JP2006207584A - 形状記憶合金を含むタービンエンジンステータ及び間隙制御方法 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】本タービンエンジンステータ組立体(18)は、半径方向に可動のシュラウド(20)と、少なくとも1つの形状記憶合金(SMA)で作られたギャップ制御部材(28)とを含む。SMAは、エンジン作動中に該SMAの周りの温度に対応して所定量だけ変形してギャップ(26)の半径方向長さを変更するように選択されかつ予め調整されている。流体流れ手段(30)は、エンジン作動中に所定温度でSMAに流体(34)を供給する。
【選択図】 図1
Description
11 回転ブレード配列組立体
12 エンジン軸線
14 タービンブレード
16 固定タービンベーン
18 ステータ組立体
20 シュラウド
22 シュラウド内面
24 ブレード配列部材外面
26 ギャップ
28 ギャップ制御部材
30 流体流れ手段
32 開口部
34 流体
36 中間部材
38、40、42、44、46 別個のSMA部分
Claims (8)
- タービンエンジン作動前において第1の半径方向ギャップ長を有するギャップ(26)を横切っているタービンエンジン回転ブレード配列組立体(11)の周りに円周方向に間隔を置いて配置されたタービンエンジンステータ組立体(18)であって、
該ステータ組立体(18)は、前記ギャップ(26)の第1の半径方向境界面を規定するシュラウド内面(22)を有する円周方向シュラウド(20)を備え、
前記回転ブレード配列組立体(11)は、前記ギャップ(26)の第2の半径方向境界面を規定するブレード配列部材外面(24)を有するブレード配列部材(14)を有し、
前記円周方向シュラウド(20)は、半径方向に可動であり、
前記ステータ組立体(18)は、少なくとも1つの形状記憶合金(SMA)で作られた少なくとも1つのギャップ制御部材(28)を、該ギャップ制御部材(28)のSMAに所定温度で流体(34)を供給する流体流れ手段(30)と組合せた状態で有し、
前記ギャップ制御部材(28)のSMAが、エンジン作動中に流体(34)の温度に対応して所定量だけ変形するように選択されかつ予め調整されて、エンジン作動中に前記第1の半径方向ギャップ長を所定量だけ変更するように前記円周方向シュラウド(20)及びシュラウド内面(22)を前記ブレード配列部材外面(24)に対して半径方向に移動させることを特徴とするステータ組立体(18)。 - 前記流体流れ手段(30)が、前記SMAの周りに流体(34)を供給することを特徴とする請求項1記載のステータ組立体(18)。
- 前記流体流れ手段(30)が、エンジン作動中に流体(34)の温度を選択的に変化させるための流れ制御装置を含むことを特徴とする請求項1記載のステータ組立体(18)。
- 前記ギャップ制御部材(28)が、複数の別個のSMA部分(38、40、42/44、46)を含むことを特徴とする請求項1記載のステータ組立体(18)。
- 前記複数の別個のSMA部分(38、40、42/44、46)が、少なくとも2つの異なるSMAを含むことを特徴とする請求項4記載のステータ組立体(18)。
- タービンエンジンにおいて円周方向固定面(22)と円周方向回転面(24)との間のギャップの半径方向長さを変更する方法であって、
前記固定面(22)が半径方向に移動するのを可能にする手段(36)を設ける段階と、
エンジン作動前に用いる第1の半径方向ギャップ長を選択する段階と、
エンジン作動中に用いる少なくとも1つの付加的半径方向ギャップ長を選択する段階と、
前記固定面(22)に作動可能に結合された、SMAで作られかつ前記SMAがエンジン作動前に前記第1の半径方向長さのギャップ(26)をはさんで前記固定面(22)及び回転面(24)を位置決めしかつエンジン作動中に該SMAの周りの温度に対応して所定量だけ変形するように選択され、予め調整されかつ成形されたギャップ制御部材(28)を設ける段階と、
エンジン作動中に所定温度で流体(34)を前記SMAに供給して、前記固定面(22)を前記回転面(24)に対して半径方向に少なくとも1つの付加的半径方向ギャップ長まで移動させるように所定量だけ変形させる流体流れ手段(30)を設ける段階と、
を含むことを特徴とする方法。 - 前記固定面(22)が、シュラウド(20)の内面であり、
また前記回転面(24)が、ブレード配列部材(14)の外面であることを特徴とする請求項6記載の方法。 - 前記流体流れ手段(30)が、前記SMAの周りに流体(34)を供給することを特徴とする請求項6記載の方法。
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