JP2008007114A - 翼構成部材を組立てるためのシステム - Google Patents
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Abstract
【解決手段】工作機械40と、下翼パネル32を保持しかつ下翼パネル32の舷側を工作機械40に与えるための取付具42と、元のデジタル技術部品定義記録から直接得られた、翼アセンブリの詳細な設計情報を有するデータセットに基づいた部品プログラムと、部品プログラムに含まれた命令に従って工作機械42の運動を制御し、かつ工作機械の精度、取付具42の位置付けおよび前記取付具上での前記構成部材の位置を確認するために位置合わせ検査を自動的に行なうための機械コントローラとを備える。
【選択図】図14
Description
予測してそれを部品の元の設計に考慮しようとすることであった。しかしながら、ファスナの据付けおよび孔の冷間加工において自然に生じるずれがあるため、このような予測は推測にしかすぎず、最終的なアセンブリの形態はある程度の予測できないことが多い。サブアセンブリが最終アセンブリに固定される前にサブアセンブリの変形による影響を排除するためのプロセスが長い間求められており、これは、翼の製造および航空機の他の部品の製造において大きな価値を有するだろう。
よび輪郭を用いるのではなく、構成部材の部品の本質的なマーク(feature)を用いてそれらが自己的に配置されるようにし、かつアセンブリの寸法および輪郭を決定する、航空機の翼を製造するための方法を提供することである。
参照して、トップレベルの概略図により、この発明に従った決定的な翼組立プロセスの主プロセス工程が示される。プロセスは上下翼パネル30および32と、後桁34および前桁36と、桁間リブ38とを含む、翼の主構成部材を構築することから始まる。主構成部材はコンピュータによって数的に制御された工作機械40上に移動され、図2に示されるような水平位置に、工作機械40のベッド44上に取付けられた一連の保持取付具42上に翼として組立てられる。下翼パネル32は保持取付具42上に位置付けられ、桁34および36は下翼パネル32の前後エッジに隣接して位置付けられる。リブ38は桁34および36間に位置付けられ、桁と下翼パネル32とに固定され、桁32および34もまた下翼パネル32に固定される。3つのエンジンストラット結合具250は下翼外板を通って内部負荷結合具48まで延びるファスナが指定のリブに固定された状態で翼箱の下面に固定され、着陸装置連結具212のための軸受208は、図10に示されるように、前部トランニオン結合具(forward trunnion fitting)210とともに、後桁に装着される。上翼パネル30を前桁および後桁に、かつリブ38に固定することにより、翼が閉じられる。これらの工程を行なうためのプロセスを以下に詳細に説明する。
翼パネルの構築
翼パネルの構築は工作機械ベッド44上に保持取付具42を直立させることから始まる。保持取付具42は下翼外板56を合せて構成するいくつかの翼外板用板54を支持し得る多くの設計のうちのいかなるものであってもよい。板54は一般に水平または横にした位置に支持され、下面または「外側モールドライン(outer mold line)」は工学的設計において特定された翼パネルの形状に従う。1組の保持取付具42の好ましい実施例が図3に示される。各保持取付具はヘッダ60を支持する頑丈なベース構造58を含み、この
ヘッダ60の上には翼板54が置かれ、これらの板の外面はヘッダ60の上の接触パッド62と密に接触する。接触パッド62は、圧力下で撓むことなく翼板54を支持するが、翼外板の板54上の表面皮膜に掻き傷を付けない、超高密度ポリエチレン、ポリウレタンまたはTeflon(商標)などの、耐久性のある非摩耗性材料のストリップである。保持取付具42が工作機械ベッド44上に初めて取付けられた後、工作機械40は、デジタル製品定義からのデータを用いて、工学的設計によって特定されたとおりの輪郭に接触パッド62を機械加工するために用いられる。
特許第5,477,596号に示されるセンタリング機構を用いてもよい。
定されたものになることを確実にする。この工程は発明の原理のうちの1つに従い、すなわち、決定的に重要な自己工具形態を部品およびアセンブリに与えることは、部品が上流プロセスによって変形するまで延期される。すなわち、エッジの機械加工および他のトリミング作業はストリンガ90を翼外板の板54に固定する前に行なうことができたが、そうする場合には、リベット締めの際にアセンブリが増加すると予想された長さを推定することがが必要であった。これらの推定はかなり精度が高く長年にわたって行なわれて好結果をもたらしているが、正確な孔径または孔の丸みなどの、リベット、固定ボルト、Hi−lockおよび他の干渉ファスナの取付けのためのプロセスのパラメータがドリルビットの摩耗によって変化したり、機械のセッティングによってリベット孔の皿形の深さがわずかに変化したり、リベットの直径がわずかに変化したりするため、常に予想できない小さな要因が存在する。これらのパラメータがすべて十分に公差範囲内にある場合でも、据付けられたリベットにもたらされるリベットの干渉が変化し、このような変化が、翼パネルなどの大型部品に蓄積し、アセンブリの寸法を大きく変化させる。これらの変化による影響は、干渉ファスナの据付け、熱処理およびショットピーニングなどの組立ておよび製造プロセスによって変形した後に、決定的に重要なマークを部品およびアセンブリに与えることをスケジューリング(scheduling)することにより排除することができる。
し、ダブルプラス翼弦の外側側部で上翼パネル30の内側端部を受ける。内側端部で上翼外板およびストリンガ90を通して掘削された位置合わせ孔は横方向に突出するフランジ126に掘削された対応する位置合わせ孔と整列し、それが翼スタブに装着されたときに翼箱の上側を適切に位置付ける。
る場所の孔と整列する位置まで移動される。好都合には、翼パネル30は、通常は吸盤88を真空状態にするヘッダ60のラインに気圧源を接続することにより、エアクッション上に浮遊することができる。翼パネル30がヘッダ60上に高精度で位置付けられると、翼パネルおよびヘッダ60の位置合わせ孔または孔にインデックスピンが挿入され、吸盤88が真空源190に接続されて翼パネル30をヘッダ60上の接触パッド62に対して引き寄せ、かつそれを定位置にしっかりと保持する。
