JP2009106233A - 魚釣用リール - Google Patents

Abstract

【課題】回り止め部材の位置決めを高精度でかつ安定して行うことができる作業性の良好な魚釣用リールを提供すること。
【解決手段】ハンドル３２による一方向の回転運動を許容しかつ他方向の回転を阻止する転がり式一方向クラッチ８２をリール本体１２の支持部８０に設け、この一方向クラッチの外輪部材８６の周縁部と回り止め係合する回り止め部材１００を支持部８０に固定し、この回り止め部材８０を介して一方向クラッチ８２の外輪部材８６を支持部８０に回り止め固定する魚釣用リール１０であって、一方向クラッチ８２の外周側に、支持部８０から軸方向に突出する突部９８を形成し、この突部９８に回り止め部材１００に形成した装着孔１０４ａを嵌合し、リール本体１２の支持部８０に回り止め部材１００を回り止めさせて支持した魚釣用リール。
【選択図】 図３

Description

本発明は、リール本体に一方向クラッチを設けた魚釣用リールに関する。

一般に、魚釣用リールには、ハンドル操作に連動する回転駆動軸の回転状態を、リール本体の支持部に配置された転がり式一方向クラッチで制御するものがある。このような転がり式一方向クラッチの外輪をリール本体の支持部に回り止めするため、この外輪の開口端側の縁部に切欠き凹部を設け、この凹部に、リール本体にネジで固定される回り止め部材を係合することにより、一方向クラッチの外輪をリール本体に回り止めすることが行われている（例えば特許文献１参照）。
特開平１１−１８６３８号公報

しかし、このような回り止め部材は、転がり式一方向クラッチを収容する凹部の開口端にネジを螺合することにより、このネジを介して支持部に位置決めされかつ固定されている。このため、ネジの締付け力や寸法精度で回り止め部材の取り付け位置が影響され易く、一方向クラッチに連結される回転駆動軸に対する同芯度を高精度で維持することが困難である。このように、回転駆動軸に対する一方向クラッチの同芯度が高精度で維持できない場合には、内輪部材と外輪部材との間における転がり部材の楔作用による一方向クラッチの逆転防止機能に悪影響を与え、例えば逆転防止不良、回転ムラ、異音発生等が生じ、更には、クラッチ性能および耐久性の低下を生じるなどの不都合が生じる。

また、リール本体に対する回り止め部材の位置決めと抜け止めとを共通のネジで行うため、取り付け状態が安定せず、作業性にも不都合となる。

更に、リール本体からの一方向クラッチの抜け止めを、この一方向クラッチの外輪部材の回り止めを行う回り止め部材が兼用して行っているため、抜け止め機能を更に確実に行うための十分な強度を得ることが困難である。

本発明は、このような事情に基づいてなされたもので、回り止め部材の位置決めを高精度でかつ安定して行うことができる作業性の良好な魚釣用リールを提供することを目的とする。

上記目的を達成する本発明の魚釣用リールは、ハンドルによる一方向の回転運動を許容しかつ他方向の回転を阻止する転がり式一方向クラッチをリール本体の支持部に設け、この一方向クラッチの外輪部材の周縁部と回り止め係合する回り止め部材を前記支持部に固定し、この回り止め部材を介して前記一方向クラッチの外輪部材を支持部に回り止め固定する魚釣用リールであって、前記一方向クラッチの外周側に、前記支持部から軸方向に突出する突部を形成し、この突部に前記回り止め部材に形成した装着孔を嵌合し、リール本体の支持部に回り止め部材を回り止めさせて支持したことを特徴とする。

前記支持部は、前記一方向クラッチを囲むリール本体の端部に凹設されて軸方向外方に開口する開口周縁部を有し、前記装着孔が形成された舌片部がこの開口周縁部内に収容されることが好ましい。

更に、前記回り止め部材の外側に、一方向クラッチの軸方向移動を阻止する固定部材を配置し、前記突部にこの固定部材に形成した装着孔を嵌合し、前記突部に形成したネジ孔に螺合したネジ部材により、固定部材を前記突部に抜け止め固定し、前記一方向クラッチと回り止め部材とを支持部から抜け止めすることができる。

