JP2011239630A - Power circuit - Google Patents

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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a power circuit capable of suppressing increases in a circuit scale and cost.SOLUTION: When a voltage of a battery 5 is temporarily low, each MOSFET 8 of booster circuits 2, 3 connected to each other in parallel is turned on and off to keep an output voltage to a load 7 constant. When currents obtained by the voltages applied to shunt resistors 16 of the booster circuits 2, 3 are unbalanced after the temporarily lowered voltage of the battery 5 is restored to an original voltage, the MOSFET 8 of the booster circuit through which a smaller current runs is turned on and off, the current running through the booster circuit is increased.

Description

本発明は、バッテリの電圧を一定に保って負荷に出力する電源回路に関する。   The present invention relates to a power supply circuit that keeps a battery voltage constant and outputs it to a load.

近年、燃料消費量の節減と排ガスの低減を目的として、アイドルストップ車が実用化されている。アイドルストップ車は、信号待ち等で車両の停止動作を検知するとエンジンを自動的に停止し、その後車両の発進動作を検知するとエンジンを自動的に再始動するようにした車両である。   In recent years, idle stop vehicles have been put into practical use for the purpose of reducing fuel consumption and reducing exhaust gas. An idle stop vehicle is a vehicle that automatically stops the engine when it detects a stop operation of the vehicle, such as waiting for a signal, and then automatically restarts the engine when it detects a start operation of the vehicle.

このような車両では、エンジン再始動時において、エンジン始動用のスタータモータに大電流が流れることから、バッテリの電圧が一時的に低下する。また、これに伴って、バッテリに接続されるスタータモータ以外の電装部品などの負荷に供給される電圧も一時的に低下する。そのため、負荷によっては、供給される電圧が動作に必要な電圧の範囲から外れてしまい、一時的に正常に動作しないおそれがある。例えば、カーナビゲーションやオーディオにおいてはリセットが行われたり、オーディオにおいては音飛びが発生したり、運転者の意図せぬ動作が行われるおそれがある。そこで、このような車両では、バッテリの電圧が一時的に低下した場合であっても負荷への必要な電圧の供給を維持することができるように、補助の電源回路を備えるようにしている。   In such a vehicle, when the engine is restarted, a large current flows through the starter motor for starting the engine, so that the battery voltage temporarily decreases. Along with this, the voltage supplied to a load such as an electrical component other than the starter motor connected to the battery also temporarily decreases. Therefore, depending on the load, the supplied voltage may be out of the range of the voltage necessary for the operation, and may not operate normally temporarily. For example, reset may be performed in car navigation or audio, sound skipping may occur in audio, or an operation unintended by the driver may be performed. Therefore, in such a vehicle, an auxiliary power supply circuit is provided so that the supply of a necessary voltage to the load can be maintained even when the voltage of the battery temporarily decreases.

補助の電源回路としては、例えば、昇圧回路を備え、その昇圧回路内のスイッチング素子をオン、オフさせることによりバッテリの電圧を昇圧して負荷への出力電圧を制御するようにしたものがある（例えば、特許文献１参照）。   As an auxiliary power supply circuit, for example, there is a circuit that includes a booster circuit and controls the output voltage to the load by boosting the voltage of the battery by turning on and off switching elements in the booster circuit ( For example, see Patent Document 1).

しかしながら、昇圧回路を備える電源回路は、昇圧回路内のスイッチング素子のスイッチングによりリップル電流が発生してしまい、そのリップル電流を考慮して定格電力の大きな素子を使用して昇圧回路を構成する必要があり、回路規模やコストが増大するという問題がある。   However, a power supply circuit including a booster circuit generates a ripple current due to switching of a switching element in the booster circuit, and it is necessary to configure the booster circuit using an element with a large rated power in consideration of the ripple current. There is a problem that the circuit scale and cost increase.

そこで、電源回路として、例えば、複数の昇圧回路を互いに並列接続し、それら昇圧回路内のそれぞれのスイッチング素子の駆動信号の位相を互いにずらすことが考えられる。これにより、各昇圧回路にそれぞれ発生するリップル電流が互いに相殺されて電源回路全体のリップル電流を低減することができる。   Thus, as a power supply circuit, for example, it is conceivable to connect a plurality of booster circuits in parallel to each other and shift the phases of the drive signals of the respective switching elements in the booster circuits. As a result, the ripple currents generated in the respective booster circuits are canceled each other, and the ripple current of the entire power supply circuit can be reduced.

