JP2014156782A - ラッシュアジャスタ - Google Patents
ラッシュアジャスタ Download PDFInfo
- Publication number
- JP2014156782A JP2014156782A JP2013026425A JP2013026425A JP2014156782A JP 2014156782 A JP2014156782 A JP 2014156782A JP 2013026425 A JP2013026425 A JP 2013026425A JP 2013026425 A JP2013026425 A JP 2013026425A JP 2014156782 A JP2014156782 A JP 2014156782A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- plunger
- partition member
- oil passage
- pressure chamber
- spacer
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Images
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
- F01L1/00—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear
- F01L1/20—Adjusting or compensating clearance
- F01L1/22—Adjusting or compensating clearance automatically, e.g. mechanically
- F01L1/24—Adjusting or compensating clearance automatically, e.g. mechanically by fluid means, e.g. hydraulically
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
- F01L1/00—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear
- F01L1/20—Adjusting or compensating clearance
- F01L1/22—Adjusting or compensating clearance automatically, e.g. mechanically
- F01L1/24—Adjusting or compensating clearance automatically, e.g. mechanically by fluid means, e.g. hydraulically
- F01L1/2405—Adjusting or compensating clearance automatically, e.g. mechanically by fluid means, e.g. hydraulically by means of a hydraulic adjusting device located between the cylinder head and rocker arm
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
- F01L1/00—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear
- F01L1/20—Adjusting or compensating clearance
- F01L1/22—Adjusting or compensating clearance automatically, e.g. mechanically
- F01L1/24—Adjusting or compensating clearance automatically, e.g. mechanically by fluid means, e.g. hydraulically
- F01L2001/2427—Adjusting or compensating clearance automatically, e.g. mechanically by fluid means, e.g. hydraulically by means of an hydraulic adjusting device located between cam and push rod
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
- F01L1/00—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear
- F01L1/20—Adjusting or compensating clearance
- F01L1/22—Adjusting or compensating clearance automatically, e.g. mechanically
- F01L1/24—Adjusting or compensating clearance automatically, e.g. mechanically by fluid means, e.g. hydraulically
- F01L1/245—Hydraulic tappets
- F01L2001/256—Hydraulic tappets between cam and push rod
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Valve-Gear Or Valve Arrangements (AREA)
Abstract
【解決手段】プランジャ12の周壁19には通油孔26が設けられ、仕切部材13はプランジャ12内に挿入された状態で通油孔26よりも上方に通油端33を有する。プランジャ12の底壁18とボディ11との間には高圧室22が区画され、プランジャ12の内部における仕切部材13の内側には低圧室23が区画され、プランジャ12の内部における仕切部材13の外側には油路40が区画されている。プランジャ12の周壁19と仕切部材13との間にはスペーサ100が介設され、スペーサ100によって仕切部材13がプランジャ12に保持されるとともに油路40が画成される。
【選択図】図2
Description