このような特徴を備える魚釣用リールは、転がり式一方向クラッチを収容する支持部から突部を突出し、この突部に回り止め部材の装着孔を嵌合することにより、回り止め部材がリール本体で直接回り止めされ、回り止め部材の位置決めを高精度で安定して行うことができ、転がり式一方向クラッチの性能低下を防止できると共に、組付け作業が安定し、作業性を良好にすることができる。

支持部に形成した軸方向に開口する開口周縁部内に、回り止め部材の舌片部が収容される場合には、特に軸方向におけるコンパクト化を図り、安定した強度を維持することができる。

また、一方向クラッチの軸方向移動を阻止する固定部材を、回り止め部材の外側から突部に装着し、突部に形成したネジ孔に螺合したネジ部材により、これらの固定部材および抜け止め部材を支持部から抜け止めする場合には、リール本体の支持部に、一方向クラッチを確実かつ安定した状態で抜け止めし、保持することができる。

図１から図８は、本発明の好ましい実施形態による魚釣用リールを概略的に示す。

図１および図２に示すように、本実施形態の魚釣用リールはスピニングリールとして形成してあり、この魚釣用スピニングリール１０は、剛性構造のリールボディ１２ａの側部開口１４ａを蓋体１２ｂで閉塞したリール本体１２を備え、この蓋体１２ｂの固定ネジ１６を取外すことで、内部空間Ｓを外部に露出させることができる。また、リールボディ１２ａの後端側には、切欠き１４ｂを形成し、この切欠き１４ｂを後部キャップ１８で閉じてあり、この後部キャップ１８の固定ネジ２０を取外すことにより、後端側でも内部空間Ｓを開閉することができる。このリール本体１２は、リールボディ１２ａから上方に延出する脚部１２ｃの端部に形成された竿取付部１２ｄを介して図示しない釣竿に取り付けられる。

リール本体１２内には、通常のスピニングリールと同様に、後述するロータを駆動するための中空駆動軸２２を回転駆動する駆動機構２４およびこの中空駆動軸２２内に挿通されたスプール軸２６をこの軸方向に沿って一定のストロークで前後方向に往復動する公知のオシレーティング機構２８が収容されており、このオシレーティング機構２８の摺動子２８ａが止めネジ３０でスプール軸２６の後端部に固定されている。これらの駆動機構２４およびオシレーティング機構２８は、一端にハンドル３２が連結されるハンドル軸３４により、互いに同期して作動される。

本実施形態のハンドル軸３４は中空構造を有し、それぞれリールボディ１２ａと蓋体１２ｂとに設けられた軸受３６ａ，３６ｂを介してリール本体１２で回転自在に支持されている。このハンドル軸３４には、後述する駆動歯車３４ａが一体に形成される。このハンドル軸３４の両端部には、雌ネジを形成してあり、一方の端部に、ハンドル３２に基端部を枢着ピン３８で枢着されたネジ部材４０の先端部が螺合することで装着される。したがって、ハンドル軸３４は軸受３６ａ，３６ｂと共にハンドル装着部を形成する。

このハンドル３２を装着するためのネジ部材４０は、スタンド部材４２に挿通されており、ハンドル３２を介してハンドル軸３４内に締付けられると、スタンド部材４２の内周側突条４２ａがハンドル軸３４の端面に当接し、ネジ部材４０の締付け力で、ハンドル３２およびスタンド部材４２をハンドル軸３４に強固に固定する。スタンド部材４２は、ハンドル３２をリール本体１２から離隔させ、後述するロータとの干渉を防止しつつ自由に回転可能とする。また、この内周側突条４２ａの外周側に配置した外周側突条４２ｂは、リール本体１２から突出する環状突起１３ａを僅かな間隙を介して囲み、リール本体１２の内部空間Ｓ内に異物が侵入するのを防止する。

このネジ部材４０を緩め、スタンド部材４２とハンドル３２との間に間隙を形成すると、枢着ピン３８を中心としてハンドル３２を回転し、持運びあるいは保管に便利な折り畳み状態とすることができる。この折り畳み状態からハンドル３２を介してネジ部材４０をハンドル軸３４内に締め込むとことで簡単に、釣糸巻取り状態に復帰させることができる。

