JP4285319B2

JP4285319B2 - 電気接続箱

Info

Publication number: JP4285319B2
Application number: JP2004140329A
Authority: JP
Inventors: 大詞加藤
Original assignee: Sumitomo Wiring Systems Ltd
Current assignee: Sumitomo Wiring Systems Ltd
Priority date: 2004-05-10
Filing date: 2004-05-10
Publication date: 2009-06-24
Anticipated expiration: 2024-05-10
Also published as: JP2005323468A

Description

本発明は、電気接続箱に関し、ケース側壁の外面に設けたロック部にコネクタ等の部品や車体固定用ブラケットを着脱可に固定するものである。

従来、自動車に搭載する電装部品間の電気回路等を集中的に接続するために電気接続箱が使用されている。
前記電気接続箱のケース側壁の外面に複数のリレーカセット等を固定することのできる構造が、特開平１１−２３４８５１号（特許文献１）において提供されており、図４（Ａ）に示すように、電気接続箱１のケース側壁１ａの外面に間隔を大きく設けた一対の嵌合枠２を突設すると共に、一対の嵌合枠２に挟まれたケース側壁外面に間隔を小さくした嵌合枠３を突設し、一対の嵌合枠３に挟まれたケース側壁外面にロック爪４を突設している。これにより、図４（Ｂ）に示すように、一方の嵌合枠２にヒューズカセット５を嵌合させてロック結合できる一方、他方の嵌合枠３にはリレーカセット６を嵌合させてロック結合でき、ケース側壁外面の同一箇所にヒューズカセット５とリレーカセット６を選択的に固定することができる。
また、前記電気接続箱１と同様、ケース側壁１ａの外面にリレーカセット等を固定できる構造において、コネクタや車体固定用のブラケットを固定できるものもある。

しかしながら、前記電気接続箱１であると、ケース側壁１ａの外面に設けた１箇所のロック部にヒューズカセット５かリレーカセット６のいずれか一方しか固定できない問題がある。
特に、車体固定用ブラケットをケース側壁の外面に固定する電気接続箱においては、車体固定用ブラケットは電気接続箱への固定位置が規定されている場合が多いため、車体固定用ブラケットを固定するロック部をあけておき、常に車体固定用ブラケットを固定できるようにしておくことが好ましいが、前記構造であると、車体固定用ブラケットを固定したいロック部に他の部品を固定してしまうと、車体固定用ブラケットを固定することができなくなる問題がある。
あるいは逆に、ケース側壁に取り付けるコネクタを追加したい場合には、車体固定用ブラケットを取り付けているロック部に追加コネクタを取り付けると、車体固定用ブラケットを取り付けることができなくなる問題もある。
特開平１１−２３４８５１号公報

本発明は前記問題に鑑みてなされたものであり、電気接続箱のケース側壁の外面に並設しているロック部に追加のコネクタを取り付けたい場合、あるいは車体固定用ブラケットを所定のロック部に取り付ける必要がある場合の各種設計に対応できる電気接続箱を提供することを課題としている。

前記課題を解決するため、本発明は、自動車に搭載する電気接続箱のケース側壁の外面全周に沿って、コネクタ、コネクタブロック、リレーブロック、リレーカセット、車体固定用ブラケットのうちの一種以上が選択的に取り付けられる複数の同一形状のロック部が並設され、前記共用ロック部は前記ケース側壁の外面から突設される断面Ｌ字状あるいは／および断面Ｔ字状からなる一対の保持枠と、該一対の保持枠に挟まれた前記ケース側壁外面から突設したロック爪とからなり、かつ、前記ケース側壁の上端の一部から嵌合枠を設け、該嵌合枠よりロック爪を突出させた上層コネクタロック部が前記共用ロック部の上方に少なくとも１つ突設され、該上層コネクタロック部のロック爪と前記共用ロック部のロック爪の位置をずらせていると共に、該上層コネクタロック部に電流チェック用コネクタが取り付けられ、前記共用ロック部に車体固定用ブラケットが取り付けられ、該車体固定用ブラケットの上端が前記上層コネクタロック部の嵌合枠の下面に当接していることを特徴とする電気接続箱を提供している。

前記構成によれば、電気接続箱のケース側壁の外面にロック部を並設すると共に、該ロック部を設けたケース側壁に部分的に上層コネクタロック部を設けてロック部を２段構造で設けているため、ケース側壁に上下２段でコネクタ等の部品や車体固定用ブラケットを固定することができる。よって、電気接続箱のケース側壁の限られたスペースに多数の電気部品や車体固定用ブラケットを固定することができる。

