JP2014019310A - プレキュア更生タイヤおよびプレキュア更生タイヤの製造方法 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】このプレキュア更生タイヤ1は、プレキュアトレッド2と、台タイヤ3と、プレキュアトレッド2および台タイヤ3を接着するクッションゴム4とを備える。また、プレキュア更生タイヤ1は、プレキュアゴムから成る重量バランス調整用のサイド部材5と、接着用のサイドクッションゴム6とを備える。また、サイド部材5が、少なくとも一方のバットレス部であってプレキュアトレッド2と台タイヤ3とクッションゴム4との組立体Xの軽点に一致する位置に配置されて、サイドクッションゴム6を介して組立体Xに接着される。
【選択図】図3
Description
図1は、この発明の実施の形態にかかるプレキュア更生タイヤを示すタイヤ子午線方向の断面図である。なお、符号CLは、タイヤ赤道面を示している。
図2および図3は、図1に記載したプレキュア更生タイヤのバットレス部を示す断面図(図2)および斜視図(図3)である。図4は、図1に記載したプレキュア更生タイヤのサイドクッションゴムを示す平面図である。これらの図において、図2および図3は、バットレス部におけるサイド部材5の配置構成を示している。
図5は、図1に記載したプレキュア更生タイヤの製造方法を示すフローチャートである。以下、図5のフローチャートに沿って、プレキュア更生タイヤ1の製造工程について説明する。
図6〜図12は、図1に記載したプレキュア更生タイヤの変形例を示す説明図である。これらの図は、バットレス部に配置されたサイド部材の斜視図(図6〜図8)およびタイヤ子午線方向の断面図(図9〜図12)を示している。
以上説明したように、このプレキュア更生タイヤ1は、プレキュアトレッド2と、台タイヤ3と、プレキュアトレッド2および台タイヤ3を接着するクッションゴム4とを備える(図1参照)。また、プレキュア更生タイヤ1は、プレキュアゴムから成る重量バランス調整用のサイド部材5と、接着用のサイドクッションゴム6とを備える(図2および図3参照)。また、サイド部材5が、少なくとも一方のバットレス部であってプレキュアトレッド2と台タイヤ3とクッションゴム4との組立体Xの軽点に一致する位置に配置されて、サイドクッションゴム6を介して組立体Xに接着される。
Claims (11)
- プレキュアトレッドと、台タイヤと、前記プレキュアトレッドおよび前記台タイヤを接着するクッションゴムとを備えるプレキュア更生タイヤであって、
プレキュアゴムから成る重量バランス調整用のサイド部材と、接着用のサイドクッションゴムとを備え、且つ、
前記サイド部材が、少なくとも一方のバットレス部であって前記プレキュアトレッドと前記台タイヤと前記クッションゴムとの組立体の軽点に一致する位置に配置されると共に、前記サイドクッションゴムを介して前記組立体に接着されることを特徴とするプレキュア更生タイヤ。 - タイヤ周方向に延在する3本以上の周方向主溝と、前記周方向主溝に区画されて成る4列以上の陸部とをトレッド面に備え、且つ、
タイヤ子午線方向の断面視にて、タイヤ幅方向の最も外側にある前記周方向主溝の溝底からトレッドプロファイルに平行な基準線mを引くときに、
前記サイド部材が、基準線mよりもタイヤ径方向内側かつタイヤ最大幅位置よりもタイヤ幅方向内側の領域内に配置される請求項1に記載のプレキュア更生タイヤ。 - 前記サイドクッションゴムが、前記バットレス部に沿って延在する環状構造を有する請求項1または2に記載のプレキュア更生タイヤ。
- 前記サイド部材の周方向長さLと、タイヤ赤道面におけるタイヤ周長Laとが、0.03≦L/La≦0.1の関係を有する請求項1〜3のいずれか一つに記載のプレキュア更生タイヤ。
- 前記サイド部材に埋設される重量バランス調整用の埋設部材を備える請求項1〜4のいずれか一つに記載のプレキュア更生タイヤ。
- 前記サイド部材が、前記埋設部材を埋設可能な凹部を有する請求項5に記載のプレキュア更生タイヤ。
- 前記サイド部材が、切除可能な複数の突起部を有する請求項1〜6のいずれか一つに記載のプレキュア更生タイヤ。
- 前記サイド部材が、水飛沫抑制用のフィンを有する請求項1〜7のいずれか一つに記載のプレキュア更生タイヤ。
- 前記サイド部材が、設置状態にてタイヤ径方向外側に偏心した構造を有する請求項1〜8のいずれか一つに記載のプレキュア更生タイヤ。
- 前記サイド部材が、前記プレキュアトレッドよりも比重の高いコンパウンドから成る請求項1〜9のいずれか一つに記載のプレキュア更生タイヤ。
- プレキュアトレッドと、台タイヤと、前記プレキュアトレッドおよび前記台タイヤを接着するクッションゴムとを備えるプレキュア更生タイヤの製造方法であって、
前記プレキュアトレッドと前記台タイヤと前記クッションゴムとの組立体を形成する組立体形成ステップと、
前記組立体の軽点を測定する軽点測定ステップと、
プレキュアゴムから成る重量バランス調整用のサイド部材を、少なくとも一方のバットレス部であって前記組立体の前記軽点に一致する位置に設置するサイド部材設置ステップと、
前記サイド部材を有する前記組立体を加硫する加硫ステップとを備えることを特徴とするプレキュア更生タイヤの製造方法。
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