また、ハンドル軸３４の反対側には、蓋体１２ｂに形成した環状突起１３ｂを囲む軸受キャップ４４を取り付けてあり、異物の侵入が防止されている。この軸受キャップ４４を取り外して、ハンドル３２およびスタンド部材４２を取付けることにより、ハンドル３２をリール本体１２の一側から他側に自由に付け換えることができる。いずれの場合も、釣糸巻回方向にネジ部材４０を締め付けることにより、ハンドル３２とハンドル軸３４とが一体化され、釣糸巻取り状態とすることができる。

リール本体１２の内部空間Ｓ内では、ハンドル軸３４と一体に形成された駆動歯車３４ａと共に駆動機構２４を形成するピニオン２２ａが、ハンドル軸３４と直交する方向に延設された中空駆動軸２２の外周部に形成されており、このピニオン２２ａは駆動歯車３４ａと常時噛合した状態に配置されている。このピニオン２２ａを形成した中空駆動軸２２は、ハンドル軸３４の軸受３６ａ，３６ｂを配置したハンドル装着部から前方に突出する前部Ｆ内で前方に延び、ハンドル軸３４に近接した後端側を軸受４６ａを介してリール本体１２で支えられ、前方部位を、リール本体１２の前部Ｆ内に配置した軸受４６ｂを介して支えられ、前端側がこの前部Ｆから突出し、リール本体１２に対して自由に回転することができる。この中空駆動軸２２は、軸方向に貫通する内孔内に、先端部にスプール５０を装着するスプール軸２６を前後方向に摺動自在に案内する。

このスプール軸２６は、中空駆動軸２２の先端側から突出する先端部に断面非円形部２６ａと、ネジ部２６ｂとを順に形成してあり、この断面非円形部２６ａにストッパ４８ａを介して装着されたスプール５０が、袋ナット状に形成した締付けネジ４８ｂにより、スプール軸２６の先端部に取外し可能に装着される。

本実施形態では、ストッパ４８ａは断面非円形部２６ａに対応した挿通孔を有する板状に形成してあり、この断面非円形部２６ａの後端部に回り止めされた状態で係止され、後方すなわちリール本体１２側への移動を阻止されている。そして、スプール５０は、円筒状あるいはテーパ状の周面を有する胴部５２の前後に、径方向外方に突出するフランジ部５２ａ，５２ｂを形成し、この胴部５２の前端側を閉じる前壁部５４の中央部から、後方の開口側に向けて、短軸部５６が突出する。

この短軸部５６には、断面非円形部２６ａに対応する断面形状を有する挿通孔が軸方向に貫通しており、この断面非円形部２６ａ上で回り止めされた状態でスプール軸２６に装着され、締め付けネジ４８ｂをネジ部２６ｂに締付けることにより、ストッパ４８ａに締付けられ、固定される。

また、短軸部５６が配置される前壁部５４には、短軸部５６を囲んで、多数の軸方向貫通孔５５を等間隔に形成してある。これらの貫通孔５５は、スプール５０を軽量化すると共に、魚釣り操作時の空気抵抗を小さくする構造に形成してあり、外方に開口する後端側には、釣糸が内部に入り込むのを防止するスカートあるいは内側フランジ部５８が形成される。なお、胴部５２に、周方向に沿って多数の凹溝を形成してもよく、この場合には、スプール５０に巻き取った釣糸が移動して緩むのを防止することができる。

このスプール５０をスプール軸２６に取付ける締付けネジ４８ｂは、釣糸が引っ掛かるのを防止するために、前壁部５４からの突出量をできる限り小さくし、また、その周部は可能な限り滑らかな外面で形成することが好ましい。

スプール５０に釣糸を巻回するロータ６０は、後方に向けて凹部６２を開口させた周壁部６４有し、前壁部６６に設けた筒状の駆動部６８を介して中空駆動軸２２に連結される。この駆動部６８を囲む周壁部６４には、後方開口端すなわちハンドル軸３４側の径方向に対向した部位で、一対の腕部７０，７０が径方向外方に突設されている。これらの腕部７０，７０は、ロータ６０の後方開口端から前方に向けてスプール軸２６の軸方向に沿って先細状に延び、周壁部６４との間に、スプール５０の胴部５２を受け入れる間隙を形成する。

