面１７を有している。弁室１３はシリンダ状に形成されていて、アーマチュア１６に対する第２のガイド面４１を有している。アーマチュア１６は磁性材料から形成されていて、弁室１３内で中心軸線３０に沿って軸方向に可動に配置されている。さらに、アーマチュア１６は第２の孔１８を有していて、この第２の孔１８を通して、閉鎖部材１０の区分１９が案内されている。閉鎖部材１０のこの区分１９は終端片４４でもって、圧力室５と逆の方向でアーマチュア１６を越えて突出している。アーマチュア１６の第２の孔１８は、アーマチュア１６に設けられた少なくとも１つの別の通路２０に接続されている。この別の通路２０はアーマチュア１６の下面４３から第２の孔１８にまで案内されている。さらに、ガイド部材１４が付加的な通路２１を有している。この付加的な通路２１は、ガイド部材１４の上面４２からガイド部材１４の下面４５に案内されている。付加的な通路２１は流入室４をアーマチュア１６の別の通路２０に接続している。こうして、流入室４と第２の孔１８との間にハイドロリック的な接続部が形成される。

弁室１３はハウジングカバー２４によって閉鎖されている。このハウジングカバー２４には、収容開口２５が形成されていて、この収容開口２５内に閉鎖部材１０の終端片４４が突出している。閉鎖部材１０は、第２のシール座１１と反対の側で、アーマチュア１６よりも外側の終端片４４に、ブシュ２３を有している。このブシュ２３は、別体の構成部材として形成されていて、閉鎖部材１０に固く結合されている。収容開口２５内には、ハウジングカバー２４とブシュ２３との間に挟持されたばね２８が配置されている。ブシュ２３は第１の接触面２６を有している。この第１の接触面２６はアーマチュア１６の第２の接触面２７に対応配置されている。この第２の接触面２７は、孔１８に隣接して、アーマチュア１６の上面に形成されている。

特定の状況では、第１の接触面２６が所定の載置面積で第２の接触面２７に載置している。第１の接触面２６と第２の接触面２７とは、中心軸線３０に対して回転対称的に形成されていて、この中心軸線３０の平面内に、変化していてよい曲率半径を有している。したがって、両接触面２６，２７は部分球表面の形を有している。弁室１３はソレノイドコイル２９によって取り囲まれている。このソレノイドコイル２９はアーマチュア１６と共に、閉鎖部材１０を操作するためのアクチュエータを成している。このアクチュエータと閉鎖部材１０とは、電磁式の弁３１を形成している。

図示の状況では、ばね２８が閉鎖部材１０に予荷重を加えて、この閉鎖部材１０をアーマチュア１６に当て付けていて、ブシュ２３の第１の接触面２６が所定の載置面積でアーマチュア１６の第２の接触面２７に載置している。このとき、流入室４は圧力室５に接続されている。すなわち、弁３１が、開いた位置にある。弁３１のこの開いた位置では、ポンプ１が、下方への圧送ピストン７の運動によって第１の通路３を介して流体、特に燃料を吸入することができる。この吸入後、圧縮行程のために、弁３１がソレノイドコイル２９への相応の通電によって閉鎖される。すなわち、閉鎖部材１０が第２のシール座１１でもってハウジング２のシール座９に当て付けられる。ソレノイドコイル２９への通電によって、アーマチュア１６が上方、すなわち、シール座９から離れる方向に運動させられる。このとき、アーマチュア１６が第２の接触面２７をブシュ２３の第１の接触面２６ひいては閉鎖部材１０に上向きで押し付ける。燃料が、ガイド部材１４に設けられた孔と、アーマチュア１６に設けられた孔とを介して、両接触面２６，２７の間へと案内されているので、これら両接触面２６，２７の間には、ハイドロリック的な流体膜が存在している。この流体膜は、上方へのアーマチュア１６の運動時にも、これに続く、上方へのブシュ２３と閉鎖部材１０との運動時にも、完全には押し退けられない。第２のシール座１１がシール座９に衝突した場合に初めて、アーマチュア１６がより強くブシュ２３に向かって押圧され、これによって、流体膜が両接触面２６，２７の間の領域から完全に押し退けられる。これによって、第１の接触面２６への第２の接触面２７の激突のハイドロリック的な減衰が弱められる。弁３１の閉鎖時には、上方への圧送ピストン７の運動によって、増加させられた圧力を有する燃料が第２の通路６内に圧送される。この第２の通路６は、ここから圧力室５内への流体の逆流を阻止する逆止弁を有していてよい。

弁３１を開放するためには、ソレノイドコイル２９に流れる電流を遮断すれば十分である。弁３１の閉鎖時には、ばね２８が圧縮されている。磁力が不足すると、ばね２８が弛緩させられる。その際、閉鎖部材１０が下方に運動させられ、第２のシール座１１がシール座９から離反させられる。これによって、弁３１が開放されるので、圧力室５と第１の通路３との間にハイドロリック的な接続部が存在する。

図２には、アーマチュア１６とブシュ２３とが概略図で示してある。この概略図には、簡略化のために、ポンプ１の別の部材、特に閉鎖部材１０を示していない。凸面状の球表面の形の第１の接触面２６と、凹面状の球表面の形の第２の接触面２７との構成、すなわち、球・球冠結合の構成によって、接触面２６，２７同士の機械的な擦り減り、すなわち、摩耗が減じられる。このことは、１つには、中心軸線３０に対するブシュ２３の軸方向の向きのずれ位置でも、それにもかかわらず、接触面２６，２７同士の間に大きな載置面積が存在していることによって達成される。さらに、接触面２６，２７の部分球表面によって、ハイドロリック的な減衰クッションも改善される。特に中心軸線３０に対するブシュ２３および／またはアーマチュア１６のずれ位置において、ハイドロリック的な減衰クッションの構成がアシストされる。図２には、中心軸線３０およびアーマチュア１６に対して３°のブシュ２３の傾き位置が示してある。この傾き位置にもかかわらず、部分球表面の形によって、両接触面２６，２７はより良好に互いに接し合っている。さらに、両接触面２６，２７の間の平均的な間隔は比較的小さく設定されている。両接触面２６，２７の間には、特にアーマチュア運動の終了時、すなわち、第１のシール座９に対する第２のシール座１１の激突時に、有利なハイドロリック的な減衰を達成する液体が集められている。これによって、アーマチュア１６とブシュ２３との間での接触面２６，２７同士における摩耗が減じられる。

図２には、第２の孔１８と別の通路２０とを明確に認めることができる。図示の実施の形態では、アーマチュア１６の下面から上面にまで案内された付加的な通路３２が設けられている。これによって、流入室４と収容開口２５との間での流体交換が改善される。

図３には、第１の接触面２６を備えたブシュ２３の一部と、第２の接触面２７を備えたアーマチュア１６の一部とが、概略的な拡大図で示してある。図示の実施の形態では、アーマチュア１６が、環状の部分球表面の形の凹面状の第２の接触面２７を有している。ブシュ２３は、凸面状に形成された環状の部分球表面の形の第１の接触面２６を有している。図示の実施の形態では、第１の接触面２６と第２の接触面２７とが、それぞれ一定の曲率半径を有している。第１の接触面２６の第１の曲率半径Ｒ１は、第２の接触面２７の第２の曲率半径Ｒ２よりも小さく寸法設定されている。好適な実施の形態によれば、第１の接触面２６の部分球表面の曲率半径と、第２の接触面２７の部分球表面の曲率半径とが、互いに等しい大きさに寸法設定されていてもよい。しかしながら、第２の接触面２７の凹面状の部分球表面が、第１の接触面２６の凸面状の部分球表面よりも大きな曲率半径を有していると、擦り減りの減少に関して、より良好な作用が達成されることが、テストしてみて判った。良好な減衰特性は、曲率半径における最大２０％の差の範囲内で達成される。両曲率半径の差が１０％であると好適である。両曲率半径のこの１０％の差が、流体の減衰クッションの構造と、両接触面２６，２７間の載置面積との間の良好な妥協点を提供している。

好適な実施の形態によれば、アーマチュア１６が、接触面としての凸面状の部分球表面を有していて、ブシュ２３が、接触面としての凹面状の部分球表面を有していてもよい。さらに、別体のブシュ２３の代わりに、閉鎖部材１０が一体型に形成されていて、相応の接触面を有していてもよい。

図示の実施の形態では、第２の接触面２７の部分球表面の中心点Ｍ２が中心軸線３０上に存在している。第１の接触面２６の第１の部分球表面の中心点Ｍ１は、中心軸線３０に対して側方にずらされて配置されている。部分球表面の中心点同士の側方へのずれによって、僅かなずれ適合が達成される。これによって、流体的な減衰クッションの構成がアシストされる。側方のずれ量は、たとえば曲率半径の１０％以上の範囲内にあってよい。さらに、側方のずれ量は、曲率半径の１％〜５％であってもよい。第１の接触面２６の部分球表面と第２の接触面２７の部分球表面とは、図３の形態では、接触面２６，２７同士が、第２の接触面２７の、全周にわたって延びる環状面の形の中間の領域４６で接触しているように形成かつ配置されている。

図４には、別の実施の形態の一部が概略図で示してある。この実施の形態では、ブシュ２３の第１の接触面２６だけでなく、アーマチュア１６の第２の接触面２７も、凸面状の部分球表面を成している。この実施の形態では、両曲率半径が比較的大きく寸法設定されていて、メートルの範囲内にあってよい。また、２つの凸面状の接触面の構成も、平面平行な接触面の構成に比べて、擦り減りに関する改善を提供する。１つには、軸線３０に対するブシュ２３および／またはアーマチュア１６のずれ位置によって、平面平行な接触面と比較して、実際の載置面積の減少がより少なくなる。もう１つには、両接触面２６，２７の凸面状の構成によって、これら両接触面２６，２７の間に、より良好なハイドロリック的な減衰クッションを形成することができる。

好適な実施の形態によれば、第１の接触面２６と第２の接触面２７とが、部分球表面の形に対して付加的に、減衰クッションの構成をアシストするさらに別の輪郭および／または切欠きを有していてよい。

図５には、第１の接触面２６および第２の接触面２７の構成が概略的な部分図で示してある。両接触面２６，２７は、中心軸線３０に対して回転対称的な部分球面を成している。しかしながら、部分球表面２６，２７の曲率半径は一定ではなく、中心軸線３０に対する間隔に応じて変化している。図面には、それぞれ異なる曲率半径Ｒ１，Ｒ２，Ｒ３，Ｒ４が概略的に記入してある。それぞれ異なる曲率半径Ｒ１，Ｒ２，Ｒ３，Ｒ４の間の移行はなだらかに行われている。

Claims (12)

1. 燃料を圧送するためのポンプ（１）に用いられる弁（３１）であって、
   該弁（３１）が、ハウジング（２）と閉鎖部材（１０）とを備えており、
   該閉鎖部材（１０）が、ハウジング（２）内で軸線（３０）に沿って可動にガイドされており、
   閉鎖部材（１０）が、ポンプ（１）に設けられた通路（３）を閉鎖するように形成されており、
   アクチュエータ（１６，２９）が設けられており、
   閉鎖部材（１０）が、第１の接触面（２６）を有しており、
   アクチュエータ（１６，２９）が、第２の接触面（２７）を有しており、
   閉鎖部材（１０）とアクチュエータ（１６，２９）とが、接触面（２６，２７）同士を介して互いに作用結合されており、
   アクチュエータが、ソレノイドコイル（２９）および磁気的なアーマチュア（１６）の形態で形成されており、
   該アーマチュア（１６）に第２の接触面（２７）が形成されており、
   アーマチュア（１６）が、孔（１８）を有していて、該孔（１８）を通して、閉鎖部材（１０）がガイドされており、
   孔（１８）に隣接して、アーマチュア（１６）に第２の接触面（２７）が形成されている、ポンプに用いられる弁において、
   ２つの接触面（２６，２７）が、それぞれ球表面の一部の形で形成されていることを特徴とする、ポンプに用いられる弁。
2. 少なくとも一方の部分球面が、一定の曲率半径を有している、請求項１記載の弁。
3. 各接触面が、凸面状の球表面の一部として形成されている、請求項１または２記載の弁。
4. 一方の接触面が、凸面状の球表面の一部として形成されており、他方の接触面が、凹面状の球表面の一部として形成されている、請求項１または２記載の弁。
5. 凹面状の球表面が、凸面状の球表面よりも大きな曲率半径を有しており、接触面が、それぞれ球表面の環状の部分として形成されており、好ましくは、環状の凹面状の部分球表面（２６，２７）の幅の中間に、凸面状の接触面と凹面状の接触面との間の環状の接触線（４６）が形成されている、請求項４記載の弁。
6. 両曲率半径が、最大２０％の差、特に最大１５％の差、好ましくは最大５％の差を有している、請求項５記載の弁。
7. 両部分球面（２６，２７）は、その中心点（Ｍ１，Ｍ２）同士が互いに側方にずらされて配置されているように形成かつ配置されている、請求項４から６までのいずれか１項記載の弁。
8. 球表面の曲率半径が、それぞれメートルの範囲内にある、請求項１から７までのいずれか１項記載の弁。
9. 閉鎖部材（１０）に、別体のブシュ（２３）が固定されており、該ブシュ（２３）に接触面（２６）が形成されている、請求項１から８までのいずれか１項記載の弁。
10. 閉鎖部材（１０）が、ガイド面を備えたガイド区分（１２）を有しており、閉鎖部材（１０）が、ガイド区分（１２）でもってハウジング（２）内で軸方向にガイドされており、アーマチュア（１６）が、少なくとも１つの通路（２０）を有しており、該通路（２０）が、孔（１８）に開口していて、ポンプ（１）に設けられた通路（３）から接触面（２６，２７）の領域に流体を供給するために設けられている、請求項１から９までのいずれか１項記載の弁。
11. ハウジング（２）が、ガイド部材（１４）を有しており、該ガイド部材（１４）内で閉鎖部材（１０）がガイドされており、ガイド部材（１４）が、別の通路（２１）を有しており、該通路（２１）が、一端でハウジング（２）の通路（３）に接続されていて、他端でアーマチュア（１６）の通路（２０）に接続されている、請求項１０記載の弁。
12. 請求項１から１１までのいずれか１項記載の弁（３１）を備えた、車両のエンジンに用いられる燃料を圧送するためのポンプ（１）。

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