桁およびリブの装着
前後桁36および34の内側端部の位置合わせ孔と、リブ−ストリンガボルトのための下翼パネル32のストリンガの孔とによって工作機械コントローラ78がプログラミングされ、工作機械がこれらの孔を掘削し、その後にガントリが引出される。一方の桁の底部翼弦にシーラントが与えられ、内側位置合わせ孔が、翼パネルに掘削された位置合わせ孔と整列した状態で、翼パネルのエッジ上に桁が置かれる。桁の他方端は、図12に示され、その目的のために高精度で機械加工された1つまたはそれ以上のゲージ/クランプ224を用いて翼パネルのエッジに対して高精度で位置付けられる。翼パネルの外側端部にある第2の位置合わせ孔を用いることもできるが、この時点で重要なものは桁の長さではなく桁と翼パネルとの間のエッジ関係である。発明の原理は、それらが重要である時にのみ、重要な寸法を制御することであり、組立のこの段階では桁の長さは重要ではなく、このため翼パネルに対する桁のエッジ関係のみが制御される。翼パネル30のエッジから桁の長さ方向に、かつ翼弦方向に位置合わせされる必要がある位置合わせ孔には精密度が必要ないため、桁の外側端部には位置合わせ孔よりもエッジゲージの方が好ましい。
面に対して締められ、クランプを翼パネル32に固定し、桁34を翼外板56の上面に対して抑えつける。
施例におけるように、結合されたフェノール座金が用いられる場合には、それらは既に正しい高さまで機械加工されている。そうでなければ、リブボルト244を挿入する前にストリンガパッドアップとリブ翼弦との間に別個のフェノール座金が挿入され得る。リブ翼弦フランジおよびストリンガパッドアップに予め掘削された孔は、翼が飛行中に曲がる際の翼パネル30上のリブ38とストリンガ90との間の滑りを制限することができる滑りばめ孔(slip fit hole)であり、このためこれらのリブボルトファスナ孔の公差は、組立時に部品の位置を決定する位置合わせ孔の公差よりも幾分緩和することができる。
義データセットからのデジタルデータを、パイロット孔によって示されたシヤタイリブの実際の位置によって正規化する。その後工作機械により掘削し、永久ファスナ孔を皿形にする。ファスナの据付けに先立って、整備員はシヤタイリブパッドと翼外板との間の接合面にブレード状の工具である「チップチェイサ(chip chaser)」を駆動し、掘削時に接合面に侵入したかもしれないチップまたはかえりばりがあれば、それを取除く。ファスナは外板側から挿入され、整備員によって内側に固定され、この整備員はナットまたはカラーをファスナ上に据付けて締め、適切な動力工具によってそれらを締める。
するよう互いに対して位置付けられる。この、他の対の位置合わせマークは上翼パネルのエッジにあり、かつ前桁36または後桁34の上桁翼弦134にある位置合わせ孔であってもよく、または好ましくは、図12に示されるゲージ/クランプ224などのエッジロケータ工具(edge locator tool)およびクランプによって互いに対して位置付けられた、上翼パネルの前エッジおよび前桁の、対応するエッジ上にある位置合わせ面である。
できるものはほぼ何もない。ヘッドを削ると、突出するエッジが除去されるが、ヘッドの側部が狭くなりすぎる。ヘッドの、窪んだエッジは窪んだままであり、翼表面を削るかまたはそれにやすりをかけることは許容できる状態ではない。ファスナ孔が翼表面に対して確実に垂直に掘削されるようにするために、グレゴリ・クラーク(Gregory Clark)による「自己垂直化ドリルヘッド(“Self-Normalizing Drill Head”)」と題された、1997年1月8日に出願された米国特許出願第08/785,821号に示されるように、自己垂直化ドリルヘッドを用いてもよい。
、リブが後桁に装着された後のヒンジブッシュの空間的位置に大きな影響を及ぼし得る。
トリ280および300上のエンドエフェクタによりファスナが挿入され、これらのファスナはガントリの後に続くワーカーによって固定される。
びサブアセンブリが自己的に配置されるようにする。この概念は機体産業において何十年も用いられてきた伝統的なハード工具の必要性をなくし、大規模で重い可撓性および半可撓性の機械構造の組立を初めて可能にし、構造の輪郭および構造内の相対的な寸法は工具によってではなく部品自体によって決定する。
Claims (67)
- 翼を製造するために、上翼パネルと下翼パネルとの間に翼桁およびリブを含む翼構成部材を組立てるためのシステムであって、
工作機械と、
前記下翼パネルを保持し、かつ前記下翼パネルの舷側を前記工作機械に与えるための取付具と、
元のデジタル技術部品定義記録から直接得られた、翼アセンブリの詳細な設計情報を有するデータセットに基づいた部品プログラムとを備え、前記部品プログラムは、前記桁を前記下翼パネルの前エッジおよび後エッジに隣接して位置付けるための、前記下翼パネル上の位置合わせマークの場所を含み、前記部品プログラムはさらに、前記工作機械の移動が前記下翼パネル上の場所に切削工具を運ぶようにし、前記元のデジタル技術部品定義によって特定された場所に前記部品を固定するために必要な機械加工作業を行なうための機械命令を含み、前記システムはさらに、
前記部品プログラムに含まれた命令に従って前記工作機械の運動を制御し、かつ前記工作機械の精度、取付具の位置付けおよび前記取付具上での前記構成部材の位置を確認するために位置合わせ検査を自動的に行なうための機械コントローラを備える、システム。 - 基準表示物として役割を果たすために既知の場所において前記取付具に取付けられたインデックスデバイスと、前記工作機械によってとらえられて中央に位置付けることができる相互接続部と、前記インデックスデバイスとの接触を感知するためのプローブとを有するプローブエンドエフェクタとをさらに含み、
前記工作機械は、前記プローブが前記インデックスデバイスと接触したときに前記プローブエンドエフェクタの位置を表示するためのセンサを有する、請求項1に記載の翼構成部材を組立てるためのシステム。 - 前記インデックスデバイスが、
前記表示物における既知の場所に精密な既知の寸法を有する孔を有するベース部材を含み、前記孔は前記工作機械によって保持されたプローブによってアクセス可能であり、