前記のように、上層コネクタロック部は、前記車体固定用ブラケットを固定する前記ロック部の上方に突設され、該上層コネクタロック部に電流チェック用コネクタが取り付けられる。

前記電流チェック用コネクタは、そのチェック時に他のロック部に固定されるコネクタやリレー等と干渉させずにチェックを行うことが好ましい。よって、他のコネクタ等の取付位置と区別されると共に上方位置に配置することが好ましいことから、上層コネクタロック部には電流チェック用コネクタが好適に取り付けられる。
また、コネクタを固定するロック部の上方には、該コネクタと嵌合する相手方コネクタあるいはコネクタと接続する電線が配置されるため、該コネクタ用ロック部の上方に別のコネクタロック部を設けることは好ましくない。これに対して、ロック部から下向きに突出する車体固定用ブラケットを取り付けると、その上方は確実に空きスペースとなるため、該車体固定用ブラケットのロック部の上部に上層コネクタロック部を設けている。

前記のように、上層コネクタロック部は前記ケース側壁外面に設ける下層のロック部とロック爪の位置をずらせている。
上記のように、上層コネクタロック部と下層のロック部とをずらして設けているため、上層コネクタロック部に固定したコネクタに接続した電線が邪魔にならず、下層のロック部に車体固定用ブラケット等を容易に固定することができる。また、下層のロック部に取り付ける車体固定用ブラケットの上端が上層コネクタロック部の嵌合枠の下面と当接して、該上層コネクタロック部に取り付けられるコネクタと接触することを確実に防止することができる。

前記のように、ケース側壁の外面に沿って設ける前記共用ロック部は同一形状として、前記コネクタ、コネクタブロック、リレーブロック、リレーカセット、車体固定用ブラケットの同一形状に形成された被ロック部を任意にロック可能としている。
前記構成とすると、車種に応じてケース側壁のロック部に取り付ける部品を任意に変更することができ、使い勝手の良いものとなる。

前述したように、本発明によれば、コネクタ、コネクタブロック、リレーブロック、リレーカセット、車体固定用ブラケット等を取り付けることができるように共用ロック部を全周に並設したケース側壁の上端に部分的に嵌合枠からロック爪を突出させた上層コネクタロック部を設けているため、追加のコネクタがあった場合に前記上層コネクタロック部に取り付けることができる。

本発明の実施形態を図面を参照して説明する。
図１及び図２は、本発明の第１実施形態を示し、電気接続箱のケース１０の内部には内部回路を収容していると共にケース１０の上壁１０ａに図示は省略しているが、コネクタ、ヒューズあるいは／およびリレーの嵌合部が設けられている。

前記ケース１０の側壁１０ｂには全周に沿って多数のロック部１２を並設している。各ロック部１２は、側壁１０ｂの外面から突設される断面Ｌ形状もしくは断面Ｔ形状の一対の保持枠１３と、該保持枠１３に挟まれたケース側壁１０ｂの外面に設けた溝１０ｃ内に下端側から折り返し状に設けたロック片１４の外面に突設したロック爪１５とからなる。前記保持枠１３は、その先端部をロック部１２の中央側に向けて屈折しており、該屈折側をガイド部１３ａとしている。
本実施形態では、ロック部１２はすべて同一形状の共用ロック部とし、ケース側壁１０ｂの長辺側にそれぞれ３つ、短辺側にそれぞれ１つずつのロック部１２を設けている。

前記ロック部１２はコネクタ、コネクタブロック、リレーブロック、リレーカセット、車体固定用ブラケットのいずれも選択的に固定でき、前記のように共用ロック部である。これらロック部１２に固定される部品には、ロック部１２の保持枠１３に設けたガイド部１３ａがスライド挿入されるガイド溝（図示せず）が設けられており、所定位置までスライド挿入したときにロック部１２のロック爪１５が前記部品に設けたロック溝（図示せず）に挿入係止されて、前記部品がロック部１２に固定される。
また、車体固定用ブラケット２０は、幅方向の両側をケース外面１０ｂと保持枠１３のガイド部１３ａとの間に挿入すると、車体固定用ブラケット２０の先端側に設けたロック孔２１にロック爪１５が係止されて、車体固定用ブラケット２０がロック部１２に固定される。

また、ケース側壁１０ｂの短辺側の外面に設けたロック部１２の上方には、ケース側壁１０ｂの上端から上方に向けて上層コネクタロック部１６を突設している。該上層コネクタロック部１６は断面略コ字状の嵌合枠１７の中央壁１７ａからロック爪１７ｂを突設している。上層コネクタロック部１６の嵌合枠１７の両側先端部を内側に屈折させてガイド部１７ｃを設け、上層コネクタロック部１６に固定する電流チェック用コネクタ３０のガイド溝（図示せず）にスライドさせてロック結合する構成としている。該上層コネクタロック部１６と下層のロック部１２のロック爪１７ｂと１５とは上下対向する位置に設けずにずらせている。