特開２００５−２３７１４９号公報JP 2005-237149 A

しかしながら、上述のように、複数の昇圧回路が互いに並列接続される電源回路は、一時的に低下していたバッテリの電圧が元の電圧に戻った後の通常時、スイッチング素子が常時オフし各昇圧回路に流れる電流が各昇圧回路内のインピーダンスに応じた成り行きの電流となるが、各昇圧回路内の素子のばらつきや各昇圧回路内の配線のアンバランスにより、各昇圧回路に流れる電流に差が生じる可能性がある。そのため、この電流の差を考慮し、定格電流の大きな素子を使用して各昇圧回路を構成する必要があり、回路規模やコストが増大するという問題がある。   However, as described above, in a power supply circuit in which a plurality of booster circuits are connected in parallel to each other, the switching element is always turned off at normal times after the voltage of the battery, which has been temporarily reduced, returns to the original voltage. The current that flows in the booster circuit is the current that corresponds to the impedance in each booster circuit, but the difference in the current that flows in each booster circuit is due to variations in the elements in each booster circuit and imbalances in the wiring in each booster circuit. May occur. Therefore, it is necessary to configure each booster circuit using an element with a large rated current in consideration of the difference in current, and there is a problem that the circuit scale and cost increase.

そこで、本発明は、回路規模やコストの増大を抑えることが可能な電源回路を提供することを目的とする。   Therefore, an object of the present invention is to provide a power supply circuit capable of suppressing an increase in circuit scale and cost.

本発明の電源回路は、バッテリと、互いに並列接続され、前記バッテリの電圧を昇圧する複数の昇圧回路と、前記複数の昇圧回路のそれぞれの動作を制御する制御回路とを備え、前記複数の昇圧回路は、それぞれ、前記昇圧回路に流れる電流を検出する電流検出手段と、スイッチング素子と、前記バッテリと前記スイッチング素子との間に設けられるインダクタと、前記インダクタと負荷との間に設けられる整流用素子とを備え、前記制御回路は、前記バッテリの電圧が一時的に低下しているとき、前記複数の昇圧回路の各スイッチング素子をオン、オフさせることにより、前記負荷への出力電圧を一定に保つように制御し、一時的に低下していた前記バッテリの電圧が元の電圧に戻った後、前記複数の昇圧回路の各電流検出手段により検出される電流がアンバランスであるとき、小さい電流が流れる昇圧回路のスイッチング素子をオン、オフさせることにより、その昇圧回路に流れる電流を増加させる。   The power supply circuit of the present invention includes a battery, a plurality of booster circuits that are connected in parallel to each other and boost the voltage of the battery, and a control circuit that controls the operation of each of the plurality of booster circuits. The circuit includes a current detecting means for detecting a current flowing through the booster circuit, a switching element, an inductor provided between the battery and the switching element, and a rectifier provided between the inductor and a load. And the control circuit keeps the output voltage to the load constant by turning on and off each switching element of the plurality of booster circuits when the voltage of the battery is temporarily reduced. Control is performed so that the voltage of the battery, which has been temporarily reduced, returns to the original voltage, and then detected by each current detection means of the plurality of booster circuits When current is unbalanced, it turns on the switching element of the step-up circuit a small current flows, by turning off, to increase the current flowing through the boost circuit.

これにより、複数の昇圧回路にそれぞれ流れる電流がほぼ同じとなるようにバランスを保つことができるため、複数の昇圧回路にそれぞれ流れる電流の差を考慮して定格電流が大きい素子を使用する必要がなくなるため、回路規模やコストの増大を抑えることができる。   As a result, a balance can be maintained so that the currents flowing through the plurality of booster circuits are substantially the same, and therefore it is necessary to use an element with a large rated current in consideration of the difference between the currents flowing through the plurality of booster circuits. Therefore, an increase in circuit scale and cost can be suppressed.

また、前記制御回路は、一時的に低下していた前記バッテリの電圧が元の電圧に戻った後、前記複数の昇圧回路の各電流検出手段により検出される電流の差分が所定値以上のとき、前記各電流検出手段により検出される電流がアンバランスであると判断するように構成してもよい。   The control circuit may be configured such that when the voltage of the battery, which has been temporarily reduced, returns to the original voltage, the difference between the currents detected by the current detection units of the plurality of booster circuits is equal to or greater than a predetermined value. The current detected by each of the current detection means may be determined to be unbalanced.