それにより、前記孔が前記プローブによって検査され、前記プローブによって測定された寸法が前記孔の既知の寸法および場所と比較され、前記工作機械の精度が決定する、請求項2に記載の翼構成部材を組立てるためのシステム。 - 前記構成部材の基準面の空間的な場所を感知し、かつ前記空間的な場所を示信号を発生するための位置測定手段と、
前記信号を前記機械コントローラに送り、前記部品プログラムを前記空間的な場所によって更新するための通信チャネルとをさらに含む、請求項1に記載の翼構成部材を組立てるためのシステム。 - 精密で精度の高い位置において前記取付具上に前記翼パネルを配置するための複数の位置決めピンを有するベース部材を含む前記取付具と、
前記工作機械によってとらえられて中央に位置付けることができる相互接続部と、前記ピンとの接触を感知するためのプローブとを有するプローブエンドエフェクタとをさらに含み、
それにより前記ピンが前記プローブによって検査され、その場所が前記プローブによって測定され、前記場所は前記取付具の位置精度を決定するために前記ピンの既知の場所と比較され得る、請求項1に記載の翼構成部材を組立てるためのシステム。 - 翼を製造するための方法であって、
翼パネルを取付具上に位置付け、かつ前記パネルを前記取付具上に固定して保持するス
テップと、
技術データ根拠からのデジタル翼製品定義を組込む部品プログラムで動作する数的に制御された工作機械を用いて、前記翼パネルおよび2つの翼桁に、決定的に重要な位置合わせマークを高精度で配置するステップとを含み、前記決定的に重要な位置合わせマークは、前記桁が、予め定められた位置に高精度で置かれたときに、前記翼桁にある対応する位置合わせマークと予め定められた関係を有する場所において前記翼パネルに配置され、前記予め定められた位置は、前記翼パネル上で互いに対して翼弦方向に隔てられ、互いに対して前記予め定められた関係で位置付けられた、前記桁および前記翼外板にある前記決定的に重要なマークによって、前記翼外板に対して前記デジタル翼製品定義によって特定され、さらに
前記予め定められた位置において前記翼外板に対して固定された関係で前記翼桁を固定するステップを備える、方法。 - 位置測定システムによって前記翼パネルを前記取付具上に位置付けた後に前記翼パネル上の基準面を検査して、前記取付具上の前記翼パネルに関する高精度な位置データを得るステップと、
前記取付具上の前記翼パネルの前記高精度な位置と一致するように前記翼部品プログラムを正規化するステップとをさらに含む、請求項6に記載の翼を製造するための方法。 - 技術データ根拠からのデジタル翼製品定義を組込むプログラムで動作する数的に制御された工作機械を用いて、複数の翼リブおよび前記桁にリブ−桁間の決定的に重要な位置合わせマークを配置するステップをさらに含み、前記リブは、前記リブおよび前記翼桁にある前記リブ−桁間の決定的に重要なマークが互いに対して予め定められた関係に位置付けられるときに、前記翼桁に対して前記デジタル翼製品定義によって特定された予め定められた位置に高精度で置かれ、さらに
前記予め定められた位置において前記翼リブを前記翼桁に固定するステップを含む、請求項6に記載の翼を製造するための方法。 - 前記技術データ根拠からの前記デジタル製品定義データを組込むプログラムで動作する数的に制御された工作機械を用いて、下翼外板に装着された下翼外板ストリンガおよび下桁翼弦に複数のストリンガ−翼弦間の位置合わせ孔を掘削するステップをさらに含み、前記下翼外板は、前記リブおよび前記翼桁にある前記ストリンガ−翼弦間の決定的に重要なマークが互いに対して予め定められた関係に位置付けられるときに、前記翼桁に対して前記デジタル翼製品定義によって特定された予め定められた位置に高精度で置かれ、さらに
前記翼ストリンガおよび前記翼桁を前記予め定められた位置に互いに固定するステップを含む、請求項8に記載の翼を製造するための方法。 - 前記技術データ根拠からの前記デジタル翼製品定義データを組込むプログラムで動作する数的に制御された工作機械を用いて、前記後翼桁に対する前記デジタル翼製品定義によって特定されたヒンジ軸の、予め定められた位置に対応する位置において、後桁に対して基準取付具を空間的に配置するステップと、
ヒンジリブの遠端に装着されたヒンジバレルを前記取付具上まで摺動させ、前記ヒンジ軸が前記予め定められたヒンジ軸位置に置かれたままとなるような位置において、前記ヒンジリブの近端を前記後桁に固定するステップとをさらに含み、前記ヒンジ軸は、前記翼に対して前記デジタル翼製品定義によって特定された予め定められた位置に高精度で置かれる、請求項9に記載の翼を製造するための方法。 - 前記翼外板が、水平方向の配向において前記取付具上に位置付けられる、請求項6に記載の翼を製造するための方法。
- 1つの桁および前記翼パネルに共通な位置合わせ孔を用いて一点において前記1つの桁が前記翼パネル上に置かれ、かつ別の基準位置合わせ取付具として前記翼パネルのエッジを用いて前記翼パネル上に角度をなして置かれ、
別の桁および前記翼パネルに共通な別の位置合わせ孔を用いて前記別の桁が前記翼パネル上に置かれ、かつ前記位置合わせ孔から離れた前記桁に沿った位置における前記桁間の間隔を決定するために、前記桁間に固定されたリブを用いて、前記翼パネル上に角度をなして置かれる、請求項6に記載の翼を製造するための方法。 - 前記翼パネルは、垂直方向の配向において前記取付具の上に位置付けられる、請求項6に記載の翼を製造するための方法。
- 技術データ根拠からのデジタル翼製品定義を組込むプログラムで動作する数的に制御された工作機械を用いて、複数の桁間リブおよび前記桁にリブ−桁間の決定的に重要な位置合わせマークを配置するステップをさらに含み、前記リブは、前記リブおよび前記翼桁にある前記リブ−桁間の決定的に重要なマークが互いに対して予め定められた関係に配置されるときに、前記翼桁に対する前記デジタル翼製品定義によって特定された予め定められた位置に高精度で置かれる、請求項6に記載の翼を製造するための方法。
- 前記翼に関する設計仕様に密に対応する上下外側モールドライン(mold lines)によって航空機の翼を製造するための方法であって、前記翼は上翼外板パネルと下翼外板パネルとを有し、前記上下翼外板パネルの各々は内側および外側輪郭面を備え、前記方法は、
複数のヘッダを工作機械のベッド上に位置付けるステップを含み、前記ヘッダは、前記工作機械のベッド上に位置付けられたときに、前記翼の所望の外側下モールドラインと密に一致する上輪郭を有し、さらに
