JP2009030679A - プロペラシャフト - Google Patents
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Abstract
【解決手段】 回転を伝達する中空のプロペラチューブ2と、このプロペラチューブ2の一端に接合されたヨーク3とを備えたプロペラシャフト1において、ヨーク3を、管状部5と、この管状部5の一方の端部にプロペラチューブ2の端部が接合され、他方の端部に、プロペラチューブ2の軸線方向に突出するように径方向に対して対称的に設けられたジョイント部4,4と、管状部5内であって、両ジョイント部4,4同士を結ぶ直線Lに対し所定の角度(45度)を有する直線と同一方向に延びるリブ6(6a,6b)と、で構成した。
【選択図】 図2
Description
ヨーク3において、2つのジョイント部4,4、管状部5およびリブ6は、一体成形されている。
本願発明者は、鋭意研究の結果、車両走行時にユニバーサルジョイントへ入力されるねじり加振力(エンジントルク)によって、プロペラチューブに円環振動モード(以下、つぶれモードと称す。)が発生することを究明した。図4は、プロペラチューブにつぶれモードが発生した状態を誇張して表した図である。そして、このつぶれモードにおいて、最も振動の大きな振動の腹は、管状部において剛性の低い位置、すなわち、ジョイント部付近以外の位置に現れることがわかった。
これに対し、実施例1のプロペラシャフトでは、図5の模式図に示すように、ヨーク3のジョイント部4,4を結ぶ直線Lに対し周方向に角度をずらしてリブ6a,6bを配置した。これにより、ねじり加振力に対して剛性の低い部分の変形を抑制することができる。言い換えると、つぶれモード発生時のプロペラチューブつぶれ方向と略同一方向にリブ6を設けて振動を抑制できるため、つぶれモード発生時の振動速度レベルを低下させることができる。
実施例1のプロペラシャフトは、以下に列挙する効果を奏する。
すなわち、実施例2では、図7,8に示すように、プロペラチューブ2とヨーク3との接合部に、円盤状の補強板7が介装されている。プロペラチューブ2と補強板7、および補強板7とヨーク3の管状部5は、それぞれ全周溶接により接合されている。なお、ヨーク3は、従来の中空ヨークである。
他の構成については、図1,2に示した実施例1と同様であるため、図示ならびに説明を省略する。
実施例2のプロペラシャフトは、以下に列挙する効果を奏する。
すなわち、実施例3では、図10,11に示すように、リブ6には、管状部5の軸方向に略半球状の切り欠き8が形成されている。
他の構成については、図1,2に示した実施例1と同様であるため、図示ならびに説明を省略する。
(5) 実施例3のプロペラシャフトにあっては、リブ6に切り欠き8を設けたため、ヨーク3の軽量化を図りつつ、ヨーク3の振動速度レベル低減を図ることができる。
以上、本発明を実施するための最良の形態を、実施例1〜3に基づいて説明したが、本発明の具体的な構成は、実施例1〜3に限定されるものではなく、発明の要旨を逸脱しない範囲の設計変更等があっても本発明に含まれる。
2 プロペラチューブ
3 ヨーク
4 ジョイント部
5 管状部
5a 接合部
6 リブ
6a,6b リブ
7 補強板
8 切り欠き
Claims (5)
- 回転を伝達する中空のプロペラチューブと、このプロペラチューブの一端に接合されたヨークとを備えたプロペラシャフトにおいて、
前記ヨークは、
管状部と、
この管状部の一方の端部に前記プロペラチューブの端部が接合され、他方の端部に、前記プロペラチューブの軸線方向に突出するように径方向に対して対称的に設けられたジョイント部と、
前記管状部内であって、両ジョイント部同士を結ぶ直線に対し所定の角度を有する直線と同一方向に延びるリブと、
で構成されたことを特徴とするプロペラシャフト。 - 請求項1に記載のプロペラシャフトにおいて、
前記リブを、両ジョイント部同士を結ぶ直線に対し45度の角度を有する十字形状としたことを特徴とするプロペラシャフト。 - 請求項1または請求項2に記載のプロペラシャフトにおいて、
前記リブに切り欠きを形成したことを特徴とするプロペラシャフト。 - プロペラチューブの端部にユニバーサルジョイントのヨークが接合されたプロペラシャフトにおいて、
前記ヨークと前記プロペラチューブとの接合部に、補強板を介装したことを特徴とするプロペラシャフト。 - 請求項4に記載のプロペラシャフトにおいて、
前記補強板を円盤状に形成し、前記ヨークの管状部と全周溶接したことを特徴とするプロペラシャフト。
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---|---|---|---|---|
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2007
- 2007-07-25 JP JP2007193645A patent/JP4967896B2/ja not_active Expired - Fee Related
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JP4967896B2 (ja) | 2012-07-04 |
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