JP2007008611A - エレベータ装置及びエレベータの検査方法 - Google Patents
エレベータ装置及びエレベータの検査方法 Download PDFInfo
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Abstract
【解決手段】 エレベータのかご及び釣合い重りを釣瓶式に懸吊する主索と、この主索が巻き掛けられた巻上機の駆動綱車と、この主索に着脱自在に設けられ、駆動綱車との間の摩擦係数が主索及び駆動綱車間の摩擦係数よりも小さい低摩擦部材とを備え、低摩擦部材を、エレベータの通常運転時は駆動綱車に係合しない位置に配置して、かごが昇降可能範囲を超過して上昇した際に、駆動綱車にかご側から係合させる。
【選択図】 図3
Description
T1/T2<exp(μ・f・θ)
ここで、μは駆動綱車5及び主索4間の摩擦係数、fは駆動綱車5と主索4との接触圧力を示す係数(溝係数)、θは駆動綱車5に対する主索4の巻き付け角であり、式1が成立しない場合には、駆動綱車5と主索4との間に滑りが発生して、かご1の位置を正確に制御することができなくなってしまう。
T1/T2´>exp(μ・f・θ)
式1及び2より、トラクション方式のエレベータ装置では、以下の式が成立しなければならない。
T1/T2<exp(μ・f・θ)<T1/T2´
即ち、式3を成立させるためには、T1/T2の値をなるべく小さく、また、T1/T2´の値をなるべく大きくする必要がある。
Tq≧(T1−T2´)×R
即ち、
Tq≧T1×(1−1/exp(μ・f・θ))×R
となる。ここで、Rは駆動綱車5の半径を示している。したがって、式3を満たすような場合でも、T1及び摩擦係数μが大きい場合には、必然的に駆動機に必要なトルクTqの値も大きくなる。
図3はこの発明の実施の形態1におけるエレベータ装置の構成図、図4は図3におけるA部詳細図である。図3及び図4において、10は主索4の任意の位置に着脱することができる低摩擦部材である。この低摩擦部材10は、駆動綱車5の綱溝との摩擦係数μ´が、主索4と駆動綱車5の綱溝との摩擦係数μよりも小さい値を示すように構成される。即ち、μ´<μの関係式を満たす。ここで、低摩擦部材10は、例えば、フッ素系樹脂等の材料が使用され、主索4への着脱が容易なテープ状に構成される。なお、かかる構成を有するフッ素系樹脂テープ(低摩擦部材10)を、ウレタン等の樹脂を被覆させてトラクション能力を向上させた主索4に取り付けた場合、主索4と駆動綱車5の綱溝との摩擦係数μが0.5程度の値を示すのに対し、低摩擦部材10と駆動綱車5の綱溝との摩擦係数μ´は、0.1〜0.2程度まで低減することが可能となる。
T1/T2´>exp(μ´・f・θ)
ここで、上述した通りμ´<μの関係式が成立するため、T1/T2´の値を式2におけるT1/T2´の値よりも小さくすることが可能となる。即ち、低摩擦部材10が備えられていないエレベータ装置では、式3を成立させるために、かご1を重量化してT1/T2´の値をなるべく大きくする必要がある。これに対し、実施の形態1におけるエレベータ装置では、T1/T2´を小さくすることができるため、かご1の軽量化を図ることが可能である。
Tq´≧T1×(1−1/exp(μ´・f・θ))×R
ここで、上述した通りμ´<μの関係式が成立するため、Tq´の値を式4のTqの値よりも小さくすることが可能となる。即ち、低摩擦部材10を備えることにより、巻上機の駆動機に必要なトルクを軽減することが可能となる。なお、かご1が軽量化された場合にはT1の値が小さくなるため、さらに駆動機に必要なトルクが軽減され、駆動機の小型化を図ることが可能となる。
図5及び図6は、この発明の実施の形態1におけるエレベータの検査方法を説明するための図である。図5及び図6において、11はかご1の昇降方向を案内するかご用ガイドレール、12は安全装置の一つである非常止め装置である。この非常止め装置12は、万一主索4が切断したり、その他の予測できない原因でかご1の下降速度が著しく増加したりした場合に、その下降を制止するための装置であり、例えば、かご1の下部に設けられた非常止めと、この非常止めに連結された無端状のガバナーロープ(図示せず)と、ガバナーロープの移動速度が所定値を超過した際にこのガバナーロープを把持してその移動を制止させるガバナーとから構成される。そして、ガバナーによってガバナーロープの移動が制止されることにより、非常止めが動作して、この非常止めがかご用ガイドレール11を強い力で挟んでかご1の下降を停止させる。
2 昇降路
3 釣合い重り
4 主索
5 駆動綱車
6 そらせ車
7 乗場
8 かご用緩衝器
9 釣合い重り用緩衝器
10 低摩擦部材
11 かご用ガイドレール
12 非常止め装置
Claims (4)
- エレベータのかご及び釣合い重りを釣瓶式に懸吊する主索と、この主索が巻き掛けられた巻上機の駆動綱車と、この主索に着脱自在に設けられ、前記駆動綱車との間の摩擦係数が前記主索及び前記駆動綱車間の摩擦係数よりも小さい低摩擦部材とを備えたことを特徴とするエレベータ装置
- 低摩擦部材は、エレベータの通常運転時は駆動綱車に係合しない位置に配置され、かごが昇降可能範囲を超過して上昇した際に、前記駆動綱車に前記かご側から係合することを特徴とする請求項1に記載のエレベータ装置。
- 非常止め装置を動作させてエレベータのかごをかご用ガイドレールに固定するステップと、前記かごを懸吊する主索の所定の位置に低摩擦部材を取り付けるステップと、前記低摩擦部材が巻上機の駆動綱車に巻き掛けられた状態で、前記かごが下降する方向に前記駆動綱車を回転させて、前記主索を弛緩させるステップと、前記主索から前記低摩擦部材を取り外すステップとを備えたことを特徴とするエレベータの検査方法。
- 非常止め装置を動作させてエレベータのかごをかご用ガイドレールに固定するステップと、エレベータ通常運転時に巻上機の駆動綱車に係合しないように主索の所定の位置に取り付けられた低摩擦部材を前記主索から取り外して、前記主索の異なる所定の位置に前記低摩擦部材を取り付けるステップと、前記低摩擦部材が巻上機の駆動綱車に巻き掛けられた状態で、前記かごが下降する方向に前記駆動綱車を回転させて、前記主索を弛緩させるステップと、前記主索から前記低摩擦部材を取り外すステップとを備えたことを特徴とするエレベータの検査方法。
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