JP2010126090A - 車両用表示制御装置 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】生体情報を読みとる生体認証装置(1)と、生体認証装置(1)が読取った生体情報と記憶している生体情報との照合を行なう認証制御部(2)と、照合結果が一致していることを条件にエンジン始動制御を行なうエンジン始動制御部(29)と、走行時に必要な情報を表示する車室内に設けられた表示部(41)の表示制御を行なうディスプレイ制御部(40)とを備え、ディスプレイ制御部(40)は、認証制御部(2)からの照合結果が一致していることを条件に表示部(41)の表示制御を行なう。
【選択図】図2
Description
なお、本実施形態では、ディスプレイ41は、インパネ表示器41aとセンタークラスタ表示器41bにより構成されているが、他の表示器を付加するようにしてもよい。
このシフトロック装置34aは図11に示すようにシフトレバー340が移動するシフトレバー開口部342にスプリング343bにより突出可能に付勢されたスライドブロック343aをギアシフトコントロールユニット31からの信号に応じてソレノイド343cに通電することによりスライドブロック343aをロック位置(図11(a))から解除位置(図11(b))に移動させるようにしたものであり、ソレノイド343cを断電するとスプリング343bの付勢力によってスライドブロック343aがロック位置に突出し、シフトレバー340のパーキング位置から他の操作位置への移動を規制するようになっている。なお、スライドブロック343aはロック位置にあるときにはスプリング343bの付勢力を受けて突出しているだけであるので、図11(c)に示すようにロック位置にあるときでも他の操作位置からパーキング位置にシフトレバー340をシフトさせることは可能となっている。
また、このとき、ACC(アクセサリー)電源がオンし、カーオーディオ、エアコン等の各部位に電源が給電可能な状態となる。但し、本実施形態では、ACC電源がオンした場合であっても、ステップS5及びS10でID情報が確認されていない場合には、ステップ8で表示オン信号が送信されていないため、ディスプレイコントロールユニット40は、ディスプレイ41への給電を遮断し、非表示状態のままとする。
本実施形態では、ACC電源オンの前に表示部(ディスプレイ)を表示するようにしたが、生体認証の一致が確認されることにより、表示オン信号を設定し、スタートスイッチ30を押込操作に応じて、表示オン信号をスマートエントリーコントロールユニット2からディスプレイコントロールユニット40に出力され、図8のステップ51に進むように構成してもよい。
なお、車内にて携帯機36を所持した車両運転者がブレーキペダル63を踏み込んだ状態で、スタートスイッチ30を押込操作すると、スマートエントリーコントロールユニット2からエンジンコントロールユニット29にエンジン始動許可信号が出力され、ブレーキペダル63を踏み込まずに、スタートスイッチ30を押込操作すると、ACC電源オン信号のみがるスマートエントリーコントロールユニット2から図示しない各コントロールユニットに出力される。
つまり、生体認証装置1により照合された結果が一致し、スマートエントリーコントロールユニット2から表示オン信号がディスプレイコントロールユニット40に入力されない限り、第3制御部43に第3電源部44の電源供給がされないため、ディスプレイ40が表示されることはない。そのため、生体認証を行なうことなく、不正にエンジンが始動されたことによって、ACC(アクセサリー)電源がオンし、カーオーディオ、エアコン等の各部位に電源が給電可能な状態となった場合でも、第3制御部43は起動することはないため、インパネ表示器41aに車両情報が表示されず円滑な運転操作を行なうことが困難となり、車両の盗難を有効に抑制することができる。
なおスマートエントリーコントロールユニット2から送信される信号は、、表示オン信号ではなく、生体情報に関連付けたID情報を送信するようにしてもよく、この場合には、ID情報に基づいて、車両運転者毎にグラフィック表示を設定するようにしてもよい。
なお、センタークラスタ表示器41bをナビゲーションシステム用表示器とした場合には、第3記億部42及び第3制御部43を一体的にセンタークラスタ表示器41b内に備え、第3通信部45がスマートエントリーコントロールユニット2からの表示オン信号が入力されたときに第3電源部44からセンタークラスタ表示器41b内の第3制御部43に電源を供給し、センタークラスタ表示器41b内を起動するようにしてもよい。
具体的には、ステップS61において、エンジン始動された後に、所定の各表示部(ディスプレイ)、例えば、インパネ表示器41aに再度、生体認証装置1による生体認証を行なうことを指示する表示を行なうようにする(ステップS62)。
2…スマートエントリーコントロールユニツト(認証制御部)
22…第2記憶部
23…第2制御部
24…第2通信部
25…入出力部
26…第2電源部
29…エンジンコントロールユニット(エンジン始動制御部)
30…プッシュスタートスイッチ
34…ギアシフト装置
34a…シフトロック装置(車両走行禁止装置)
41…ディスプレイ(表示部)
41a…インパネ表示器(表示部)
41b…センタークラスタ表示器(表示部)
42…第3記憶部
43…第3制御部
44…第3電源部
45…第3通信部
Claims (3)
- 生体情報を読みとる生体認証装置と、該生体認証装置が読取った生体情報と記憶している生体情報との照合を行なう認証制御部と、該認証制御部の照合結果が一致していることを条件にエンジン始動制御を行なうエンジン始動制御部と、走行時に必要な情報を表示する車室内に設けられた表示部の表示制御を行なうディスプレイ制御部とを備え、
前記ディスプレイ制御部は、前記認証制御部における照合結果が一致していることを条件に前記表示部の表示制御を行なうことを特徴とする車両用表示制御装置。 - 前記ディスプレイ制御部は、エンジンが始動されることによって、前記認証制御部が給電状態となっている場合であっても、前記認証制御部から生体情報の照合結果が一致したことを受信しない限り、前記表示部の表示制御は行わないことを特徴とする請求項1に記載の車両用表示制御装置。
- 前記認証制御部からの信号に応じて解除される車両の走行を禁止する車両走行禁止装置を設け、
前記ディスプレイ制御部は、エンジン始動後に、車両の走行を許可するための所定操作条件を前記表示部に表示する制御を行い、前記認証制御部は、前記表示部に表示された所定操作条件と一致する操作が行なわれたと判定しない限り、前記車両走行禁止装置の走行禁止制御を解除しないことを特徴とする請求項1に記載の車両用表示制御装置。
Priority Applications (1)
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JP2008305237A JP5204632B2 (ja) | 2008-11-28 | 2008-11-28 | 車両用表示制御装置 |
Applications Claiming Priority (1)
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JP2008305237A JP5204632B2 (ja) | 2008-11-28 | 2008-11-28 | 車両用表示制御装置 |
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Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2017022205A1 (ja) * | 2015-08-01 | 2017-02-09 | バイオニクス株式会社 | 電気自動車の調整装置 |
KR101887017B1 (ko) * | 2017-06-08 | 2018-08-10 | 주식회사 올아이티탑 | 광고가 연계된 자동차 시동 다중안전잠금장치 |
WO2022214906A1 (ja) * | 2021-04-08 | 2022-10-13 | 株式会社半導体エネルギー研究所 | 車両制御装置、及び車両 |
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-
2008
- 2008-11-28 JP JP2008305237A patent/JP5204632B2/ja active Active
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