JP2008163886A - 内燃機関の排気ガス浄化装置 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】内燃機関の排気通路に設けられた排気ガス浄化装置であって、NOx保持材と、オゾンを生成するオゾン生成手段と、オゾン生成手段により生成されたオゾンを貯蔵するオゾン貯蔵手段と、NOx保持材の上流に、オゾン貯蔵手段により貯蔵されているオゾンを導入するオゾン導入手段と、を備える。
【選択図】図1
Description
NOx保持材と、
オゾンを生成するオゾン生成手段と、
前記オゾン生成手段により生成されたオゾンを貯蔵するオゾン貯蔵手段と、
前記NOx保持材の上流に、前記オゾン貯蔵手段により貯蔵されているオゾンを導入するオゾン導入手段と、
を備えることを特徴とする。
前記NOx保持材は、3元触媒と一体化されたNOx吸蔵還元型触媒であることを特徴とする。
前記NOx保持材は、3元触媒の上流に配置されていることを特徴とする。
前記オゾン貯蔵手段は耐圧容器を備え、オゾンを前記耐圧容器に圧縮して貯蔵することを特徴とする。
前記オゾン貯蔵手段はオゾンを吸着するオゾン吸着材を備え、オゾンを前記オゾン吸着剤に吸着して貯蔵することを特徴とする。
前記オゾン吸着材はシリカゲルを成分に含むことを特徴とする。
前記オゾン生成手段は、前記内燃機関の運転中にオゾンを生成することを特徴とする。
前記オゾン導入手段は、前記内燃機関の始動直後にオゾンを導入することを特徴とする。
[実施の形態1の構成]
図1は、本発明の実施の形態1の構成を説明するための図を示す。図1に示すとおり、本実施の形態の排気ガス浄化装置10は、内燃機関(以下、単に「エンジン」とも称す)
12に取り付けられている。
(オゾンを利用したNOx吸蔵還元動作)
次に、図2および図3を参照して、本実施形態の動作について説明する。排気浄化触媒20の内部に配置されたNSR触媒22の触媒上では、NOxがHC、或いはCOと反応し、N2、H2O、CO2等に分解される。これにより、排気ガスに含まれるNOxを効果的に浄化することとしている。しかしながら、NSR触媒22が活性温度に達していない内燃機関12の冷間始動時においては、3元活性が低く、排気ガスに含まれるNOxを浄化できない。
NO+O3→NO2+O2 ・・・(1)
NO2+O3→NO3+O2 ・・・(2)
NO2+NO3→N2O5 ・・・(3)
(NO2+NO3←N2O5)
上述したとおり、本実施の形態においては、エンジン12の冷間始動時において、NSR触媒22に向けてオゾンが噴射される。これにより、NSR触媒22の3元活性発現前にエンジン12から排出されるNOxを効果的に吸蔵して、大気への放出を抑制することとしている。
12 内燃機関(エンジン)
14 排気管
20 排気浄化触媒
22 NOx吸蔵還元型触媒(NSR触媒)
30 オゾン供給装置
32 空気口
34 オゾン噴射口
36 オゾン発生器
38 配管
40 オゾン貯蔵装置
42 ポンプ
44 バルブ
50 ECU(Electronic Control Unit)
60 排気浄化触媒
62 NOx保持材
64 3元触媒
Claims (8)
- 内燃機関の排気通路に設けられた排気ガス浄化装置であって、
NOx保持材と、
オゾンを生成するオゾン生成手段と、
前記オゾン生成手段により生成されたオゾンを貯蔵するオゾン貯蔵手段と、
前記NOx保持材の上流に、前記オゾン貯蔵手段により貯蔵されているオゾンを導入するオゾン導入手段と、
を備えることを特徴とする内燃機関の排気ガス浄化装置。 - 前記NOx保持材は、3元触媒と一体化されたNOx吸蔵還元型触媒であることを特徴とする請求項1記載の内燃機関の排気ガス浄化装置。
- 前記NOx保持材は、3元触媒の上流に配置されていることを特徴とする請求項1記載の内燃機関の排気ガス浄化装置。
- 前記オゾン貯蔵手段は耐圧容器を備え、オゾンを前記耐圧容器に圧縮して貯蔵することを特徴とする請求項1乃至3の何れか1項記載の内燃機関の排気ガス浄化装置。
- 前記オゾン貯蔵手段はオゾンを吸着するオゾン吸着材を備え、オゾンを前記オゾン吸着剤に吸着して貯蔵することを特徴とする請求項1乃至4の何れか1項記載の内燃機関の排気ガス浄化装置。
- 前記オゾン吸着材はシリカゲルを成分に含むことを特徴とする請求項5記載の内燃機関の排気ガス浄化装置。
- 前記オゾン生成手段は、前記内燃機関の運転中にオゾンを生成することを特徴とする請求項1乃至6の何れか1項記載の内燃機関の排気ガス浄化装置。
- 前記オゾン導入手段は、前記内燃機関の始動直後にオゾンを導入することを特徴とする請求項1乃至7の何れか1項記載の内燃機関の排気ガス浄化装置。
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