JP2006256606A - 車両、好ましくは自動車の車外バックミラー - Google Patents

Abstract

【課題】１つのミラーヘッド、および、１つの照明ガラス板と少なくとも１つの照明手段により光を入射可能な１つの光導波路とを有する１つの反復明滅光の１つの切欠きを設けた１つのハウジングを有している車外バックミラーを、簡単かつ安価な設計構造で最適灯火機能が達成されるように構成すること。
【解決手段】当該照明手段を外部から視認できないように、光の入射地点がハウジング内部に配置され、光導波路が、照明ガラス板の表面に沿って延び、照明ガラス板を貫通しハウジングの内部に突出するように取り廻される。
本発明にしたがった車外バックミラーは、特に自動車における使用に適するものである。この光導波路により、点滅時の光の諸元に関する法律の要求が満たされ、均質な照明が達成される。
【選択図】図１

Description

本発明は、請求項１および９のプリアンブルによる、車両、好ましくは自動車の車外バックミラーに関する。

従来、ランプユニットとしてハウジングにはめ込まれる反復明滅光を有している車外バックミラーが知られている。光は、光導波路により出射地点に導かれ、そこで外部に向かって放出される。

本発明の課題は、簡単かつ安価な設計構造で最適灯火機能が達成されるように、この種の車外バックミラーを構成することにある。

この課題は、この種の車外バックミラーにおいて、本発明により、請求項１および９の特徴部分に記載の各特徴によって解決される。

請求項１に記載の本発明にしたがった車外バックミラーにおいては、光導波路が照明ガラス板の表面に沿って取り廻されるようになっている。光導波路への光の入射は、ハウジングの内部で行われる。このため当該照明手段を外側から視認することはできない。この光導波路により、点滅時の光の諸元に関する法律の要求を満足できる上に、均質な照明を達成することができる。

請求項９に記載の本発明にしたがった車外バックミラーにおいては、光導波路が同様にハウジングの外側に位置し、照明ガラス板により覆われるようになっている。光の入射地点は、ハウジング内に隠して配置される。

本発明にしたがった構成方式により、照明ガラス板の表側または裏側に、適用事例および夫々の要求に応じて、異なる数の光導波路を配置できるようになる。この光導波路を付属照明手段と共に導入することによって、発熱はごく僅かとなる。熱劣化も、微小に留めることができる。それ以外にも、照明手段付きの光導波路は、長寿命であるという特徴を有している。

本発明のその他の特徴は、上記以外の各請求項、本明細書の発明の記述部分および図面から明らかにされる。

次に、本発明を図に示される２つの実施形態に基づき詳しく説明する。

車外バックミラーは、周知のように（図示されない）１つのミラー足により、車両、好ましくは自動車に取り付けられる。ミラー足には、ミラー足に対して車両の進行方向およびこれとは逆の方向に向かって倒せるようになっている１つのミラーヘッド１が支承される。ミラーヘッド１には、ミラー足から離れたところに、この実施例においては反復明滅光として構成される１つのランプユニット２が格納される。ランプユニット２は、１つの照明ガラス板３を有しており、ランプユニット２の光はこの照明ガラス板３を通して外部に放出される。ミラーヘッド１は、ミラーヘッド１の１つのハウジング４の内部に格納される、（図示されない）１つの角度調整が可能な鏡支持体を有している。ハウジング４は、１つの開口部を取り囲んでおり、その中に鏡支持体の上に取り付けられた鏡６（図３）がはめ込まれる。ハウジング４の裏側には、照明ガラス板３がはめ込まれる１つの切欠き５が備えられる。この切欠き５は、ハウジング４の全高の半分の高さに位置して、ミラーハウジング４の全長の略半分のところから外側に向かって延びている。照明ガラス板３のミラー足とは反対側に位置する外側の端部１４は、照明ガラス板３が、車外バックミラーの鏡６を取り囲んでいるハウジング４の周縁部付近に達するように、ハウジング４を取り巻いたところに位置している。照明ガラス板３は切欠き５の隙間を完全に埋め尽くす。照明ガラス板３の表面１５は、ハウジング４の後壁２０の表面１６（図３および４）から連続した延長部を形成すると有利である。照明ガラス板３の縁部１８は、略直角に曲げ加工されて、切欠き５を限定しているハウジング後壁２０の略直角に曲げ加工された縁部１９に隣接している。照明ガラス板３は、その縁部１８により、ハウジング後壁２０の縁部１９に、例えば接着、溶接およびその類の方法により取り付けられる。照明ガラス板３は、透光性材料、好ましくはいずれかの適切なプラスチックから作られる。照明ガラス板３の裏側には、（図示されない）少なくとも１つの光源が備えられていてもよく、その光は照明ガラス板３を通して外部に放出される。

