JP2007332796A - 可変圧縮比内燃機関及び、可変圧縮比内燃機関の冷却水排出方法 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】シリンダブロック3にシリンダブロック側ドレン3fを設けるとともに、クランクケース4には、クランクケース側ドレン4hを設ける。シリンダブロック3のウォータジャケット5には、内側からウォータジャケット5の壁面をクランクケース4側に押圧するジャケット蓋80を設けた。冷却水を排水する際には、カプラ6によってジャケット蓋80を押し込むことでウォータジャケット5の密閉状態を解除するとともに、カプラ6そのものを通じて冷却水をクランクケース4の外まで導くこととした。
【選択図】図6
Description
前記内燃機関におけるシリンダ及び冷却水用のウォータジャケットが形成されたシリンダブロックと、を備え、
前記クランクケースには前記シリンダブロックをシリンダ軸方向に往復運動可能に収納する収納部が設けられ、
前記クランクケースと前記シリンダブロックとを、前記シリンダブロックの少なくとも一部が前記収納部に収納された状態で相対的に接近または離反させて燃焼室の容積を変更することにより圧縮比を変更する可変圧縮比内燃機関であって、
前記シリンダブロックに設けられ、前記ウォータジャケットと該シリンダブロックの外側とを連通する排水通路と、
前記クランクケースに設けられ、少なくとも所定の圧縮比の状態において前記シリンダブロックにおける排水通路の前記シリンダブロックの外側への開口部を、冷却水の排水可能に露出させる露出部と、をさらに備えることを特徴とする。
ンダブロックと共にクランクケースに対して相対移動するようにしてもよい。そうすれば、所定の圧縮比においては、Oリングによって排水通路と連通路とを連通することができ、それ以外の圧縮比においてはOリングと収納部の内壁とによって排水通路を閉塞し、ウォータジャケット内の冷却水がOリングの外部に漏れ出すことを抑制できる。
前記露出部において前記排水通路の前記シリンダブロックの外側への開口部が露出された状態で、先端部において吸水した水を後側の部分から排出可能な排水部材を前記露出部から挿入し、
前記排水部材を前記排水通路に前記押圧力に抗して侵入させることにより前記第6蓋部材による前記開口部の閉塞を解除し、
前記排水部材が前記排水通路に侵入することにより前記第6蓋部材による前記開口部の閉塞状態を解除した上で、前記ウォータジャケット内の冷却水を前記排水部材を通じて前記クランクケースの外側へ排出させる冷却水排出方法を実行してもよい。
いることができる。
cが形成されている。さらに内部には、吸水口6bと、カプラ後端部6dとを連通させる水路6eが形成されている。そして、ドレンプラグ40をクランクケース側ドレン4hから取り外した後にクランクケース側ドレン4hの開口部からカプラ6を挿入する。さらにシリンダブロック側ドレン3fにカプラ6が達した後にカプラ6を回転させることにより、雄螺旋部6cを、シリンダブロック側ドレン3fに形成された雌螺旋に螺合させる。そうすると、カプラ6はさらに奥まで挿入されて付勢バネ81の付勢力に抗してジャケット蓋80を押し込むことによってウォータジャケット5の密閉状態を解除する。そのことにより、ウォータジャケット5内の冷却水がカプラ6の吸水口6bから吸水され水路6eを通過して後端部6dからクランクケース4の外側に排出される。
リンダブロック側ドレン3hを配置できるので、シリンダブロック3とクランクケース4の間に存在する潤滑油の漏れ出しの対策を行う必要がない。ここで、シリンダブロック3において、その外側にクランクケース4が配置されない部分は、本実施例において露出部に相当する。
2・・・シリンダ
3・・・シリンダブロック
3a〜3i・・・シリンダブロック側ドレン
4・・・クランクケース
4a・・・収納部
4b〜4d、4f〜4i・・・クランクケース側ドレン
4e・・・クランクケース側スリット
5・・・ウォータジャケット
6・・・カプラ
40・・・ドレンプラグ
50・・・Oリング
60、70・・・蛇腹管
80・・・ジャケット蓋
90・・・排水ホース
91・・・排水パイプ
92・・・シール
Claims (12)
- 内燃機関におけるクランク軸が組み付けられたクランクケースと、
前記内燃機関におけるシリンダ及び冷却水用のウォータジャケットが形成されたシリンダブロックと、を備え、
前記クランクケースには前記シリンダブロックをシリンダ軸方向に往復運動可能に収納する収納部が設けられ、
前記クランクケースと前記シリンダブロックとを、前記シリンダブロックの少なくとも一部が前記収納部に収納された状態で相対的に接近または離反させて燃焼室の容積を変更することにより圧縮比を変更する可変圧縮比内燃機関であって、
前記シリンダブロックに設けられ、前記ウォータジャケットと該シリンダブロックの外側とを連通する排水通路と、
前記クランクケースに設けられ、少なくとも所定の圧縮比の状態において前記シリンダブロックにおける排水通路の前記シリンダブロックの外側への開口部を、冷却水の排水可能に露出させる露出部と、をさらに備えることを特徴とする可変圧縮比内燃機関。 - 前記露出部は、前記クランクケースにおいて前記収納部の内側と前記クランクケースの外側とを連通する排出孔であることを特徴とする請求項1に記載の可変圧縮比内燃機関。