また、前記制御回路は、一時的に低下していた前記バッテリの電圧が元の電圧に戻った後、前記複数の昇圧回路の各電流検出手段により検出される電流の差分がゼロでないとき、前記各電流検出手段により検出される電流がアンバランスであると判断するように構成してもよい。   In addition, when the difference between the currents detected by the current detection units of the plurality of booster circuits is not zero after the voltage of the battery that has been temporarily reduced returns to the original voltage, You may comprise so that it may judge that the electric current detected by each electric current detection means is unbalanced.

本発明は、バッテリの電圧を一定に保って負荷に出力する電源回路において、回路規模やコストの増大を抑えることができる。   The present invention can suppress an increase in circuit scale and cost in a power supply circuit that outputs a load while keeping the battery voltage constant.

本発明の実施形態の電源回路を示す図である。It is a figure which shows the power supply circuit of embodiment of this invention. 制御回路の動作を示すフローチャートである。It is a flowchart which shows operation | movement of a control circuit.

図１は、本発明の実施形態の電源回路を示す図である。
図１に示す電源回路１は、互いに並列接続される昇圧回路２、３を備える。昇圧回路２、３は、それぞれ、コンデンサ４を介してバッテリ５に接続されているとともに、コンデンサ６を介して負荷７に接続され、バッテリ５から得られる電力を１／２ずつ分担して負荷７に供給する。本実施形態の電源回路１は、例えば、アイドルストップ車のエンジン始動用のスタータモータに電力を供給するバッテリ５の電圧を、一定に保って負荷７としてのカーナビゲーションやオーディオなどの電装部品（入力電圧の一時的な低下に伴って一時的に正常動作しなくなるような電装部品）に出力するものとして使用される。 FIG. 1 is a diagram showing a power supply circuit according to an embodiment of the present invention.
A power supply circuit 1 shown in FIG. 1 includes boosting circuits 2 and 3 connected in parallel to each other. Each of the booster circuits 2 and 3 is connected to the battery 5 via the capacitor 4, and is connected to the load 7 via the capacitor 6, and shares the electric power obtained from the battery 5 by ½ each time. To supply. The power supply circuit 1 according to the present embodiment includes, for example, an electric component (input, such as car navigation or audio as a load 7 while keeping the voltage of a battery 5 that supplies power to a starter motor for starting an engine of an idle stop vehicle constant. It is used as an output to an electrical component that temporarily does not normally operate with a temporary drop in voltage.

昇圧回路２、３は、それぞれ、ＭＯＳＦＥＴ（Ｍｅｔａｌ Ｏｘｉｄｅ Ｓｅｍｉｃｏｎｄｕｃｔｏｒ ＦＩＥＬＤ Ｅｆｆｅｃｔ Ｔｒａｎｓｉｓｔｏｒ）８（スイッチング素子）と、バッテリ５とＭＯＳＦＥＴ８との間に設けられるインダクタ９と、インダクタ９と負荷７との間に設けられる整流用のＭＯＳＦＥＴ１０と、ＭＯＳＦＥＴ８を駆動させるドライブ回路１１と、ＭＯＳＦＥＴ１０を駆動させるドライブ回路１２と、ＭＯＳＦＥＴ１０の近傍に設けられるサーミスタ１３（温度検出手段）と、サーミスタ１３にかかる電圧に基づいて求められる温度が所定温度以上であるとき、ドライブ回路１２が故障していることを検出する検出回路１４と、バッテリ５とインダクタ９との間に設けられるヒューズ１５と、ヒューズ１５とインダクタ９との間に設けられるシャント抵抗１６（電流検出手段）とを備えている。なお、ＭＯＳＦＥＴ１０は、整流用素子としてダイオードに置き換えてもよい。この場合、ドライブ回路１２、サーミスタ１３、及び検出回路１４を省略することができる。本実施形態の電源回路１では、整流用素子としてＭＯＳＦＥＴ１０を採用しているため、ダイオードを採用する場合に比べて、整流用素子における電圧降下を小さくすることができ損失を抑えることができる。   The booster circuits 2 and 3 are provided between a MOSFET (Metal Oxide Semiconductor Field Effect Transistor) 8 (switching element), an inductor 9 provided between the battery 5 and the MOSFET 8, and an inductor 9 and a load 7, respectively. A rectifying MOSFET 10, a drive circuit 11 for driving the MOSFET 8, a drive circuit 12 for driving the MOSFET 10, a thermistor 13 (temperature detecting means) provided in the vicinity of the MOSFET 10, and a temperature obtained based on a voltage applied to the thermistor 13. Is a predetermined temperature or higher, a detection circuit 14 for detecting that the drive circuit 12 has failed, a fuse 15 provided between the battery 5 and the inductor 9, and a fuse 15 and an inductor And a shunt resistor 16 (current detection means) provided between the Kuta 9 and the Kuta 9. The MOSFET 10 may be replaced with a diode as a rectifying element. In this case, the drive circuit 12, the thermistor 13, and the detection circuit 14 can be omitted. Since the power supply circuit 1 according to the present embodiment employs the MOSFET 10 as the rectifying element, the voltage drop in the rectifying element can be reduced and the loss can be suppressed as compared with the case where the diode is employed.

