JP2010083325A - 自動二輪車の後部構造 - Google Patents
自動二輪車の後部構造 Download PDFInfo
- Publication number
- JP2010083325A JP2010083325A JP2008254707A JP2008254707A JP2010083325A JP 2010083325 A JP2010083325 A JP 2010083325A JP 2008254707 A JP2008254707 A JP 2008254707A JP 2008254707 A JP2008254707 A JP 2008254707A JP 2010083325 A JP2010083325 A JP 2010083325A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- cover
- rear fender
- fender
- covers
- side covers
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Images
Landscapes
- Body Structure For Vehicles (AREA)
Abstract
【解決手段】車体を覆う左右一対のサイドカバー34,36の内側下方にリヤフェンダ42が配置された自動二輪車において、サイドカバー34,36が、少なくとも車体後部を覆い、後端部34a,36aで左右が結合され、リヤフェンダ42がサイドカバー34,36に取付けられ、リヤフェンダ42の後部の一部にその上下面を露出させるように突出部としてのプレート取付部42a,42bが形成され、これらのプレート取付部42a,42bの周囲がサイドカバー43,36の後端部34a,36aで覆われる。
【選択図】図2
Description
本発明の目的は、設計の自由度を高め、新しい外観を提供可能にしながらリヤフェンダの剛性が確保できる自動二輪車の後部構造を提供することにある。
作用として、例えば、自動二輪車の後部に収納空間等の車体空間を増やした場合や、サイドカバーの後部を突出部の下方に延出した場合であっても、別体のリヤカバーを設けることで、サイドカバーの面積の増加が抑えられ、軽快な外観を維持することが可能となる。
作用として、リヤフェンダの後部の一部に突出部が一体に形成されているため、例えば、ライセンスプレートの取付部をリヤフェンダに別体に設けるのに比べて部品数の増加が抑えられる。また、ライセンスプレートの内方にサイドカバーを延出させた新しい車体後部形状が可能になる。
また、突出部がサイドカバーから突出するような印象を与えることができ、リヤフェンダとサイドカバーとを一体感のある意匠とすることができる。
図1は本発明に係る後部構造を備えた自動二輪車の側面図であり、自動二輪車10は、車体前部に、バーハンドル11を覆うハンドルカバー12と、前輪13を操舵するフロントフォーク14の上部前方を覆うフロントカバー16と、運転者の脚部の前方を覆う左右一対のレッグシールド17,17(手前側の符号17のみ示す。)と、前輪13の上方を覆うフロントフェンダ18とが設けられ、ハンドルカバー12にヘッドランプ21及びバックミラー22が取付けられ、レッグシールド17,17に左右一対のフロントウインカ23,23(手前側の符号23のみ示す。)が取付けられ、車体中央部に車体フレームに取付けられたパワーユニット24が配置され、このパワーユニット24の下部にステップバー26が取付けられ、車体フレームの下部にサイドスタンド27及び左右一対のステップブラケット28,28(手前側の符号28のみ示す。)が取付けられ、車体後部に、シート31と、このシート31の縁部下方を覆うセンタカバー32、左右一対のサイドカバー34,36(手前側の符号34のみ示す。)及びリヤカバー37と、後輪41の上方を覆うリヤフェンダ42と、このリヤフェンダ42に取付けられたリヤコンビネーションランプ47と、同乗者が手を掛けるためにシート31の後部の近傍に配置されたグラブレール48とが設けられ、リヤフェンダ42にライセンスプレート51が取付けられ、車体フレームにスイング自在にスイングアーム52が取付けられ、このスイングアーム52と車体フレーム後部とに左右一対のリヤクッションユニット53,53(手前側の符号53のみ示す。)が取付けられた車両である。
(a)はプレート取付部42a,42b及びその周囲を示す要部平面図であり、プレート取付部42a,42bは、左右のサイドカバー34,36(図2参照)が重ねられる第1曲面部85と、この第1曲面部85によって車幅方向外側及び後側が囲まれるようにリヤフェンダ42の後部中央部に形成された第2曲面部86とから突出するように設けられた部分である。なお、符号42pはサイドカバー34,36の後端部34a,36a(図2参照)を取付穴78(図2参照)にビスを通してリヤフェンダ42に取付けるためにリヤフェンダ42に設けられたサイドカバー取付部、42qはビスを通すビス挿通穴である。ビス挿通穴42qに通されたビスの先端にはナット(不図示)がねじ込まれる。
このように、サイドカバー34,36をプレート取付部42a,42bの下方にもぐり込ませるように配置することで、サイドカバー34,36の形状を、プレート取付部42a,42bの付け根部に対応する部分を除いて、プレート取付部42a,42bの形状に拘わらずに決定することができる。
図中の符号42w,42wは、リヤフェンダ42を車体フレームの後端部に取付けるためのボルトを通すボルト挿通穴である。
サイドカバー34,36が重なっていたリヤフェンダ42の第1曲面部85が露出している。第1曲面部85の側縁には、サイドカバー34,36(図6参照)側に設けられた係合爪を係合するための係合穴42x,42xが開けられている。
Claims (3)
- 車体を覆う左右一対のサイドカバーの内側下方にリヤフェンダが配置された自動二輪車において、
前記サイドカバーは、少なくとも車体後部を覆い、後端部で左右が結合され、
前記リヤフェンダは前記サイドカバーに取付けられ、リヤフェンダの後部の一部にその上下面を露出させるように突出部が形成され、この突出部の周囲がサイドカバー後端部で覆われることを特徴とする自動二輪車の後部構造。 - 前記サイドカバー及び前記リヤフェンダの上方に別体のリアカバーが設けられることを特徴とする請求項1記載の自動二輪車の後部構造。
- 前記突出部は、ライセンスプレートの取付部であることを特徴とする請求項1又は請求項2記載の自動二輪車の後部構造。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2008254707A JP5162398B2 (ja) | 2008-09-30 | 2008-09-30 | 自動二輪車の後部構造 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2008254707A JP5162398B2 (ja) | 2008-09-30 | 2008-09-30 | 自動二輪車の後部構造 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2010083325A true JP2010083325A (ja) | 2010-04-15 |
JP5162398B2 JP5162398B2 (ja) | 2013-03-13 |
Family
ID=42247709