ランプユニット２は、この実施例においては、互いに平行に配置される３つの光導波路９から１１を有しており、これらの光導波路９から１１は、夫々の全長の大半にわたり、照明ガラス板３の表面１５上に位置している。光導波路９から１１は、円形の断面を有すると好適である。各光導波路９から１１は、ミラー足側の際１３付近で、照明ガラス板３を貫通してハウジング４の内部に向かって斜めに入り込んでいる（図３）。各光導波路９から１１のこの端部１２には、光源７、好ましくはＬＥＤが夫々１つずつ配置される。これらのＬＥＤ７はシートバー２１に取り付けられていて、シートバー２１は適当な方法でハウジング４に保持されている。これらのＬＥＤ７は、そこから放出される光が各光導波路９から１１の端面に到達するように配置され、構成される。

各光導波路９から１１は、照明ガラス板３のミラー足とは反対側の端部まで延びている（図２および３）。各光導波路９から１１のこの端部１７のところには、光を各光導波路９から１１から外部に放出させるようになっている、１つのレンズが備えられる。このレンズは、光線が自動車の進行方向前方斜め外側を向くように、備えられる。

各光導波路９から１１は、図示の実施例の変形例として、法律で要求される領域を照射するために適している光の放出地点がどこにあるかに応じて、それよりも短く構成されてもかまわない。また全長が異なる複数の光導波路９から１１を並べて配置し、これらが梯状に並置されるようにしてもよい。

各光導波路９から１１は、この実施例においては同一の円形断面を有しているが、断面形状は、楕円形、台形、またはその類等、非円形であってもかまわない。各光導波路９から１１の間で、断面の形状および／または断面の寸法だけが異なってもかまわない。

各光導波路９から１１は、照明ガラス板３と一体式に構成されるとよい。当然ながら備える光導波路の数は、１つまたは２つだけでも、４つ以上でもよく、各光導波路の相互間隔および／または照明ガラス板３の縦縁との間隔も、まちまちでよい。各光導波路９から１１は、照明ガラス板３の表面１５に固定して取り付けられる、照明ガラス板３とは別体の部品であってもかまわない。その場合照明ガラス板３には、夫々の光導波路９から１１を通すための貫通孔８が備えられる。これらの貫通地点は、水分、汚れおよびその類がランプユニット２の内部に侵入できないように封止されるとよい。

図５に示されるこの実施形態においても同様に、照明ガラス板３ａの長手方向に延びる、互いに等間隔で配置される３つの光導波路９ａから１１ａが備えられている。照明ガラス板３ａは、各光導波路９ａから１１ａの領域において、ハウジング４の表面２０から突出している。照明ガラス板３ａには、各光導波路９ａから１１ａの間の領域に溝状の凹所２２、２３が備えられ、これらの凹所２２、２３は、隣接する各光導波路９ａから１１ａ間の領域に部分的に突出している。各光導波路９ａから１１ａは、ハウジング４の表面２０よりも前方の領域に配置される。照明ガラス板３ａは、これらの光導波路９ａから１１ａの上側および下側の領域において、Ｚ形の断面に構成される。