これに対し、特許文献1の場合、プランジャ内に円筒状の仕切部材が挿入され、仕切部材の内部に低圧室が構成されている。仕切部材には、プランジャの内周面と仕切部材の外周面との間に油路(特許文献1では「流通路」と呼称)が形成され、通油孔よりも上方に通油端(特許文献1では「切欠部」と呼称)が設けられている。このため、通油孔から油路及び通油端を経て低圧室に多量の作動油が充填されることになり、作動油の液面高さが通油孔よりも上方の通油端によって規定されることで、高圧室にエアが噛み込むのが防止されるようになっている。
前記スペーサが、前記油路を液密に封止するシール性を有している。これにより、油路を介する給油の信頼性が高められる。
本発明の実施例1を図1及び図2によって説明する。実施例1のラッシュアジャスタ10は、図1に示すように、内燃機関の動弁装置に組み込まれる。動弁装置は、ラッシュアジャスタ10に加え、バルブ50、ロッカアーム60及びカム70を備えている。
図3は、本発明の実施例2を示す。実施例2では、プランジャ12の周壁19と仕切部材13との間に、複数のスペーサ100が介設されている。具体的には、スペーサ100は、通油孔26よりも下方に、上下方向に2つ並列して設けられている。実施例2によれば、仕切部材13が複数のスペーサ100を介することでプランジャ12内に安定して支持される。なお、実施例2のものは、スペーサ100の個数を除いて実施例1と同様であるため、図面には、実施例1と同一の符号を付す。
図4は、本発明の実施例3を示す。実施例3は、スペーサ100Aの形状が実施例1とは異なる。すなわち、スペーサ100Aは、プランジャ12の周壁19と仕切部材13との間に介挿された状態で、プランジャ12の周壁19の内周面に圧潰状態で弾性的に密着するリップ110を有している。図示するリップ110は、スペーサ100Aの外周を周回する突条の形態とされ、上下方向に2つ並列して設けられている。実施例3によれば、リップ110によって油路40の液密状態がより良好に保たれる。なお、リップ110は、スペーサ100Aの内周を周回して仕切部材13の外周面に密着する形態であってもよい。
図5は、本発明の実施例4を示す。実施例4は、スペーサ100Bの形状及び配置が実施例1とは異なり、また仕切部材13Bの形状が実施例1とは若干異なる。スペーサ100Bの上端部の内周面には、上方に向けて拡径するテーパ状の案内部120が設けられている。そして、スペーサ100Bは、プランジャ12内に深く押し込まれて底壁18と当接して配置される。一方、仕切部材13Bの下端部には、下方に向けて縮径するテーパ状の被案内部39が設けられている。プランジャ12内に、加熱状態のスペーサ100Bが挿入され、次いで仕切部材13Bが挿入されると、被案内部39が案内部120を摺動することにより、仕切部材13Bがスペーサ100Bの内側へと円滑に誘い込まれる。その後、スペーサ100Bが冷却されることで仕切部材13Bにしばり嵌めされ、仕切部材13Bがスペーサ100Bを介してプランジャ12に安定して保持される。
本発明は上記記述及び図面によって説明した実施例に限定されるものではなく、例えば次のような態様も本発明の技術的範囲に含まれる。
(1)通油端は、仕切部材の上端に切欠状に凹み形成されるものであってもよい。
(2)仕切部材の上端は、支承部の半球形状に沿うように径方向に絞られた形態になっていてもよい。
(3)スペーサは、径方向に弾性変形可能な樹脂製のリングで構成されるものであってもよい。
11…ボディ
12…プランジャ
13、13B…仕切部材
18…底壁
19…周壁
20…弁孔
22…高圧室
23…低圧室
26…通油孔
33…通油端
40…油路
100、100A、100B…スペーサ
Claims (3)
- 有底筒状のボディと、前記ボディ内に上下移動可能に挿入される有底筒状のプランジャと、前記プランジャ内に挿入される管状の仕切部材とを備え、前記プランジャの周壁には通油孔が設けられ、前記仕切部材は前記プランジャ内に挿入された状態で前記通油孔よりも上方に通油端を有し、前記プランジャの底壁と前記ボディとの間には高圧室が区画され、前記プランジャの内部における前記仕切部材の内側には低圧室が区画され、前記プランジャの底壁には前記高圧室と前記低圧室とに連通可能な弁孔が設けられ、前記プランジャの内部における前記仕切部材の外側には油路が区画されており、前記通油孔、前記油路及び前記通油端を経て前記低圧室に作動油が貯留され、さらに前記弁孔を通して前記高圧室に前記作動油が充填され、前記高圧室の油圧に応じて前記プランジャが上下動するラッシュアジャスタであって、
前記プランジャの周壁と前記仕切部材との間にはスペーサが介設され、前記スペーサによって前記仕切部材が前記プランジャに保持されるとともに前記油路が画成されることを特徴とするラッシュアジャスタ。 - 前記スペーサが、前記油路を液密に封止するシール性を有していることを特徴とする請求項1記載のラッシュアジャスタ。
- 前記仕切部材が、上下方向に段差無く延びる円筒状の形態とされていることを特徴とする請求項1又は2記載のラッシュアジャスタ。
Priority Applications (4)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2013026425A JP2014156782A (ja) | 2013-02-14 | 2013-02-14 | ラッシュアジャスタ |
EP14000213.0A EP2767683B1 (en) | 2013-02-14 | 2014-01-21 | Lash adjuster |
US14/175,560 US8973546B2 (en) | 2013-02-14 | 2014-02-07 | Lash adjuster |
CN201410052105.1A CN103993924A (zh) | 2013-02-14 | 2014-02-14 | 气门间隙调节器 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2013026425A JP2014156782A (ja) | 2013-02-14 | 2013-02-14 | ラッシュアジャスタ |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2014156782A true JP2014156782A (ja) | 2014-08-28 |
Family
ID=49999697
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2013026425A Pending JP2014156782A (ja) | 2013-02-14 | 2013-02-14 | ラッシュアジャスタ |