前記下翼外板パネルを前記ヘッダ上に位置合わせし、かつその外側下面が前記所望の外側輪郭と密に一致した状態で前記下翼パネルをその上に支持するステップと、
前記翼に関する工学的根拠からのデジタル翼製品定義データを用いて、前記工作機械上で前記下翼パネルに位置合わせマークを機械加工し、前記位置合わせマークの場所に関して前記工作機械をプログラミングするステップと、
前および後翼桁の下フランジの外面にシーラントを与え、その前エッジに隣接して前記前翼桁を前記下翼パネル上に高精度で位置付け、さらに前記桁上の位置合わせマークと前記下翼パネル上の前記位置合わせマークとを用いて、その後、エッジに隣接して前記下翼パネル上に前記後翼桁を位置付けるステップと、
その一方のエッジに隣接して前記桁のうちの1つを固定場所において前記翼パネルに固定し、前記翼パネルの他方のエッジに隣接して前記桁のうちの他方を、その一端において固定するステップと、
多数の桁間リブの端部部分に位置合わせ孔を、かつ前記翼の前記桁間リブの所望の位置に対応する位置において前記桁に装着された多数のリブポストに、対応する位置合わせ孔を掘削するステップとを含み、前記位置合わせ孔、前記リブポスト位置合わせ孔および前記リブ端部位置合わせ孔は、前記翼に関する前記工学的根拠からの前記デジタル翼製品定義データからの、孔の場所に関するデータによってプログラミングされた工作機械によって高精度で掘削され、前記リブポスト位置合わせ孔および前記リブ端部位置合わせ孔は、前記翼パネルが前記桁間リブに固定されたときに、前記翼パネルの外側輪郭面が所望の翼輪郭と密に対応する位置において、シヤタイ面およびストリンガ接触面を前記桁間リブ上に位置付けるように位置付けられ、さらに
前記リブポスト位置合わせ孔および前記リブ端部位置合わせ孔の位置を合せることによって決定した場所において前記桁間リブを前記リブポストに固定するステップと、
前記翼パネルおよび前記桁フランジを通して孔を掘削し、前記孔にファスナを挿入し、前記孔に前記ファスナを固定することにより、前記前および後桁を前記下翼パネルに固定するステップと、
前記下翼パネルを前記リブおよび前記桁に固定して、下翼箱アセンブリをもたらすステップと、
前記下翼箱アセンブリ上に上翼パネルを位置付け、かつ前記上翼パネルを前記リブおよび前記桁に固定するステップとを含む、方法。 - 前記工作機械を前記シヤタイ上のフランジと垂直方向に整列した位置に方向付けることにより、前記翼パネルを前記シヤタイに固定するステップと、
前記工作機械のドリルビットによって前記翼パネルおよび前記シヤタイフランジに孔を掘削するステップと、
前記孔にファスナを挿入して固定するステップとをさらに含み、
それにより、前記方向付けるステップが、前記デジタル翼製品定義からのデータを前記工作機械のコントローラにダウンロードし、前記データを用いて、前記工作機械コントローラに前記ファスナ孔の場所を知らせるステップを含む、請求項15に記載の翼を作るための方法。 - 干渉ファスナによって前記リブ翼弦を前記リブウェブに固定するステップをさらに含み、
前記リブ−桁間の位置合わせ孔のうちの少なくとも1つは前記リブ翼弦を前記リブウェブに固定した後に掘削され、それにより、前記リブウェブは、前記リブの前記一端上にある前記リブ−桁間の位置合わせ孔が掘削されることによって前記前桁と後桁との間の翼弦方向の距離が設定される前に、干渉ファスナによって変形する、請求項15に記載の翼を作るための方法。 - 前記翼に関する前記工学的根拠からの前記デジタル翼製品定義データからのデータを用いて、前記工作機械の動作を前記する工作機械コントローラをプログラミングし、前記上輪郭をもたらすように前記工作機械によって前記ヘッダを機械加工するステップをさらに含む、請求項15に記載の翼を作るための方法。
- 補助翼ヒンジ軸上の、前記翼に関する前記工学的根拠からの前記デジタル翼製品定義データによって決定した場所に、前記工作機械によって保持されたピンを位置付けることにより、補助翼ヒンジリブを前記後桁に装着し、
前記補助翼ヒンジリブの遠端上のヒンジブッシュを前記ピン上まで摺動させて、前記ヒンジリブの前記遠端をその指定位置に高精度で位置付けるステップと、
前記ピンが取外された後に、前記リブの前記遠端の位置を維持する位置において前記ヒンジリブを前記後桁に固定するステップと、
前記ピンを前記ヒンジブッシュから取外すステップとをさらに含む、請求項15に記載の翼を作るための方法。 - 前記翼のデジタル技術製品定義に従い、かつ前記定義に特定された公差範囲内で翼を組立てるための方法であって、
最終的な技術データ根拠からの前記デジタル翼製品定義を組込むプログラムで動作する数的に制御された工作機械を用いて、翼桁、複数の翼リブおよび翼外板を含む主翼構成部材に位置合わせマークを機械加工するステップを備え、前記位置合わせマークは、前記位置合わせマークのうちの対応するものが互いに対して整列したときに前記構成部材が互いに対して前記デジタル翼製品定義によって特定された位置に位置付けられるように、前記デジタル翼製品定義によって特定された前記構成部材上の予め定められた位置に高精度で置かれ、さらに
前記構成部材のうちの1つを取付具上に支持するステップと、
前記位置合わせマークによって決定した形態において前記1つの構成部材に対して前記構成部材のうちの他のものを配置し、前記翼の前記デジタル技術製品定義に従い、かつ前
記定義において特定された公差範囲内で翼を製造するステップとを備える、方法。 - 前記1つの構成部材が翼桁であり、前記取付具は、水線面が垂直方向に配向された状態で前記翼桁を水平方向の位置に支持する、請求項20に記載の翼を組立てるための方法。
- 前記1つの構成部材が翼パネルであり、前記取付具は、前記翼パネルを水平方向の位置に支持する上向きの向合い面を有する、請求項20に記載の翼を組立てるための方法。
- 前記取付具の上向きの向合い面が、前記数的に制御された工作機械によって前記デジタル技術翼製品定義において規定された形状に機械加工されている、請求項22に記載の翼を組立てるための方法。
- 前記工作機械によって保持されたプローブによって、既知の寸法および場所を有する表示物を検査することにより前記工作機械の精度を確認して、前記表示物の、予想された寸法および場所と、前記工作機械によって実際に測定された寸法および場所とを比較するステップをさらに含む、請求項20に記載の翼を組立てるための方法。
