JP2006123583A - Seat device for vehicle - Google Patents

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Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a seat device for a vehicle capable of integrally interlocking any one side seat of a pair of side seats and a small size center seat and folding them while separating from the other side seat, realizing enhancement of folding property, realizing compatibility of a plurality of comfortable occupants and effective utilization of a utility space of a cabin and particularly realizing enhancement of practical use at getting on of small number of occupants (see at getting on of four occupants). <P>SOLUTION: The seat device for the vehicle is provided with a pair of left and right side seats 5, 6 having the same size; and the small size center seat 7 arranged between the pair of side seats 5, 6. The respective seats 5, 6, 7 are provided with at least respective independent seat backs 13, 20, 22. The seat device is constituted such that any one side seat 5 of the pair of side seats 5, 6 and the center seat are integrally interlocked and can be separated from the other side seat 6 to be capable of performing folding action. <P>COPYRIGHT: (C)2006,JPO&NCIPI

Description

この発明は、シートクッションとシートバックとを備えて２列目に設けられるような車両用シート装置に関する。   The present invention relates to a vehicle seat device provided with a seat cushion and a seat back and provided in a second row.

従来、車両用シート装置としては特許文献１、特許文献２に開示された構造のものがある。
特許文献１に記載された構造（折り畳み式アームレスト）は、ドライバーズシートとパッセンジャーズシートとから成るフロントシートにおいて、ドライバーズシートの車室内側に前後一対のブラケットを設け、これら各ブラケット間にアームレスト部材を出し入れ可能に設け、アームレスト部材をドライバーズシートとパッセンジャーズシートとの間に水平状に引き出した時には該アームレスト部材を肘掛けとして利用し、アームレスト部材を格納した場合には、左右一対のシート間において乗員のウオークスルーが可能となるように構成したものである。 Conventionally, as a vehicle seat device, there is a structure disclosed in Patent Document 1 and Patent Document 2.
The structure described in Patent Document 1 (foldable armrest) is a front seat composed of a driver's seat and a passenger's seat, and a pair of front and rear brackets are provided on the vehicle interior side of the driver's seat, and the armrest is between these brackets. When the armrest member is pulled out horizontally between the driver's seat and the passenger's seat, the armrest member is used as an armrest, and when the armrest member is stored, the armrest member is placed between the pair of left and right seats. The occupants are allowed to walk through.

この特許文献１に記載の構造は、アームレスト使用時の乗員の快適性と、ウオークスルー性との両立を図ることができるが、あくまでもフロントシート側の構成であって、２列目以降のリヤシート側の構造ではない。
特許文献２に記載された構造（３人掛けリヤシートの多様化構造）は、リヤ側のシート構造であって、左右一対のサイドシートと、これら一対のサイドシート間に配設された小型のセンタシートとを備え、この小型のセンタシートはシートクッションとシートバックとを有しており、センタシートのシートクッション上部にシートバックを折り畳んだ状態で、このセンタシートを車両の前方にスライドさせ、センタシートが前方へ移動することにより左右一対のサイドシート間には空間部が形成されるので、この一対のサイドシート間に長尺物の搭載が可能となるように構成したものである。 The structure described in Patent Document 1 can achieve both passenger comfort when using the armrest and walk-through performance. However, the structure is on the front seat side, and the rear seat side in the second and subsequent rows. It is not a structure.
The structure described in Patent Document 2 (a diversified structure of three-seat rear seats) is a rear side seat structure, which is a pair of left and right side seats and a small center disposed between the pair of side seats. The small center seat has a seat cushion and a seat back, and the center seat is slid forward of the vehicle with the seat back folded over the seat cushion of the center seat. As the seat moves forward, a space is formed between the pair of left and right side seats, so that a long object can be mounted between the pair of side seats.

この特許文献２に記載の構造においては、リヤシートの多目的使用が可能となる利点がある反面、センタシートを前後方向にスライドさせるためのレール等が必要となることは勿論、一対のサイドシートの何れか一方のサイドシートとセンタシートとを一体的に連動させて、他方のサイドシートと分離して折り畳むことができない問題点があった。   The structure described in Patent Document 2 has an advantage that the multipurpose use of the rear seat is possible, but on the other hand, a rail for sliding the center seat in the front-rear direction is required, and any of the pair of side seats is necessary. There has been a problem that the one side sheet and the center sheet cannot be folded separately by integrally interlocking with the other side sheet.

