JP2011185228A - 燃料供給系部品の配置構造 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】エンジンカバー50の後端縁部分に、車体後方に向かうに従って下方に傾斜する傾斜面53を形成する。FFVに搭載される補助燃料供給系に備えられた制御弁42を、上記傾斜面53の後方であって且つその傾斜面53の後端縁よりも上方に配置する。車両前突時、エンジン11と共に車体後方に移動するエンジンカバー50の傾斜面53が制御弁42の下側に入り込み、エンジンカバー50が車体後方へ移動していくに従って、制御弁42は上方へ移動していく。これにより、制御弁42がエンジンとダッシュパネルとの間に挟まれることが回避でき破損が防止できる。
【選択図】図2
Description
図1は、本実施形態に係るエンジン11の吸排気系及び燃料供給系の概略構成を示す図である。
次に、本実施形態の特徴である上記制御弁42の配置構造について説明する。本実施形態の特徴は、エンジン11の上部を覆っている意匠カバー(以下、エンジンカバーと呼ぶ)50の形状、及び、このエンジンカバー50に対する上記制御弁42の配設位置にある。
エンジンカバー50は、エンジン11の騒音防止と見栄え向上のためにエンジン11の上部に組み付けられる部材であって、例えばガラス繊維等によって強化された耐熱性のナイロン樹脂によって成形されている。尚、このエンジンカバー50の成形材料はこれに限定されるものではない。
次に、上記制御弁42の構成、及び、上述の如く構成されたエンジンカバー50に対する制御弁42の配設位置について説明する。
次に、上記構成における車両前突時の動作について説明する。
次に、変形例について説明する。本変形例は制御弁42の一部の形状が上述した実施形態のものと異なっている。その他の構成は上記実施形態のものと同様であるので、ここでは、上記実施形態との相違点についてのみ説明する。
以上説明した実施形態及び変形例は、FFVに搭載される補助燃料供給系に本発明を適用した場合について説明した。本発明はこれに限らず、主燃料供給系(上記メインインジェクタ31から主燃料を噴射する燃料供給系)に備えられた燃料供給系部品の配置構造に対しても適用可能である。
18 燃焼室
36 主燃料
37 補助燃料
42 制御弁(燃料供給系部品)
48 バルブプロテクタロア
48a ロアプレート(燃料供給系部品の下面)
50 エンジンカバー(カバー部材)
53 傾斜面
Claims (6)
- 自動車用内燃機関の上部に取り付けられたカバー部材の近傍に燃料供給系部品を配置して成る燃料供給系部品の配置構造であって、
上記カバー部材には、車両衝突時における内燃機関の移動方向に向かうに従って下方に傾斜する傾斜面が設けられており、
上記燃料供給系部品は、その下面が、上記傾斜面に対して上記内燃機関移動方向側の位置であって、この傾斜面における上記内燃機関移動方向側の先端よりも上側に位置するよう配設されていることを特徴とする燃料供給系部品の配置構造。 - 請求項1記載の燃料供給系部品の配置構造において、
上記燃料供給系部品は、その下面が上記傾斜面に対して平行となるように配設されていることを特徴とする燃料供給系部品の配置構造。 - 請求項1または2記載の燃料供給系部品の配置構造において、
上記燃料供給系部品の下面における上記内燃機関の反移動方向側の先端部は、R形状に形成されていることを特徴とする燃料供給系部品の配置構造。 - 請求項1、2または3記載の燃料供給系部品の配置構造において、
上記燃料供給系部品の下面は下方に膨出する湾曲面で形成されていることを特徴とする燃料供給系部品の配置構造。 - アルコールを含む主燃料を燃焼室に向けて供給する主燃料供給系と、この主燃料よりもガソリン濃度の高い補助燃料を燃焼室に向けて供給する補助燃料供給系とを備えた自動車用内燃機関に対して、上記補助燃料供給系を構成する部品の配置構造として採用されていることを特徴とする請求項1〜4のうち何れか一つに記載の燃料供給系部品の配置構造。
- 請求項5記載の燃料供給系部品の配置構造において、
上記補助燃料供給系を構成する部品は、補助燃料の流量を調整する制御弁であることを特徴とする燃料供給系部品の配置構造。
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