JP2007217933A - 錠前の解錠機構 - Google Patents

Abstract

【課題】解錠用の操作部材の操作態様を増やすと同時に、操作部材の操作時、容易にドアを開くことができること。
【解決手段】錠前と、ドアの壁面に取付けられる取付け座と、該取付け座に回転軸が挿入される第１の操作手段と、この操作手段とは別個・独立に錠前に設けられた第２の操作部材又は駆動源の組み合わせから成る錠前の解錠機構であって、該錠前の解錠機構は、二つの解錠態様を有し、その一つはハンドル形式の操作手段を操作すると、取付け座に内装された動力伝達機構及び錠前の施・解錠機構の動力伝達手段をそれぞれ介して錠前の施錠片を後退動させる解錠態様であり、他の一つは第２の操作部材の操作力又は駆動源の駆動力により、錠前の施・解錠機構の伝動歯車部材を介して錠前の施錠片を後退動させる解錠態様であること。
【選択図】図１７

Description

本発明は、操作部材を操作すると、建具の水平方向に回転する開閉扉、水平方向にスライドする引戸などのドアに取付けられた錠前の施錠片が解錠状態となり、そのままの状態でドアを開くことができるドアの開閉装置用の錠前の解錠機構に関する。

ドアの開閉装置用の錠前の解錠機構の一例は、特許文献１に記載されている。特許文献１に記載の実施例は、ドアに取付けられた施・解錠機構を有する錠前と、ドアの壁面に取付けられた取付け座と、該取付け座にハンドル回転軸が挿入されるハンドルとの組み合わせから成り、前記ハンドルを操作すると、前記取付け座に内装された動力伝達機構及び前記錠前の解錠機構をそれぞれ介して錠前の施錠片（ラッチを除く）を後退動させる。

しかして、前記取付け座に内装された動力伝達機構は、例えばハンドル回転軸と共に回転する大きい円盤と、複数本のリンクを介して回転し、かつ、錠前の開閉カムに連結された錠カム軸を回転させる小円盤とから構成されている（特許文献１の図５、段落００２２）。また、特許文献１には、前記動力伝達機構は、ハンドル回転軸と共に回転する大きい歯車と、該大きい歯車に直接噛合する小さい歯車で構成しても良い旨が記載されている（図６、００２６）。

このように、ハンドル取付け座に動力伝達機構を内装し、例えば平面視Ｌ字形状のレバーハンドルを操作した状態で前記動力伝達機構及び錠前の錠箱（又はブラケット）に内装された解錠機構で施錠片（閂）を解錠することは公知事項であるが、現在、引戸錠等の錠前の施・解錠機構に対応して、かつ、バリアフリーの観点から、ハンドル取付け座に納める動力伝達機構や該動力伝達機構に連動する錠前側の解錠機構をもっと合理的な構成（例えば錠箱内のスペースの有効活用）に改良することが望まれている。
特許公開２００１−２００６６７

本発明の主たる目的は、錠前に二種類の解錠態様を設け、その一つは、ハンドル形式の第１の操作手段により施錠片をスムースに解錠することができ、一方、他の一つは、第２の操作部材としてのサムターン又は駆動源（ソレノイド、駆動モータ）の駆動力により施錠片をスムースに解錠することができることである。第２の目的は、解錠時、他の操作部材（特に、サムターンの操作力）又は駆動手段の駆動力に余計な負担がかからないことである。第３の目的は、錠箱内のスペースを有効的に活用することができることである。その他デッドボルト又はカマを有する引戸錠等の鎌錠の施・解錠機構に対応することができることである。

本発明の錠前の解錠機構は、錠前と、ドアの壁面に取付けられる取付け座と、該取付け座に回転軸が挿入される第１の操作手段と、この操作手段とは別個・独立に錠前に設けられた第２の操作部材又は駆動源の組み合わせから成る錠前の解錠機構であって、該錠前の解錠機構は、二つの解錠態様を有し、その一つはハンドル形式の操作手段を操作すると、前記取付け座に内装された動力伝達機構及び錠前の施・解錠機構の動力伝達手段をそれぞれ介して錠前の施錠片を後退動させる解錠態様であり、他の一つは、前記第２の操作部材の操作力又は駆動源の駆動力により、錠前の施・解錠機構の伝動歯車部材を介して錠前の施錠片を後退動させる解錠態様であることを特徴とする。

