JP2007008181A - 車両用成形天井の端末固定構造 - Google Patents
車両用成形天井の端末固定構造 Download PDFInfo
- Publication number
- JP2007008181A JP2007008181A JP2005187500A JP2005187500A JP2007008181A JP 2007008181 A JP2007008181 A JP 2007008181A JP 2005187500 A JP2005187500 A JP 2005187500A JP 2005187500 A JP2005187500 A JP 2005187500A JP 2007008181 A JP2007008181 A JP 2007008181A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- terminal
- molded ceiling
- vehicle
- terminal fixing
- fixing structure
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Images
Landscapes
- Vehicle Interior And Exterior Ornaments, Soundproofing, And Insulation (AREA)
- Air-Conditioning For Vehicles (AREA)
Abstract
【課題】 成形天井の端末の差込みが容易で、作業性を高めることができる車両用成形天井の端末固定構造の提供。
【解決手段】 車室内左右両側面部に沿って設けられたエアコンダクト1における下側部材12の内側の先端縁部にヘッドライニング2の左右端末部を挿入係止可能な少し上向きに開口する断面略コ時状の抱込み凹部31を有する抱込み端末固定部3がそれぞれ設けられ、該両端末固定部3の抱込み凹部31内にヘッドライン具2の両端縁部をそれぞれ差し込むことにより、該ヘッドライニング2の端末を固定するようにした車両用成形天井の端末固定構造において、抱込み凹部31を形成する上側の抱込み片32の先端部に下側の抱込み片33の先端部より長く突出する延長部321が形成されている。
【選択図】 図4
【解決手段】 車室内左右両側面部に沿って設けられたエアコンダクト1における下側部材12の内側の先端縁部にヘッドライニング2の左右端末部を挿入係止可能な少し上向きに開口する断面略コ時状の抱込み凹部31を有する抱込み端末固定部3がそれぞれ設けられ、該両端末固定部3の抱込み凹部31内にヘッドライン具2の両端縁部をそれぞれ差し込むことにより、該ヘッドライニング2の端末を固定するようにした車両用成形天井の端末固定構造において、抱込み凹部31を形成する上側の抱込み片32の先端部に下側の抱込み片33の先端部より長く突出する延長部321が形成されている。
【選択図】 図4
Description
本発明は、車両用成形天井の端末固定構造に関する。
従来の車両用成形天井の端末固定構造としては、例えば、左右両ピラーガーニッシュの上端縁部に、成形天井の左右両端末部を挿入係止可能な少し上向きに開口する抱込み凹部を有する断面略コ時状の抱込み端末固定部がそれぞれ設けられ、この両端末固定部の抱込み凹部内に成形天井の両端縁部をそれぞれ差し込むことにより、成形天井の端末を固定するようにしたものが知られている(例えば、特許文献1参照)。
しかしながら、上述の従来の技術にあっては、抱込み凹部を形成する上側の抱込み片が下側の抱込み片より短く形成されている構造であったため、成形天井の端末を差込み難いという問題があった。
本発明は、上述のような従来の問題点に着目して成されたもので、成形天井の端末の差込みが容易で、作業性を高めることができる車両用成形天井の端末固定構造を提供することを目的としている。
上述の目的を達成するために、本願請求項1に記載の車両用成形天井の端末固定構造は、車室内側面部に設けられた車体側部材の上部に、成形天井の端末部を挿入係止可能な断面略コ字状の抱込み凹部を有する抱込み端末固定部が設けられ、該抱込み端末固定部の凹部内に前記成形天井の端縁部をそれぞれ挿入係止させて該成形天井の端末を固定するようにした車両用成形天井の端末固定構造において、前記抱込み凹部を形成する前記上側の抱込み片の先端部に前記下側の抱込み片の先端より長く突出する延長部が形成されていることを特徴とする手段とした。
請求項1に記載の車両用成形天井の端末固定構造では、上述のように、前記抱込み凹部を形成する上側の抱込み片の先端に下側の抱込み片の先端より長く突出する延長部が形成されている構成とすることで、この上側の抱込み片が差込み案内片の役目をなすため、成形天井の端末の差込みが容易で、作業性を高めることができるようになるという効果が得られる。
以下に、本発明の実施例を図面に基づいて説明する。
この実施例の車両用成形天井の端末固定構造は、請求項1、2に記載の発明に対応する。
図1はこの実施例の車両用成形天井の端末固定構造が適用されたマイクロバスの要部縦断面図で成形天井の取り付け手順を説明する断面図、図2は同成形天井の取り付け完了状態を示す要部縦断面図、図3は図1のA部拡大図、図4は図2のB部拡大図である。
図1はこの実施例の車両用成形天井の端末固定構造が適用されたマイクロバスの要部縦断面図で成形天井の取り付け手順を説明する断面図、図2は同成形天井の取り付け完了状態を示す要部縦断面図、図3は図1のA部拡大図、図4は図2のB部拡大図である。
この実施例の車両用成形天井の端末固定構造は、左右のエアコンダクト1、1と、ヘッドライニング(成形天井)2と、抱込み固定部3と、が備えられている。
上記エアコンダクト1、1は、車室内左右天井部に設けられるもので、上側部材11と下側部材12とで中空状に形成されている。