ほかにも照明ガラス板３ａは、その曲げ加工された縁部１８ａにより、切欠き５の縁部１９に取り付けられている。各光導波路９ａから１１ａは同一に構成され、実施例１と同様に配置される。

図６に示されるこの実施形態においては、照明ガラス板３ｂおよび各光導波路９ｂ、１０ｂが互いに一体式に構成されている。この実施形態においては、光導波路９ｂ、１０ｂが２つだけ備えられている。しかし備えられる光導波路の数は、１つだけでも、３つ以上でもかまわない。各光導波路９ｂ、１０ｂは、部分円の断面形状を有しているが、適切なものであればどのような断面形状であってもかまわない。各光導波路９ｂ、１０ｂは、照明ガラス板３ｂの表面１５ｂから突出している。照明ガラス板３ｂの表面１５ｂは、ハウジング４の表面２０から連続した延長部を形成すると好適である。

照明ガラス板３ｂの裏面２４からは、各光導波路９ｂ、１０ｂと同じ高さのところに、ウェブ２５、２６が突出している。これらのウェブ２５、２６は、照明ガラス板３ｂと一体式に構成されると好適であり、また夫々の長さが等しいと有利である。簡単な製造を保証するために、照明ガラス板３ｂ、各光導波路９ｂ、１０ｂおよび各ウェブ２５、２６は、同一材料から作られる。

照明ガラス板３ｂは、曲げ加工された縁部１８ｂを有しており、上記で説明したように照明ガラス板３ｂはこの縁部１８ｂにより切欠き５の曲げ加工された縁部１９に取り付けられる。

さらに別の（図示されない）実施形態においては、複数の光導波路が、ハウジング４に設けた複数の孔を通り、外部に出るようになっている。

ミラーヘッドには、背景光、鏡６用のヒータ、スピーカ、カメラ、ＧＰＳモジュール、鏡６および／または自動車の車内バックミラーの鏡の自動防眩用の各種センサ、アンテナおよびその類を、任意に組み合わせて格納することができる。

本発明にしたがった車外バックミラーのミラーヘッドに格納されたランプユニットの一部を示す見取り図である。 図１のランプユニットの上面図である。 図１のランプユニットを線ＩＩＩ−ＩＩＩに沿って切り取った時の断面図である。 図１の線ＩＶ−ＩＶに沿って切り取った時の断面図である。 ランプユニットのさらにもう１つの実施形態を、図４と同様の図で示したものである。 図４と同様の図で、ランプユニットのさらにもう１つの実施形態を示したものである。

符号の説明

１ ミラーヘッド
２ ランプユニット
３ 照明ガラス板
３ａ 照明ガラス板
３ｂ 照明ガラス板
４ ミラーハウジング
５ ミラーハウジング４の後壁２０の切欠き
６ 鏡
７ 光源（ＬＥＤ）
８ 貫通孔
９ 光導波路
９ａ 光導波路
９ｂ 光導波路
１０ 光導波路
１０ａ 光導波路
１０ｂ 光導波路
１１ 光導波路
１１ａ 光導波路
１２ 光導波路の端部
１３ 光導波路の照明ガラス板３上の際
１４ 照明ガラス板３の端部
１５ 照明ガラス板３の表面
１５ｂ 照明ガラス板３ｂの表面
１６ ミラーハウジング４の後壁２０の表面
１７ 光導波路の端部
１８ 照明ガラス板３の縁部
１８ｂ 照明ガラス板３の縁部
１９ ミラーハウジング４の後壁２０の切欠き５を限定する縁部
２０ ミラーハウジング４の後壁
２１ シートバー
２２ 照明ガラス板３ａの凹所
２３ 照明ガラス板３ａの凹所
２４ 照明ガラス板３ｂの裏面
２５ ウェブ
２６ ウェブ

Claims (17)