ここで、「第２の操作部材」とは、サムターン摘みか、或いはシリンダーに差し込まれる操作キーか、これらに類似する機能を有する操作部材をいう。

次に列挙するような効果を得ることができる。
（１）請求項１に記載の発明は、ハンドル形式の操作手段により施錠片をスムースに解錠することができる共に、サムターン又は駆動源（ソレノイド、駆動モータ）の駆動力により施錠片をスムースに解錠することができるから、多面的な解錠を実現することができる。
（２）請求項２に記載の発明は、第１伝動歯車部材３４はクラッチ機能を有する従動回転板を含んでいることから、サムターン又は駆動源（ソレノイド、駆動モータ）の駆動力により施錠片を解錠する場合に第１伝動歯車部材（カム連係歯車）３５が解錠方向へ所定量回転しても、ハンドル形式の操作手段に連動する回転板ないし取付け座に内装された動力伝達機構は、その影響を受けない。したがって、解錠時、他の駆動手段（特に、サムターンの操作力）に余計な負担がかからない。
（３）請求項３に記載の発明は、錠箱内のスペースを有効的に活用することができる。
（４）請求項４、請求項５のいずれかに記載の発明は、解錠用の操作部材の操作態様を増やすと同時に、操作部材の操作時、容易にかつ短時間にドアを開くことができる。また、デッドボルト又はカマを有する引戸錠の鎌錠の施・解錠機構に対応することができる。

以下、図１乃至図１８に示す本発明を実施するための最良の形態により説明する。

（１）発明の主たる環境部材
図１は、ドア（本実施例では引戸）Ｙの内壁（室内）から見た説明図である。説明の便宜上、図１を正面図として取り扱う。図２は、操作部材の一例としてのレバーハンドル（以下、「ハンドル」という。）５１の初期位置（ハンドルの下方を指向する握り部分の一部を省略）における取付け座５２内の動力伝達機構５３を左側面側から見た説明図である。

したがって、５４は引戸Ｙの内壁であり、前記取付け座５２は、上下部にそれぞれ形成された貫通孔５５及び該貫通孔５５にそれぞれ挿通される複数本の固着具（図示しない）を介して内壁５４に固定される。
それ故に、取付け座５２は、引戸Ｙの戸先に内装された錠前５０の錠箱３に対して、引戸Ｙの内壁５４を介して添設されることになり、図２で示すハンドル５１は、内側ハンドルに相当する。

周知のように普通一般の内側ハンドル５１は、ハンドルの回転軸５６を有する軸部５１ａと、該軸部５１ａに直交方向に連設する握り部分５１ｂとから成る。本実施例のハンドル５１及びハンドル回転軸５６は、例えば取付け座５２の上方に位置するサムターンユニット５７とは全く別個・独立の部材である。

周知のようにサムターンユニット５７の外側には摘み部分５７ａが設けられ、室内側から該摘み部分５７ａを回転すると、サムターンダルマと称される駆動歯車５８が所定位置まで回転する。駆動歯車５８は、後述するカマ側の第２伝動歯車部材３５に噛合するギヤー部分５８ａを有している（図１７、図１８参照）。

したがって、本実施例のハンドル５１は、取付け座５２に内装された動力伝達機構５３及び錠前の施・解錠機構をそれぞれ介して錠前の施錠片４０を後退動させる第１の操作部材であり、一方、サムターンユニット５７の摘み部分５７ａは、錠前の施・解錠機構の第２伝動歯車部材３５（カマ連係歯車）を介して錠前の施錠片４０を後退動させる第２の操作部材である。もちろん、錠前を電気錠にする場合には、前記第２の操作部材を駆動モータ、ソレノイド等の駆動源に置換することもできる。このように、本発明の錠前の解錠機構は「ニ態様」存在する。

特に、ハンドル形式の第１の操作部材５１について付言すると、ハンドル５１の握り部分５１ｂを斜めの状態になるように引き上げると、該ハンドル５１の操作力は、取付け座５２に内装された動力伝達機構５３及び錠前５０の施・解錠機構（特に解錠機構）をそれぞれ介して錠前の施錠片（本実施例ではカマ）４０を後退動させる。

（２）取付け座の動力伝達機構
図２乃至図４を参照にして、取付け座５２の動力伝達機構５３を説明する。なお、本実施例の取付け座５２は、長座であるが、該長座の細部的事項の説明は割愛する。
まず、６１はハンドル回転軸５６の挿入内端部用の断面正方形の角軸孔６２を有する伝動歯車部材である。この伝動歯車部材６１は、ハンドル回転軸５６が前記角軸孔６２に嵌合することから、ハンドル５１を操作すると、ハンドル回転軸５６と共に回転する。

図３を基準にすると、伝動歯車部材６１は、取付け座５２の中心部寄りの位置に所定の範囲内で回転できるように組み込まれている。すなわち、６３は円形状伝動歯車部材６１の外周下位に所定量切欠された切欠部分で、該切欠部分６３内には、取付け座５２の下方貫通孔５５を形成する受け突起が位置している。受け突起５５は、伝動歯車部材６１に対してストッパーの役割を果たす。

また、６４は切欠部分６３とは反対側の部位（外周上位）に形成された伝動ギヤー部で、該伝動ギヤー部６４はハンドル回転軸５６の回り方向に所要量形成されている。
６５はハンドル回転軸５６の挿入端部に巻装されたハンドル用の復帰バネで、該復帰バネの交差状両端部は、前述した受け突起５５側に食み出ている。

６６は伝動歯車部材６１の伝動ギヤー部６４に噛合する遊び歯車である。歯車列を形成する遊び歯車６６の歯車比は、ハンドル５１の操作力を増やすように適宜に設定されている。遊び歯車６６は、操作力を増殖するのみならず、取付け座５２の上部に組み込まれた駆動歯車部材６７の間に介在し、駆動歯車部材６７の回転方向を伝動歯車部材６１と同方向にさせる機能を果たしている。

取付け座側の駆動歯車部材６１は、中心部（軸受け部）６７ａから半径外方向に扇形状に広がる連結部分６７ｂを有し、この連結部分６７ｂの両端部には、取付け孔６８がそれぞれ形成されている。本実施例では、前記取付け孔６８に一つに、例えばピン状の連結棒６９の外端部が差込み固定される。

しかして、前記連結棒６９の内端部は、後述する錠前５０の施・解錠機構を構成する第１伝動歯車部材３４の一つに直接または間接的（本実施例では手前側の歯車に連動する裏側の回転板の一つ）に連結されており、ハンドル５１の操作力は、駆動歯車部材６７に設けられた連結棒６９を介して前記第１伝動歯車部材３４に伝えられる。

（３）本発明の適用対象の錠前
本発明は、図５乃至図１８に示すような錠前（例えば引戸用鎌錠）５０に適用するのが最適である。

まず、図５を参照にして、錠前５０に用いられる錠箱の構造を簡単に説明する。まず、３は錠箱、４はフロント板、５はカマ用開口、６はトリガー部材用開口である。

次に、番号が飛ぶが、錠箱３には幾つかの軸等が設けられている。１９は第１固定軸、２２は第２固定軸、２７はバネ受けピン、３６は伝動歯車部材用の一芯軸、４７はカマ軸である。

次に、錠箱３には幾つかの切欠部分があり、下から順番に説明すると、４５はトリガー部材用の水平案内部分、４６はカマ作動障害部材の障害子を案内する垂直案内部分、４８はラック部材用の水平案内部分、７１は本発明の動力連結手段としての連結棒６９を案内する弧状案内部分、そして、４９は、例えば第２の操作部材（サムターン）５７ａの操作力で作動する駆動歯車（サムターンダルマ）５８を、支持座を介して取付けるための嵌合孔である。

（４）錠前の新規構成
図６は、戸枠体Ｘに対して、引戸Ｙを矢印Ａ方向に閉める際に、引戸Ｙ側のトリガー部材７の先端面１２が、戸枠体Ｘのストライク１に当たり始めた状態（ここでは「第１段階」という。）を示す。この第１段階では、指状のトリガー共働片（係止片）１８がＯＮの状態である。ここで「ＯＮの状態」とは、トリガー共働片１８の係合端部１８ａがカマ４０の先端部４０ｂの外周に形成した被係合部（切欠溝）４１に係合しており、キー、サムターン等の外部操作手段の操作力により、カマ４０を少なくとも完全施錠方向へ動かすことができない状態をいう。それ故に、閉戸時に於いて、不用意にカマ４０が施錠方向に回転してストライク１の外面に衝突する事態を回避できる。

