JP2008301612A - 車両用の電源装置とこの電源装置のコンタクター溶着検出方法 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】車両用の電源装置は、走行用バッテリ1と、走行用バッテリ1の正負の出力側に接続している第1のコンタクター2A及び第2のコンタクター2Bと、第1のコンタクター2Aと並列に接続しているプリチャージ回路3と、第1のコンタクター2Aの出力電圧を検出する電圧検出回路4と、走行用バッテリ1の電流を検出する電流検出回路5と、電圧検出回路4の検出電圧と電流検出回路5の検出電流からコンタクター2の溶着を判定する溶着判定回路6とを備える。溶着判定回路6は、プリチャージリレー7とコンタクター2をオフに制御する状態における電圧検出回路4の検出電圧から第1のコンタクター2Aの溶着を判定し、プリチャージリレー7をオン、コンタクター2をオフに制御する状態における電流検出回路5の検出電流から第2のコンタクター2Bの溶着を検出する。
【選択図】図1
Description
また、本発明の他の大切な目的は、正負のコンタクターの溶着を速やかに検出できる車両用の電源装置とコンタクター溶着検出方法を提供することにある。
[n=1のステップ]
車両側のイグニッションスイッチ26がオフに切り換えられる。
[n=2のステップ]
溶着判定回路6は、コンタクター2とプリチャージリレー7をオフに制御する。
[n=3のステップ]
コンタクター2とプリチャージリレー7をオフに制御した後、設定時間を経過させる。溶着判定回路6は、タイマー11のカウントを開始して、タイマー11がタイムアップするまで時間を経過させる。タイマーのタイムアップ信号を検出すると次のステップに進む。
[n=4のステップ]
プリチャージリレー7とコンタクター2をオフに制御する状態で、第1のコンタクター2Aの出力電圧を電圧検出回路4で検出する。
[n=5〜7のステップ]
溶着判定回路6は、電圧検出回路4の検出電圧が設定電圧よりも高いかどうかを判別する。溶着判定回路6は、電圧検出回路4の検出電圧が設定電圧よりも高いと、第1のコンタクター2Aが溶着していると判定し、検出電圧が設定電圧よりも低いと、第1のコンタクター2Aは溶着していないと判定して次のステップに進む。
[n=8のステップ]
溶着判定回路6は、コンタクター2をオフに制御する状態で、プリチャージリレー7をオンに制御する。
[n=9のステップ]
プリチャージリレー7をオン、コンタクター2をオフに制御する状態で、走行用バッテリ1に流れる電流を電流検出回路5で検出する。
[n=10〜12のステップ]
溶着判定回路6は、電流検出回路5の検出電流が設定電流よりも大きいかどうかを判別する。溶着判定回路6は、電流検出回路5の検出電流が設定電流よりも大きいと、第2のコンタクター2Bが溶着していると判定し、検出電流が設定電流よりも小さいと、第2のコンタクター2Bは溶着していないと判定する。
[n=1のステップ]
車両側のイグニッションスイッチ26がオンに切り換えられる。
[n=2のステップ]
溶着判定回路6は、コンタクター2とプリチャージリレー7をオフに制御する。
[n=3のステップ]
前回イグニッションスイッチ26がオフに切り換えられた後に、タイマー11のタイムアップ信号を検出したかどうかを判定する。前回のタイムアップ信号が検出されると、溶着判定回路6は、コンデンサー22が放電されていると判定して、n=5のステップに進む。前回のタイムアップ信号が検出されないと、n=4のステップに進んで設定時間を経過させる。
[n=4のステップ]
溶着判定回路6は、タイマー11のカウントを開始して、タイマー11がタイムアップするまで時間を経過させる。タイマーのタイムアップ信号を検出すると、n=5のステップに進む。
[n=5のステップ]
プリチャージリレー7とコンタクター2をオフに制御する状態で、第1のコンタクター2Aの出力電圧を電圧検出回路4で検出する。
[n=6〜8のステップ]
溶着判定回路6は、電圧検出回路4の検出電圧が設定電圧よりも高いかどうかを判別する。溶着判定回路6は、電圧検出回路4の検出電圧が設定電圧よりも高いと、第1のコンタクター2Aが溶着していると判定し、検出電圧が設定電圧よりも低いと、第1のコンタクター2Aは溶着していないと判定して次のステップに進む。
[n=9のステップ]
溶着判定回路6は、コンタクター2をオフに制御する状態で、プリチャージリレー7をオンに制御する。
[n=10のステップ]
プリチャージリレー7をオン、コンタクター2をオフに制御する状態で、走行用バッテリ1に流れる電流を電流検出回路5で検出する。
[n=11〜13のステップ]
溶着判定回路6は、電流検出回路5の検出電流が設定電流よりも大きいかどうかを判別する。溶着判定回路6は、電流検出回路5の検出電流が設定電流よりも大きいと、第2のコンタクター2Bが溶着していると判定し、検出電流が設定電流よりも小さいと、第2のコンタクター2Bは溶着していないと判定する。
[n=14、15のステップ]
溶着判定回路6は、コンタクター2の溶着が検出されたかどうかを判定する。コンタクター2の溶着が検出されないと、コンタクター2が正常であると判定して、n=15のステップに進み、プリチャージ動作を実行する。コンタクター2の溶着が検出されると、コンタクター2が異常であると判定して、プリチャージ動作を実行することなく終了する。
