JP2009278800A - 車載用の電気接続箱 - Google Patents

Abstract

【課題】電気部品の高密度に収容でき、かつ、配索設計および回路設計の自由度が高い電気接続箱を提供する。
【解決手段】水平断面と比較して垂直断面を大とした深底のケース１１内に、その上部側に複数のリレー取付部２３あるいは／およびヒューズ取付部を形成した電気部品取付面２１ａを水平方向に設けている水平ブロック２１を配置している一方、該水平ブロック２１の下部に空間をあけて、複数のリレー取付部２４あるいは／およびヒューズ取付部を形成した電気部品取付面２２ａを垂直方向に設けている垂直ブロック２２を配置し、垂直ブロック２２とケース１１の外周壁１３との間の空間Ｓ１および垂直ブロック２２と水平ブロック２１との間の空間Ｓ２を、水平ブロック２１および垂直ブロック２２に接続した電線Ｗ１、Ｗ２の挿通空間Ｓとしていることを特徴とする。
【選択図】図１

Description

本発明は、車載用の電気接続箱に関し、詳しくは、電気部品を高密度収容を可能にすると共に、電線の配索設計および回路設計の自由度を高めるものである。

近年、自動車に搭載する電装品が急増し、それに伴って電装品への回路分岐を行う電気接続箱内に多数のリレーやヒューズ等の電気部品を収容する必要がある。特に、従来の電気接続箱は複数の電気部品を水平方向に並設して収容している場合が多く、電気接続箱の設置スペースが大きくなる傾向がある。
さらに、多数のリレーやヒューズを電気接続箱に取り付けると、これらリレーやヒューズに接続した多数の電線を、他の収容部材と干渉させることなく配線して電気接続箱の外部へ引き出すためには、電気接続箱の内部に配線スペースが必要となり、電気接続箱が大型化する。
しかしながら、電装品の増加により、電気接続箱の設置スペースの拡大にも限界があり、電気接続箱の大型化抑制が求められている。

この問題に関し、本出願人は先の出願に係る特開２００２−３２５３３６号（特許文献１）において、図５に示すように、ケース２の上部開口側に半導体リレーブロック３を固定し、該ケース２の底部側にリレーブロック４を収容固定して、半導体リレーブロック３とリレーブロック４を上下に配置した電気接続箱１を提供している。
この電気接続箱１のように、電気部品をケース内部に上下に配置してスペースを有効活用することにより、電気部品の高密度収容が可能となると共に水平方向への大型化を防止できるため、電気接続箱の水平方向の設置スペースを縮小することができる。

しかしながら、前記電気接続箱１のように、複数のリレーブロック３、４のリレー取付面３ａ、４ａを水平方向としたまま上下配置すると、該電気接続箱１の設置スペースが水平方向に狭い場合、前記リレー取付面３ａ、４ａも小さくなるため、搭載できるリレー５、６の数も少なくなってしまい、電気部品の高密度収容が困難となる。

また、上記のような場合に電気部品の搭載数を少しでも増やすためには、リレーブロック３、４のリレー取付面３ａ、４ａをケース２の水平断面一杯に拡大することが考えられるが、下部側に配置するリレーブロック４を、ケース２の水平方向断面を封鎖する大きさとした場合、該リレーブロック４によってケース２内の空間を上下に分断することになるため、リレーブロック４に接続された電線８の挿通口をケース２の上部に設けることはできず、逆に、上部に配置したリレーブロック３に接続された電７の挿通口をケース２の下部に設けることができない。また、同様の理由から、上下リレーブロック３、４をつなぐループ線の設定もできず、回路設計への制約が多くなる。

特開２００２−３２５３３６号公報

本発明は前記問題に鑑みてなされたもので、設置スペースが水平方向に狭い場合であっても多数の電気部品を高密度に収容でき、かつ、配索設計および回路設計の自由度も高い車載用の電気接続箱の提供を課題としている。

