JP2010280233A - エンジンの吸気装置 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】エンジン2に取り付けられたエアクリーナ5と、該エアクリーナ5に空気を導入する吸気ダクト6と、エアクリーナ5によって浄化された空気を取り出す空気出口配管7を備え、前記吸気ダクト6を前記エンジン2の上方に配置して前記エアクリーナ5から車幅方向に延ばし、該吸気ダクト6の車幅方向端部に空気を取り入れる開口部6aを形成して成るエンジン2の吸気装置において、前記空気出口配管7を前記吸気ダクト6の車両前後方向前側に配置するとともに、車幅方向において前記吸気ダクト6の開口部6a近傍まで延ばし、該空気出口配管7の車幅方向端部の外壁7aを前記吸気ダクト6の開口部6aを通る垂直面Sに沿って車両前方に延ばす。
【選択図】図3
Description
2 エンジン
3 トランスミッション
4 前輪
5 エアクリーナ
6 吸気ダクト
6a 吸気ダクトの開口部
6b 吸気ダクトのピン
7 空気出口配管
7A 空気出口配管の取付部
7a 空気出口配管の外壁
7b 空気出口配管の嵌合穴
8 ターボチャージャ
9 インタークーラー入口配管
10 インタークーラー
11 吸気マニホールド
12 オイルフィラーキャップ
13 フロントグリル
S 吸気ダクトの開口部を通る垂直面
Claims (3)
- エンジンに取り付けられたエアクリーナと、該エアクリーナに空気を導入する吸気ダクトと、エアクリーナによって浄化された空気を取り出す空気出口配管を備え、前記吸気ダクトを前記エンジンの上方に配置して前記エアクリーナから車幅方向に延ばし、該吸気ダクトの車幅方向端部に空気を取り入れる開口部を形成して成るエンジンの吸気装置において、
前記空気出口配管を前記吸気ダクトの車両前後方向前側に配置するとともに、車幅方向において前記吸気ダクトの開口部近傍に延ばし、該空気出口配管の車幅方向端部の外壁を前記吸気ダクトの開口部を通る垂直面に沿って車両前方まで延ばしたことを特徴とするエンジンの吸気装置。 - 前記エンジンの上部にオイルフィラーキャップを設け、該オイルフィラーキャップの車両前方に前記吸気ダクトの開口部を配置したことを特徴とする請求項1記載のエンジンの吸気装置。
- 前記吸気ダクトの開口部近傍を前記空気出口配管に連結したことを特徴とする請求項1又は2記載のエンジンの吸気装置。
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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2009
- 2009-06-02 JP JP2009132714A patent/JP5252306B2/ja active Active
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