また、電源回路１は、制御回路１７を備えている。なお、制御回路１７は、ソフトウェア又はハードウェアによって実現される。ソフトウェアによって実現される場合、制御回路１７はＣＰＵやメモリを含み、ＣＰＵがメモリに格納されている制御プログラムを読み出し実行することによって実現される。   Further, the power supply circuit 1 includes a control circuit 17. The control circuit 17 is realized by software or hardware. When realized by software, the control circuit 17 includes a CPU and a memory, and is realized by the CPU reading and executing a control program stored in the memory.

図２は、制御回路１７の動作を示すフローチャートである。
まず、制御回路１７は、例えば、ユーザによりイグニッションキー等が押されてエンジンが始動し、又は、アイドルストップの状態からエンジンが再始動し、エンジン始動用のスタータモータが駆動することで、バッテリ５の電圧（例えば、１２Ｖ）が一時的に低下しているとき、昇圧回路２、３のそれぞれのＭＯＳＦＥＴ８をドライブ回路１１を介してオン、オフさせることにより、バッテリ５の電圧（コンデンサ４にかかる電圧）を昇圧させて負荷７にかかる電圧（コンデンサ６にかかる電圧）を一定に保つ（Ｓ１）。 FIG. 2 is a flowchart showing the operation of the control circuit 17.
First, for example, the control circuit 17 starts the engine by pressing an ignition key or the like by the user, or restarts the engine from the idle stop state, and drives the starter motor for starting the engine. Of the battery 5 (for example, 12V) is temporarily reduced by turning on and off the MOSFETs 8 of the booster circuits 2 and 3 via the drive circuit 11. The voltage applied to the load 7 (voltage applied to the capacitor 6) is kept constant (S1).

このとき、制御回路１７は、例えば、昇圧回路２のＭＯＳＦＥＴ８と昇圧回路３のＭＯＳＦＥＴ８を、１８０度位相をずらして（周期の１／２だけタイミングをずらして）オン、オフさせる。これにより、昇圧回路２、３の各ＭＯＳＦＥＴ８のスイッチングにより発生するリップル電流が互いに相殺され、電源回路１全体のリップル電流を低減することができる。なお、制御回路１７は、ＭＯＳＦＥＴ８とＭＯＳＦＥＴ１０とが同時にオンしないようにＭＯＳＦＥＴ１０をドライブ回路１２を介してオン、オフさせるものとする。   At this time, for example, the control circuit 17 turns on and off the MOSFET 8 of the booster circuit 2 and the MOSFET 8 of the booster circuit 3 by shifting the phase by 180 degrees (shifting the timing by 1/2 of the period). Thereby, the ripple currents generated by the switching of the MOSFETs 8 of the booster circuits 2 and 3 cancel each other, and the ripple current of the entire power supply circuit 1 can be reduced. Note that the control circuit 17 turns on and off the MOSFET 10 via the drive circuit 12 so that the MOSFET 8 and the MOSFET 10 do not turn on at the same time.