ところで、一般の乗用車においては、ドライバーズシートとパッセンジャーズシートとに前席乗員が着座し、ベンチ構造のリヤシートに２人の後席乗員が着座すると４人乗りとなり、リヤシートに３人の後席乗員が着座すると５人乗りとなるのが一般的であるが、近年、リヤシートには２人の後席乗員が独立して着座し、リヤ側のシート中央部は用途目的に対応して使用し、実用性（いわゆるユーティリティ）の向上を図ることが要請されている。
特開平７−２０４０５７号公報 実開昭６４−３６２４０号公報 By the way, in general passenger cars, the front seat occupant is seated on the driver's seat and passenger seat, and when two rear seat occupants are seated on the bench structure rear seat, it becomes four seater and three rear seats on the rear seat. In general, two passengers are seated independently on the rear seat, and the rear seat center is used for the purpose of use. Therefore, it is requested to improve practicality (so-called utility).
JP-A-7-204057 Japanese Utility Model Publication No. 64-36240

そこで、この発明は、一対のサイドシートの何れか一方のサイドシートと小型のセンタシートとを一体的に連動させて、他方のサイドシートと分離して折り畳むことができ、折り畳み性の向上を図ることができると共に、複数人数の快適な乗車と車室のユーティリティスペースの有効利用との両立を図ることができ、特に少人数乗車時（４人乗り時参照）の実用性の向上を図ることができる車両用シート装置の提供を目的とする。   In view of this, the present invention allows one side sheet of a pair of side sheets and a small-sized center sheet to be linked together and folded separately from the other side sheet, thereby improving the foldability. In addition, it is possible to achieve both a comfortable ride for multiple passengers and an effective use of the utility space in the passenger compartment, and in particular, to improve the practicality when boarding a small number of passengers (see 4-passenger ride). An object of the present invention is to provide a vehicular seat device.

この発明による車両用シート装置は、シートクッションとシートバックとを備えてなる車両用シート装置であって、大きさが同じ左右一対のサイドシートと、これら一対のサイドシート間に配設された小型のセンタシートとを備え、上記各シートは少なくともそれぞれ独立したシートバックを備える共に、上記一対のサイドシートの何れか一方のサイドシートとセンタシートとが一体的に連動して、他方のサイドシートと分離して折り畳み動作可能に構成されたものである。   A vehicle seat device according to the present invention is a vehicle seat device including a seat cushion and a seat back, and a pair of left and right side seats having the same size and a small size disposed between the pair of side seats. Center seats, wherein each of the seats has at least an independent seat back, and one side seat of the pair of side seats and the center seat are integrally interlocked with each other. It is configured to be separated and foldable.

上記構成によれば、一対のサイドシートの何れか一方のサイドシートと小型のセンタシートとを一体的に連動させて、他方のサイドシートと分離して折り畳むことができ、シートの折り畳み性の向上を図ることができ、しかも左右一対のサイドシートと、これらサイドシート間の小型のセンタシートとは独立構造であるから、複数人数の快適な乗車と車室のユーティリティスペースの有効利用との両立を図ることができ、特に少人数乗車時の実用性の向上を図ることができる。   According to the above configuration, one of the pair of side sheets and the small center sheet can be integrally linked to each other, and can be folded separately from the other side sheet, thereby improving the folding property of the sheet. In addition, since the pair of left and right side seats and the small center seat between these side seats are independent structures, it is possible to achieve both comfortable riding for multiple passengers and effective use of the utility space in the passenger compartment. In particular, it is possible to improve the practicality when boarding a small number of people.

この発明の一実施態様においては、上記一対のサイドシートとセンタシートのうち少なくとも一対のサイドシートは、該シートに独立して着座した乗員をサポートするサイドサポートをそれぞれ備えたものである。   In one embodiment of the present invention, at least a pair of the side seats of the pair of side seats and the center seat includes a side support for supporting an occupant seated independently on the seat.