- 前記1つの構成部材が翼桁であり、前記取付具は、水線面が水平方向に配向された状態で前記翼桁を水平方向の位置に支持する、請求項20に記載の翼を組立てるための方法。
- デジタル製品定義におけるデジタル製品モデルの、指定された公差範囲内に対応する、単一部品のアセンブリを備えた製品を製造するための方法であって、
前記単一部品の各々のデジタルモデルを含むデジタル定義を発生するステップを備え、前記単一部品のデジタルモデルは、デジタル的に組立てられたときに前記デジタル製品モデルに対応し、さらに
前記単一部品定義に従って前記単一部品を製造するステップと、
前記単一部品を組立てて前記製品にするステップとを備え、前記単一部品を組立てて前記製品にするステップは、
a.取付具の支持面上に前記単一部品の第1の主サブアセンブリを配置し、予め定められた空間的配向において前記支持面上に配向するステップと、
b.前記第1の主サブアセンブリの実際の位置を測定して、前記取付具上での、その正確な実際の位置を決定するステップと、
c.前記支持面上の前記第1の主サブアセンブリの前記実際の位置に対応するように前記デジタルモデルの配向を正規化するステップと、
d.前記デジタルモデルに従って前記第1の主サブアセンブリに対して他の部品を位置付け、かつ前記他の部品を前記アセンブリの中に固定して前記製品を製造するステップとによって行なわれる、方法。 - 前記第1の主サブアセンブリを前記支持面上に置く前に、前記コントローラをプログラミングするために前記デジタル製品定義からのデータを用いて、CNCコントローラの制御下で前記支持面をトリミング工具によってトリミングして、前記デジタル製品定義に規定された高精度な形状にするステップをさらに含む、請求項26に記載の方法。
- 前記他の部品を前記第1の主サブアセンブリに対して位置付けるステップが、位置合わせマークを前記部品に機械加工し、互いに予め定められた関係にある前記位置合わせマークによって前記部品を配置して、互いに対してそれらを高精度で位置付けるステップを含み、
前記機械加工するステップは、高精度な工作機械のCNCコントローラをプログラミングし、前記デジタル製品定義において位置合わせマークとして設計されかつ前記部品の上にある位置に、精密な精度でカッターを方向付け、前記位置合わせマークを切削するステ
ップを含む、請求項26に記載の方法。 - 前記固定するステップが、
a) 前記部品の当接部分を通してファスナ孔を掘削するステップと、
b) 干渉ファスナを前記孔に挿入するステップとを含み、
それにより、前記ファスナの挿入によって生じた変形が累積することによる寸法差の排除が、最後のトリミング作業前の組立てシーケンスに前記ファスナの挿入をスケジューリングすることにより容易になる、請求項26に記載の方法。 - 前記掘削するステップが、
前記デジタル製品定義を工作機械のCNCコントローラに送るステップと、
前記工作機械上のドリルヘッドを、前記デジタル製品定義において特定されたファスナ場所まで高精度で駆動するステップと、
前記部品を互いに押圧し、前記ファスナ場所における前記部品間の接合面にかえりばりが侵入することを防ぐステップと、
前記孔を掘削するステップとを含む、請求項26に記載の方法。 - 前記アセンブリの寸法精度に対する前記部品の寸法精度の重要性に部分的に基づいて、前記部品の各々に、ある優先レベルを与えるステップと、
前記優先レベルに比例した寸法精度で前記部品を構築するステップと、
前記寸法精度が重要な時にだけ前記部品の前記寸法精度を前記アセンブリの前記寸法精度に維持するステップとをさらに含む、請求項26に記載の方法。 - 補助翼ヒンジリブを航空機の翼の後桁に高精度で固定するための方法であって、
前記補助翼ヒンジリブの遠端にあるヒンジブッシュに関する所望の位置としてデジタル翼製品定義によって決定された位置において、後桁の背部から隔てて位置付けピンを高精度で配置するステップと、
前記ヒンジブッシュを前記配置するピンの上まで摺動させるステップと、
前記ヒンジブッシュを前記所望の位置における前記リブの前記遠端に維持する位置において、前記補助翼ヒンジリブの近端を前記後桁に装着するステップとを含む、方法。 - 前記配置するステップが、
前記位置付けピンを工作機械に取付けるステップと、
前記デジタル翼製品定義に基づいた命令によって、前記取付ピンを前記所望の位置に高精度で位置付ける位置に前記工作機械を移動させることを機械コントローラに指示するステップとを含む、請求項32に記載の方法。 - 前記リブの前記近端が前記桁に装着された後に前記ヒンジブッシュから前記取付ピンを取外すステップをさらに含む、請求項33に記載の方法。
- 航空機の翼パネル上に航空機の翼桁を高精度で装着するステップを備える、航空機の翼を組立てるための方法であって、前記高精度で装着するステップは、
a) 前記航空機の翼桁に第1の位置合わせマークを、かつ前記航空機の翼パネルに第2の位置合わせマークを機械加工するステップを含み、前記第2の位置合わせマークは、予め定められた関係で前記第1の位置合わせマークに対して位置付けられたときに、前記翼パネル上の一点を前記翼桁に対して高精度で配置し、前記装着するステップはさらに、
b) 前記位置合わせ孔を通して前記翼パネルに前記桁をピン止めするステップと、
c) 高精度で機械加工されたゲージを前記エッジに対して配置し、かつ前記エッジを前記ゲージに対して接触させて、前記桁が前記ピンを中心に回転するようにし、前記桁を前記翼パネルに対して角度をなして独自に位置付けることにより、前記翼桁の1つのエッ
ジを前記翼パネルのエッジに対して位置付けるステップとを含む、方法。 - 前記航空機の翼パネル上に第2の航空機の翼桁を高精度で装着するステップを備え、前記装着するステップは、
a) 前記航空機の翼桁に第3の位置合わせ孔を、かつ前記航空機の翼パネルに第4の位置合わせ孔を機械加工するステップを含み、前記第4の位置合わせ孔は、前記第3の位置合わせ孔と整列したときに、予め定められた位置において前記翼パネルの上に前記第2の翼桁の一点を高精度で配置し、さらに前記装着するステップは、
b) 前記第3および第4の位置合わせ孔を通して前記第2の桁を前記翼パネルにピン止めするステップと、