Country Status (4)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US8973546B2 (ja) |
EP (1) | EP2767683B1 (ja) |
JP (1) | JP2014156782A (ja) |
CN (1) | CN103993924A (ja) |
Families Citing this family (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP5989563B2 (ja) | 2013-02-14 | 2016-09-07 | 株式会社オティックス | ラッシュアジャスタ |
JP6045934B2 (ja) | 2013-02-15 | 2016-12-14 | 株式会社オティックス | ラッシュアジャスタ |
JP6050698B2 (ja) | 2013-02-15 | 2016-12-21 | 株式会社オティックス | ラッシュアジャスタ |
JP5943854B2 (ja) | 2013-02-15 | 2016-07-05 | 株式会社オティックス | ラッシュアジャスタ |
JP6599735B2 (ja) * | 2015-11-20 | 2019-10-30 | 株式会社オティックス | ラッシュアジャスタ |
CN108266242B (zh) * | 2016-12-30 | 2022-02-22 | 舍弗勒技术股份两合公司 | 用于气门机构的气门间隙自动补偿器 |
Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS6082506U (ja) * | 1983-11-14 | 1985-06-07 | トヨタ自動車株式会社 | 油圧式位置調整装置 |
JPH03118203U (ja) * | 1990-03-20 | 1991-12-06 | ||
JPH0475111U (ja) * | 1990-11-13 | 1992-06-30 |
Family Cites Families (27)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE2343269A1 (de) | 1973-08-28 | 1975-03-06 | Motomak | Hydraulisches spielausgleichselement fuer die ventilsteuerung von brennkraftmaschinen |
JPS57181908A (en) | 1981-04-30 | 1982-11-09 | Fuji Heavy Ind Ltd | Oil tappet |
JPS61118509A (ja) | 1984-11-13 | 1986-06-05 | Honda Motor Co Ltd | 油圧式ラツシユアジヤスタ |
DE4106800A1 (de) | 1991-03-04 | 1992-09-10 | Schaeffler Waelzlager Kg | Hydraulischer ventilstoessel fuer brennkraftmaschinen |
JP3288744B2 (ja) * | 1992-04-02 | 2002-06-04 | 日鍛バルブ株式会社 | 内燃機関用油圧ラッシュアジャスタ |
JP2538164B2 (ja) | 1992-06-12 | 1996-09-25 | 松下電器産業株式会社 | ストリップ線路デュアル・モ―ド・フィルタ |
US5509385A (en) | 1995-06-15 | 1996-04-23 | Precision Engine Products Corp. | Hydraulic lash adjuster metering valve |
KR0145611B1 (ko) * | 1995-10-09 | 1998-08-17 | 전성원 | 자동차용 오토래쉬 조정기 |
DE19614668A1 (de) * | 1996-04-13 | 1997-10-16 | Schaeffler Waelzlager Kg | Hydraulisches Abstützelement für eine Ventilsteuerung einer Brennkraftmaschine |
US5642694A (en) | 1996-05-24 | 1997-07-01 | General Motors Corporation | Integral formed oil column extender for hydraulic lash adjuster |
US6006710A (en) * | 1998-08-31 | 1999-12-28 | Ford Global Technologies, Inc. | Hydraulic lash adjuster mechanism with pressure controlled leak down |
KR100343996B1 (ko) * | 1999-12-31 | 2002-07-20 | 현대자동차주식회사 | 밸브 리프트량을 증대시킬 수 있는 유압식 밸브 간극조정장치 |
JP2004197665A (ja) | 2002-12-19 | 2004-07-15 | Otics Corp | ラッシュアジャスタ及びそのプランジャの製造方法 |
DE102004006903A1 (de) | 2004-02-12 | 2005-09-22 | Ina-Schaeffler Kg | Hydraulisches Abstützelement |
DE102005025765A1 (de) | 2005-06-04 | 2006-12-21 | Schaeffler Kg | Hydrostössel eines Ventiltriebs einer Verbrennungskraftmaschine und Verfahren zur Steuerung eines Hydrostössels |
DE102006004751B4 (de) | 2006-02-02 | 2019-07-18 | Schaeffler Technologies AG & Co. KG | Hydraulisches Abstützelement |
DE102006007375A1 (de) | 2006-02-17 | 2007-08-30 | Schaeffler Kg | Hydraulisches Abstützelement |
