JP2009149144A - 空気通路開閉装置 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】空気通路開閉ドア14が、空気通路を閉塞する際に、空気通路開閉ドア14のシール部材14cおよびケース11のシート面11aが接触する接触線を含む面を仮想シール面Sとしたときに、第1、2分割部材12、13に形成された第1、2分割シート面12a、13aを、仮想シール面Sと交わるように傾斜させる。さらに、シール部材14cのうち空気通路を閉塞する際にシート面11aに接触する接触端部を、ドア本体部14bからシート面11aと仮想シール面Sとの交線に至るまで、仮想シール面Sと平行な方向に延ばす。これにより、シール部材14cの接触端部を、シート面11aに確実に接触させてシール性を向上できる。
【選択図】図1
Description
空気通路開閉ドア(14、24)は、ケース(11、21)に回転可能に支持された回転軸(14a、24a)、回転軸(14a、24a)と一体となって回転するドア本体部(14b、24b)、および、ドア本体部(14b、24b)の外周縁部に設けられて、空気通路を閉塞する際に、ケース(11、21)に形成されたシート面(11a、21a)に接触するシール部材(14c、24c)とを有し、シート面(11a、21a)は、傾斜角度の異なる複数の分割シート面(12a、13a)を結合して形成されたものであり、
空気通路開閉ドア(14、24)が、空気通路を閉塞する際に、シール部材(14c、24c)およびシート面(11a、21a)の接触線を含む面を仮想シール面(S)としたときに、仮想シール面(S)は、単一の平面で形成され、複数の分割シート面(12a、13a)は、それぞれ仮想シール面(S)と交わるように傾斜しており、さらに、シール部材(14c、24c)のうち空気通路を閉塞する際にシート面(11a、21a)に接触する接触端部は、ドア本体部(14b、24b)からシート面(11a、21a)と仮想シール面(S)との交線に至るまで、仮想シール面(S)と平行に延びる形状に形成されていることを特徴とする。
図1〜4により、本発明の第1実施形態を説明する。本実施形態は、本発明の空気通路開閉装置を、車両用空調装置にて車室内送風空気の空気通路を開閉して通風路を切り替える通風路切替装置に適用したものである。より具体的には、車両用空調装置の空気流れ最上流部に配置されて、車室外空気(外気)を導入させる通風路と車室内空気(内気)を導入させる通風路とを切り替える内外気切替装置10に適用したものである。
第1実施形態では、空気通路開閉ドア14としてロータリドアを採用した例を説明したが、本実施形態の空気通路開閉装置20では、図5の断面図に示すように、平板状のドア本体部24bの一端側に回転軸24aが設けられた、いわゆる片持ちドアの空気通路開閉ドア24を採用している。
本発明は上述の実施形態に限定されることなく、以下のように種々変形可能である。
11a、21a シート面
11b 結合部
12、13 分割部材
12a、13a 分割シート面
12b、13b 突出部
14、24 空気通路開閉ドア
14a、24a 回転軸
14b、24b ドア本体部
14c、24c シール部材
14d 湾曲面部
14e 側板部
Claims (7)
- 空気通路を形成するケース(11、21)と、
前記空気通路を開閉する空気通路開閉ドア(14、24)とを備える空気通路開閉装置であって、
前記空気通路開閉ドア(14、24)は、前記ケース(11、21)に回転可能に支持された回転軸(14a、24a)、前記回転軸(14a、24a)と一体となって回転するドア本体部(14b、24b)、および、前記ドア本体部(14b、24b)の外周縁部に設けられて、前記空気通路を閉塞する際に、前記ケース(11、21)に形成されたシート面(11a、21a)に接触するシール部材(14c、24c)とを有し、
前記シート面(11a、21a)は、傾斜角度の異なる複数の分割シート面(12a、13a)を結合して形成されたものであり、
前記空気通路開閉ドア(14、24)が、前記空気通路を閉塞する際に、前記シール部材(14c、24c)および前記シート面(11a、21a)の接触線を含む面を仮想シール面(S)としたときに、
前記仮想シール面(S)は、単一の平面で形成され、
前記複数の分割シート面(12a、13a)は、それぞれ前記仮想シール面(S)と交わるように傾斜しており、
さらに、前記シール部材(14c、24c)のうち前記空気通路を閉塞する際に前記シート面(11a、21a)に接触する接触端部は、前記ドア本体部(14b、24b)から前記シート面(11a、21a)と前記仮想シール面(S)との交線に至るまで、前記仮想シール面(S)と平行に延びる形状に形成されていることを特徴とする空気通路開閉装置。 - 前記ケース(11、21)は、複数の分割部材(12、13)を結合して構成され、
前記複数の分割シート面(12a、13a)は、前記複数の分割部材(12、13)のそれぞれに形成されていることを特徴とする請求項1に記載の空気通路開閉装置。 - 前記複数の分割部材(12、13)は、型抜き成形によって形成されており、
前記分割シート面(12a、13a)は、型抜き成型時に、他の分割シート面(12a、13a)との結合部(11b)が形成される端部側から、前記回転軸(14a、24a)方向に型抜きできるように傾斜しており、
さらに、前記シール部材(14c、24c)は、前記空気通路を閉塞する際に前記結合部(11b)周辺に接触する接触端部が、前記シート面(11a、21a)に向かって突出する形状に形成されていることを特徴とする請求項2に記載の空気通路開閉装置。 - 前記複数の分割部材(12、13)は、それぞれ前記空気通路に向かって突出する突出部(12b、13b)を有し、
前記分割シート面(12a、13a)は、それぞれの前記突出部(12b、13b)に形成されていることを特徴とする請求項1ないし3のいずれか1つに記載の空気通路開閉装置。 - 前記ドア本体部(14b)は、回転方向に沿って湾曲して延びる湾曲面部(14d)および前記湾曲面部(14d)の回転軸(14a)方向両側に配置される扇形状の側板部(14e)を有して構成されていることを特徴とする請求項1ないし4のいずれか1つに記載の空気通路開閉装置。
- 前記ドア本体部(24b)は、板状に形成されていることを特徴とする請求項1ないし4のいずれか1つに記載の空気通路開閉装置。
- 前記シール部材(14c、24c)は、弾性材で形成されていることを特徴とする請求項1ないし6のいずれか1つに記載の空気通路開閉装置。
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