上記構成によれば、少なくとも左右一対のサイドシートにはそれぞれサイドサポートが設けられているので、これらサイドシートに独立して着座した乗員のホールド性向上を図ることができる。
この発明の一実施態様においては、上記センタシートのシートクッションの上部を前方に回転させて反転可能に設け、シートクッション上部の反転状態で物置として利用可能に構成したものである。 According to the above configuration, since the side support is provided on at least the pair of left and right side seats, it is possible to improve the holdability of an occupant seated independently on these side seats.
In an embodiment of the present invention, the upper part of the seat cushion of the center seat is provided so as to be able to be reversed by rotating forward, and can be used as a storage in the inverted state of the upper part of the seat cushion.

上述のセンタシートのクッションは前方に回転可能な上部クッション（センタピース）と、下部クッション（シートクッション本体）とに２分割してもよい。
上記構成によれば、シートクッション上部を前方に回転させて反転状態と成した時、物置として利用することができるので、利便性の向上を図ることができる。 The center seat cushion described above may be divided into two, an upper cushion (center piece) that can rotate forward and a lower cushion (seat cushion body).
According to the above configuration, when the upper portion of the seat cushion is rotated forward to be in the inverted state, it can be used as a storeroom, so that convenience can be improved.

この発明の一実施態様においては、上記センターシートのクッションの上部を前方に回転させて反転可能に設け、シートクッション上部の裏面にカップホルダを設けたものである。
上記構成によれば、シートクッション上部を前方に回転させて反転状態と成した時、シートクッション上部をカップホルダとして利用することができるので、利便性の向上を図ることができる。 In one embodiment of the present invention, the upper part of the cushion of the center seat is rotated forward and provided so as to be able to be reversed, and a cup holder is provided on the back surface of the upper part of the seat cushion.
According to the above configuration, when the upper portion of the seat cushion is rotated forward to achieve the inverted state, the upper portion of the seat cushion can be used as the cup holder, so that convenience can be improved.

この発明の一実施態様においては、上記センタシートのシートクッションの上部を前方に回転させて反転可能に設け、シートクッション上部の反転状態で、収納部として利用可能に構成したものである。
上記構成によれば、シートクッション上部を前方に回転させて反転状態と成した時、収納部として利用することができるので、利便性の向上を図ることができる。 In an embodiment of the present invention, the upper part of the seat cushion of the center seat is provided so as to be able to be reversed by rotating forward, and is configured to be usable as a storage part in the inverted state of the upper part of the seat cushion.
According to the above configuration, when the upper portion of the seat cushion is rotated forward to be in the inverted state, it can be used as a storage portion, so that convenience can be improved.

この発明の一実施態様においては、上記センタシートのシートバックをその上下方向中間部位を支点として前方に倒伏可能に設け、倒伏させたシートバックをアームレストとして利用可能に構成したものである。   In one embodiment of the present invention, the seat back of the center seat is provided so as to be able to fall forward with the intermediate portion in the vertical direction as a fulcrum, and the fallen seat back can be used as an armrest.

上記構成によれば、センタシートのシートバックを前方に倒伏させた時、このシートバックがアームレストと成るので、一対のサイドシートに独立して着座した乗員の快適性向上を図ることができる。   According to the above configuration, when the seat back of the center seat is tilted forward, the seat back becomes the armrest, so that it is possible to improve the comfort of the passenger seated independently on the pair of side seats.

この発明の一実施態様においては、上記センタシートのシートバックをその上下方向中間部位を支点として前方に倒伏可能に設け、上記シートバックに出し入れ可能に設けられた板部材を、倒伏状態のシートバックから引き出してテーブルとして利用可能に構成したものである。
上記構成によれば、倒伏状態のシートバックから板部材を引き出すとテーブルとして利用することができるので、利便性の向上を図ることができる。 In one embodiment of the present invention, the seat back of the center seat is provided so as to be able to fall forward with the intermediate portion in the vertical direction as a fulcrum, and the plate member provided so as to be able to be taken in and out of the seat back is provided with It is constructed so that it can be pulled out from the table and used as a table.
According to the said structure, since a board | plate member can be utilized as a table if it pulls out from the seatback of a lying state, the improvement of the convenience can be aimed at.