c) 前記桁間に航空機のリブを配置し、前記リブの端部にある位置合わせ孔を前記桁に固定されたリブポストにある対応する位置合わせ孔と整列させることにより前記第1の桁のエッジに対して前記第2の桁の1つのエッジを位置付け、前記第1の翼桁に対して角度をなすよう前記第2の桁を独自に位置付けるステップとを含む、方法。 - 前記機械加工するステップが、高精度な工作機械のCNCコントローラにプログラムをロードするステップを含み、前記プログラムは、前記桁および前記翼パネル上の前記位置合わせマークの場所、サイズおよび形状を特定するデジタル翼定義から得られたデータを有し、前記機械加工するステップはさらに
前記コントローラの前記プログラムを動作させ、前記デジタル翼定義において位置合わせマークとして設計された、前記翼桁および前記翼パネル上の位置に精密に高精度でカッターを方向付け、前記桁および前記パネルに前記位置合わせマークを切削するステップを含む、請求項36に記載の航空機の翼を組立てるための方法。 - 前記下翼パネルに接触する前記翼桁の下翼弦の下密着面にシーラントを与えるステップと、
前記独自な位置において前記下翼パネルに前記翼桁をクランプし、前記翼弦の前記下面と前記翼パネルとの間の接合面に圧力をもたらすステップと、
前記桁が前記独自な位置から移動しないように維持しながら、前記界面圧力によって、前記接合面にかえりばりまたはチップのない、前記翼弦のフランジおよび前記翼パネルを通してファスナ孔を掘削するステップと、
前記独自な位置から移動しないように前記桁を維持しながら、ファスナを前記ファスナ孔に挿入して固定し、前記桁を前記独自な位置に固定するステップとをさらに備えた、請求項35に記載の航空機の翼を組立てるための方法。 - 前記機械加工するステップが、高精度な工作機械のCNCコントローラのプログラムを動作させ、デジタル翼定義において位置合わせマークとして設計された前記翼桁および前記翼パネル上の位置に精密な精度でカッターを方向付け、前記桁および翼パネルに前記位置合わせマークを切削するステップを含み、前記プログラムは前記デジタル翼定義からのデータを組込む、請求項35に記載の航空機の翼を組立てるための方法。
- 前記航空機の翼桁にある前記第1の位置合わせマークおよび前記航空機の翼パネルにある前記第2の位置合わせマークが前記工作機械によって掘削され、前記第1の位置合わせマークは前記桁の内側端部にあり、
複数の前記ゲージは前記桁に沿って隔てられ、前記桁上の複数の点を前記翼パネルのエッジに対して位置付ける、請求項39に記載の航空機の翼を組立てるための方法。 - 前記ゲージに装着されたクランプによって前記桁および前記翼パネルを互いにクランプし、前記ゲージによって確立した前記独自な位置において前記桁を前記翼パネルに保持する、請求項35に記載の航空機の翼を組立てるための方法。
- 翼パネルのエッジから所望の距離を隔てて、それに沿った長さ方向のある位置に桁を位置付けるためのエッジロケータデバイスであって、
肩部を有する本体を含み、前記肩部は、第1の上向き面と、前記本体の上で前記第1の上向き面からある距離だけ隔てられた第2の上向き面とによって部分的に規定され、
前記ある距離は、前記所望の距離に等しく、
それにより、前記本体が前記桁と前記翼パネルの前記エッジとの間に位置付けられ、前記第1の上向き面は前記桁と係合し、前記第2の上向き面は、前記翼パネルの前記エッジと係合して、前記桁に沿った長さ方向の前記ある位置において前記翼パネルの前記エッジから前記所望の距離だけ隔てて前記桁を位置付ける、エッジロケータデバイス。 - 前記第1の上向き面を通して一時的なファスナを受け、前記本体を前記桁に固定するための開口をさらに含み、
それにより、前記本体は前記一時的なファスナによって前記桁に一時的に固定され、前記桁は、前記第2の上向き面が前記翼パネルの前記エッジと係合した状態で前記翼パネル上に位置付けられ、前記所望の位置に前記桁を配置する、請求項42に記載のエッジロケータデバイス。 - 前記第2の上向き面が前記翼パネルの前記エッジと係合し、かつ前記桁が前記所望の位置にあるときに、前記翼パネルを捉えるように位置付けられたクランプアームを有する、前記本体に装着されたクランプをさらに含む、請求項42に記載のエッジロケータデバイス。
- 前記翼パネルの上方から隔てられた前記第1の上向き面の最も下の部分を位置付けるために、前記本体の上に埋め合わせるものをさらに含む、請求項43に記載のエッジロケータデバイス。
- 決定的に組立てられた航空機翼箱であって、
上翼パネルと下翼パネルとの間のある位置に高精度で置かれた2つの翼桁を含み、前記各翼桁は、上下フランジを有する細長い上向きのウェブを有し、前記フランジの各々は、その中に機械加工された据付け用位置合わせマークを有し、さらに
その上にある前記ある位置において、前記翼設計に関する最終的な工学的根拠によって確立されたデジタル翼製品定義によって特定された技術公差範囲内で、前記上下翼パネルに固定された前記翼桁フランジを含み、前記フランジにある前記据付け用位置合わせマークは、前記桁フランジにある前記位置合わせマークと前記翼パネルにある対応する位置合わせマークとの位置を合せることにより前記桁を前記翼パネルに対して前記技術公差範囲内で高精度で配置し、
中に機械加工された前記翼パネルの位置合わせマークは、前記デジタル翼製品定義からのデータを組込むプログラムによってプログラミングされたコントローラの制御下で工作機械の切削ビットを用いてその中に機械加工され、前記デジタル翼製品定義は、前記翼パネルにおける前記翼パネルの位置合わせマークの場所を特定し、前記翼パネルの位置合わせマークが前記桁フランジにある対応する位置合わせマークと位置合わせされたときに前記翼パネルに対する前記ある位置に前記翼桁を位置付ける、決定的に組立てられた航空機翼箱。 - 前記翼桁フランジにある前記位置合わせマークが、前記桁の一端に隣接して掘削された少なくとも1つの位置合わせ孔を含み、前記翼パネルの前記位置合わせマークは、前記工作機械のドリルビットによって前記翼パネルに掘削された対応する位置合わせ孔を含む、請求項46に記載の決定的に組立てられた航空機翼箱。
- 前記桁フランジにある前記位置合わせマークが、それに沿って延びる前記フランジ上にあり、かつ前記翼パネルのエッジ表面に対して間隔のあけられた関係にあるエッジ面を含み、これにより、前記翼パネル上の対応する位置合わせマークが構成される、請求項47に記載の決定的に組立てられた航空機翼箱。
