JP2010180843A - 排気センサの診断装置 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】内燃機関1の排気通路7に配設される排気浄化用触媒8の活性率を検出若しくは演算する触媒活性率推定演算手段(ステップS1)と、前記触媒8の上流側空燃比をリッチ側とリーン側との間で強制変更する空燃比アクティブ制御手段(ステップS3)と、前記触媒活性率推定演算手段により検出若しくは演算された触媒活性率が予め設定した値より低い非活性状態において、前記空燃比アクティブ手段を作動させて、得られる排気センサ10の出力信号に基づいて排気センサ10の異常を判定する異常判定手段(ステップS4−ステップS5)と、を備える。
【選択図】図2
Description
図1は、本発明を適用した排気センサの診断装置の第1実施形態を示す車両用内燃機関及びその周辺機器の概略構成のシステム構成図である。
図4〜図10は、本発明を適用した排気センサの診断装置の第2実施形態を示し、図4、5は第1実施例の排気センサの診断装置、図6〜8は第2実施例の排気センサの診断装置、図9〜10は第3実施例の排気センサの診断装置である。本実施形態においては、触媒8の活性化の進行を考慮した構成を第1実施形態に追加したものである。なお、第1実施形態と同一装置には同一符号を付してその説明を省略ないし簡略化する。
2 吸気通路
3 エアクリーナ
4 スロットルバルブ
5 インジェクタ
6 エアフロメータ
7 排気通路
8 触媒
9 上流側センサ
10 下流側センサ
12 エンジン制御装置
Claims (5)
- 内燃機関の排気通路に配設される排気浄化用触媒の下流側空燃比を検出する排気センサの診断装置であり、
前記触媒の活性率を検出若しくは演算する触媒活性率推定演算手段と、
前記触媒の上流側空燃比をリッチ側とリーン側との間で強制変更する空燃比アクティブ制御手段と、
前記触媒活性率推定演算手段により検出若しくは演算された触媒活性率が予め設定した値より低い非活性状態において、前記空燃比アクティブ手段を作動させて、得られる排気センサの出力信号に基づいて排気センサの異常を判定する異常判定手段と、を備えることを特徴とする排気センサの診断装置。 - 前記異常判定手段は、排気センサの出力信号のリッチ側からリーン側への変化速度、リーン側からリッチ側への変化速度、リッチ側シフト量、リーン側シフト量の一つ若しくは2つ以上のパラメータに基づいて排気センサの異常を判定することを特徴とする請求項1に記載の排気センサの診断装置。
- 前記異常判定手段は、触媒活性率推定演算手段よりの触媒活性率の上昇に応じて、排気センサの出力信号に対する異常判定基準を低下させることを特徴とする請求項1または請求項2に記載の排気センサの診断装置。
- 前記異常判定手段は、触媒活性率推定演算手段よりの触媒活性率の上昇に応じて、排気センサの出力信号を増加補正することを特徴とする請求項1または請求項2に記載の排気センサの診断装置。
- 前記異常判定手段は、触媒活性率推定演算手段よりの触媒活性率の上昇に応じて、空燃比アクティブ制御手段による空燃比振幅を増加させることを特徴とする請求項1または請求項2に記載の排気センサの診断装置。
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JPH0933478A (ja) * | 1995-07-19 | 1997-02-07 | Unisia Jecs Corp | 内燃機関における酸素センサの応答診断装置 |
JPH09195816A (ja) * | 1996-01-18 | 1997-07-29 | Hitachi Ltd | 内燃機関用制御装置 |
JP2003247451A (ja) * | 2002-02-20 | 2003-09-05 | Denso Corp | 排出ガスセンサの異常診断装置 |
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2009
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