- 前記排水通路は、前記シリンダブロックにおけるシリンダ軸に略垂直に形成されており、
前記露出部は、前記排水通路に略平行に形成され、前記クランクケースにおいて前記収納部の内側と前記クランクケースの外側とを連通する排出孔であり、
前記排出孔をクランクケース外側から閉塞する蓋部材と、
前記シリンダブロックの外壁と前記収納部の内壁との隙間に設けられ、前記排水通路と前記排出孔との間の空間を、前記シリンダブロックの外壁と前記収納部の内壁との隙間における前記空間の外部から遮断するシール部材と、
をさらに備えることを特徴とする請求項1に記載の可変圧縮比内燃機関。 - 前記露出部は、前記クランクケースにおいて前記収納部の内側と前記クランクケースの外側とを連通する排出孔であり、
伸縮または変形可能に形成され、前記内燃機関の圧縮比の可変範囲における全ての圧縮比において前記排水通路と前記排出孔とを連通可能な可撓性管路と、
前記排出孔を外側から閉塞する第2蓋部材と、
をさらに備えることを特徴とする請求項1に記載の可変圧縮比内燃機関。 - 前記排水通路は、前記シリンダブロックにおけるシリンダ軸に略垂直に形成されており、
前記露出部は、前記内燃機関の圧縮比の可変範囲における全ての圧縮比において、前記排水通路の前記シリンダブロックの外側への開口部を露出させるべく、前記クランクケースに設けられた排出領域であり、
前記排水通路を外側から閉塞する第3蓋部材をさらに備えることを特徴とする請求項1に記載の可変圧縮比内燃機関。 - 前記排出領域を外側から閉塞する第4蓋部材をさらに備えることを特徴とする請求項5に記載の可変圧縮比内燃機関。
- 前記排水通路は、前記シリンダブロックにおけるシリンダ軸に略垂直に形成されており、
前記露出部は、前記内燃機関の圧縮比の可変範囲における全ての圧縮比において、前記
排水通路の前記シリンダブロックの外側への開口部を露出させるべく、前記クランクケースに設けられた排出領域であり、
前記排水通路の前記シリンダブロックの外側への開口部に一端が接続され、前記排出領域を貫通するとともに他端が前記排出領域の外側において開口している連結管路と、
前記連結管路の他端側の開口部を外側から閉塞する第5蓋部材と、をさらに備えることを特徴とする請求項1に記載の可変圧縮比内燃機関。 - 前記排出領域において前記連結管路が貫通する部分以外の領域を可撓性部材で覆うことにより、前記内燃機関の圧縮比の可変範囲における全ての圧縮比において前記排出領域を密閉可能としたことを特徴とする請求項7に記載の可変圧縮比内燃機関。
- 請求項1に記載の可変圧縮比内燃機関において、
前記排水通路には、該排水通路の前記ウォータジャケット側の開口部を、前記ウォータジャケット側から所定の押圧力で押圧することによって閉塞する第6蓋部材が設けられ、
前記露出部において前記排水通路の前記シリンダブロックの外側への開口部が露出された状態で、先端部から吸水した水を後側の部分から排出可能な排水部材を前記露出部から挿入し、
前記排水部材を前記排水通路に前記押圧力に抗して侵入させることにより前記第6蓋部材による前記開口部の閉塞を解除し、
前記排水部材が前記排水通路に侵入して前記第6蓋部材による前記開口部の閉塞が解除された状態で、前記ウォータジャケット内の冷却水を前記排水部材の先端部から吸水させ、後側の部分から排出させることにより前記クランクケースの外側へ排出させることを特徴とする可変圧縮比内燃機関の冷却水排出方法。 - 前記排水通路は、前記シリンダブロックにおけるシリンダ軸に略垂直に形成されており、
前記露出部は、前記排水通路に略平行に形成され、前記クランクケースにおいて前記収納部の内側と前記クランクケースの外側とを連通する排出孔であり、
前記内燃機関における圧縮比が前記所定の圧縮比となった際に、前記排水通路と前記排出孔とが軸を略共有することを特徴とする請求項9に記載の可変圧縮比内燃機関の冷却水排出方法。 - 前記排水通路は、前記シリンダブロックにおけるシリンダ軸に略平行に形成されており、
前記露出部は、前記排水通路に略平行に形成され、前記クランクケースにおいて前記収納部の底面と前記クランクケースの外側とを連通する排出孔であり、
前記内燃機関の圧縮比の可変範囲における全ての圧縮比において、前記排水通路と前記排出孔とが軸を略共有することを特徴とする請求項9に記載の可変圧縮比内燃機関の冷却水排出方法。 - 請求項1に記載の可変圧縮比内燃機関において、
前記排水通路は、前記シリンダブロックにおける前記収納部に収納されない部分に前記シリンダ軸に略垂直に形成され、
前記排水通路から可撓性の排水ホースを挿入し、該排水ホースの先端を前記ウォータジャケットの底部付近まで送り込み、
前記排水ホースの後部から冷却水を吸い出すことによって冷却水をクランクケースの外側に排出させることを特徴とする可変圧縮比内燃機関の冷却水排出方法。
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