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2008254707A Expired - Fee Related JP5162398B2 (ja) | 2008-09-30 | 2008-09-30 | 自動二輪車の後部構造 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP5162398B2 (ja) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US8967649B2 (en) | 2012-12-19 | 2015-03-03 | Kawasaki Jukogyo Kabushiki Kaisha | Motorcycle rear body structure |
WO2015045111A1 (ja) * | 2013-09-27 | 2015-04-02 | 本田技研工業株式会社 | 自動二輪車 |
CN105416450A (zh) * | 2014-09-18 | 2016-03-23 | 本田技研工业株式会社 | 鞍骑型车辆的车体前部结构 |
Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2003252268A (ja) * | 2002-02-27 | 2003-09-10 | Suzuki Motor Corp | スクーター型車両の物品収納装置 |
JP2004224176A (ja) * | 2003-01-22 | 2004-08-12 | Kawasaki Heavy Ind Ltd | 自動二輪車の後部構造 |
-
2008
- 2008-09-30 JP JP2008254707A patent/JP5162398B2/ja not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2003252268A (ja) * | 2002-02-27 | 2003-09-10 | Suzuki Motor Corp | スクーター型車両の物品収納装置 |
JP2004224176A (ja) * | 2003-01-22 | 2004-08-12 | Kawasaki Heavy Ind Ltd | 自動二輪車の後部構造 |
Cited By (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US8967649B2 (en) | 2012-12-19 | 2015-03-03 | Kawasaki Jukogyo Kabushiki Kaisha | Motorcycle rear body structure |
WO2015045111A1 (ja) * | 2013-09-27 | 2015-04-02 | 本田技研工業株式会社 | 自動二輪車 |
CN105579334A (zh) * | 2013-09-27 | 2016-05-11 | 本田技研工业株式会社 | 机动二轮车 |
US9481422B2 (en) | 2013-09-27 | 2016-11-01 | Honda Motor Co., Ltd. | Motorcycle |
JPWO2015045111A1 (ja) * | 2013-09-27 | 2017-03-02 | 本田技研工業株式会社 | 自動二輪車 |
CN105416450A (zh) * | 2014-09-18 | 2016-03-23 | 本田技研工业株式会社 | 鞍骑型车辆的车体前部结构 |
JP2016060369A (ja) * | 2014-09-18 | 2016-04-25 | 本田技研工業株式会社 | 鞍乗型車両の車体前部構造 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JP5162398B2 (ja) | 2013-03-13 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP5271224B2 (ja) | 車両の後部構造 | |
JP5332666B2 (ja) | 自動二輪車のリヤフェンダ構造及び自動二輪車 | |
JP2007210486A (ja) | 自動二輪車 | |
US8317212B2 (en) | Motorcycle including bendable rear fender | |
US9434436B1 (en) | Rear structure for saddle-ride type vehicle | |
JP5205168B2 (ja) | 車体前部支持構造 | |
JP5963206B2 (ja) | 鞍乗り型車両のシート支持構造 | |
JP2008162510A (ja) | 鞍乗型車両 | |
JP4676281B2 (ja) | 車両のフラップ | |
JP5460526B2 (ja) | 自動二輪車の前部構造 | |
JP6029448B2 (ja) | 鞍乗型車両 | |
JP5460511B2 (ja) | 車両用のリヤフェンダ | |
JP5162398B2 (ja) | 自動二輪車の後部構造 | |
JP4078341B2 (ja) | 自動二輪車における車体カバー構造 | |
JP5196238B2 (ja) | 自動二輪車の配線保持構造 | |
JP2007030526A (ja) | 自動二輪車 | |
JP2014108748A (ja) | 自動二輪車 | |
JP3814066B2 (ja) | 自動2輪車のシートロック装置 | |
JP6935978B2 (ja) | 鞍乗型車両 | |
JP6773715B2 (ja) | 鞍乗り型車両 | |
JP2004306750A (ja) | 鞍乗り型車両のステップボード | |
JP2011148452A (ja) | 鞍乗り型車両の後部構造 | |
JP2014240255A (ja) | 鞍乗り型車両 | |
JP4424606B2 (ja) | 自動二輪車のヘルメットホルダ取付構造 | |
JP2007062546A (ja) | 自動二輪車の後部構造 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20101126 |
|
A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20120524 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20120731 |
|
A521 | Written amendment |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20120928 |
|
TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20121211 |
|
A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20121217 |
|
R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
Ref document number: 5162398 Country of ref document: JP Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20151221 Year of fee payment: 3 |
|
LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |