JP2007262968A - 加速要求判定装置及び制御装置 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】 過給式の内燃機関50に対する加速要求を判定するECU1であって、吸気系10に配設されたスロットル弁14aの上流圧P1及び下流圧P2の圧力差が所定値以下であるか否かを判定するとともに、圧力差が所定値以下でない、と判定した場合に、加速要求がない、と判定する加速要求判定手段を備える。さらに、ECU1は、加速要求判定手段が、加速要求がある、と判定した場合に、内燃機関50の吸気充填効率及び出力トルクが、等下流圧P2で最大の吸気充填効率及び出力トルクになるよう、InVVT61及びExVVT62を制御する可変動弁機構制御手段を備える。
【選択図】 図2
Description
14 電動スロットル
17a、17b 圧力センサ
10 吸気系
20 排気系
22 三元触媒
24 酸素センサ
30 過給機
50 内燃機関
61 InVVT
62 ExVVT
100 過給式内燃機関システム
Claims (8)
- 内燃機関に対する加速要求を判定する加速要求判定装置であって、
前記内燃機関の吸気系に配設されたスロットル弁の上流及び下流の圧力を判定要素として、加速要求を判定する加速要求判定手段を有することを特徴とする加速要求判定装置。 - 前記スロットル弁の上流及び下流の圧力の圧力差を検出する圧力差検出手段を有し、
前記加速要求判定手段が、前記圧力差検出手段が検出した圧力差が所定値以下であるか否かを判定するとともに、圧力差が所定値以下でない、と判定した場合に、加速要求がない、と判定することを特徴とする請求項1記載の加速要求判定装置。 - 請求項1または2記載の加速要求判定装置の判定結果に基づき、制御対象を制御する制御装置であって、
前記内燃機関が、吸気が過給される過給式内燃機関であるとともに、前記制御対象が、前記内燃機関の吸気弁及び排気弁のうち、少なくともいずれか一方のバルブ特性を変更可能な可変動弁機構であり、
且つ、前記加速要求判定手段が、加速要求がある、と判定した場合に、前記吸気弁及び前記排気弁のうち、少なくともいずれか一方のバルブ特性を、前記内燃機関の出力性能がより向上するバルブ特性に変更するように、前記可変動弁機構を制御する可変動弁機構制御手段を備えることを特徴とする制御装置。 - 前記内燃機関が、駆動をアシスト可能な排気駆動式のアシスト式過給機によって吸気が過給されるとともに、前記制御対象が、さらに該アシスト式過給機であり、
且つ、前記加速要求判定手段が、加速要求がある、と判定した場合に、駆動をアシストするように、前記アシスト式過給機を制御する過給機制御手段をさらに備えることを特徴とする請求項3記載の制御装置。 - さらに、前記内燃機関の点火時期を制御する点火時期制御手段を備えるとともに、前記加速要求判定手段が、加速要求がある、と判定した場合に、前記点火時期制御手段が、点火時期を進角させることを特徴とする請求項3または4記載の制御装置。
- さらに、前記内燃機関の排気系に配設された触媒後方の排気の空燃比を判定する空燃比判定手段を備えるとともに、該空燃比判定手段が、空燃比がリーンである、と判定した場合に、前記可変動弁機構制御手段が、バルブ特性の変更を停止するよう、前記可変動弁機構を制御することを特徴とする請求項3から5いずれか1項記載の制御装置。
- さらに、前記内燃機関の排気系に配設された触媒後方の排気の空燃比を判定する空燃比判定手段を備えるとともに、該空燃比判定手段が、空燃比がリーンである、と判定し、且つ、前記吸気弁及び前記排気弁夫々のバルブ特性が変更されている場合に、前記可変動弁機構制御手段が、前記排気弁のバルブ特性を、前記吸気弁のバルブ特性よりも優先して戻すように、前記可変動弁機構を制御することを特徴とする請求項3から5いずれか1項記載の制御装置。
- さらに、前記加速要求判定手段が、加速要求がない、と判定し、且つ、前記吸気弁及び前記排気弁夫々のバルブ特性が変更されている場合に、前記可変動弁機構制御手段が、前記吸気弁のバルブ特性を、前記排気弁のバルブ特性よりも優先して戻すように、前記可変動弁機構を制御することを特徴とする請求項3から7いずれか1項記載の制御装置。
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