上記エアコンダクト1、1は、車室内左右天井部に設けられるもので、上側部材11と下側部材12とで中空状に形成されている。
さらに詳述すると、下側部材12の内側の先端縁部にヘッドライニング2の左右端末部を挿入係止可能な少し上向きに開口する断面略コ時状の抱込み凹部31を有する抱込み端末固定部3がそれぞれ設けられ、該両端末固定部3、3の抱込み凹部31、31内にヘッドライニング2の両端縁部をそれぞれ差し込むことにより、該ヘッドライニング2の端末を固定するようになっている。
なお、上記ヘッドライニング2は可撓性を有する基板21と車室内側に貼り付けられた柔軟な内張り材22とで構成されている。
なお、上記ヘッドライニング2は可撓性を有する基板21と車室内側に貼り付けられた柔軟な内張り材22とで構成されている。
そして、抱込み凹部31を形成する下側の抱込み片33の先端縁部上面には突条331が設けられる一方、抱込み凹部31を形成する上側の抱込み片32の先端部には下側の抱込み片33の先端部より長く突出する延長部321が形成されると共に、この延長部321の先端縁部下面には突条322が設けられている。
そして、延長部322には複数の固定用孔323が形成され、この固定用孔323を利用して下側部材12の内側縁部と上側部材11の内側縁部とがビス13で締結固定される一方、上側部材11と下側部材12の外側縁部が図示を省略したボルト・ナットで締結固定されることにより、中空状のエアコンダクト1が形成されている。
次に、実施例の作用・効果について説明する。
この実施例の車両用成形天井の端末固定構造では、上述のように構成されるため、ヘッドライニング2の取り付けを行うには、まず、図1、3に示すように、ヘッドライニング2の一方の端末を抱込み凹部31内に下側の抱込み片33側から斜めに挿入することにより、上側の抱込み片32の延長部321が差込み案内片の役目をなすため、ヘッドライニング2を容易に差し込むことができる。
この実施例の車両用成形天井の端末固定構造では、上述のように構成されるため、ヘッドライニング2の取り付けを行うには、まず、図1、3に示すように、ヘッドライニング2の一方の端末を抱込み凹部31内に下側の抱込み片33側から斜めに挿入することにより、上側の抱込み片32の延長部321が差込み案内片の役目をなすため、ヘッドライニング2を容易に差し込むことができる。
次に、ヘッドライニング2のもう一方の端末を同様にもう一方の抱込み凹部31内に下側の抱込み片33側から斜めに挿入した後、図2、4に示すように、ヘッドライニング2の中央部を上方へ押して上向き円弧状に湾曲させることにより、ヘッドライニング2を構成する基板21の上面に突条322が当接すると共に、ヘッドライニング2を構成する柔軟な内張り材22に突条331が圧接して食い込んだ状態で固定され、これにより、ヘッドライニング2の取り付けを完了する。
以上詳細に説明してきたように、この実施例の車両用成形天井の端末固定構造では、抱込み凹部31を形成する上側の抱込み片32の先端に下側の抱込み片33の先端より長く突出する延長部321が形成されている構成とすることで、この上側の抱込み片32の延長部321が差込み案内片の役目をなすため、ヘッドライニング2の端末の差込みが容易で、作業性を高めることができるようになるという効果が得られる。
また、上側の抱込み片32における延長部321の先端縁部下面に突条322が設けられることにより、端末固定時には、図2、4に示すように、ヘッドライニング2が上向きに湾曲することでこの突条322がヘッドライニング2の端末上面に当接するが、端末の差込み時には、図1、3に示すように、下側の抱込み片33側から斜めに挿入することで抱込み凹部31の幅Lを広くすることができるため、さらに成形天井の端末の差込みが容易になる。
また、突条322が補強リブの役目をなすため、上側の抱込み片32の剛性を高めることができるようになる。
また、突条322が補強リブの役目をなすため、上側の抱込み片32の剛性を高めることができるようになる。
また、上側の抱込み片32の延長部321に抱込み固定部31を所定部位に固定するための固定用孔323が形成されることにより、別体のブラケット等を用いることなしに、この上側の抱込み片32の延長部321を利用して抱込み固定部3を所定の部位にビス13やボルト・ナットで容易に固定することができるようになる。
また、図4に示すように、ビス13がヘッドライニング2で隠れた状態となるため、見栄えを悪くすることもない。
また、延長部321の先端縁部下面には突条322が形成されることにより、ヘッドライニング2の端末が差込み時にビス13の頭部に当たることをこの突条322で防止することができるようになる。
また、延長部321の先端縁部下面には突条322が形成されることにより、ヘッドライニング2の端末が差込み時にビス13の頭部に当たることをこの突条322で防止することができるようになる。
また、抱込み固定部3がエアコンダクト1に形成されることにより、部品点数を減らすことができるようになる。
以上、本発明の実施例を図面に基づき説明してきたが、本発明は上述の実施例に限られるものではなく、本発明の要旨を逸脱しない範囲の設計変更等があっても、本発明に含まれる。
例えば、実施例では、抱込み固定部3をエアコンダクト1に形成したが、ピラーガーニッシュ等、その他の車体側部材に形成するようにしてもよい。
また、実施例では、マイクロバスに適用したが、その他の車両にも適用することができる、
例えば、実施例では、抱込み固定部3をエアコンダクト1に形成したが、ピラーガーニッシュ等、その他の車体側部材に形成するようにしてもよい。
また、実施例では、マイクロバスに適用したが、その他の車両にも適用することができる、
1 エアコンダクト
11 上側部材
12 下側部材
13 ビス
2 ヘッドライニング(成形天井)
21 基板
22 内張り部材
3 端末固定部材