これらの腕部７０，７０の先端部に取付けられたベール７２は、図１に示す釣糸巻取位置と図示しない釣糸放出位置との間を自在に反転することができる。このベール７２の一方の端部は、釣糸案内部７２ａを装着した支持脚７３を介して腕部７０に取り付けられ、図２に一部を概略的に示す振り分けバネ機構７４により、釣糸巻取位置と釣糸放出位置との一方に保持され、ハンドル３２を釣糸巻回方向に反転後、ベール７２を手動操作で釣糸巻取位置へ復帰させたり、図示しない反転復帰機構により、図１に示す釣糸巻取位置へ自動復帰される。。

このロータ６０の前壁部６６には、駆動部６８の周部に沿って軸方向貫通孔６５が等間隔に形成してあり（図２）、この前壁部６６の外周部には、例えば、スプール５０の後方から内側に落込んだ釣糸のスプール軸への巻き込みを防止する薄肉構造の筒状のガードリング７６が前方に突出する状態で螺合、接着等の手段で取り付け固定されている。また、駆動部６８を囲む周壁部６４は、前端側を前壁部６６で閉じた円筒状部として形成してあり、軸方向の中間部位の屈曲部６４ａを挟んで、前方よりも後方側でより大きな角度で径方向外方に向けて拡径する。この周壁部６４の後方開口端に隣接する部位には、この周壁部６４を径方向に貫通する開口部６３が形成されており、この開口部６３は、周壁部６４の後方開口端から屈曲部６４ａを超えて前壁部６６側の位置まで、開口幅を狭めつつ軸方向に沿って延びる。

なお、ガードリング７６は、ロータ６０およびスプール５０のそれぞれの前壁部６６，５４に形成した貫通孔６５，５５を介する空気の流れを阻害しあるいは閉塞しないものであれば、適宜の形状に形成することが可能であり、その周部に、開口を設けても良い。また、ロータ６０に一体化することも可能である。

本実施形態のロータ６０は、４つの径方向開口部６３が、周壁部６４の後方開口端に隣接した部位で径方向に対向させて形成してあり、各腕部７０にも周壁部６４の径方向開口部６３に対応した径方向開口部７１が形成してある。この腕部７０の径方向開口部７１は、周壁部６４の径方向開口部６３と径方向に整合した位置に配置されており、後方に向けて開口する。したがって、腕部７０に形成した径方向開口部７１は、周壁部６４の対応する径方向開口部６３と連続した開口部を形成する。これにより、いずれの径方向開口部６３，７１も、内部に配置したリール本体１２の前部Ｆを外部に大きく露出し、この径方向開口部６３，７１を介して、外部から例えば蓋体１２ｂの固定ネジ１６を締付けあるは取外すことができる。

一方、周壁部６４の腕部７０，７０間に形成された２つの径方向開口部６３の内の一方は、弧状の連結片６７をその後端部に設けてあり、この周壁部６４と一体形成される部位によって、ベール７２および釣糸案内部７２ａ等のアンバランス部材に対するバランス化を図り、ロータ６０を滑らかに回転させることができる。リール本体１２から突出する軸受キャップ４４及びハンドル軸３４に連結するスタンド部材４２を、リール本体１２の前部Ｆにフランジ部が形成されていないので、従来のような形状的な制約が少なくなり、ロータ６０の後端部の極近接する位置まで、ロータ６０の凹部６２内にリール本体１２の前部Ｆを挿入することが可能となり、魚釣用スピニングリール１０の軸方向寸法を可級的に短くすることができる。

このように形成されるロータ６０の凹部６２内に挿入されるリール本体１２の前部Ｆは、脚部１２ｃから前方に向けて、上下方向の寸法が次第に減少する。なお、本明細書中で、リール本体１２の前部Ｆは、特に限定した場合を除き、ハンドル装着部すなわちハンドル軸３４を支える軸受３６ａ，３６ｂを配した部位よりもロータ６０側の前部に配置されるリールボディ１２ａおよび蓋体１２ｂの部分を指す。したがって、これらの軸受３６ａ，３６ｂと上下方向にほぼ整合した位置に配置される脚部１２ｃ、ハンドル軸３４、スタンド部材４２および軸受キャップ４４は、この前部Ｆに含まれない。