- 前記翼桁間にある、それらの対向端部において、前記桁に装着されたリブポストに固定された桁間リブをさらに含み、
前記桁間リブは上下フランジを有し、前記上下フランジはそれらの対向端部の中間で前記翼パネルに装着される、請求項47に記載の決定的に組立てられた航空機翼箱。 - 前記桁間リブの上下フランジおよび前記翼パネルを通して掘削されたファスナ孔を通って延びるファスナによって、予め確立された位置において前記桁間リブが前記翼パネルに装着され、前記ファスナ孔は、前記桁間リブの上下フランジおよび前記翼パネルを通して予め掘削され、かつ互いに整列する位置合わせ孔と一致し、前記予め確立された位置において前記翼パネルに対して前記リブを位置付け、
前記予め確立された位置は、前記デジタル翼製品定義にある前記翼のデジタルモデルに存在し、前記ファスナ孔は、翼パネル−リブフランジの場所を特定する前記デジタル翼製品定義を組込むプログラムによってプログラミングされた前記コントローラの制御下で工作機械によって掘削され、前記桁間リブの位置合わせ孔が前記翼パネルにある対応する位置合わせ孔と整列したときに、前記デジタル翼製品定義において特定され、前記翼箱に達成された位置において、前記桁間リブを前記翼パネルに固定する、請求項49に記載の決定的に組立てられた航空機翼箱。 - 前記翼パネルが翼外板および装着されたストリンガを含み、前記ストリンガは前記翼箱の桁方向に延び、かつ前記リブと前記翼外板との間にあり、
前記ストリンガおよび前記リブは、前記リブが前記ストリンガと交差する場所に厚いパッドアップを有し、前記位置合わせ孔は前記パッドアップを通って延び、
それにより、前記位置合わせ孔は、前記リブおよび前記ストリンガパッドアップが公差範囲内で垂直方向に整列する確実性を高め、従来の翼と比較して前記パッドアップの領域および重量が低減することを可能にする、請求項50に記載の決定的に組立てられた航空機翼箱。 - 前記リブポストが、ある位置において前記桁上に位置付けられ、整列した、前記リブポストにある位置合わせ孔および前記桁ウェブにある対応する位置合わせ孔を通って延びる一時的なファスナによってその上に一時的に固定され、前記ある位置は、前記デジタル翼製品定義にある前記翼のデジタルモデルに存在する、請求項49に記載の決定的に組立てられた航空機翼箱。
- 前記リブポストは、前記リブポストおよび前記ウェブにあるファスナ孔を通って延びる永久ファスナによって、前記ある位置において前記桁ウェブに装着され、
前記リブポストおよび前記ウェブの前記ファスナ孔は、前記整列した位置合わせ孔を通って延びる前記一時的なファスナによって前記リブポストが前記ある位置に一時的に固定されている間に、前記工作機械および前記永久ファスナが挿入されて固定されることにより掘削される、請求項52に記載の決定的に組立てられた航空機翼箱。 - 前記永久ファスナによって前記リブポストが前記ある位置に永久的に固定された後に、前記一時的にファスナが前記永久ファスナのうちの付加的なものと置換され、
それにより、前記リブポストは、前記デジタル翼製品定義によって確立された公差範囲内の高度な精度で前記桁ウェブ上に位置付けられる、請求項53に記載の決定的に組立てられた航空機翼箱。 - 前記リブポストおよび前記桁ウェブにある前記位置合わせ孔が、前記リブポストおよび前記桁ウェブにある前記位置合わせ孔の場所を特定する前記デジタル翼製品定義を組込むプログラムによってプログラミングされた少なくとも1つのコントローラの制御下で少なくとも1つの工作機械によって掘削され、前記リブポストにある前記位置合わせ孔が前記桁ウェブにある前記対応する位置合わせ孔と整列したときに、前記デジタル翼製品定義に特定され前記翼箱に達成された、前記ある位置において、前記リブポストを前記桁ウェブ上に整列させて位置付ける、請求項52に記載の決定的に組立てられた航空機翼箱。
- 前記翼桁のうちの最も後方にあるものに装着され、かつそこから後方に突出する、複数の補助翼ヒンジリブをさらに含み、
前記ヒンジリブの各々は遠端を有し、前記遠端にはヒンジバレルが取付けられ、前記ヒンジバレルは、ある位置において、かつ前記デジタル製品定義において特
定された技術公差範囲内で、軸の上の前記ヒンジリブのうちの他のものの上にあるヒンジバレルと軸方向に整列し、
前記ヒンジリブの各々は前記最も後方にある桁に固定された装着結合具を有し、前記装着結合具は、前記補助翼ヒンジリブの遠端にある前記ヒンジブッシュに関する所望の位置として前記デジタル翼製品定義によって特定された位置において、前記後桁の背部から間隔を置いて高精度で置かれた位置付けピン上に前記ヒンジバレルを取付け、かつ前記ウェブ上の位置において前記桁ウェブに前記装着結合具を固定して、前記配置ピンが取外されたときに前記ヒンジバレルの移動が結果として最小になるようにすることにより、前記後桁上に位置付けられる、請求項46に記載の決定的に組立てられた航空機翼箱。 - 前記翼パネルが前記桁フランジに装着された後に、前記装着結合具が前記桁ウェブに装着され、
それにより、前記翼パネルを前記桁に固定する際に前記桁が変形することによって生じた前記ヒンジバレルの前後位置のずれが最小になる、請求項56に記載の決定的に組立てられた航空機翼箱。 - 決定的に組立てられた航空機翼箱であって、
前後翼桁を含み、前記前後翼桁の各々は、上下フランジを備えた細長い上向きのウェブを有し、さらに
前記フランジに固定された上下翼パネルと、
前記後翼桁に装着され、そこから後方に突出する複数の補助翼ヒンジリブとを含み、
前記ヒンジリブの各々は、前記翼に関する最終的な工学的根拠として確立され維持されたデジタル製品定義において特定された位置において、技術公差範囲内で軸上の前記ヒンジリブのうちの他のものの上のヒンジバレルと軸方向に整列したヒンジバレルを有し、
前記ヒンジリブの各々は、前記後桁に固定された装着結合具を有し、前記装着結合具は、前記補助翼ヒンジリブの遠端にある前記ヒンジブッシュに関する所望の位置としてデジタル翼製品定義によって決定された位置において、前記後桁の背部から隔てられて高精度で置かれた位置づけピン上に前記ヒンジバレルを位置付け、前記位置付けピンが前記ヒンジバレルから取外されたときに、前記ヒンジバレルの移動が最小になる、その上の場所に、前記後桁に対して前記装着結合具を配置することにより、前記後桁上に位置付けられる、決定的に組立てられた航空機翼箱。 - 前記位置付けピンが、前記デジタル翼製品定義からのデータを組込むプログラムによってプログラミングされたコントローラの制御下で工作機械に保持され、