次に、制御回路１７は、一時的に低下していたバッテリ５の電圧が元の電圧に戻った後の通常時、昇圧回路２、３のそれぞれのＭＯＳＦＥＴ８を常時オフさせるとともに、昇圧回路２、３のそれぞれのＭＯＳＦＥＴ１０を常時オンさせる（Ｓ２）。すると、バッテリ５からヒューズ１５、シャント抵抗１６、インダクタ９、及びＭＯＳＦＥＴ１０を介して負荷７に電流が流れ、負荷７に電力が供給される。   Next, the control circuit 17 always turns off the MOSFETs 8 of the booster circuits 2 and 3 at the normal time after the voltage of the battery 5 that has been temporarily reduced returns to the original voltage, 3 are always turned on (S2). Then, current flows from the battery 5 to the load 7 via the fuse 15, the shunt resistor 16, the inductor 9, and the MOSFET 10, and power is supplied to the load 7.

次に、制御回路１７は、昇圧回路２のシャント抵抗１６にかかる電圧に基づいて、昇圧回路２に流れる電流Ｉ１を検出するとともに、昇圧回路３のシャント抵抗１６にかかる電圧に基づいて、昇圧回路３に流れる電流Ｉ２を検出する（Ｓ３）。   Next, the control circuit 17 detects the current I1 flowing through the booster circuit 2 based on the voltage applied to the shunt resistor 16 of the booster circuit 2, and the booster circuit based on the voltage applied to the shunt resistor 16 of the booster circuit 3. 3 is detected (S3).

次に、制御回路１７は、電流Ｉ１と電流Ｉ２との差分を求め（Ｓ４）、その差分が所定値以上であるか否かを判断する（Ｓ５）。なお、上記所定値は、昇圧回路２、３を構成する素子の定格電流に基づいて予め設定されるものとする。   Next, the control circuit 17 obtains a difference between the current I1 and the current I2 (S4), and determines whether or not the difference is a predetermined value or more (S5). Note that the predetermined value is set in advance based on the rated current of the elements constituting the booster circuits 2 and 3.

差分が所定値以上であると判断した場合（すなわち、電流Ｉ１、Ｉ２がアンバランスであると判断した場合）（Ｓ５がＹｅｓ）、制御回路１７は、その差分に応じてＭＯＳＦＥＴ８の駆動信号のデューティ（例えば、１０％以下）を決定し、そのデューティの駆動信号に基づいて、小さい電流が流れる昇圧回路のＭＯＳＦＥＴ８をオン、オフさせることにより、その昇圧回路の出力電圧をバッテリ５の電圧よりも少しだけ高くさせてその昇圧回路に流れる電流を増加させた後（Ｓ６）、Ｓ３に戻り、再度電流Ｉ１、Ｉ２を検出する。例えば、制御回路１７は、差分が大きい程、デューティを大きくし、差分が小さい程、デューティを小さくする。   When it is determined that the difference is equal to or greater than the predetermined value (that is, when the currents I1 and I2 are determined to be unbalanced) (S5 is Yes), the control circuit 17 determines the duty of the drive signal of the MOSFET 8 according to the difference. (For example, 10% or less) is determined, and on the basis of the duty driving signal, the MOSFET 8 of the booster circuit through which a small current flows is turned on and off, so that the output voltage of the booster circuit is slightly lower than the voltage of the battery 5 After increasing the current flowing through the booster circuit (S6), the process returns to S3 to detect the currents I1 and I2 again. For example, the control circuit 17 increases the duty as the difference increases, and decreases the duty as the difference decreases.

一方、差分が所定値以上でないと判断した場合（すなわち、電流Ｉ１、Ｉ２がアンバランスでないと判断した場合）（Ｓ５がＮｏ）、制御回路１７は、昇圧回路２、３のうち、どちらか一方の昇圧回路を昇圧動作させているか否かを判断する（Ｓ７）。   On the other hand, when it is determined that the difference is not equal to or greater than the predetermined value (that is, when it is determined that the currents I1 and I2 are not unbalanced) (S5 is No), the control circuit 17 is one of the booster circuits 2 and 3. It is determined whether or not the booster circuit is boosted (S7).

どちらか一方の昇圧回路を昇圧動作させていると判断した場合（Ｓ７がＹｅｓ）、制御回路１７は、その昇圧動作中の昇圧回路を停止させるために、ＭＯＳＦＥＴ８を常時オフ、ＭＯＳＦＥＴ１０を常時オンさせた後（Ｓ８）、Ｓ３に戻り、再度電流Ｉ１、Ｉ２を検出する。   When it is determined that one of the booster circuits is being boosted (S7 is Yes), the control circuit 17 always turns off the MOSFET 8 and keeps the MOSFET 10 on in order to stop the booster circuit during the boosting operation. (S8), the process returns to S3, and the currents I1 and I2 are detected again.

一方、どちらの昇圧回路も昇圧動作させていないと判断した場合（Ｓ７がＮｏ）、制御回路１７は、Ｓ３に戻り、再度電流Ｉ１、Ｉ２を検出する。
なお、制御回路１７は、Ｓ５において、電流Ｉ１、Ｉ２の差分がゼロであるか否かを判断し、差分がゼロであると判断した場合（すなわち、電流Ｉ１、Ｉ２がアンバランスであると判断した場合）、Ｓ６に進み、差分がゼロでないと判断した場合（すなわち、電流Ｉ１、Ｉ２がアンバランスでないと判断した場合）、Ｓ７に進むように構成してもよい。 On the other hand, if it is determined that neither booster circuit is boosted (S7 is No), the control circuit 17 returns to S3 and detects the currents I1 and I2 again.
In S5, the control circuit 17 determines whether or not the difference between the currents I1 and I2 is zero, and determines that the difference is zero (that is, determines that the currents I1 and I2 are unbalanced). If it is determined that the difference is not zero (that is, if it is determined that the currents I1 and I2 are not unbalanced), the process may proceed to S7.

このように、本実施形態の電源回路１では、通常時、電流Ｉ１、Ｉ２がアンバランスであるとき、小さい電流が流れる昇圧回路のＭＯＳＦＥＴ８を小さいデューティの駆動信号により昇圧動作させることで、その昇圧回路に流れる電流を増加させて電流Ｉ１、Ｉ２がほぼ同じとなるようにバランスを保っている。これにより、電流Ｉ１、Ｉ２の差を考慮して定格電流が大きい素子を使用する必要がなくなるため、回路規模やコストの増大を抑えることができる。   As described above, in the power supply circuit 1 of the present embodiment, when the currents I1 and I2 are unbalanced during normal operation, the booster MOSFET 8 of the booster circuit in which a small current flows is boosted by a drive signal with a small duty, thereby boosting the voltage. The balance is maintained by increasing the current flowing through the circuit so that the currents I1 and I2 are substantially the same. This eliminates the need to use an element with a large rated current in consideration of the difference between the currents I1 and I2, thereby suppressing an increase in circuit scale and cost.

なお、上記実施形態において、制御回路１７は、サーミスタ１３にかかる電圧に基づいて求められる温度が所定温度以上になり、ドライブ回路１２が故障したと検出回路１４により検出されると、ヒューズ１５に大電流が流れてヒューズ１５が切断されるようにＭＯＳＦＥＴ８を常時オンさせる。これにより、ドライブ回路１２が故障してＭＯＳＦＥＴ１０をオン、オフさせることができない状態において、ＭＯＳＦＥＴ８をオン、オフさせてしまっても、ＭＯＳＦＥＴ１０に過電流が流れることを防止することができ、ＭＯＳＦＥＴ１０の温度上昇に伴うＭＯＳＦＥＴ１０の破損を防ぐことができる。   In the above-described embodiment, the control circuit 17 increases the temperature of the fuse 15 when the detection circuit 14 detects that the temperature obtained based on the voltage applied to the thermistor 13 exceeds a predetermined temperature and the drive circuit 12 has failed. The MOSFET 8 is always turned on so that a current flows and the fuse 15 is cut. As a result, even if the MOSFET 8 is turned on / off in a state where the drive circuit 12 fails and the MOSFET 10 cannot be turned on / off, it is possible to prevent an overcurrent from flowing through the MOSFET 10. Damage to the MOSFET 10 due to the rise can be prevented.

また、上記実施形態では、２つの昇圧回路を互いに並列接続する構成であるが、３つ以上の昇圧回路を互いに並列接続するように構成してもよい。このように構成する場合においても、制御回路１７は、シャント抵抗１６の電圧により求められる各昇圧回路の電流に基づいて、各電流がアンバランスであるか否かを判断する。   In the above embodiment, two booster circuits are connected in parallel to each other, but three or more booster circuits may be connected in parallel to each other. Even in such a configuration, the control circuit 17 determines whether each current is unbalanced based on the current of each booster circuit obtained from the voltage of the shunt resistor 16.

また、上記実施形態では、制御回路１７を昇圧回路２内に備える構成であるが、制御回路１７を昇圧回路３内や昇圧回路２、３の外部に備えるように構成してもよい。   In the above embodiment, the control circuit 17 is provided in the booster circuit 2. However, the control circuit 17 may be provided in the booster circuit 3 or outside the booster circuits 2 and 3.

１ 電源回路
２、３ 昇圧回路
４、６ コンデンサ
５ バッテリ
７ 負荷
８、１０ ＭＯＳＦＥＴ
９ インダクタ
１１、１２ ドライブ回路
１３ サーミスタ
１４ 検出回路
１５ ヒューズ
１６ シャント抵抗
１７ 制御回路
1 Power supply circuit 2, 3 Booster circuit 4, 6 Capacitor 5 Battery 7 Load 8, 10 MOSFET
9 Inductors 11 and 12 Drive circuit 13 Thermistor 14 Detection circuit 15 Fuse 16 Shunt resistor 17 Control circuit

Claims (3)

バッテリと、
互いに並列接続され、前記バッテリの電圧を昇圧する複数の昇圧回路と、
前記複数の昇圧回路のそれぞれの動作を制御する制御回路と、
を備え、
前記複数の昇圧回路は、それぞれ、
前記昇圧回路に流れる電流を検出する電流検出手段と、
スイッチング素子と、
前記バッテリと前記スイッチング素子との間に設けられるインダクタと、
前記インダクタと負荷との間に設けられる整流用素子と、
を備え、
前記制御回路は、前記バッテリの電圧が一時的に低下しているとき、前記複数の昇圧回路の各スイッチング素子をオン、オフさせることにより、前記負荷への出力電圧を一定に保つように制御し、一時的に低下していた前記バッテリの電圧が元の電圧に戻った後、前記複数の昇圧回路の各電流検出手段により検出される電流がアンバランスであるとき、小さい電流が流れる昇圧回路のスイッチング素子をオン、オフさせることにより、その昇圧回路に流れる電流を増加させる
ことを特徴とする電源回路。 Battery,
A plurality of booster circuits connected in parallel with each other to boost the voltage of the battery;
A control circuit for controlling the operation of each of the plurality of booster circuits;
With
Each of the plurality of booster circuits is
Current detecting means for detecting a current flowing in the booster circuit;
A switching element;
An inductor provided between the battery and the switching element;
A rectifying element provided between the inductor and a load;
With
The control circuit controls the output voltage to the load to be constant by turning on and off each switching element of the plurality of booster circuits when the battery voltage is temporarily reduced. The voltage of the booster circuit through which a small current flows when the current detected by each current detection means of the plurality of booster circuits is unbalanced after the voltage of the battery that has been temporarily reduced returns to the original voltage A power supply circuit characterized by increasing a current flowing through a booster circuit by turning on and off a switching element. 請求項１に記載の電源回路であって、
前記制御回路は、一時的に低下していた前記バッテリの電圧が元の電圧に戻った後、前記複数の昇圧回路の各電流検出手段により検出される電流の差分が所定値以上のとき、前記各電流検出手段により検出される電流がアンバランスであると判断する
ことを特徴とする電源回路。 The power supply circuit according to claim 1,
When the difference between the currents detected by the current detection means of the plurality of booster circuits is greater than or equal to a predetermined value after the voltage of the battery that has been temporarily reduced returns to the original voltage, A power supply circuit characterized by determining that the current detected by each current detection means is unbalanced. 請求項１に記載の電源回路であって、
前記制御回路は、一時的に低下していた前記バッテリの電圧が元の電圧に戻った後、前記複数の昇圧回路の各電流検出手段により検出される電流の差分がゼロでないとき、前記各電流検出手段により検出される電流がアンバランスであると判断する
ことを特徴とする電源回路。 The power supply circuit according to claim 1,
When the difference between the currents detected by the current detection means of the plurality of booster circuits is not zero after the voltage of the battery that has been temporarily reduced returns to the original voltage, A power supply circuit characterized by determining that the current detected by the detection means is unbalanced.
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