JP2011073556A - 車両のスライドドア構造 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】
スライドドア10の前縁部に、ベルトライン部12の上方に位置する上フランジ部21と、ベルトライン部12の下方に位置する下フランジ部22とが形成される。スライドドア10に固定したブラケット30に、上下のフランジ部21と22とをつなぐ接続フランジ部31が形成される。上下方向に伸びるセンサ部材40が、上フランジ部21から接続フランジ部31を経由して下フランジ部22に渡って取付けられる。
【選択図】 図8
Description
車両の側方開口部が前後方向にスライド動される電動式のスライドドアによって開閉され、該スライドドアの前縁部に形成された上下方向に伸びるフランジ部に挟み込み検知用のセンサ部材が上下方向に伸ばして取付けられた車両のスライドドア構造において、
前記フランジ部が、上フランジ部と、該上フランジ部と上下方向に離間された下フランジ部と、スライドドアに取付けられたブラケットに形成されて該上フランジ部と該下フランジ部とを接続する接続フランジ部とによって構成され、
前記センサ部材が、前記上フランジ部から前記接続フランジ部を経由して前記下フランジ部に渡って取付けられている、
ようにしてある。上記解決手法によれば、スライドドアに取付けられるブラケットに形成された接続フランジ部を利用して、スライドドアの前縁部に上下方向に連続したフランジ部を形成することができる。これにより、挟み込み検知用のセンサ部材を、上下方向の長い範囲に渡ってスライドドアにしっかりと取付けることができ、挟み込みを精度よく検知する等の上で好ましいものとなる。
前記接続フランジ部が、スライドドアンのベルトライン部の高さ位置に設けられ、
スライドドアに、前記ベルトライン部において車幅方向外側に膨出する膨出部が形成されている、
ようにしてある(請求項2対応)。この場合、スライドドアのデザイン上の要求からベルトライン部に膨出部を形成した場合であっても、センサ部材をベルトライン部においてもしっかりとスライドドアに取付けておくことができる。
前記接合部間の隙間を覆う遮蔽部材が設けられている、
ようにしてある(請求項3対応)。この場合、外観上の見栄えをよくする上で好ましいものとなる。
前記遮蔽部材が、前記シール部材に一体的に設けられたリップによって構成されている、
ようにしてある(請求項4対応)。この場合、シール部材をフランジ部に取付けることによって、遮蔽部材を接合部間の隙間を遮蔽する所定位置に配設することができる。また、シール部材に形成されるリップは風きり音対策の上でも好ましいものとなる。
前記上当接部が、前記上フランジ部の下端部に車幅方向内方側から当接され、
前記下当接部が、前記下フランジ部の上端部に対して車幅方向内方側から当接されている、
ようにしてある(請求項5対応)。この場合、上当接部を上フランジ部の下端部に対して車幅方向内方側から当接させると共に、下当接部を下フランジ部の上端部に対して車幅方向内方側から当接させることによって、接続フランジ部を上下のフランジ部に対してきちんと位置決めされた状態で整合させることができる(接続フランジ部の位置決め作業の容易化)。
α:隙間
7:後側方開口部
10:スライドドア
12:ベルトライン部
13:膨出部
15:アウタパネル
15a:前縦面部
15b:側方縦面部
16:インナパネル
16a:前縦面部
21:上フランジ部
22:下フランジ部
30:ブラケット
31:接続フランジ部
32:上当接部
32a:段部
33:下当接部
33a:段部
40:センサ部材
50:シール部材
51:リップ部
60:遮蔽部材
Claims (6)
- 車両の側方開口部が前後方向にスライド動される電動式のスライドドアによって開閉され、該スライドドアの前縁部に形成された上下方向に伸びるフランジ部に挟み込み検知用のセンサ部材が上下方向に伸ばして取付けられた車両のスライドドア構造において、
前記フランジ部が、上フランジ部と、該上フランジ部と上下方向に離間された下フランジ部と、スライドドアに取付けられたブラケットに形成されて該上フランジ部と該下フランジ部とを接続する接続フランジ部とによって構成され、
前記センサ部材が、前記上フランジ部から前記接続フランジ部を経由して前記下フランジ部に渡って取付けられている、
ことを特徴とする車両のスライドドア構造。 - 請求項1において、
前記接続フランジ部が、スライドドアンのベルトライン部の高さ位置に設けられ、
スライドドアに、前記ベルトライン部において車幅方向外側に膨出する膨出部が形成されている、
ことを特徴とする車両のスライドドア構造。 - 請求項1または請求項2において、
スライドドアを前方から見たときに、前記接続フランジ部の車幅方向外方側において、スライドドアのアウタパネルとインナパネルとの接合部間の隙間が目視可能に露出され、
前記接合部間の隙間を覆う遮蔽部材が設けられている、
ことを特徴とする車両のスライドドア構造。 - 請求項3において、
前記センサ部材が、上下方向に伸びるシール部材内に配設され、
前記遮蔽部材が、前記シール部材に一体的に設けられたリップによって構成されている、
ことを特徴とする車両のスライドドア構造。 - 請求項1ないし請求項4のいずれか1項において、
前記ブラケットに、前記接続フランジ部に対して車幅方向内方側に引っ込むように形成された段部を介して、上下一対の当接部が形成され、
前記上当接部が、前記上フランジ部の下端部に車幅方向内方側から当接され、
前記下当接部が、前記下フランジ部の上端部に対して車幅方向内方側から当接されている、
ことを特徴とする車両のスライドドア構造。 - 請求項1ないし請求項5のいずれか1項において、
前記接続フランジ部のうち前記上フランジ部または前記下フランジ部との少なくとも一方に対する接続部分に対して、樹脂コーティングが施されている、ことを特徴とする車両のスライドドア構造。
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