2…コンタクター 2A…第1のコンタクター
2B…第2のコンタクター
3…プリチャージ回路
4…電圧検出回路
5…電流検出回路
6…溶着判定回路
7…プリチャージリレー
8…プリチャージ抵抗
9…インターロックスイッチ
10…電池
11…タイマー
12…中間点
20…車両側の負荷
21…インバータ
22…コンデンサー
23…モータ
24…発電機
25…車両側制御回路
26…イグニッションスイッチ
Claims (8)
- 車両を走行させるモータ(23)に電力を供給する走行用バッテリ(1)と、この走行用バッテリ(1)の正負の出力側に接続している第1のコンタクター(2A)及び第2のコンタクター(2B)と、第1のコンタクター(2A)と並列に接続しているプリチャージリレー(7)とプリチャージ抵抗(8)の直列回路からなるプリチャージ回路(3)と、第1のコンタクター(2A)の出力電圧を検出する電圧検出回路(4)と、走行用バッテリ(1)の電流を検出する電流検出回路(5)と、前記プリチャージリレー(7)と前記コンタクター(2)をオンオフに制御して、電圧検出回路(4)の検出電圧と電流検出回路(5)の検出電流からコンタクター(2)の溶着を判定する溶着判定回路(6)とを備えており、
溶着判定回路(6)は、プリチャージリレー(7)とコンタクター(2)をオフに制御する状態における電圧検出回路(4)の検出電圧から第1のコンタクター(2A)の溶着を判定し、プリチャージリレー(7)をオン、コンタクター(2)をオフに制御する状態における電流検出回路(5)の検出電流から第2のコンタクター(2B)の溶着を検出するようにしてなる車両用の電源装置。 - 前記溶着判定回路(6)が、第1のコンタクター(2A)の溶着を判定する設定電圧を記憶しており、検出電圧が設定電圧よりも高い状態で第1のコンタクター(2A)を溶着と判定する請求項1に記載される車両用の電源装置。
- 前記溶着判定回路(6)が、第2のコンタクター(2B)の溶着を判定する設定電流を記憶しており、検出電流が設定電流よりも大きい状態で第2のコンタクター(2B)を溶着と判定する請求項1又は2に記載される車両用の電源装置。
- 前記溶着判定回路(6)が、車両側のイグニッションスイッチ(26)のオフ信号を検出してカウントを開始し、かつカウントを開始して設定時間経過するとタイムアップ信号を出力するタイマー(11)を備え、このタイマー(11)のタイムアップ信号を検出する状態で、電圧検出回路(4)の検出電圧と、電流検出回路(5)の検出電流からコンタクター(2)の溶着を判定する請求項1に記載される車両用の電源装置。
- 車両を走行させるモータ(23)に電力を供給する走行用バッテリ(1)と、この走行用バッテリ(1)の正負の出力側に接続している第1のコンタクター(2A)及び第2のコンタクター(2B)と、第1のコンタクター(2A)と並列に接続しているプリチャージリレー(7)とプリチャージ抵抗(8)の直列回路からなるプリチャージ回路(3)と、第1のコンタクター(2A)の出力電圧を検出する電圧検出回路(4)と、走行用バッテリ(1)の電流を検出する電流検出回路(5)と、前記プリチャージリレー(7)と前記コンタクター(2)をオンオフに制御して、電圧検出回路(4)の検出電圧と電流検出回路(5)の検出電流からコンタクター(2)の溶着を判定する溶着判定回路(6)とを備えてなる車両用の電源装置のコンタクター溶着検出方法であって、
溶着判定回路(6)が、プリチャージリレー(7)とコンタクター(2)をオフに制御して、電圧検出回路(4)でもって出力電圧を検出し、検出された出力電圧から第1のコンタクター(2A)の溶着を判定し、その後、プリチャージリレー(7)をオン、コンタクター(2)をオフに制御して、電流検出回路(5)の検出電流から第2のコンタクター(2B)の溶着を検出する車両用の電源装置のコンタクター溶着検出方法。 - 前記溶着判定回路(6)が、第1のコンタクター(2A)の溶着を判定する設定電圧を記憶しており、検出電圧を設定電圧に比較して、設定電圧よりも高いと第1のコンタクター(2A)を溶着と判定する請求項5に記載される車両用の電源装置のコンタクター溶着検出方法。
- 前記溶着判定回路(6)が、第2のコンタクター(2B)の溶着を判定する設定電流を記憶しており、検出電流を設定電流に比較して、設定電流よりも大きいと第2のコンタクター(2B)を溶着と判定する請求項5又は6に記載される車両用の電源装置のコンタクター溶着検出方法。
- 前記溶着判定回路(6)が、車両側のイグニッションスイッチ(26)のオフ信号を検出してカウントを開始し、かつカウントを開始して設定時間経過するとタイムアップ信号を出力するタイマー(11)を備え、このタイマー(11)がタイムアップ信号を出力した後、電圧検出回路(4)の検出電圧と、電流検出回路(5)の検出電流からコンタクター(2)の溶着を判定する請求項5に記載される車両用の電源装置のコンタクター溶着検出方法。
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