JP2013241225A - 乗客コンベアの制御装置および乗客コンベアの制御方法 - Google Patents
乗客コンベアの制御装置および乗客コンベアの制御方法 Download PDFInfo
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Abstract
【解決手段】処理部(11)は、安全装置の接点信号(30)を介してパルス状の電圧源(21)から入力される信号のON/OFF状態を常時監視し、信号が、パルス状ではなく定常的にON状態となっている場合には、安全装置の動作を監視する回路が故障していると判断し、信号が、所定時間以上OFF状態となっている場合には、安全装置が動作したと判断する。
【選択図】図1
Description
先の図3に示した従来の回路構成においては、インバータの有無に係わらず、安全装置30が動作した場合には、ハード回路的に接触器コイル40がOFFされ、誘導電動機60、制動装置70の電源供給が絶たれることで、乗客コンベアは、停止する。
図1は、本発明の実施の形態1における乗客コンベアの制御装置による制御系の全体構成図である。図1に示す本実施の形態1における乗客コンベアの制御装置10は、二重化された処理部11(1)、11(2)、出力回路部12、入力回路部13、AND回路14、およびOR回路15を備えて構成されている。
安全装置30に基づく動作の信頼性を確保するために、処理部11を二重化し、処理部11(1)、11(2)を設けている。そして、各々の処理部11(1)、11(2)が、安全装置30の監視と、接触器コイル40への出力信号D1と、インバータ装置80への運転指令D2および停止指令D3の出力を行う。
さらに、本発明では、安全装置30の状態を読み取る回路の異常を常時監視するために、安全回路に印加する電圧として、パルス化された電圧源21からの出力電圧を用いている。すなわち、図1に例示されているように、パルス化された電圧源21は、一定の周期でOFFする期間が挿入されたパルス状の電圧を出力している。なお、このOFF期間は、安全装置30の誤動作を識別するための所定時間よりも十分に短い長さとして設定されている。
Claims (5)
- 安全装置からの信号として正常時に閉状態、異常時に開状態となる接点信号を読み取り、前記接点信号の開閉状態に応じて前記安全装置が動作したか否かを判断し、前記安全装置が動作したと判断した場合には、乗客コンベアを動かす誘導電動機および前記乗客コンベアを停止させる制動装置への電源供給を遮断するように制御信号を出力する処理部を備えた乗客コンベアの制御装置であって、
前記接点信号の一端に接続され、前記接点信号の他端が接続された前記処理部に前記接点信号の開閉状態を読み取らせるための電源電圧として、一定の周期でOFFする期間が挿入されたパルス状の電圧源を採用し、
前記処理部は、
前記接点信号を介して前記パルス状の電圧源から入力される信号のON/OFF状態を常時監視し、前記信号が、パルス状ではなく定常的にON状態となっている場合には、前記安全装置の動作を監視する回路が故障していると判断し、
前記信号が、前記一定の周期でOFFする期間よりも長い期間としてあらかじめ規定される所定時間以上OFF状態となっている場合には、前記安全装置が動作したと判断する
ことを特徴とする乗客コンベアの制御装置。 - 請求項1に記載の乗客コンベアの制御装置において、
前記処理部は、二重系で構成されている
ことを特徴とする乗客コンベアの制御装置。 - 請求項1または2に記載の乗客コンベアの制御装置において、
前記処理部は、
前記パルス状の電圧源から入力される前記信号が、前記所定時間以上OFF状態となっており、前記安全装置が動作したと判断した場合には、前記制御信号を出力し、
前記信号がOFF状態である時間が、前記所定時間よりも短い場合には、前記安全装置の前記接点信号が開状態でないと判断し、前記乗客コンベアの運転を継続する
ことを特徴とする乗客コンベアの制御装置。 - 請求項1または2に記載の乗客コンベアの制御装置において、
前記処理部は、
前記誘導電動機がインバータにより制御されている状態において、前記パルス状の電圧源から入力される前記信号が、前記所定時間以上OFF状態となっており、前記安全装置が動作したと判断した場合には、前記制御信号は出力せずに前記電源供給を維持した状態で前記インバータを制御することで、所望の減速パターンで電気的制動による停止を実施し、
前記信号がOFF状態である時間が、前記所定時間よりも短い場合には、前記安全装置の前記接点信号が開状態でないと判断し、前記乗客コンベアの運転を継続する
ことを特徴とする乗客コンベアの制御装置。 - 安全装置からの信号として正常時に閉状態、異常時に開状態となる接点信号を読み取り、前記接点信号の開閉状態に応じて前記安全装置が動作したか否かを判断し、前記安全装置が動作したと判断した場合には、乗客コンベアを動かす誘導電動機および前記乗客コンベアを停止させる制動装置への電源供給を遮断するように制御信号を出力する処理部を備えた乗客コンベアの制御方法であって、
前記処理部において、
前記接点信号を介して、一定の周期でOFFする期間が挿入されたパルス状の電圧源から入力される信号のON/OFF状態を常時監視するステップと、
前記パルス状の電圧源から入力される前記信号が、パルス状ではなく定常的にON状態となっている場合には、前記安全装置の動作を監視する回路が故障していると判断するステップと、
前記パルス状の電圧源から入力される前記信号が、前記一定の周期でOFFする期間よりも長い期間としてあらかじめ規定される所定時間以上OFF状態となっている場合には、前記安全装置が動作したと判断するステップと
を有することを特徴とする乗客コンベアの制御方法。
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JP2012113623A JP2013241225A (ja) | 2012-05-17 | 2012-05-17 | 乗客コンベアの制御装置および乗客コンベアの制御方法 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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JP2020172342A (ja) * | 2019-04-08 | 2020-10-22 | フジテック株式会社 | 乗客コンベア |
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JP2006151560A (ja) * | 2004-11-26 | 2006-06-15 | Mitsubishi Electric Corp | 乗客コンベアの制御装置 |
JP4757863B2 (ja) * | 2005-02-25 | 2011-08-24 | 三菱電機株式会社 | エレベータ装置 |
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JP2012082059A (ja) * | 2010-10-14 | 2012-04-26 | Hitachi Ltd | 電子安全エレベータ |
-
2012
- 2012-05-17 JP JP2012113623A patent/JP2013241225A/ja active Pending
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