DE102006007376A1 (de) * | 2006-02-17 | 2007-08-30 | Schaeffler Kg | Hydraulisches Abstützelement |
DE102006017442A1 (de) | 2006-04-13 | 2007-10-18 | Schaeffler Kg | Hydraulisches Abstützelement für einen hebelartigen Nockenfolger eines Ventiltriebs einer Brennkraftmaschine |
JP2008064020A (ja) | 2006-09-07 | 2008-03-21 | Honda Motor Co Ltd | 油圧式ラッシュアジャスタ |
JP4865740B2 (ja) * | 2008-01-30 | 2012-02-01 | 株式会社オティックス | ラッシュアジャスタ |
JP2009191690A (ja) * | 2008-02-13 | 2009-08-27 | Otics Corp | ラッシュアジャスタ |
KR101305026B1 (ko) * | 2009-06-10 | 2013-09-06 | 니탄 밸브 가부시키가이샤 | 내연기관용 유압 래시 어저스터 |
JP5989563B2 (ja) | 2013-02-14 | 2016-09-07 | 株式会社オティックス | ラッシュアジャスタ |
JP5943854B2 (ja) | 2013-02-15 | 2016-07-05 | 株式会社オティックス | ラッシュアジャスタ |
JP6050698B2 (ja) | 2013-02-15 | 2016-12-21 | 株式会社オティックス | ラッシュアジャスタ |
JP6045934B2 (ja) | 2013-02-15 | 2016-12-14 | 株式会社オティックス | ラッシュアジャスタ |
-
2013
- 2013-02-14 JP JP2013026425A patent/JP2014156782A/ja active Pending
-
2014
- 2014-01-21 EP EP14000213.0A patent/EP2767683B1/en not_active Not-in-force
- 2014-02-07 US US14/175,560 patent/US8973546B2/en not_active Expired - Fee Related
- 2014-02-14 CN CN201410052105.1A patent/CN103993924A/zh active Pending
Patent Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS6082506U (ja) * | 1983-11-14 | 1985-06-07 | トヨタ自動車株式会社 | 油圧式位置調整装置 |
JPH03118203U (ja) * | 1990-03-20 | 1991-12-06 | ||
JPH0475111U (ja) * | 1990-11-13 | 1992-06-30 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
US20140224201A1 (en) | 2014-08-14 |
EP2767683B1 (en) | 2016-04-06 |
EP2767683A1 (en) | 2014-08-20 |
US8973546B2 (en) | 2015-03-10 |
CN103993924A (zh) | 2014-08-20 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP2014156782A (ja) | ラッシュアジャスタ | |
JP5943854B2 (ja) | ラッシュアジャスタ | |
JP6099739B2 (ja) | ピストン型燃料ポンプ | |
JP5989563B2 (ja) | ラッシュアジャスタ | |
JP2014224523A (ja) | 弁装置、及びこの弁装置を用いる高圧ポンプ | |
JP5418488B2 (ja) | 高圧ポンプ | |
JP6050698B2 (ja) | ラッシュアジャスタ | |
JP6045934B2 (ja) | ラッシュアジャスタ | |
JP2016133010A (ja) | 高圧ポンプ | |
CN110832188A (zh) | 高压燃料泵 | |
JP6653027B2 (ja) | タペット | |
JP5553176B2 (ja) | 高圧ポンプ | |
US10208633B2 (en) | Hydraulic support element | |
JP5644926B2 (ja) | 高圧ポンプ | |
US10227976B2 (en) | High-pressure fuel pump | |
JP2013253550A (ja) | ラッシュアジャスタ内蔵型ロッカアーム | |
JP6682022B2 (ja) | タペット | |
JP2012154301A (ja) | 高圧ポンプ | |
JP5370438B2 (ja) | 高圧ポンプ | |
JP4731521B2 (ja) | ラッシュアジャスタ及びそのリテーナの組付方法 | |
JP2017155696A (ja) | 燃料供給ポンプ | |
JP6246066B2 (ja) | ラッシュアジャスタ | |
JP6279955B2 (ja) | ラッシュアジャスタ | |
JP5358265B2 (ja) | ラッシュアジャスタ及びその組付方法 | |
JP2016133009A (ja) | 高圧ポンプ |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20150820 |
|
A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20160421 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20160527 |
|
A521 | Written amendment |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20160721 |
|
A02 | Decision of refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02 Effective date: 20161118 |