まず、Ｘは建具の戸枠体、Ｙは引戸、Ｚは鎌錠の自動施錠機構である。鎌錠の自動施錠機構Ｚは、引戸Ｙを閉める時に、戸枠体Ｘにトリガー部材７の先端面１２が当たること前提として、トリガー部材７が後退動し始めると、トリガー部材７に交差状に係合するトリガー共働片１８が倒れるように回転してカマ４０から離れ、次いで、引戸Ｙの閉める量に対応してトリガー部材７がさらに錠箱３内に後退動すると、ラック３２の移動を阻止しているカマ作動障害部材２１が、トリガー部材７を構成する押圧片１０の後端部に押されて係止を解消する方向へ回転する（図１０参照）。

本実施例では、カマ作動障害部材２１は「二物品」で構成され、第１係合片２４の先端部に設けられたブロック状の障害子２５の位置が変位（例えば下降）する。その結果、前記ラック３２が付勢バネ３３のバネ力でフロント板４側へ移動し始め、他の伝動歯車部材３４，３５が作動する点に特徴がある。

そこで、図６を参照にして、主な構成部材を説明する。１は受け金具のストライク、２はストライク１のカマ用係入孔、３は引戸の戸先側に固定された錠箱、４はフロント板、５はフロント板に形成されたカマ用開口、６はトリガー部材用開口、７は引戸Ｙの閉戸時に戸枠体Ｘ側に押されて後退変位するトリガー部材、３１は該トリガー部材７の後退力によって作動する動力伝達手段、４０は該動力伝達手段３１を構成する第２伝動歯車部材（カマ連係歯車）３５と連係され、かつ、施錠方向に自動的に回転するカマである。錠箱３、動力伝達手段３１及びカマ４０の具体的構成については後述する。

（５）トリガー部材７
トリガー部材７は、図７で示すように、トリガー本体８と、該トリガー本体８の後端部に可動軸９を介して軸支されたカマ作動障害部材用押圧片１０と、前記可動軸９に巻装された押圧片用バネ１１とから成る。

トリガー部材７のトリガー本体８は、フロント板４の開口６から突出する先端部８ａと、該先端部８ａに連設する中間部８ｂと、該中間部８ｂに連設する後端部（支持部）８ｃに区分することができる。

しかして、前記先端部８ａの山形状先端面１２は、第１段階ではストライク１の前面に当たる。また、前記中間部８ｂには、トリガー共働片用の開口１３が形成されている。さらに、前記後端部８ｃには、可動軸９用の軸孔１４や切欠状支持部分１５が形成されている。その他錠箱３に形成された水平案内部４５に係合する突起（省略）が中間部８ｂの左右の側壁に形成されている。

一方、前記カマ作動障害部材用押圧片１０は、トリガー本体８の後端部８ｃの切欠状支持部分１５に支持されるように可動軸９を介して該トリガー本体８に一体的に装着されている。この押圧片１０の先端部側１０ａは、切欠状支持部分１５に支持される部分であり、一方、後端部側１０ｂは、自動施錠時、カマ作動障害部材２１の第１係合片２４の後端部を押圧する反面、解錠時、前記第１係合片２４により押される部分でもある。１６は押圧片１０に形成された軸孔である。

押圧片用バネ１１は、一端部がトリガー本体８の後端部の切欠内面に、他端部が押圧片１０の凹所状内面にそれぞれ圧接し、該バネ１１で付勢されている押圧片１０は、常態では水平状態になっている。したがって、自動施錠時、トリガー部材７は後退動しても、押圧片１０は回転することなく、トリガー本体８と共にそのまま水平移動する。

（６）トリガー共働片１８
図６で示すように、トリガー共働片１８は、その基端部（実施例では下端部）が錠箱３に第１固定軸１９を介して軸支され、一方、係合端部（実施例では上端部）１８ａはカマ４０の先端部の被係合部４１に係脱する。このトリガー共働片１８は、本実施例では、トリガー部材７に対して交差状態に係合していると共に、第１固定軸１９に設けられたトリガー共働片用バネ２０で係合方向に常時付勢されている。

付言すると、トリガー共働片１８は、閉戸する際、トリガー７の先端面１２が戸枠体側（実施例ではストライク１）に当たる瞬間の第１段階では、カマ４０の被係合部４１に係合しており、トリガー７の後退動により、トリガー共働片１８が傾倒方向へ作動した第２段階では、その係合端部１８ａはカマ４０の被係合部４１から離れる。

（７）カマ作動障害部材
カマ作動障害部材２１は、第２固定軸２２を介して錠箱３に軸支されている。本実施例のカマ作動障害部材２１は、トリガー部材７と動力伝達手段３１を構成するラック部材３２との間に配設され、前記第２固定軸２２に巻装されたカマ作動障害部材用バネ２３により、前記ラック部材３２に係合する方向に常時付勢されている。

このカマ作動障害部材２１は、カマ４０に対するトリガー共働片１８の係止状態が解消した後の第３段階では、トリガー部材７を介して、動力伝達手段３１の作動を許容する方向へ回転する。付言すると、カマ４０を自動施錠する場合、カマ作動障害部材２１は、ラック部材３２の前面から、その障害子２５が下降して離れる。

しかして、本実施例のカマ作動障害部材２１は、施錠時にはトリガー部材７の押圧片１０に押される反面、解錠時には前記押圧片１０を押す第１係合片２４と、この第１係合片２４の一端部に設けられ、ラック部材３２が所定の位置（カマ解錠位置）へと移動した時に該ラック部材３２に係合する障害子２５とから成る。

上面弧状の障害子２５は、連結可動ピン２６を介して第１係合片２４の先端部に連結されている。そして、前記連結可動ピン２６は、錠箱３に形成された垂直案内部分に係合している。

図８を参照にして、カマ作動障害部材２１の具体的構成を説明する。２４は人差し指形状の第１係合片で、この第１係合片２４は、中央部の軸孔２４ａに挿入されかつ錠箱３に横設軸架された第２固定軸２２を介して軸支されている。

しかして、第１係合片２４の先端部には連結可動ピン２６用の連結孔２４ｂが形成され、一方、その後端部にはバネ２３の一端部を受けるピン状の突起２４ｃが設けられている。そして、前記バネ２３の他端部は、錠箱３に後壁付近に設けたバネ受けピン２７に支持されている。このバネ２３の強さは、押圧片用バネの強さを考慮して適宜に設定されている。

また、本実施例の障害子２５は、例えば下向きコ字形状に形成され、第１係合片２４に先端部に跨ぐように乗っかっている。そして、左右の対向側壁２５ａには連結可動ピン２６用の案内長孔２８が一対形成され、該案内長孔２８を介して第１係合片２４に先端部に多少可動できるように連結されている。さらに、前記左右の対向側壁２５ａの外面には、錠箱３に形成した垂直案内部分４６と係合する単数又は複数個（本実施例）の係合突起２９が設けられている。

（８）錠箱内の動力伝達手段３１
図６を参照にして、錠箱３に組み込まれた動力伝達手段３１を構成する各部材を簡単に説明する。３２は水平方向へ往復動するラック部材で、該ラック部材３２は、カマ自動施錠用の付勢バネ３３を備えている。付勢バネ３３は、本実施例では、ラック部材３２に組み込まれている。

３４はカマ４０を施・解錠方向へと回転させるための第１伝動歯車部材で、該第１伝動歯車部材３４は、ラック部材３２とカマ４０に係合する第２伝動歯車部材３５との間に介在している。

ところで、図面が飛ぶが、図１３乃至図１７は、主に動力伝達手段３１を構成する第１伝動歯車部材３４と、第２伝動歯車部材３５を示す。

ここでは、特に図１７を基準にして、第１伝動歯車部材３４の構成する各部品を説明する。一番手前側の部品は、複数個の軸孔を有するサポート片８１である。このサポート片８１は発明の限定要件ではない。発明のクレームに於いては、無くても良い部品である。
次に、手前から二番面の部品は、ラック部材３２に噛合するピニオン８２である。このピニオン８２は不番の軸孔の同芯上にラック部材３２に噛合するギヤー部分８２ａを有すると共に、一側面に係合突起８２ｂを有している。

次に、手前から三番面の部品は、いわばセンターギヤに相当するもので、本実施例では、前記ピニオン８２と別体に成形されている。もちろん、設計如何によっては、前記ピニオン８２の機能を持たせることができる（ピニオン８２と一体成形しても良い）。

このセンターギヤ８３を、ここではクラッチ機能を有する「従動回転板」と称する。この従動回転板８３は、ピニオン８２と同様に不番の軸孔の同芯上にカマ側の第２伝動歯車部材３５と噛合するギヤー部分８３ａを有すると共に、周方向に所要間隔を有して対向する係合端面８４ｂ、８４ｂを有する。後者の係合端面８４ｂ、８４ｂは、本実施例では周方向の切欠部８４を形成することによって出来た二つの切欠端面である。この周方向の切欠部８４の存在により、該従動回転板８３にクラッチ機能を持たせることができる。例えば既製のサムターン摘み５７ａを操作して駆動歯車５８を回転させる際に、第１伝動歯車部材（カム連係歯車）３５が解錠方向へ所定量回転しても、取付け座側の操作手段５１に連動する回転板８５に影響を与えない。

付言すると、サムターン摘み５７ａを操作しても、取付け座５２に内装された動力伝達機構５３はサムターン摘み５７ａの操作力の影響を受けないので、解錠時、サムターン摘み５７ａに余計な負担がかからない。

また、従動回転板８３は、本実施例ではピニオン８２と別体であることから、ピニオン８２の係合突起８２ｂと係合する弧状の係合部８３ｂを有している。この弧状係合部８３ｂは、軸孔とギヤー部分８３ａの間の部位に適宜に形成されている。

次に、一番奥側に存在する部品はハンドルカムに相当するもので、本実施例では、半径方向に延びる連結部３７を有し、該連結部３７の手前側の一側面には突起状の軸受け８６が設けられ、一方、向こう側の他側面にはバネ端支持突起８７が設けられている。また、向こう側の他側面には軸孔８９を囲む環状のバネ支持用突起部分９０が設けられている。

しかして、前記手前側の突起状軸受け８６には、ハンドル５１側の操作力を伝えるための連結棒６９が挿入連結され、また、該突起状軸受け８６の外面には、従動回転板８３の係合端面８４ｂ、８４ｂにそれぞれ選択的に係脱する結合爪片９１が突出形成されている。

ところで、本実施例の第１伝動歯車部材３４は、図１７の向こう側から説明すると、いわばハンドル５１側のカムに相当する回転板（駆動カム）８５と、この回転板８５に複数個の係合部（例えば切欠端面）８４ｂを介して係合する従動回転板８３と、該従動回転板８３に係合し、かつ、ラック部材３２と噛合するピニオン８２とから成るが、これらの部品は、錠箱３に横設軸架した一芯軸３６に併設状態に軸架されている。それ故に、錠箱内のスペースを有効的に活用することができる。

なお、図１７の各部品に対する矢印Ａ、Ｂは、サムターン摘み５７ａを解錠方向へ回した場合に於いて、駆動歯車５８は反時計方向Ａに、第１伝動歯車部材（カム連係歯車）３５は時計方向Ｂに、従動回転板８３は反時計方向Ａに、ピニオン８２は従動回転板８３と共働して反時計方向Ａにそれぞれ回転して、その結果、カマ４０は解錠状態に成ると共に、ラック部材３２は矢印Ｃ方向へと移動することを意味する。

図１８は、第２の操作部材としてのサムターン摘み５７ａを解錠方向へ操作した場合の作動態様の一例を示す概略説明図である。錠前の解錠機構について、本実施例では、後述するように、第１の操作部材５１を操作した場合にも、カマ４０は解錠状態となる（図１２参照）。したがって、ここでは、解錠時におけるラック部材３２、トリガー部材７の障害子２５の作動態様の説明に関しては、後述の説明を援用する。

（９）カマ４０
カマ４０は、幅広の基端部４０ａがカマ軸４７を介して軸支されている。また、カマ４０は不番の連係手段（ガイド長孔、伝動歯車３５の係合ピン）を介して回転自在となっている。その他必要に応じて不番のバネを設けている。カマ４０の先端部４０ｂの外面には、前述したように被係合部（切欠溝）４１が形成されている。

（１０）錠前の自動施錠機構
まず、図６、図９乃至図１１を参照にして、錠前の自動施錠機構の作用について説明する。

図６は「第１段階」である。この第１段階は、引戸Ｙ側のトリガー部材７の先端面１２が、戸枠体Ｘのストライク１に当たり始めた瞬間である。第１段階では、トリガー共働片１８がＯＮの状態である。したがって、カマ４０の先端部４０ｂは錠箱３内に位置している。また、ラック部材３２は付勢バネ３３に付勢されているものの、カマ作動障害片２１の障害子２５により、その移動が阻止されている。

次に、図９は「第２段階」である。この第２段階では、トリガー共働片１８が「ＯＦＦ」の状態となる。トリガー部材７が矢印Ｂ方向へ水平移動すると、トリガー共働片１８は第１固定軸１９を支点に回転するから傾倒状態となり、その係合端部１８ａがカマ４０の被係合部４１から離れる。この第２段階の後、或いは第２段階と同時に、トリガー部材７の押圧片１０はカマ作動障害部材２１の第１係合片２４の下端部を押圧し始める。この時、押圧片１０の先端部１０ａの下面はトリガー本体８の切欠状支持部分１５に支持されているから、反時計方向へ回転することができない。

したがって、押圧片１０はトリガー本体８と共にそのまま後退動する。そうすると、作動障害部材２１の第１係合片２４は、第２固定軸２２を支点に反時計方向へと回転することから、障害子２５は錠箱３の垂直案内部分４６に案内されて下降する。しかし、この第２段階では、まだラック部材３２は作動障害部材２１の障害子２５に阻止されている。

図１０は、「第２段階から第３段階に入った状態」である。カマ４０に対するトリガー共働片１８の係止状態が解消した後の第３段階では、カマ作動障害部材２１は、前記トリガー部材７を介して、動力伝達手段３１の作動を許容する方向へ回転する。

すなわち、第１係合片２４が反時計方向へ回転し続けると、矢印方向へ位置移動変位中の障害子２５の上部弧状面２５ｂがラック部材３２の下面３２ａに潜る込むことが可能な状態となる。

そこで、本実施例の第３段階では、前記障害子２５がラック部材３２の下面３２ａに入り込み、その結果、ラック部材３２が付勢バネ３３のバネ力により矢印方向へ移動し始める。

図１１は、ラック部材３２が前進した結果、カマ４０が複数個の伝動歯車部材３４、３５を介して施錠方向へ回転し、自動施錠の状態になったことを示す。

（１１）錠前のハンドル操作による解錠機構
図１２は、ハンドル５１の握り部分を操作することにより、その操作力に起因して錠前の各構成部材が解錠方向へ作動して解錠状態になった説明図である。ハンドル５１を引き上げると、連結棒６９は錠箱３の弧状案内部分７１に案内されて位置変位する。本実施例では、握り部分を引き上げると、連結棒６９の位置は上方方向へ変位する。

ハンドル５１の操作により、図１１の施錠状態から図１２の解錠状態にする場合、カマ作動障害部材２１の第１係合片２４の後端部は、トリガー部材７の押圧片１０を押し付ける必要があることから、押圧片１０はバネ１１のバネ力に抗して時計方向へと自動的に回転している。したがって、押圧片用のバネ１１のバネ力は、障害片用のバネ２３のそれよりも「弱く」設定する必要がある。

したがって、ハンドル操作による解錠の際には、位置が錠箱内に後退変位しているトリガー部材７の押圧片１０がラック部材３２の後退動に基づき、初期位置へと復帰するカマ作動障害部材２１に押されて回転する

本発明の前記連結棒６９は、第２伝動歯車３５側に設けることもできる。要は、サムターンユニット５７に直接設けなければ良い。

本発明は、主に錠前や建具の業界で利用される。

図１乃至図１２は本発明の最良の実施例を示す各説明図。
本発明の環境状態を示す概略説明図（室内側から見ている）。 第１の操作部材の初期位置における取付け座内の動力伝達機構を左側面側から見た説明図。 取付け座内の構成を示す概略説明図（初期位置の状態）。 取付け座内の構成を示す概略説明図（ハンドルを操作した状態）。 錠箱の主要部分の概略説明図。 本発明の適用対象の錠前の一例を示す概略断面説明図（第１段階）。 トリガー部材の分解斜視図。 カマ作動障害部材の分解斜視図。 第２段階の概略説明図。 図９に於いて、第３段階に突入した概略説明図。 自動施錠状態の概略説明図。 第１の操作部材（ハンドル）の操作により、解錠状態になった場合の概略説明図。 錠箱側の第１伝動歯車部材の組み合わせ状態を錠箱の横断面で見た状態の概略説明図。 錠箱側の第１伝動歯車部材の組み合わせ状態を手前側から見た状態の概略説明図。 図１４に於いて、サポート片とピニオンを省略して、従動回転板側から見た状態の概略説明図。 サポート片とピニオンと従動回転板を省略して回転板側から見た状態の概略説明図。 錠箱側の動力伝達手段の概略的な分解斜視図。 第２の操作部材（サムターン摘み）を解錠方向へ操作した場合の中途の作動態様を示す概略説明図である。

符号の説明

Ｘ…戸枠体、Ｙ…ドア（引戸）、３…錠箱、７…トリガー部材、８…トリガー本体、９…可動軸、１０…押圧片、１１…押圧片用バネ、１２…トリガー部材の先端面、１８…トリガー共働片、１８ａ…トリガー共働片の係合端部、１９…第１固定軸、２０…トリガー共働片用バネ、２１…カマ作動障害部材、２３…障害片用バネ、２４…第１係合片、２５…障害子、３１…錠箱側の動力伝達手段、３２…ラック部材、３３…カマ自動施錠用の付勢バネ、３４…錠箱側の第１伝動歯車部材、３５…錠箱側の第２伝動歯車部材（例えばカマ連係歯車）、３７…連結部分、４０…施錠片（例えばカマ）、４１…被係合部、５０…錠前、５１…第１の操作部材（例えばハンドル）、５２…取付け座、５３…取付け座内の動力伝達機構、５４…内壁、５５…貫通孔、５６…ハンドル回転軸、５７…サムターンユニット、５７ａ…第２の操作部材（サムターン摘み）、５８…駆動歯車、６１…伝動歯車部材、６２…角軸孔、６３…切欠部分、６４…伝動ギヤー部、６５…復帰バネ、６６…遊び歯車、６７…駆動歯車部材、６９…連結棒、７１…弧状案内部分、８２…ピニオン、８２ａ…ギヤー部分、８２ｂ…係合突起、８３…従動回転板、８３ａ…ギヤー部分、８３ｂ…弧状の係合部、８４…切欠部、８４ｂ…係合端面、８５…回転板、９０…バネ支持用突起部分、８６…突起状軸受け、９１…結合爪片、９２…バネ。

Claims (5)

1. 錠前と、ドアの壁面に取付けられる取付け座と、該取付け座に回転軸が挿入される第１の操作手段と、この操作手段とは別個・独立に錠前に設けられた第２の操作部材又は駆動源の組み合わせから成る錠前の解錠機構であって、該錠前の解錠機構は、二つの解錠態様を有し、その一つはハンドル形式の操作手段を操作すると、前記取付け座に内装された動力伝達機構及び錠前の施・解錠機構の動力伝達手段をそれぞれ介して錠前の施錠片を後退動させる解錠態様であり、他の一つは、前記第２の操作部材の操作力又は駆動源の駆動力により、錠前の施・解錠機構の伝動歯車部材を介して錠前の施錠片を後退動させる解錠態様であることを特徴とする錠前の解錠機構。
2. 請求項１に於いて、錠前の施・解錠機構の動力伝達手段は、取付け座側の第１の操作部材の操作力に回転する第１伝動歯車部材３４と、第２の操作部材の操作力或いは駆動源の駆動手段の駆動力によって回転する第２伝動歯車部材３５とから成り、前記第１伝動歯車部材３４は、回転板と、該回転板と係合すると共にクラッチ機能を有する従動回転板と、該従動回転板に係合し、かつ、ラック部材と噛合するピニオンとから成ることを特徴とする錠前の解錠機構。
3. 請求項２に於いて、第１伝動歯車部材３４を構成する部品は、錠箱に横設軸架した一芯軸３６に併設状態に軸架されていることを特徴とする錠前の解錠機構。
4. 請求項１に於いて、取付け座に回転軸が挿入される第１の操作手段は、レバーハンドルであり、また、錠箱に設けられた第２の操作手段は、サムターン摘みか、或いはシリンダーに差し込まれる操作キーのいずれかであることを特徴とする錠前の解錠機構。
5. 請求項１に於いて、錠前は鎌錠であり、操作部材の操作による解錠の際には、位置が錠箱内に後退変位しているトリガー部材７の押圧片がラック部材の後退動に基づき、初期位置に復帰するカマ作動障害部材に押されて回転することを特徴とする錠前の解錠機構。

Images