JP2006291935A - エンジン始動システム - Google Patents
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Abstract
【解決手段】車両の外部に設けられたドアロックスイッチ4とドアアンロックスイッチ5の操作がされると、通信携帯機1の認証情報を、アンテナ2及び通信部3を介して取得する。取得した認証情報の認証結果が成功の場合、車両制御装置10は、車両電源部11の電源状態を制御するとともに、エンジン制御部12に対してエンジンの始動指示を行う。
【選択図】図1
Description
図1は、本発明の第1の実施の形態のエンジン始動システムを説明するための車両制御システムの概略構成を示す図である。図1の車両制御システムは、車両制御装置10によって制御される車両電源部11、エンジン制御部12、エンジン13、車両の使用者が操作するドアロックスイッチ4、ドアアンロックスイッチ5、エンジンスタートプッシュスイッチ6、使用者の認証情報が記憶された通信携帯機1、通信携帯機1の認証情報の取得に利用されるアンテナ2、通信部3、車両制御システムの動作状態等を報知する報知部7を含む。
図3は、本発明の第2の実施の形態のエンジン始動システムを説明するための車両制御システムの概略構成を示す図である。図3の車両制御システムは、車両制御装置10によって制御されるシフトロック制御部21が追加されていることを除き、図1の車両制御システムと同様であるので、図1の車両制御システムが有する要素の機能及び動作については、説明を省略する。
図7は、本発明の第3の実施の形態のエンジン始動システムを説明するための車両制御システムの概略構成を示す図である。図7の車両制御システムは、車内温度センサ31が追加され、その出力が車両制御装置10に入力される点、及び車両制御装置10によって制御される空調制御部21と窓開閉制御部33が追加されていることを除き、図1の車両制御システムと同様である。
図8は、本発明の第4の実施の形態のエンジン始動システムを説明するための車両制御システムの概略構成を示す図である。図8の車両制御システムは、図3の車両制御システム及び図7の車両制御システムで追加された要素の両方が追加されていることを除き、図1の車両制御システムと同様である。
図9は、本発明の第5の実施の形態のエンジン始動システムを説明するための車両制御システムの概略構成を示す図である。図9の車両制御システムは、車両制御装置10によって制御されるドアロック制御部41が追加されていることを除き、図1の車両制御システムと同様であるので、図1の車両制御システムが有する要素の機能及び動作については、説明を省略する。
2・・・アンテナ
3・・・通信部
4・・・ドアロックスイッチ
5・・・ドアアンロックスイッチ
6・・・エンジンスタートプッシュスイッチ
7・・・報知部
10・・・車両制御装置
11・・・車両電源部
12・・・エンジン制御部
13・・・エンジン
14・・・エンジン回転検知部
15・・・シフト状態検出部
16・・・フットブレーキ状態検知部
17・・・車速検知部
21・・・シフトロック制御部
31・・・車内温度センサ
32・・・空調制御部
33・・・窓開閉制御部
41・・・ドアロック制御部
Claims (14)
- 車両外部からのエンジンの始動を可能とするエンジン始動システムであって、
使用者の認証情報を取得する認証情報取得部と、
前記車両の外板に設けられ、前記エンジンの始動を操作要求するための外部エンジン始動要求操作部と、
前記認証情報取得部が取得した認証情報に基づく認証処理と、前記エンジンの始動制御を少なくとも含む前記車両の制御を行う車両制御装置と、を備え、
前記車両制御装置は、前記外部エンジン始動要求操作部からの前記操作要求を検出し、かつ前記認証情報取得部が取得した認証情報に基づく認証処理の結果が認証成功であることを条件として、前記エンジンの始動指示を行うエンジン始動システム。 - 請求項1記載のエンジン始動システムであって、
