JP5332708B2 - 内燃機関用排気センサの診断装置 - Google Patents
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Description
しかも、所定時間設定手段は、燃料カットが開始されたときの触媒の下流側酸素センサの出力微分値がゼロより増加するに連れて、設定する所定時間を長くするため、触媒のO2ストレージ状態を反映させて、下流側酸素センサの応答劣化を正確に判定することができる。
2 吸気通路
3 エアクリーナ
4 スロットルバルブ
5 インジェクタ
6 エアフロメータ
7 排気通路
8 触媒
9 上流側空燃比センサ
10 下流側酸素センサ
12 エンジン制御装置
Claims (4)
- 排気通路の触媒上流に配設され、触媒上流側空燃比を検出する空燃比センサと、前記触媒の下流に配設され、触媒下流側空燃比を検出する酸素センサと、燃料カットから燃料カットリカバするまでの期間の前記酸素センサ出力に基づき、前記酸素センサの異常を判定する異常判定手段と、を備えた内燃機関用排気センサの診断装置であって、
燃料カットが開始されたときの前記酸素センサの出力値に基づき、燃料カット開始時点から前記酸素センサの出力値がリーン状態への移動を開始する時点までの所定時間を設定する所定時間設定手段と、
前記燃料カット開始時点から前記酸素センサの出力値がリーン状態への移動を開始する時点までの出力不動時間を検出する時間検出手段と、を備え、
前記所定時間設定手段は、燃料カットが開始されたときの前記酸素センサの出力値が高くなるに連れて、設定する所定時間を長くすると共に、燃料カットが開始されたときの前記酸素センサの出力微分値がゼロより増加するに連れて設定する所定時間を長く補正するよう構成され、
前記異常判定手段は、前記時間検出手段により検出した前記出力不動時間が、前記所定時間設定手段で設定した前記所定時間を超える場合に前記酸素センサの異常と判定することを特徴とする内燃機関用排気センサの診断装置。 - 機関吸入空気量と前記触媒上流側空燃比に基づき、前記触媒に供給又は前記触媒から脱離したO2量を算出し、前記O2量の積算値から触媒O2ストレージ量を算出する手段を備え、
前記所定時間設定手段は、前記燃料カット開始時の算出された触媒O2ストレージ量に応じて、設定する所定時間を増減させることを特徴とする請求項1に記載の内燃機関用排気センサの診断装置。 - 前記異常判定手段は、燃料カットが開始されたときの前記酸素センサの出力微分値が負となる場合には、前記酸素センサの異常判定を行わないことを特徴とする請求項1または請求項2に記載の内燃機関用排気センサの診断装置。
- 前記触媒の劣化の進行度合いを検出若しくは演算する触媒劣化検出演算手段を備え、
前記所定時間設定手段は、前記触媒劣化検出演算手段による触媒の劣化の進行度合いに応じて、設定する所定時間を減少させることを特徴とする請求項1から請求項3のいずれか一つに記載の内燃機関用排気センサの診断装置。
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