図２に示すように、このリール本体１２の前部Ｆ内では、中空駆動軸２２のピニオン２２ａよりも前方部位が、断面非円形の外面形状を有してロータ６０の駆動部６８を回り止め嵌合する作動部２２ｂとして形成してあり、この作動部２２ｂの後端部に、前側軸受４６ｂであるボール軸受が装着される。この軸受４６ｂの内輪が作動部２２ｂの後端で支えられ、外輪はリール本体１２のリールボディ１２ａに形成した環状段部７８ａ内に収容され、後方への移動を阻止される。

図３から図６は、この筒状の前部Ｆに形成されて、軸受４６ｂの前方に転がり式一方向クラッチ８２を配置する支持部８０を示す。

本実施形態の支持部８０は、前部軸受４６ｂを収容する環状段部７８ａの前方に位置する前端部に、環状段部７８ａよりも大きな内径に形成された前部段部７８ｂを有し、この前部段部７８ｂ内に転がり式一方向クラッチ８２が収容されている。この一方向クラッチ８２は、中空駆動軸２２の作動部２２ｂに回り止め嵌合された内輪部材８４と、後述する保護キャップを９２介して前部段部７８ｂ内に嵌合された外輪部材８６との間に保持器８８ａで保持されたローラ状の複数の転がり部材８８を配置し、この保持器８８ａにより転がり部材８８を自由回転領域と回転規制領域との間で移動することができる。

この保持器８８ａは、図５に示すように、外方に延びる一体構造の作動アーム８８ｂを有し、この作動アーム８８ｂに切換カム９０が連結される。この切換カム９０は、リール本体１２内を前後に延びる図示しない作動機構を介して、リール本体１２の後端部に配置した操作レバーＬ（図１参照）に連結されており、この操作レバーＬを切換操作することにより、保持器８８ａを自由回転領域と回転規制領域との間を移動し、釣糸繰り出し方向への中空駆動軸２２、つまりロータ６０の逆回転を阻止する逆転防止状態と、正回転および逆回転を許容する規制解除状態とに自由に切換えることができる。

この転がり式一方向クラッチ８２と前部段部７８ｂとの間に配置する保護キャップ９２は、例えばステンレス鋼製の外輪部材８２が、例えばマグネシウム合金あるいはアルミニウム合金で形成されるリールボディ１２ａに直接接触し、電気化学作用で腐食するのを防止する。この保護キャップ９２は、特に、リールボディ１２ａをマグネシウム合金で形成される場合、マグネシウム合金との電位差の少ない材質、例えばアルミニウム材で形成することで電食の発生を防止できるが、樹脂材の絶縁材で形成することにより、電食の発生を確実に防止することが可能となる。いずれの場合も、径方向外方に耳部９２ａを折り曲げ形成し、後述する突部９８を介して支持部８０に固定することにより、容易に位置決めし、所要位置に保持することができる。

このように転がり式一方向クラッチ８２を配置する支持部８０は、径方向に対向した部位から周部に突出する一対の耳部８０ａと、これらの耳部８０ａ間で径方向外方に突出するカム収容部８０ｂとを有し、一方向クラッチ８２を囲むリール本体１２の先端部を凹設して軸方向外方に開口させた開口周縁部９４を先端に形成してある。この開口周縁部９４は、中空駆動軸２２に対して垂直な平面内に配置されており、外周側は周壁部９６で取り巻かれ、内周側は一方向クラッチ８２を収容する前部段部７８ｂに連続し、この前部段部７８ｂの開口端との間に段部を形成する。

この開口周縁部９４は、カム収容部８０ｂ内で保持器８８の作動アーム８８ｂが切換カム９０に連結し、この切換カム９０を作動する作動機構が、この開口周縁部９４に開口する軸方向孔８９（図６)を介して後方に延びる。そして、径方向に対向する耳部８０ａ内では、突部９８が軸方向に突出する。この突部９８は、軸方向に沿ってネジ孔９８ａ（図６）を形成した円筒状形状を有し、周壁部９６を超えてリール本体１２の前方に突出する（図３参照）。

