JP2007128902A - 燃料電池システムの起動時の水素パージ方法 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】水素タンク3を水素供給路4を介して燃料電池2の水素極2Aに接続し、この水素供給路4には水素遮断弁6を設ける。また、水素供給路4には水素循環路4Aを設け、燃料電池2での発電に寄与しなかった未利用の水素を燃料電池2に循環させて再利用する。また、水素循環路4Aには、水素タンク3から燃料電池2に流入する水素の圧力を、水素極2Aの入口側で検出する圧力センサ9を設ける。そして、圧力センサ9による検出値に応じて、水素遮断弁6の開弁開始時刻から水素パージ弁10の開弁開始時刻までの時間を設定し、この時間が経過したときには、水素極2Aの入口側の圧力が「大気圧+数kPa」まで上昇しているものとみなし、水素パージ弁10を開弁させる。
【選択図】図1
Description
本発明の第1の実施の形態による燃料電池システムの起動時のパージ方法について、図面を参照して詳細に説明する。
次に、図5は本発明の第2の実施の形態によるECUの制御を示すフローチャートである。そこで、本実施の形態による燃料電池システムの制御装置となるECUの制御について、図5を参照して説明する。
2 燃料電池
2A 水素極
2B 空気極
3 水素タンク
4 水素供給路
6 水素遮断弁
9 圧力センサ
10 水素パージ弁
13 ECU
Claims (4)
- 水素と空気とが供給されて発電する燃料電池システムの起動時の水素パージ方法であって、
燃料電池の起動信号を検出するステップと、
前記燃料電池の起動信号を検出後、水素タンクから燃料電池の水素極に供給される前の水素極の圧力を検出するステップと、
前記水素タンクと前記燃料電池の水素極との間に配置された水素遮断弁の開弁後から水素パージ弁が開弁するまでの開弁開始時間を、検出された前記水素極の圧力に応じて設定するステップと、
前記水素遮断弁を開弁するステップと、
前記水素遮断弁の開弁後、前記開弁開始時間を経過したか否かを判断するステップと、
前記開弁開始時間を経過したと判断された後に前記水素パージ弁を所定時間だけ開弁状態に保持するステップと、
を有することを特徴とする燃料電池システムの起動時の水素パージ方法。 - 前記開弁開始時間は、検出された前記水素極の圧力が小さいほど長くなるように設定することを特徴とする請求項1に記載の燃料電池システムの起動時の水素パージ方法。
- 水素と空気とが供給されて発電する燃料電池システムの起動時の水素パージ方法であって、
燃料電池の起動信号を検出するステップと、
前記燃料電池の起動信号を検出後、水素タンクと燃料電池の水素極との間に配置された水素遮断弁を開弁するステップと、
水素極の圧力を検出するステップと、
検出された前記水素極の圧力が所定値以上であるか否かを判定するステップと、
検出された前記水素極の圧力が所定値以上であると判定された後に水素パージ弁を所定時間だけ開弁状態に保持するステップと、
を有することを特徴とする燃料電池システムの起動時の水素パージ方法。 - 前記水素極の圧力が、所定値以下である場合には所定値よりも大きくなるまで繰り返すことを特徴とする請求項3に記載の燃料電池システムの起動時の水素パージ方法。
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