ケース側壁１０ｂの短辺側の外面に設けたロック部１２の一対の保持枠１３間に、図２に示すように、車体に固定して突設した一対の車体固定用ブラケット２０を挿入し、該車体固定用ブラケット２０のロック孔２１にロック部１２のロック爪１５を係止して、車体固定用ブラケット２０の先端側をロック部１２に固定している。これにより、電気接続箱１０は車体固定用ブラケット２０を介して車体に固定される。
また、ケース側壁１０ｂの長辺側の外面に設けたロック部１２にはリレーカセット３１を固定している。なお、必要に応じてロック部１２に他のコネクタ等を固定してもよい。

一方、車体固定用ブラケット２０を固定した下層のロック部１２の上方に位置ずれして設けた上層コネクタロック部１６には、電流チェック用コネクタ３０をロック固定している。このとき、上層コネクタロック部１６に固定した電流チェック用コネクタ３０は、ロック部１２に固定した車体固定用ブラケット２０やリレーカセット３１及びケース上壁１０ａの嵌合部に嵌合したコネクタ、ヒューズあるいは／およびリレーよりも高い位置に配置されている。

前記構成によれば、電気接続箱１０のケース側壁１０ｂの外面全周に沿ってロック部１２を並設すると共に、該ロック部１２の上方にさらに上層コネクタロック部１６を設けて２段構造としているため、ケース側壁１０ｂに上下に電流チェック用コネクタ３０と車体固定用ブラケット２０を固定することができる。よって、電気接続箱１０のケース側壁１０ｂの限られたスペースに多数のリレーカセット３１、車体固定用ブラケット２０、電流チェック用コネクタ３０を固定することができる。

また、車体固定用ブラケット２０を固定するロック部１２の上方に上層コネクタロック部１６を設けているため、上層コネクタロック部１６に電流チェック用コネクタ３０を固定しても、下方のロック部１２があいており、固定位置が規制されやすい車体固定用ブラケット２０を所定のロック部１２に確実に固定することができる。

さらに、電流チェック用コネクタ３０を上層コネクタロック部１６に固定して、ロック部１２に固定している車体固定用ブラケット２０やリレーカセット３１等よりも高い位置に配置しているため、電流チェック用コネクタ３０に相手方のコネクタ（図示せず）を嵌合して電流チェックをする際に、ロック部１２に取り付けているコネクタやヒューズ等と干渉することなく、容易に電流チェックをすることができる。

図３は第２実施形態を示し、下層のロック部１２の真上に上層コネクタロック部１６’を設けている。該構成とすると、上層コネクタロック部１６’の真下も空きスペースなくロック部を設けることができる。
前記上下位置に設けた上層コネクタロック部１６’と下層のロック部１２とにはそれぞれコネクタ等を取り付けている。

本発明の第１実施形態の電気接続箱の斜視図である。電気接続箱のロック部及び上層コネクタロック部に車体固定用ブラケット等を固定した状態を示す図面である。本発明の第２実施形態の要部概略図である。（Ａ）（Ｂ）は従来例を示す図面である。

符号の説明

１０電気接続箱
１２ロック部
１３保持枠
１４ロック片
１５ロック爪
１６上層コネクタロック部
１７嵌合枠
１７ｂロック爪
２０車体固定用ブラケット
２１ロック孔
３０電流チェック用コネクタ
３１リレーカセット

Claims

自動車に搭載する電気接続箱のケース側壁の外面全周に沿って、コネクタ、コネクタブロック、リレーブロック、リレーカセット、車体固定用ブラケットのうちの一種以上が選択的に取り付けられる複数の同一形状のロック部が並設され、前記共用ロック部は前記ケース側壁の外面から突設される断面Ｌ字状あるいは／および断面Ｔ字状からなる一対の保持枠と、該一対の保持枠に挟まれた前記ケース側壁外面から突設したロック爪とからなり、かつ、前記ケース側壁の上端の一部から嵌合枠を設け、該嵌合枠よりロック爪を突出させた上層コネクタロック部が前記共用ロック部の上方に少なくとも１つ突設され、該上層コネクタロック部のロック爪と前記共用ロック部のロック爪の位置をずらせていると共に、該上層コネクタロック部に電流チェック用コネクタが取り付けられ、前記共用ロック部に車体固定用ブラケットが取り付けられ、該車体固定用ブラケットの上端が前記上層コネクタロック部の嵌合枠の下面に当接していることを特徴とする電気接続箱。