図３および図５に示すように、一方向クラッチ８２の外輪部材８６を高精度で回り止めするため、一方向クラッチ８２の外輪部材８６の周縁部に形成した係合部８６ａと回り止め係合する回り止め部材１００をこの突部９８に装着してある。なお、符号８６ｂは、外輪部材８６の周縁部に形成した切欠き部であり、この切欠き部８６ｂを介して保持器８８ａと一体の作動アーム８８ｂが外輪部材８６と干渉することなくカム収容８０ｂ内に突出する。この回り止め部材１００を金属で形成する場合には、開口周縁部９４との間に保護キャップ９２の耳部９２ａを介挿し、電食を防止することが好ましい。

この回り止め部材１００は外輪部材８６の内径よりも外径が小さく形成されたリング状部１０２を有し、このリング状部１０２の径方向に対向した部位から突出する舌片部１０４に、突部９８に嵌合する装着孔１０４ａを形成してある。本実施形態では、この舌片部１０４のリング状部１０２に近接した部位を幅狭に形成し、外輪部材８６の係合部８６ａに密に嵌合した状態に係合させてあるが、外輪部材８６の移動を阻止できるものであれば、このような幅狭部としなくてもよい。

このように、転がり式一方向クラッチ８２を収容する支持部８０の開口周縁部９４から突部９８を突出し、この突部９８に回り止め部材１００の装着孔１０４ａを嵌合することにより、回り止め部材１００がリール本体１２で直接回り止めされ、回り止め部材１００の位置決めを高精度で安定して行うことができ、転がり式一方向クラッチ８２の性能低下を長期にわたって防止できると共に、組付け作業が安定し、作業性を良好にすることができる。

また、支持部８０の耳部８０ａ内で軸方向に開口する開口周縁部９４に、回り止め部材１００の舌片部１０４が収容されることにより、特に軸方向におけるコンパクト化を図り、安定した強度を維持することができる。

図３および図４に示すように、回り止め部材１００で外輪部材８６を高精度で回り止めされる一方向クラッチ８２は、突部９８のネジ孔９８ａに螺合する固定ネジ１０６で固定される固定部材１０８により、回り止め部材１００と共に軸方向移動を阻止され、支持部８０から抜け止めすることができる。

本実施形態の固定部材１０８は、支持部８０の外形に対応した外形形状を有する、例えば金属や硬質樹脂製の板状構造に形成してあり、耳部８０ａおよびカム収容部８０ｂを含む支持部８０の前端部の周縁部が周壁部９６に重なる状態に配置される。この支持部８０の耳部８０ａに重なる部位には、突部９８の外周面に嵌合される装着孔１０８ａを形成してあり、固定ネジ１０６を突部９８のネジ孔９８ａ（図６）に螺合することにより、この固定ネジ１０６の頭部で突部９８から抜け出るのを防止することができる。

更に、この固定部材１０８には、前部段部７８ｂの内径よりも僅かに小径に形成した中央開口１１０を有し、この中央開口１１０の内周側から、前方かつ半径方向内方に向けて傾斜した状態にリップ部１１２を突出させたシール部材１１４が開口周縁部９４側に装着されている。このリップ部１１２は、先端すなわち内周側に向けて肉厚が次第に減少し、内周縁部は丸められている。これにより、リップ部１１２がどの位置にあっても、相手方のロータ６０の駆動部６８の外周面に損傷を与えることなくわずかに内周が拡開変形して弾力的にシール係合する。これにより、前部Ｆの内部が密封される。

このシール部材１１４は、外形形状が固定部材１０８の外形と重なるフランジ部１１６の内周側に厚肉部１１８を形成し、この厚肉部１１８の外面側すなわち開口周縁部９４から離隔した側からリップ部１１２が延び、内面側からフランジ部１６が延びる。また、厚肉部１１８の外周部には、固定部材１０８の内周縁部すなわち中央開口１１０の周部が嵌合する溝１２０を形成してある。

