JP2008230450A - 軌条車両車体 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】車体の複数の横梁12の上に気密床13があり、その上に床受け14A,14Bを介して客室床15が載っている。横梁12は床下機器31を吊り下げている。床下機器31の振動で横梁12が振動し、これが気密床13、床受け14A,14Bを介して客室床15を振動させる。そこで、床受け14Bは、車体10の長手方向においては間欠的に横梁12に連結されている。床受け13Bの下端と気密床13との間には切り欠きがあり、気密床13は床受け14Bに対して絶縁されている。これによって、床下機器31の振動が、横梁12、床受け14B、客室床に伝達されず、客室を低騒音にできる。
【選択図】図2
Description
本発明は、静粛な車体を提供する場合に、軽量且つ静粛な床構造を備える軌条車両車体を提供することを目的とする。
12:横梁 13:気密床
14A,14B:床受け 15:客室床
16,16:側構体 17:屋根構体
21,22:主空調ダクト 23:分岐空調ダクト
31:床下機器 35:防振ゴム
41:上部切り欠き 42:下部切り欠き
Claims (4)
- 車体の幅方向両端部間に前記車体の長手方向に隔置して配置された複数の横梁と、該複数の横梁の上面に設置した気密床とからなる台枠と、該台枠の幅方向両端部上に側構体を設置した軌条車両車体において、
前記気密床上面には、車体の幅方向に隔置され且つ車体の長手方向に延びて配置された複数の床受けを介して、客室床が設置されており、
前記側構体側の前記床受けは前記気密床を介して複数本毎の前記横梁の上面に固定されており、
前記横梁の上面に前記気密床を介して固定される以外の前記床受けの下端は、切り欠かれて前記気密床と非接触とされていること、
を特徴とする軌条車両車体。 - 請求項1記載の軌条車両車体において、
前記床受けの上端は、縦断面がU状であり、上端の前記U状の間に防振ゴムを配置しており、
前記客室床は該防振ゴムを介して前記床受けに支持されていること、
を特徴とする軌条車両車体。 - 請求項1記載の軌条車両車体において、
前記下端が切り欠かれた前記床受けに対応した前記横梁に、床下機器が吊り下げられていること、
を特徴とする軌条車両車体。 - 請求項1記載の軌条車両車体において、
前記気密床と前記客室床との間に形成されている空間に空調ダクトが車体長手方向に沿って設置されており、
前記主空調ダクトから前記側構体に向けて分岐空調ダクトが水平方向に突出しており、
前記分岐空調ダクトは吹き寄せの間隔で上方に立ち上がっており、
前記床受けの上端は前記分岐空調ダクトの通過のために切り欠かれていること、
を特徴とする軌条車両車体。
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- 2007-03-22 JP JP2007074152A patent/JP2008230450A/ja active Pending
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