JP2012202231A - 燃料供給装置 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】燃料タンク2に装着されるフランジ10と、燃料タンク2内に配置されて燃料タンク2外へ向かって燃料を吐出するポンプユニット50とが、支柱41を介して連結されてなる燃料供給装置1であって、筒状の支柱41に収容され、支柱41に対して軸方向に相対移動可能なポンプユニット50を燃料タンク2の底部2cへ向かって押圧するように、当該軸方向の復原力を発生する弾性部材43を、備えることを特徴とする。
【選択図】図1
Description
図1,2は、本発明の第一実施形態による燃料供給装置1を示している。燃料供給装置1は車両の燃料タンク2に搭載され、この燃料タンク2の内部から外部の内燃機関へ燃料を供給する。尚、燃料タンク2への燃料供給装置1の搭載状態を示す図1,2の上下方向は、水平面上における車両の鉛直方向と実質的に一致している。
まず、燃料供給装置1の基本構成につき、説明する。燃料供給装置1は、フランジ10、サブタンク20、蓋部材30、調整機構40、ポンプユニット50、並びに残量検出器60を備えている。ここで、燃料供給装置1のフランジ10以外の要素20,30,40,50,60は、燃料タンク2内の所定位置に配置される。
次に、燃料供給装置1の特徴部分である調整機構40及び蓋部材30の構成につき、詳細に説明する。図5,6に示す調整機構40において、支柱41と一体に設けられる第一中間部材42の内筒部420は、当該支柱41の内部に逆有底円筒状に配置されている。内筒部420の底部420cは、ポンプユニット50を保持する保持部材としての蓋部材30において収容部300の底部300c(以下、「収容底部300c」とも表記する。)と対向する対向部420cを、形成している。
本発明の第二実施形態は、第一実施形態の変形例である。図9に示すように、第二実施形態の燃料タンク2における天板部2aは、車両においてメンテナンスホール1004aを形成するフロア1004から下方に離間し、上部開口としての貫通孔2bを当該メンテナンスホール1004aと同軸上に有している。そして、このような燃料タンク2に搭載される第二実施形態の燃料供給装置1001では、フランジ10にキャニスタ1070が固定されている。
本発明の第三実施形態は、第二実施形態の変形例である。図15〜17に示すように、第三実施形態の燃料供給装置2001における収容部2300は、収容底部300cを形成せずに上下に貫通する無底円筒状に、設けられている。それと共に収容部2300は、係止部303aを有する柱ストッパ303を、上端部2300eにより形成している。尚、こうした柱ストッパ303は、無底円筒状の収容部2300と一体樹脂成形できるので、部品点数の削減、ひいてはコストの低減に貢献可能となっている。
本発明の第四実施形態は、第二実施形態の変形例である。図18〜20に示すように、第四実施形態の燃料供給装置3001において調整機構3040に設けられる上側支柱3041については、有底円筒状に配置される上側キャップ3046のうち支持部1046bとして機能する筒部1046bが、上側本体柱1045に同軸上に固定されている。これにより、上側キャップ3046が底部1046aにより形成する対向部1046aは、当該上側キャップ3046の下端部3046d(本実施形態では、上側支柱3041の下端部と一致する。)に対してだけでなく、上側本体柱1045の下端部41bに対しても、さらに上方に位置している。
本発明の第五実施形態は、第二実施形態の変形例である。図21〜23に示すように、第五実施形態の燃料供給装置4001において調整機構4040に設けられる下側支柱4044は、樹脂により長手円柱状に形成されている。下側支柱4044は収容部300に収容され、当該収容部300に対して同軸方向にスライド移動可能となっている。この下側支柱4044において、外周側へ突出する鍔状に形成されて収容底部300cと対向する下端部4044aは、図21,23の如く当該収容底部300cにより、収容部300への進入方向の移動端にて係止可能となっている。また、下側支柱4044の下端部4044aについては、図22の如く上下に対向する柱ストッパ303の係止部303aにより、収容部300からの脱出方向の移動端にて係止可能となっている。さらに、下側支柱4044の軸方向中間部には、外周側へ突出する鍔部4044bが設けられている。
