JP2013208974A - 懸架装置 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】 左右一対の車輪TL,TRを懸架する懸架装置Sにおいて、車体Bの傾斜に伴い左右方向に回転可能な支持アーム1と、支持アーム1の上側に回転可能に連結される左右一対の上段サスペンションアーム2L,2Rと、支持アーム1の下側に回転可能に連結される左右一対の下段サスペンションアーム3L,3Rと、支持アーム1に対して左右方向に相対回転可能な回転体4と、回転体4の反回転中心側と各下段サスペンションアーム3L,3Rとの間に介装される左右一対のクッション部材5L,5Rと、回転体4と支持アーム1との相対回転を阻止するロック手段Aとを備えている。
【選択図】 図1
Description
また、上記実施の形態において、ロック手段Aは、基軸6の回転をロックすることで回転体4と支持アーム1の相対回転を阻止するロータリダンパであるが、回転体4と支持アーム1とを直接連結する図示しない連結装置であるとしてもよく、ロック手段Aの構成は、適宜選択することが可能である。
B 車体
S 懸架装置
TL,TR 前輪(車輪)
V 開閉弁
1 支持アーム
2L,2R 上段サスペンションアーム
3L,3R 下段サスペンションアーム
4 回転体
5L,5R クッション部材
6 基軸
7 上側軸
8L,8R 車輪支持部材
9L,9R 補助アーム
20,21,30,31 枝部
22,32 支持部
40 基部
41 搖動部
42 一方室
43 他方室
44 流路
60 ベーン
Claims (5)
- 左右一対の車輪を懸架する懸架装置において、
車体の傾斜に伴い左右方向に回転可能な支持アームと、この支持アームの上側に上下方向に回転可能に連結されて左右に延びる左右一対の上段サスペンションアームと、上記支持アームの下側に上下方向に回転可能に連結されて左右に延びる左右一対の下段サスペンションアームと、上記支持アームに対して左右方向に相対回転可能な回転体と、この回転体の反回転中心側と上記各下段サスペンションアームとの間に介装される左右一対のクッション部材と、上記回転体と上記支持アームとの相対回転を阻止するロック手段とを備え、
左側の上記上段サスペンションアームと左側の上記下段サスペンションアームで左側の上記車輪を支持し、右側の上記上段サスペンションアームと右側の上記下段サスペンションアームで右側の上記車輪を支持していることを特徴とする懸架装置。 - 上記車体が傾斜するときの回転中心に配置される基軸を備え、この基軸に相対回転できないように上記支持アームが取り付けられるとともに、上記基軸に相対回転可能に上記回転体が取り付けられていることを特徴とする請求項1に記載の懸架装置。
- 上記基軸の上側に水平に配置されるとともに上記車体の前後方向の中心線上に配置される上側軸を備えており、上記基軸と上記上側軸との間に上記支持アームが介装されていることを特徴とする請求項2に記載の懸架装置。
- 上記各上段サスペンションアームが上記上側軸を介して上記支持アームに連結されるとともに、上記各下段サスペンションアームが上記基軸を介して上記支持アームに連結されていることを特徴とする請求項3に記載の懸架装置。
- 上記ロック手段がロータリダンパからなり、上記基軸を上記ロータリダンパのシャフトとして機能させ、上記回転体を上記ロータリダンパのハウジングとして機能させることを特徴とする請求項2から請求項4の何れか一項に記載の懸架装置。
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2012
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Also Published As
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JP5890722B2 (ja) | 2016-03-22 |
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