前記課題を解決するために、本発明は、水平断面と比較して垂直断面を大とした深底のケース内に、その上部側に複数のリレー取付部あるいは／およびヒューズ取付部からなる電気部品取付面を水平方向に設けている水平ブロックを収容している一方、該水平ブロックの下部に空間をあけて、複数のリレー取付部あるいは／およびヒューズ取付部からなる電気部品取付面を垂直方向に設けている垂直ブロックを収容し、
前記垂直ブロックと前記ケースの外周壁との間、および前記垂直ブロックと水平ブロックとの間に空間を設け、該空間を、前記水平ブロックおよび垂直ブロックに取り付けたリレーあるいは／およびヒューズに接続した電線の挿通空間としていることを特徴とする車載用の電気接続箱を提供している。

本発明の電気接続箱は、車両内における設置スペースが水平方向に狭い場合でも垂直方向のスペースに余裕がある箇所に搭載されるものである。該電気接続箱は、ケースを深底として、内部に垂直ブロックを配置することにより、該ケースの垂直断面を水平断面よりも大として、垂直ブロックの電気部品取付面も広く確保している。よって、リレーやヒューズ等の電気部品の搭載数を増やすことができ、各種の電気部品を高密度に収容することが可能となる。

また、ケース内の上部側に水平ブロックを、下部側に垂直ブロックを配置することにより、ケース内の空間をブロックで上下に分断することなく、垂直ブロックとケース外周壁との間の空間および垂直ブロックと水平ブロックとの間の空間を、水平ブロックおよび垂直ブロックに接続した電線の上下行き来が可能な連続する電線挿通空間とすることができる。従って、上部の水平ブロックに接続した電線の挿通口をケースの下部側に設けることや、下部の垂直ブロックに接続した電線の挿通口をケースの上部側に設けることができ、電線の行き先に適した電線挿通口から電線を引き出すことができる。

前記水平ブロックと垂直ブロックにそれぞれ取り付ける少なくとも各１個の電気部品をループ線で接続している。

前記のように、水平ブロックと、その下部に配置する垂直ブロックとの間に配線空間を設けているため、水平ブロックの電気部品と垂直ブロックの電気部品とをループ線を介して接続することができる。

前記のように、ケースの上部と下部に電線挿通口を設け、これら電線挿通口のいずれかから前記水平ブロックと垂直ブロックに接続された電線を挿通している。

上述したように、本発明に係る車載用の電気接続箱は、深底としたケース内に垂直ブロックを配置しているため、該電気接続箱の設置スペースが水平方向に小さくても垂直方向のスペースに余裕がある場合には、垂直ブロックの電気部品取付面を広く確保して多数の電気部品を搭載することができる。また、ケースを深底とすることにより、電気接続箱の水平方向への大型化を防止できるため、車両内の限られたスペースを有効活用した電気部品の高密度収容が可能となる。

さらに、ケース内の上部側に水平ブロックを配置し、該水平ブロックの下部に垂直ブロックを配置することにより、ケース内の空間をブロックによって上下に分断することなく、垂直ブロックとケースの外周壁との間の空間および水平ブロックと垂直ブロックとの間の空間を、上下に行き来可能な連続する電線挿通空間とすることができる。従って、水平ブロックおよび垂直ブロックの電気部品と接続した電線を、電線挿通空間を通して任意の方向に取り回し、電気接続箱から引き出した電線の配線方向として適した電線挿通口から引き出すことができる。

以下、本発明の実施形態を図面を参照して説明する。
図１乃至図４に、本発明の第一実施形態に係る車載用の電気接続箱１０を示す。

電気接続箱１０は、図１（Ａ）（Ｂ）および図２に示すように、水平断面よりも垂直断面を大とした上面開口で深底のケース１１内に、電気部品取付面２１ａを上面に水平方向に設けた水平リレーブロック２１と、電気部品取付面２２ａを側面に垂直方向に設けた垂直リレーブロック２２とを収容している。

前記水平リレーブロック２１の電気部品取付面２１ａには、図２に示すように、リレー取付部２３を複数設け、該リレー取付部２３にプラグインリレー４１を差し込み接続している。
前記垂直リレーブロックの電気部品取付面２２ａは、図１（Ｂ）に示すように、前記水平リレーブロック２１の電気部品取付面２１ａよりも面積を大としてリレー取付部２４を多数設け、図１（Ａ）に示すように、該リレー取付部２４にプラグインリレー４２を差し込み接続している。