前記デジタル翼製品定義が前記位置付けピンの場所を特定し、前記ヒンジバレルが前記位置付けピン上に取付けられたときに、前記デジタル翼製品定義に特定された位置において前記翼桁に対して前記ヒンジバレルを位置付ける、請求項58に記載の決定的に組立て
られた航空機翼箱。 - 前記翼パネルを前記桁フランジに装着した後に、前記装着結合具が前記桁ウェブに装着され、
それにより、前記翼パネルを前記桁に固定する際に前記桁が変形することによって生じた前記ヒンジバレルの前記位置のずれが最小になる、請求項58に記載の決定的に組立てられた航空機翼箱。 - 前記装着結合具のファスナ孔をドリルガイドとして用いて、前記装着結合具のファスナ孔と、前記翼桁に装着された補強材を通して逆向きに掘削された対応するファスナ孔とを通って延びるファスナによって、前記装着結合具の装着が行なわれる、請求項60に記載の決定的に組立てられた航空機翼箱。
- 航空機の翼を作るための方法であって、
支持構造上に翼弦方向に隔てられた関係に2つの航空機翼桁を支持するステップと、
前記リブの対向端部にある位置合わせ孔と、前記桁に装着されたリブポストにある対応する位置合わせ孔とを整列させることにより、前記桁間に複数の桁間リブを位置付けるステップと、
前記リブを前記桁リブポストに接続して翼箱フレームをもたらすステップと、
前記翼パネル上の位置合わせマークと前記翼箱フレーム上の対応する位置合わせマークとを位置合わせすることにより、ある位置において前記翼箱フレーム上に上下翼パネルを位置付けるステップと、
前記翼パネルおよび前記翼箱フレームを通してファスナ孔を掘削し、前記ファスナ孔を通してファスナを挿入して前記ファスナ孔に前記ファスナを固定することにより、前記ある位置において前記翼パネルを前記翼箱フレームに固定するステップとを含む、方法。 - 前記支持構造上にある前記2つの航空機翼桁を検査し、前記支持構造上の前記桁に関する高精度な位置情報を確立するステップと、
前記支持構造上の前記桁に関する前記高精度な位置情報によって工作機械コントローラの部品プログラムを更新するステップとをさらに含み、前記部品プログラムは、前記支持構造上の前記翼桁の寸法および位置情報を含むデジタル翼製品定義からのデータを組込む、請求項62に記載の航空機の翼を作るための方法。 - 前記更新された部品プログラムによってプログラミングされた工作機械によって前記翼箱フレーム上に前記対応する位置合わせマークを機械加工するステップをさらに含み、前記部品プログラムはさらに、前記翼桁およびリブに対する前記翼パネルの寸法および位置情報と、前記翼箱フレーム上の前記対応する位置合わせマークの場所情報とを含む前記デジタル翼製品定義からのデータを組込み、
それにより、前記翼パネル上の前記位置合わせマークと前記翼箱フレーム上の対応する位置合わせマークとが位置合わせされることにより、前記翼箱フレーム上の前記翼フレームが、前記デジタル翼製品定義に特定された前記ある位置に位置合わせされる、請求項63に記載の航空機の翼を作るための方法。 - 前記位置付けるステップは、
前記桁のうちの1つを保持する前記支持構造の一部分を、前記他の桁を保持する前記支持構造の別の部分から引き離すステップと、
前記翼に関する最終的な工学的根拠として確立されて維持されたデジタル翼製品定義からのデータによってプログラミングされた工作機械コントローラの制御下で動作する工作機械によって、前記他の桁上の前記リブポストに前記対応する位置合わせ孔を掘削するステップと、
前記桁間の位置に前記リブを移送し、前記桁間に前記リブを一時的に支持するステップと、
前記リブの一端にある前記位置合わせ孔と前記リブポストにある前記対応する位置合わせ孔とを整列させて、前記デジタル翼製品定義において特定された位置に前記リブを位置付け、かつ前記リブの前記一端を前記リブポストに固定するステップとを含む、請求項62に記載の航空機の翼を作るための方法。 - 設計に従い、かつデジタル翼製品定義に特定された公差範囲内で、上下翼パネルと、翼桁と桁間リブとを含む主翼箱構成部材から翼箱を組立てるための方法であって、
前記支持取付具から突出する対応する基準面に対して、前記1つの主翼構成部材にある高精度で機械加工された少なくとも2つの位置合わせマークを位置付けることにより、ほぼ部品プログラムに特定された位置において、支持取付具上に1つの主翼構成部材を置いて装着するステップを備え、前記部品プログラムは、前記1つの主翼構成部材上のマークの寸法データおよび場所を含む前記デジタル翼製品定義からの情報を組込み、さらに
プローブによって前記1つの主翼構成部材を検査し、前記支持取付具上での前記1つの主翼構成部材の実際の位置を決定するステップと、
前記支持取付具上での前記1つの主翼構成部材の前記実際の位置によって前記部品プログラムを更新するステップと、
前記更新された部品プログラムによってプログラミングされた機械コントローラによって動作する工作機械を用いて、前記1つの主翼構成部材に第1の位置合わせマークを機械加工するステップと、
前記1つの主翼構成部材の前記第1の位置合わせマークと前記第2の主翼構成部材にある対応する位置合わせマークとを整列させることにより、デジタル翼製品定義によって特定された位置において、前記1つの主翼構成部材と接触するように第2の主翼構成部材を位置付けるステップと、
前記特定された位置において前記第2の主翼構成部材と前記第1の主翼構成部材とを互いに固定するステップとを備える、方法。 - 前記第1の主翼構成部材が、全体的に桁方向に延びる、翼弦方向に間隔をあけられた関係で支持された1対の翼桁のうちの1つであり、
前記第2の主翼構成部材は、前記翼桁間に接続された桁間リブであり、
前記桁うちの1つにある前記第1の位置合わせマークは、前記桁に固定されたリブポストに掘削された位置合わせ孔を含み、
前記桁間リブにある前記対応する位置合わせマークは、前記リブの対向端部に掘削され、かつ前記リブポスト位置合わせ孔と整列され、前記特定された位置において前記桁間に前記リブを位置付けるための、少なくとも2つの位置合わせ孔のうちの1つである、請求項66に記載の主翼箱構成部材から翼箱を組立てるための方法。
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