JP2008068708A - カーテンエアバッグ装置を備えた車両の後部構造 - Google Patents
カーテンエアバッグ装置を備えた車両の後部構造 Download PDFInfo
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Abstract
【解決手段】本発明による、車両の後部構造は、ルーフトリムの側縁部から後部ピラーの所定高さ部位まで、サイドウインドガラスを覆うように膨張展開されるカーテンエアバッグを備えるカーテンエアバッグ装置と、前記サイドウインドガラスの上縁部及びこれに連続する後縁部の車幅方向内方において、前記ルーフトリムの側縁部及び後部ピラートリムの前縁部に延びる、前記ルーフトリムよりも硬質な合成樹脂で作られた単一のルーフサイドトリムとを有し、該ルーフサイドトリムが、膨張展開する前記カーテンエアバッグにより車室に向って下方、車両前方に移動される、ことを特徴とする。
【選択図】図8
Description
例えば、特許文献1は、カーテンエアバッグの前端下方部を前部ピラーに係止するとともに、後端下方部を後部ピラーに係止するように構成されたカーテンエアバッグ装置を開示する。この構造によれば、カーテンエアバッグ展開後にもカーテンエアバッグを適所に保持することができ、カーテンエアバッグ展開後のカーテンエアバッグの捲りあがりを阻止することができ、よって、乗員の上部、例えば頭部が、窓やピラー(トリム)などの車両側部に、或いは、割れた窓から車外の物(例えば道路)に、直接、打ちつけられてしまうのを阻止することができる。
この構成によれば、カーテンエアバッグの膨張によって移動されたルーフサイドトリムが、乗員とカーテンエアバッグとの間に位置するのを抑制することができる。
この構成によれば、後部ピラートリムに対するルーフサイドトリムの取り付けを容易にすることができ、また、カーテンエアバッグの膨張展開時におけるルーフサイドトリムの移動を容易とし、ひいては、カーテンエアバッグの室内への展開性を向上させることができる。
この構成によれば、カーテンエアバッグの膨張展開時に移動されるルーフサイドトリムによって乗員が損傷してしまうのを防止することができる。
これを簡単に説明すると、カーテンエアバッグ装置は、カーテンエアバッグ20と、これを膨張させるためのインフレータ21と、カーテンエアバッグ20とインフレータ21とを連結するガス供給パイプ22と、車両1に対する側面衝突又は車両1の横転(ロールオーバー)に関する情報を検出するためのセンサ(図示せず)と、このセンサ(図示せず)とインフレータ21とに電気的に接続された制御装置(図示せず)とを有する。
例えば、上記実施形態では、3列のシート6〜8、Aピラー〜Dピラーからなる4つのピラーを備える車両に本発明を適用したけれども、2列のシートを備え、3つのピラーからなる車両に本発明を適用することもできる。この場合、車両の最後方のCピラーが後部ピラーを構成し、このCピラー(後部ピラー)乃至Bピラー(中間ピラー)に上述した全体的にL字形のルーフサイドトリム30を設けても良い。
5 Dピラートリム(後部ピラートリム)
9 ルーフトリム
9A 側縁部
12 3列目シート用サイドガラスウインド(サイドウインドガラス)
20 カーテンエアバッグ
30 ルーフサイドトリム
Claims (4)
- 車両の後部構造であって、
車両の天井を構成するルーフトリムよりも硬質な合成樹脂で作られた、前記車両の後部に位置する後部ピラーを覆う後部ピラートリムと、
該後部ピラートリムの車両前後方向前方に位置するサイドウインドガラスとを有し、該サイドウインドガラスの上縁部が前記ルーフトリムの側縁部の外方に位置し、
前記ルーフトリムの側縁部から前記後部ピラーの所定高さ部位まで、前記サイドウインドガラスを覆うように膨張展開されるカーテンエアバッグを備えるカーテンエアバッグ装置と、
前記サイドウインドガラスの上縁部及びこれに連続する後縁部の車幅方向内方において、前記ルーフトリムの側縁部及び後部ピラートリムの前縁部に延びる、前記ルーフトリムよりも硬質な合成樹脂で作られた単一のルーフサイドトリムとを有し、該ルーフサイドトリムが、膨張展開する前記カーテンエアバッグにより車室に向って下方、車両前方に移動される、
車両の後部構造。 - 前記カーテンエアバッグは、該前記カーテンエアバッグの膨張時に、前記ルーフトリムの側縁部と前記ルーフサイドトリムとの間、及び、後部ピラートリムと前記ルーフサイドトリムとの間に向って展開するように、設置される、請求項1記載の車両の後部構造。
- 前記ルーフサイドトリムの車両前後方向後端部は、その車内側側縁部及び底縁部が前記後部ピラートリムの前縁部に対して車室内方に位置するように、設けられる、請求項1又は請求項2記載の車両の後部構造。
- 前記カーテンエアバッグの膨張展開時に前記ルーフサイドトリムが所定距離だけ車内に向って移動するように、前記ルーフサイドトリムを車両の車体に保持するためのルーフサイドトリム保持手段を有する、請求項1乃至請求項3のいずれか一項記載の車両の後部構造。
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