31 抱込み凹部
32 上側の抱込み片
321 延長部
322 突条
323 固定用孔
33 下側の抱込み片
11 上側部材
12 下側部材
13 ビス
2 ヘッドライニング(成形天井)
21 基板
22 内張り部材
3 端末固定部材
31 抱込み凹部
32 上側の抱込み片
321 延長部
322 突条
323 固定用孔
33 下側の抱込み片
Claims (4)
- 車室内側面部に設けられた車体側部材の上部に、成形天井の端末部を挿入係止可能な断面略コ字状の抱込み凹部を有する抱込み端末固定部が設けられ、該抱込み端末固定部の凹部内に前記成形天井の端縁部をそれぞれ挿入係止させて該成形天井の端末を固定するようにした車両用成形天井の端末固定構造において、
前記抱込み凹部を形成する前記上側の抱込み片の先端部に前記下側の抱込み片の先端より長く突出する延長部が形成されていることを特徴とする車両用成形天井の端末固定構造。 - 前記上側の抱込み片における延長部の先端縁部下面に突条が設けられていることを特徴とする請求項1に記載の車両用成形天井の端末固定構造。
- 前記上側の抱込み片の延長部に前記抱込み固定部を所定部位に固定するための固定用孔が形成されていることを特徴とする請求項1または2に記載の車両用成形天井の端末固定構造。
- 前記抱込み固定部がエアコンダクトに形成されていることを特徴とする請求項1〜のいずれか1項に記載の車両用成形天井の端末固定構造。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2005187500A JP2007008181A (ja) | 2005-06-28 | 2005-06-28 | 車両用成形天井の端末固定構造 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2005187500A JP2007008181A (ja) | 2005-06-28 | 2005-06-28 | 車両用成形天井の端末固定構造 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2007008181A true JP2007008181A (ja) | 2007-01-18 |
Family
ID=37747242
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2005187500A Pending JP2007008181A (ja) | 2005-06-28 | 2005-06-28 | 車両用成形天井の端末固定構造 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP2007008181A (ja) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2021030763A (ja) * | 2019-08-19 | 2021-03-01 | 日本車輌製造株式会社 | 鉄道車両 |
-
2005
- 2005-06-28 JP JP2005187500A patent/JP2007008181A/ja active Pending
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2021030763A (ja) * | 2019-08-19 | 2021-03-01 | 日本車輌製造株式会社 | 鉄道車両 |
JP7412921B2 (ja) | 2019-08-19 | 2024-01-15 | 日本車輌製造株式会社 | 鉄道車両 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US8646827B2 (en) | Vehicle interior assembly | |
JP5994646B2 (ja) | 車両の内装部材の取付け構造 | |
JP2007283997A (ja) | 車両の側部構造 | |
JP2007008181A (ja) | 車両用成形天井の端末固定構造 | |
JP2008238853A (ja) | 樹脂製部品の取付構造 | |
JP6670027B2 (ja) | ハーネスの保持構造 | |
JP2009274607A (ja) | 車両用縁取り部材の尖端部掛止構造 | |
JP2007055496A (ja) | 部品取付構造 | |
JP4646755B2 (ja) | ピラートリムの取付構造 | |
JP6182089B2 (ja) | インストルメントパネル構造 | |
JP2009001278A (ja) | サイドスプラッシュガードの取付構造 | |
JP6215627B2 (ja) | 車両用内部部材 | |
JP5089207B2 (ja) | グロメット | |
JP5316790B2 (ja) | ドアウェザーストリップの組付構造及びその組付方法 | |
JP6838387B2 (ja) | 内装部品の取付構造 | |
JP4958843B2 (ja) | クリップ係合部材 | |
JP2005170237A (ja) | 自動車用バンパ構造 | |
JP2008206378A (ja) | ハーネスクリップ構造 | |
JP2009079612A (ja) | 樹脂成形品における取付構造 | |
JP5245662B2 (ja) | 車両用ダクトの固定構造 | |
JP2010111207A (ja) | 車両空調装置用の導風装置 | |
JP2008044526A (ja) | 自動車の三角窓ガラス設置部構造 | |
JP4225423B2 (ja) | 空調用ダクト接続構造 | |
JP4837542B2 (ja) | コンソール取付構造 | |
JP2008149975A (ja) | 取付け体の取付け構造 |