1. 車両、好ましくは自動車用の車外バックミラーであって、１つのハウジングを有する１つのミラーヘッドを有しており、前記ハウジングが、１つの照明ガラス板と、少なくとも１つの照明手段、好ましくはＬＥＤにより光を入射可能な少なくとも１つの光導波路とが備えられた１つの反復明滅光用の、１つの切欠きを有している、車外バックミラーにおいて、
   光の入射地点が前記ハウジング（４）の内部に位置するように、前記光導波路（９から１１）が前記照明ガラス板（３）の表面に沿って延びて、前記ハウジング（４）の内部に突出するように取り廻されることを特徴とする、車外バックミラー。
2. 前記光導波路（９から１１）が、前記照明ガラス板（３）を貫通して前記ハウジング（４）の内部に突出することを特徴とする、請求項１に記載のミラー。
3. 前記光導波路（９から１１）が、前記ハウジング（４）に設けた１つの孔を通り、前記ハウジングの内部に突出することを特徴とする、請求項１に記載のミラー。
4. 前記光導波路（９から１１）の前記ハウジング（４）の内部に位置する部分が、前記ハウジング（４）の外側に位置する部分に対して、鈍角を成して配置されることを特徴とする、請求項１から３のいずれか一項に記載のミラー。
5. 前記光導波路（９から１１）が前記照明ガラス板（３）を貫通する貫通部が、前記照明ガラス板（３）の車体側の端部付近に備えられることを特徴とする、請求項１または２に記載のミラー。
6. 前記光導波路（９から１１）が、前記照明ガラス板（３）の前記表面（１５）に隣接することを特徴とする、請求項１から５のいずれか一項に記載のミラー。
7. 前記光導波路（９から１１）が、前記照明ガラス板（３）の前記表面（１５）に固定して接続されることを特徴とする、請求項６に記載のミラー。
8. 前記光導波路（９から１１）が、前記照明ガラス板（３）の車体とは反対側の端部まで取り廻されることを特徴とする、請求項１から７のいずれか一項に記載のミラー。
9. 前記光導波路（９ａから１１ａ）が、その全長の少なくとも一部にわたり、前記ハウジング（４）の外側の領域に取り廻されており、この領域においては、前記照明ガラス板（３ａ）の一部が、前記光導波路（９ａから１１ａ）の上に重なり合うことを特徴とする、特に請求項１から８のいずれか一項に記載の車外バックミラー。
10. 前記照明ガラス板（３、３ａ、３ｂ）が、曲げ加工された１つの縁部（１８、１８ａ、１８ｂ）により、前記切欠き（５）の曲げ加工された１つの縁部（１９）に取り付けられることを特徴とする、請求項１から９のいずれか一項に記載のミラー。
11. 互いに平行に配置される複数の光導波路（９から１１；９ａから１１ａ；９ｂ、１０ｂ）が備えられることを特徴とする、請求項１から１０のいずれか一項に記載のミラー。
12. 前記各光導波路（９から１１；９ａから１１ａ；９ｂ、１０ｂ）の全長が等しいことを特徴とする、請求項１１に記載のミラー。
13. 前記各光導波路（９から１１；９ａから１１ａ；９ｂ、１０ｂ）の全長が異なることを特徴とする、請求項１１に記載のミラー。
14. 前記光導波路（９から１１；９ａから１１ａ；９ｂ、１０ｂ）に、少なくとも１つの光の出射レンズが備えられることを特徴とする、請求項１から１３のいずれか一項に記載のミラー。
15. 前記出射レンズが、前記光導波路（９から１１；９ａから１１ａ；９ｂ、１０ｂ）の車体から離した端部（１７）に備えられることを特徴とする、請求項１４に記載のミラー。
16. 前記照明ガラス板（３ａ）が、夫々の溝状の凹所（２２、２３）により、隣接する夫々の光導波路（９ａから１１ａ）の間の領域に突出することを特徴とする、請求項１１から１５のいずれか一項に記載のミラー。
17. 前記照明ガラス板（３ｂ）が、これと一体式に前記光導波路（９ｂ、１０ｂ）が構成されるように、構成されることを特徴とする、請求項１から１６のいずれか一項に記載のミラー。

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