前記認証情報取得部は、通信携帯機との間で通信を行う通信アンテナを含み、前記通信携帯機から前記認証情報を取得するエンジン始動システム。 - 請求項2記載のエンジン始動システムであって、
前記通信携帯機と前記通信アンテナとの車両外部における通信可能範囲は、前記通信携帯機の所持者が前記外部エンジン始動要求操作部の操作が可能な範囲であるエンジン始動システム。 - 請求項1記載のエンジン始動システムであって、
前記認証情報取得部は、使用者の生体情報を認証情報として取得するエンジン始動システム。 - 請求項1ないし4のいずれか1項記載のエンジン始動システムであって、
前記外部エンジン始動要求操作部は、第1の外部始動要求スイッチと第2の外部始動要求スイッチを含み、
前記車両制御装置は、前記第1の外部始動要求スイッチと前記第2の外部始動要求スイッチの両方のスイッチの操作を検出した場合に、前記操作要求がされたものと判断するエンジン始動システム。 - 請求項5記載のエンジン始動システムであって、
前記第1の外部始動要求スイッチは、前記車両のドアロックを操作要求するためのドアロックスイッチであり、
前記第2の外部始動要求スイッチは、前記車両の前記ドアアンロックを操作要求するためのドアアンロックスイッチであるエンジン始動システム。 - 請求項1ないし6のいずれか1項記載のエンジン始動システムであって、
前記車両制御装置は、前記車両のシフトチェンジ用ノブの移動を制限するシフトロック制御機能を有し、前記外部エンジン始動要求操作部の操作に基づいて前記エンジンの始動を行った場合に、前記車両のシフトロックを行うエンジン始動システム。 - 請求項7記載のエンジン始動システムであって、
前記車両制御装置は、フットブレーキの操作時に前記通信携帯機からの情報に基づく認証処理を行い、その認証結果が成功の場合に前記車両のシフトロックを解除するエンジン始動システム。 - 請求項8記載のエンジン始動システムであって、
前記車両制御装置は、前記フットブレーキの操作時の前記認証処理の結果が不成功の場合に、再度前記フットブレーキの操作による認証開始を促すエンジン始動システム。 - 請求項7ないし9のいずれか1項記載のエンジン始動システムであって、
前記車両制御装置は、車内におけるエンジン始動操作のためのエンジンスタートプッシュスイッチの操作時に前記通信携帯機からの情報に基づく認証処理を行い、その認証結果が成功の場合に前記車両のシフトロックを解除するエンジン始動システム。 - 請求項10記載のエンジン始動システムであって、
前記車両制御装置は、前記エンジンスタートプッシュスイッチの操作時の前記認証処理の結果が不成功の場合に、再度前記エンジンスタートプッシュスイッチの操作による認証開始を促すエンジン始動システム。 - 請求項1ないし11のいずれか1項記載のエンジン始動システムであって、
前記車両は、窓の自動開閉を行う窓開閉機構と、車内温度を検知する車内温度検知部と、車内の空調を行う空調機を備えており、
前記車両制御装置は、前記外部エンジン始動要求操作部の操作に基づく前記エンジンの始動制御によるエンジン始動後、前記車内温度検知部が検知した前記車内温度に応じて、前記空調機の始動と、前記窓開閉機構による前記窓の一時的な開放制御を行うエンジン始動システム。 - 請求項1ないし12のいずれか1項記載のエンジン始動システムであって、
前記車両制御装置は、前記外部エンジン始動要求操作部の操作に基づく前記エンジンの始動制御によるエンジン始動後の経過時間を計測する経過時間計測機能を備え、前記エンジン始動後一定時間継続して、フットブレーキの操作、シフトポジションの変化、又は車速の変化のいずれもない場合に、前記エンジンの停止制御を行うエンジン始動システム。 - 請求項13記載のエンジン始動システムであって、
前記車両は、ドアの自動ロックを行うドア自動ロック機構を備えており、
前記車両制御装置は、前記エンジンの停止制御を行った場合、前記エンジンを停止してから一定時間経過後に、前記自動ドアロック機構によるドアのロックを行うエンジン始動システム。
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