前記ケース１１は、図３（Ａ）に示すように、周壁１３の上部側内面に前記水平リレーブロック２１を係止する突起１４を突設している。水平リレーブロック２１の側壁には凹部２７を形成すると共に、該凹部２７の下部にテーパー突起２８を突設している。
前記水平リレーブロック２１をケース１１内に組み付けるときは、水平リレーブロック２１を上方から挿入し、図３（Ｂ）に示すように、ケース１１の前記突起１４が前記テーパー突起２８を乗り越えて前記凹部２７に嵌合している。これにより、水平リレーブロック２１をケース１１の上側部に固定し、図２に示すように、ケース１１の上面開口部全体を塞ぐように配置している。

また、前記ケース１１の周壁１３の内面には、図４（Ａ）に示すように、周壁１３の上端から前記水平リレーブロック２１の設置位置よりも下方位置まで延在する垂直リレーブロック２２用の位置決め溝１５を上下方向に形成している。

前記垂直リレーブロック２２には、電気部品取付面２２ａを形成していない対向する両側壁に、図４（Ｂ）に示すカセットロック部２９を設けている。該カセットロック部２９は両側部２９ａの連結片２９ｂより係止片２９ｃを設け、該係止片２９ｃにロック爪２９ｄを突設している。

一方、ケース１１の下部の周壁１３の対向する内面に、前記カセットロック部２９とロック結合する被ロック部３０をそれぞれ設けている。該垂直リレーブロック２２を固定する各被ロック部３０は図４（Ｂ）に示すように、枠部３０ａの外面を可撓片３０ｂとし、該可撓片３０ｂに係止溝３０ｃを設けている。
前記垂直リレーブロック２１のカセットロック部２９のロック爪２９ｄを周壁１３に設けた被ロック部３０の係止溝３０ｃに係止してロック固定している。

前記ケース１１内の、前記水平リレーブロック２１の設置位置よりも下側の領域では、図１（Ａ）に示すように、垂直リレーブロック２２を固定した状態において、該垂直リレーブロック２２の電気部品取付面２２ａの裏側面２２ｃとケース１１の周壁１３の内面との間に空間Ｓ１をあけている。また、水平リレーブロック２１の下面２１ｂと垂直リレーブロック２２の上面２２ｄとの間にも空間Ｓ２をあけている。

また、ケース１１内の、前記水平リレーブロック２１の設置位置よりも下側部の周壁１３には、底壁１６に近接した下方位置に第一電線挿通口１９を、上方位置に第二電線挿通口２０を設けている。水平リレーブロック２１の下面２１ｂから引き出された電線Ｗ１を前記空間Ｓ１に通して前記第一電線挿通口１９から外部へと導出し、垂直リレーブロック２２の裏側面２２ｃから引き出された電線Ｗ２を、前記空間Ｓ１からＳ２へと配線して前記第二電線挿通口２０から外部へと導出している。

水平リレーブロック２１と垂直リレーブロック２２との間には、前記空間Ｓ１およびＳ２を利用してループ線Ｗ３を配線し、水平リレーブロック２１に搭載した一つのリレー４１ａと垂直リレーブロック２２に搭載した一つのリレー４２ａとを該ループ線Ｗ３で接続している。詳細には、水平リレーブロック２１、垂直リレーブロック２２内には電線端末の端子が挿入されるギャビティ（図示せず）が設けられている。ループ線Ｗ３は前記両ブロック２１、２２の電気部品取付面と反対側の裏面からループ線Ｗ３の端末の端子を前記キャビテイに挿入することでリレーと接続している。
なお、ループ線はリレー同士だけでなく、ヒューズとリレー、ヒューズ同士を接続してもよい。

水平リレーブロック２１と垂直リレーブロック２２とを収容固定した前記ケース１１の上面には、図１（Ａ）（Ｂ）に示すように、アッパーカバー１２を被せて水平リレーブロック２１の上面に搭載されたリレー４１を覆い、該アッパーカバー１２とケース１１とを互いにロック結合している。

