JP2011239630A - 電源回路 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】バッテリ5の電圧が一時的に低下しているとき、互いに並列接続される昇圧回路2、3の各MOSFET8をオン、オフさせることにより、負荷7への出力電圧を一定に保ち、一時的に低下していたバッテリ5の電圧が元の電圧に戻った後、昇圧回路2、3の各シャント抵抗16にかかる電圧により求められる電流がアンバランスであるとき、小さい電流が流れる昇圧回路のMOSFET8をオン、オフさせることにより、その昇圧回路に流れる電流を増加させる。
【選択図】図1
Description
図1に示す電源回路1は、互いに並列接続される昇圧回路2、3を備える。昇圧回路2、3は、それぞれ、コンデンサ4を介してバッテリ5に接続されているとともに、コンデンサ6を介して負荷7に接続され、バッテリ5から得られる電力を1/2ずつ分担して負荷7に供給する。本実施形態の電源回路1は、例えば、アイドルストップ車のエンジン始動用のスタータモータに電力を供給するバッテリ5の電圧を、一定に保って負荷7としてのカーナビゲーションやオーディオなどの電装部品(入力電圧の一時的な低下に伴って一時的に正常動作しなくなるような電装部品)に出力するものとして使用される。
まず、制御回路17は、例えば、ユーザによりイグニッションキー等が押されてエンジンが始動し、又は、アイドルストップの状態からエンジンが再始動し、エンジン始動用のスタータモータが駆動することで、バッテリ5の電圧(例えば、12V)が一時的に低下しているとき、昇圧回路2、3のそれぞれのMOSFET8をドライブ回路11を介してオン、オフさせることにより、バッテリ5の電圧(コンデンサ4にかかる電圧)を昇圧させて負荷7にかかる電圧(コンデンサ6にかかる電圧)を一定に保つ(S1)。
なお、制御回路17は、S5において、電流I1、I2の差分がゼロであるか否かを判断し、差分がゼロであると判断した場合(すなわち、電流I1、I2がアンバランスであると判断した場合)、S6に進み、差分がゼロでないと判断した場合(すなわち、電流I1、I2がアンバランスでないと判断した場合)、S7に進むように構成してもよい。
2、3 昇圧回路
4、6 コンデンサ
5 バッテリ
7 負荷
8、10 MOSFET
9 インダクタ
11、12 ドライブ回路
13 サーミスタ
14 検出回路
15 ヒューズ
16 シャント抵抗
17 制御回路
Claims (3)
- バッテリと、
互いに並列接続され、前記バッテリの電圧を昇圧する複数の昇圧回路と、
前記複数の昇圧回路のそれぞれの動作を制御する制御回路と、
を備え、
前記複数の昇圧回路は、それぞれ、
前記昇圧回路に流れる電流を検出する電流検出手段と、
スイッチング素子と、
前記バッテリと前記スイッチング素子との間に設けられるインダクタと、
前記インダクタと負荷との間に設けられる整流用素子と、
を備え、
前記制御回路は、前記バッテリの電圧が一時的に低下しているとき、前記複数の昇圧回路の各スイッチング素子をオン、オフさせることにより、前記負荷への出力電圧を一定に保つように制御し、一時的に低下していた前記バッテリの電圧が元の電圧に戻った後、前記複数の昇圧回路の各電流検出手段により検出される電流がアンバランスであるとき、小さい電流が流れる昇圧回路のスイッチング素子をオン、オフさせることにより、その昇圧回路に流れる電流を増加させる
ことを特徴とする電源回路。 - 請求項1に記載の電源回路であって、
前記制御回路は、一時的に低下していた前記バッテリの電圧が元の電圧に戻った後、前記複数の昇圧回路の各電流検出手段により検出される電流の差分が所定値以上のとき、前記各電流検出手段により検出される電流がアンバランスであると判断する
ことを特徴とする電源回路。 - 請求項1に記載の電源回路であって、
前記制御回路は、一時的に低下していた前記バッテリの電圧が元の電圧に戻った後、前記複数の昇圧回路の各電流検出手段により検出される電流の差分がゼロでないとき、前記各電流検出手段により検出される電流がアンバランスであると判断する
ことを特徴とする電源回路。
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