本発明の第六実施形態は、第二実施形態の変形例である。図24〜26に示すように、第六実施形態の燃料供給装置5001において収容部5300は、軸方向に延伸するスリット5300fを周方向の複数個所に有している。また、燃料供給装置5001において調整機構5040の上側支柱5041は、軸方向に延伸するスリット5041cを周方向の複数個所に有し且つ収容部5300の外周面5300gに対して同軸方向にスライド摺動可能な点を除き、第一実施形態で説明した支柱41と実質同一の構成を有している。
Claims (12)
- 燃料タンクに装着されるフランジと、前記燃料タンク内に配置されて前記燃料タンク外へ向かって燃料を吐出するポンプユニットとが、支柱を介して連結されてなる燃料供給装置であって、
筒状の前記支柱に収容され、前記支柱に対して軸方向に相対移動可能な前記ポンプユニットを前記燃料タンクの底部へ向かって押圧するように、当該軸方向の復原力を発生する弾性部材とを、備えることを特徴とする燃料供給装置。 - 前記支柱と一体に設けられ、前記弾性部材としてのコイルスプリングよりも上方箇所から突出して当該コイルスプリングを軸方向に沿って支持する支持部を、有することを特徴とする請求項1に記載の燃料供給装置。
- 前記ポンプユニットを保持する保持部材を、さらに備え、
前記保持部材は、前記支柱を同軸方向にスライド移動可能に収容する筒状の収容部を、有し、前記支柱に収容される前記弾性部材の復原力が、前記収容部に作用することを特徴とする請求項1又は2に記載の燃料供給装置。 - 前記支柱において下端部よりも上方に一体に設けられ、有底筒状の前記収容部の底部と対向して当該底部との間に前記弾性部材が配置される対向部を、有することを特徴とする請求項3に記載の燃料供給装置。
- 前記保持部材は、前記支柱を前記収容部からの脱出方向の移動端において係止する係止部を、有することを特徴とする請求項3又は4に記載の燃料供給装置。
- 前記燃料タンクの上部開口に装着される前記フランジに前記支柱として固定される上側支柱と、
前記収容部に収容されて前記上側支柱との間に前記弾性部材を挟持し、前記収容部及び前記上側支柱に対して同軸方向にスライド移動可能に連係し、前記収容部への進入方向の移動端において前記収容部に係止される下側支柱とを、備えることを特徴とする請求項3に記載の燃料供給装置。 - 前記上側支柱において下端部よりも上方に一体に設けられ、対向する前記下側支柱との間に前記弾性部材が配置される対向部を、有することを特徴とする請求項6に記載の燃料供給装置。
- 前記燃料タンクの上部開口に装着される前記フランジに固定される上側支柱と、
前記支柱として前記収容部に収容されて当該収容部との間に前記弾性部材を挟持し、前記収容部及び前記上側支柱に対して同軸方向にスライド移動可能に連係する下側支柱とを、備えることを特徴とする請求項3に記載の燃料供給装置。 - 前記下側支柱において下端部よりも上方に一体に設けられ、有底筒状の前記収容部の底部と対向して当該底部との間に前記弾性部材が配置される対向部を、有することを特徴とする請求項8に記載の燃料供給装置。
- 前記保持部材は、前記下側支柱を前記収容部からの脱出方向の移動端において係止する係止部を、有し、
前記上側支柱を収容する前記下側支柱は、前記上側支柱を前記下側支柱からの脱出方向の移動端において係止する係止部を、有することを特徴とする請求項6〜9のいずれか一項に記載の燃料供給装置。 - 前記保持部材は、前記下側支柱を前記収容部からの脱出方向の移動端において係止する係止部を、有し、
前記下側支柱を収容する前記上側支柱は、前記下側支柱を前記上側支柱からの脱出方向の移動端において係止する係止部を、有することを特徴とする請求項6〜9のいずれか一項に記載の燃料供給装置。 - 前記フランジに保持され、前記燃料タンク内の燃料蒸気を脱離可能に吸着するキャニスタを、さらに備え、
前記ポンプユニットは、前記フランジの下方から横方向にはみ出し、
前記キャニスタは、前記フランジの下方に収められることを特徴とする請求項6〜11のいずれか一項に記載の燃料供給装置。
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