このシール部材１１４のフランジ部１１６には、固定部材１０８の装着孔１０８ａと対応する装着孔１１６ａがフランジ部１１６に形成してあり、固定部材１０８にシール部材１１４を装着し、双方の外形を整合させたときに、それぞれの装着孔１０８ａ，１１６ａが同軸上に整合する。図７は、このように固定部材１０８にシール部材１１４を装着した状態を示す。

このようにシール部材１１４を装着した固定部材１０８を開口周縁部９４に載置し、固定ネジ１０６を突部９８のネジ孔９８ａに螺合し、締付けると、この固定ネジ１０６の頭部が固定部材１０８を介してシール部材１１４のフランジ部１１６、回り止め部材１００の舌片部１０４、および保護キャップ９２の耳部９２ａを開口周縁部９４に押圧する。シール部材１１４のフランジ部１１６の弾力により、回り止め部材１００および固定部材１０８が金属等の硬質材料で形成されている場合でも、確実に締め付けることができる。

このように、一方向クラッチ８２の軸方向移動を阻止する固定部材１０８を、回り止め部材１００の外側から突部９８に装着し、突部９８に形成したネジ孔９８ａに螺合したネジ部材である固定ネジ１０６により、これらの固定部材１０８および抜け止め部材１００を支持部８０から抜け止めすることにより、リール本体１２の支持部８０に、転がり式一方向クラッチ８２を確実かつ安定した状態で抜け止めし、保持することができる。

また、固定部材１０８の中央開口１１０の周縁部がシール部材１１４の厚肉部１１８と共に転がり式一方向クラッチ８２の外輪部材８８を介して軸方向移動を阻止する。

この固定部材１０８を支持部８０の開口周縁部９４に装着することにより、シール部材１１４による支持部８０の前部開口の閉塞、および、中空駆動軸２２の外周側に対するシール縁部１１２によるシールが可能となり、このシール縁部１１２による弾性接触で、中空駆動軸２２の回転性能を低下させることなく、リール本体１２の支持部８０内の防水を確実かつ簡単に行うことができる。

また、シール部材１１４が固定部材１０８に一体的に設けられる場合には、シール部材１１４と固定部材１０８とを一体部材して取り扱うことができ、組み込み作業の効率を極めて高めることができる
この魚釣用リール１０によると、ロータ６０の後方に開口する凹部６２内に配置された駆動部６８が、リール本体１２内の駆動機構２４で駆動される中空駆動軸２２に一体的に連結され、この駆動部６８の周囲と、中空駆動軸２２を回転自在に支える支持部を収容した前部Ｆの支持部８０との間に配置されて固定部材１０８で保持されたシール部材１１４が、リール本体１２の前部Ｆ内を密封することにより、異物の侵入する隙間がなくなり、リール本体１２の前部Ｆの防水および防塵が確実に図られる。また、このシール部材１１４は、周壁部６４で囲まれていることにより、スプール５０が最も前方に移動した場合であっても、確実に保護される。

これにより、このロータ６０の凹部６２の後方開口端を閉塞するための従来のフランジ部をリール本体１２に設ける必要がなく、しかも、ロータ６０およびスプール５０のそれぞれの前壁部６６，５４に貫通孔６５，５５が形成されていることにより、ロータ６０の後方開口端から凹部６２内に侵入した空気がこれらの貫通孔６５，５５を介して外部に流出することができ、空気抵抗が小さくかつ軽量・小型化が可能な魚釣用リール１０とすることができる。

特に、釣竿と共に勢いよく振り下ろしながら釣糸放出操作を行う飛距離を競う投げ専用リールにおいては、リール本体の後部側から前方側に向く空気抵抗を受け易く、特にこの釣糸放出操作時の風の抵抗が微妙に釣糸放出操作性を低下させる要因となっていたものであるが、上述のようなリール本体１２の前部Ｆのフランジレス構造に加え、ロータ６０およびスプールの貫通孔６５，５５による空気抵抗の減少は、釣糸放出操作性を向上させることを可能とし、投げ専用リールに極めて好適に用いることができる。