前記構成の電気接続箱１０は、ケース１１を深底として垂直リレーブロック２２を収容し、ケース１１の水平断面よりも垂直断面を大としているため、垂直リレーブロック２２のリレー取付面２２ａを大きく確保でき、リレー４２の搭載数を増やすことができる。従って、車両内の設置スペースが水平方向に狭い場合でも垂直方向のスペースを有効活用し、限られたスペースに電気部品を高密度に収容することができる。

また、水平リレーブロック２１を上部側に、垂直リレーブロック２２を下部側に配置することにより、水平リレーブロック２１の下部空間において、垂直リレーブロック２２とケース１１の周壁１３との間に空間Ｓ１を、水平リレーブロック２１と垂直リレーブロック２２との間に空間Ｓ２を設けることができ、かつ、水平リレーブロック２１の下部空間を従来のように上下に分断することなく、前記空間Ｓ１、Ｓ２を連通させて一つの電線挿通空間Ｓを形成するため、電線Ｗ１、Ｗ２を上下に行き来させることができる。

これにより、水平リレーブロック２１の下面２１ｂ側から引き出される電線Ｗ１および垂直リレーブロック２２の裏面２２ｃ側から引き出される電線Ｗ２は、前記電線挿通空間Ｓ内を挿通することによってケース１１の上下方向の所要位置に挿通口を設定することができ、本実施形態のように、電線Ｗ１を底壁１６に近い第一電線挿通口１９から導出し、電線Ｗ３を上方位置の第二電線挿通口２０から導出することも可能となる。
このように、電線挿通口１９、２０の設定位置の自由度が高まるため、配索設計の自由度も増す。
さらに、前記電線挿通空間Ｓにより、水平リレーブロック２１の下面２１ｂ側から垂直リレーブロック２２の裏面２２ｃ側へとループ線Ｗ３を配線することも可能となるため、回路設計の自由度も高まる。

本発明の第一実施形態に係る電気接続箱の内部構成を示し、（Ａ）は側面視断面図、（Ｂ）は垂直リレーブロックのリレーを除いた正面視断面図である。 図１に示す電気接続箱のアッパーカバーとリレーを除いた平面図である。 （Ａ）（Ｂ）は、図１に示す水平リレーブロックのケースへの係止構造を示す要部説明断面図である。 図１に示す垂直リレーブロックのケースへの固定構造を示し、（Ａ）はケース周壁部での固定構造を示す要部説明断面図、（Ｂ）は垂直リレーブロックに設けたカセットロック部とケース周壁に設けた被ロック部とを示す斜視図である。 従来例を示す図である。

符号の説明

１０ 電気接続箱
１１ ケース
１３ 周壁
１９ 第一電線挿通口
２０ 第二電線挿通口
２１ 水平（リレー）ブロック
２１ａ 電気部品取付面
２２ 垂直（リレー）ブロック
２２ａ 電気部品取付面
２３、２４ リレー取付部
Ｓ 電線挿通空間
Ｓ１、Ｓ２ 空間
Ｗ１、Ｗ２ 電線
Ｗ３ ループ線

Claims (3)

1. 水平断面と比較して垂直断面を大とした深底のケース内に、その上部側に複数のリレー取付部あるいは／およびヒューズ取付部からなる電気部品取付面を水平方向に設けている水平ブロックを収容している一方、該水平ブロックの下部に空間をあけて、複数のリレー取付部あるいは／およびヒューズ取付部からなる電気部品取付面を垂直方向に設けている垂直ブロックを収容し、
   前記垂直ブロックと前記ケースの外周壁との間、および前記垂直ブロックと水平ブロックとの間に空間を設け、該空間を、前記水平ブロックおよび垂直ブロックに取り付けたリレーあるいは／およびヒューズに接続した電線の挿通空間としていることを特徴とする車載用の電気接続箱。
2. 前記水平ブロックと垂直ブロックにそれぞれ取り付ける少なくとも各１個の電気部品をループ線で接続している請求項１に記載の車載用の電気接続箱。
3. 前記ケースの上部と下部に電線挿通口を設け、これら電線挿通口のいずれかから前記水平ブロックと垂直ブロックに接続された電線を挿通している請求項１または請求項２に記載の電気接続箱。

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