JP2014162418A - 自動車の前部車体構造 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】ダッシュパネル17の車幅方向側縁に車両後方に向けて形成されたフランジ18を、ダッシュパネル17の車幅方向側縁近傍の一般面から斜め後方に屈曲して延びる面取り部18aと、該面取り部18aに続いて屈曲形成され、エンジンルーム構成部材4の一部に接合固定される接合部18bとを有するものとし、前記ダッシュパネル17の上端部17f前面には、カウルボックス5の後壁5cが接合固定され、該後壁部5cと、面取り部18aと、エンジンルーム構成部材4とで車外に連通する開口23が形成されている。
【選択図】図4
Description
2 フロントピラー
3 ダッシュパネル
4 カウルサイドメンバ(エンジンルーム構成部材)
5 カウルボックス
5c 後壁部
17 ダッシュパネル部
17f 延長部(上端部)
18 フランジ部
18a 面取り部
18b 接合部
23 開口
Claims (2)
- 車幅方向左,右一対のフロントピラーと、該左,右のフロントピラー間に配設されたダッシュパネルと、前記左,右のフロントピラーから車両前方に延びるエンジンルーム構成部材と、該左,右のエンジンルーム構成部材間に配設されたカウルボックスとを備えた自動車の前部車体構造において、
前記ダッシュパネルの車幅方向側縁には、前記エンジンルーム構成部材の一部に接合固定されるフランジが車両後方に向けて形成され、
前記フランジは、前記ダッシュパネルの車幅方向側縁近傍の一般面から斜め後方に屈曲して延びる面取り部と、該面取り部に続いて屈曲形成され、前記エンジンルーム構成部材の一部に接合固定される接合部とを有し、
前記ダッシュパネルの上端部前面には、前記カウルボックスの後壁部が接合固定され、
該カウルボックスの後壁部と、前記ダッシュパネルの面取り部と、前記エンジンルーム構成部材とで車外に連通する開口が形成されている
ことを特徴とする自動車の前部車体構造。 - 請求項1に記載の自動車の前部車体構造において、
前記フランジの接合部は、前記フロントピラーのピラーインナパネルの少なくとも一部を形成している
ことを特徴とする自動車の前部車体構造。
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