リール本体１２の前部Ｆのフランジレス構造に加えて、更に、ロータ６０の周壁部６４が後方開口端側で拡径していることにより、リール本体１２の前部Ｆをハンドル軸３４に近接する位置まで凹部６２内に配置した場合であっても、リール本体１２の側部に突設する、例えば蓋体１２ｂに取付けられる軸受キャップ４４の外周部がロータ６０と干渉することがなく、したがって、軸方向寸法を短く形成することができる。また、ロータ６０の周壁部６４および腕部７０に径方向開口部６３，７１が形成され、更に、前壁部６６には貫通孔６５が形成されていることにより、ロータ６０が軽量化され、小さな力でも効率よく回転することができる。また、スプール５０の前壁部５４に形成した貫通孔５５も軽量化を促進する。

更に、ロータ６０の凹部６２内に浸入した海水、砂、塵埃等の異物は、外部から例えばシャワー等で洗浄し、径方向開口部６３，７１および貫通孔５５，６５を介して容易に洗い流すことができると共に、通気性も良くなり、内部に水分、異物等の滞留もなくなり、腐食の誘発や機能部材の作動不良を防止できる。

図９は、固定部材１０８とシール部材１１４との変形例を示す。この変形例は、シール部材１１４を固定部材１０８に例えばカシメ、接着、溶着等の固着手段により一体化したものである。

固定部材１０８の前面に固着してもよく、あるいは、符号１２２で示すように、複数箇所を固着してもよい。この場合には、固定部材１０８に突起１２２を形成し、この突起１２２にシール部材１１４のフランジ部１１６に形成した小孔を嵌着して固定してもよい。

なお、上述の実施形態あるいは変形例はリール本体１２のフランジ部を省略した魚釣用スピニングリールに関するものであるが、他の形式の魚釣用リールについても適用可能なことは明らかである。

本発明の好ましい実施形態による魚釣用リールの側面図。 図１のＩＩ−ＩＩ線に沿う断面図。 図１の魚釣用リールのリール本体の前方端部を概略的に示す断面図。 図３の矢印ＩＶの方向から見た図。 図３のＶ−Ｖ線に沿う断面図。 図５から一方向クラッチを取り除いた状態の断面図。 図１の魚釣用リールに用いる固定部材とシール部材とを組立てた状態を示し、（Ａ）は平面図、（Ｂ）は（Ａ）のＢ−Ｂ線に沿う断面図。 図７の固定部材およびシール部材を分離した状態を示し、（Ａ）は固定部材の平面図、（Ｂ）はシール部材の平面図。 変形例による固定部材およびシール部材を示し、（Ａ）は平面図、（Ｂ）は（Ａ）のＢ−Ｂ線に沿う断面図。

符号の説明

１０…魚釣用リール、１２…リール本体、３２…ハンドル、８０…支持部、８２…転がり式一方向クラッチ、８６…外輪部材、９８…突部、１００…回り止め部材、１０４ａ…装着孔。

Claims (3)

1. ハンドルによる一方向の回転運動を許容しかつ他方向の回転を阻止する転がり式一方向クラッチをリール本体の支持部に設け、この一方向クラッチの外輪部材の周縁部と回り止め係合する回り止め部材を前記支持部に固定し、この回り止め部材を介して前記一方向クラッチの外輪部材を支持部に回り止め固定する魚釣用リールであって、前記一方向クラッチの外周側に、前記支持部から軸方向に突出する突部を形成し、この突部に前記回り止め部材に形成した装着孔を嵌合し、リール本体の支持部に回り止め部材を回り止めさせて支持したことを特徴とする魚釣用リール。
2. 前記支持部は、前記一方向クラッチを囲むリール本体の端部に凹設されて軸方向外方に開口する開口周縁部を有し、前記装着孔が形成された舌片部がこの開口周縁部内に収容される請求項１に記載の魚釣用リール。
3. 前記回り止め部材の外側に、一方向クラッチの軸方向移動を阻止する固定部材を配置し、前記突部にこの固定部材に形成した装着孔を嵌合し、前記突部に形成したネジ孔に螺合したネジ部材により、固定部材を前記突部に抜け止め固定し、前記一方向クラッチと回り止め部材とを支持部から抜け止めした請求項１又は２に記載の魚釣用リール。

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