この発明によれば、一対のサイドシートの何れか一方のサイドシートと小型のセンタシートとを一体的に連動させて、他方のサイドシートと分離して折り畳むことができ、折り畳み性の向上を図ることができると共に、複数人数の快適な乗員と車室のユーティリティスペースの有効利用との両立を図ることができ、特に少人数乗車時（４人乗り時参照）の実用性の向上を図ることができる効果がある。   According to the present invention, any one side sheet of the pair of side sheets and the small center sheet can be integrally interlocked to be folded separately from the other side sheet, thereby improving the foldability. In addition to being able to balance the comfort of multiple passengers and the effective use of the utility space in the passenger compartment, it is possible to improve the practicality especially when boarding a small number of passengers (see the case of four passengers). There is an effect that can be done.

シートの折り畳み性の向上を図り、かつ複数人数の快適な乗車と車室のユーティリティスペースの有効利用との両立を図ることができ、特に少人数乗車時（４人乗り時参照）の実用性の向上を図るという目的を、大きさが同じ左右一対のサイドシートと、これら一対のサイドシート間に配設された小型のセンタシートとを備え、上記各シートは少なくともそれぞれ独立したシートバックを備える共に、上記一対のサイドシートの何れか一方のサイドシートとセンタシートとが一体的に連動して、他方のサイドシートと分離して折り畳み動作可能に構成するという構造にて実現した。   The seat foldability can be improved, and a comfortable ride for multiple passengers and effective use of the utility space in the passenger compartment can be achieved at the same time. The purpose of improving is to provide a pair of left and right side seats having the same size and a small center seat disposed between the pair of side seats, each of the seats having at least an independent seat back. One of the pair of side seats and the center seat are integrally linked to each other so as to be separated from the other side seat and configured to be foldable.

この発明の一実施例を以下図面に基づいて詳述する。
図面は車両用シート装置を示し、図１においてフロアパネル１の中央部には車室内側に突出して車両の前後方向に延びるトンネル部２が一体または一体的に形成されている。 An embodiment of the present invention will be described below in detail with reference to the drawings.
The drawing shows a vehicle seat device. In FIG. 1, a tunnel portion 2 that protrudes toward the vehicle interior side and extends in the front-rear direction of the vehicle is integrally or integrally formed at the center portion of the floor panel 1.

上述のフロアパネル１の後部には前低後高状に傾斜するキックアップ部３を介して略水平なリヤフロア４が連設形成されている。
上述のリヤフロア４の上部には大きさが同じ（略同一を含む）左右一対のサイドシート５，６（以下、右シート５、左シート６と略記する）と、これら一対のサイドシート５，６間に配設された小型のセンタシート７とが設けられている。 A substantially horizontal rear floor 4 is continuously formed at the rear portion of the above-described floor panel 1 via a kick-up portion 3 that is inclined in a front-rear-rear-high state.
A pair of left and right side seats 5 and 6 (hereinafter abbreviated as right seat 5 and left seat 6) having the same size (including substantially the same) are disposed on the upper portion of the rear floor 4 and the pair of side seats 5 and 6. A small center sheet 7 disposed between them is provided.

この実施例では右シート５の車幅方向の寸法と、センタシート７の車幅方向の寸法と、左シート６の車幅方向の寸法との比率は４：２：４に設定されている。換言すれば、右シート５とセンタシート７との車幅方向の合計寸法と、左シート６の車幅方向の寸法との比率は６：４に設定されている。   In this embodiment, the ratio of the dimension of the right seat 5 in the vehicle width direction, the dimension of the center seat 7 in the vehicle width direction, and the dimension of the left seat 6 in the vehicle width direction is set to 4: 2: 4. In other words, the ratio between the total dimension in the vehicle width direction of the right seat 5 and the center seat 7 and the dimension in the vehicle width direction of the left seat 6 is set to 6: 4.

なお、図示しないが車室前部にはドライバーズシート（運転席）とパッセンジャーズシート（助手席）とから成る一対のフロントシート（１列目のシート）が配置され、これらの各フロントシートは何れもセパレートシートにて構成されている。つまり車両全体として通常は４人乗り用のシート構造に形成され、図１に示すリヤ席（２列目のシート）に３人の乗員が着座した際には５人乗り用にもなるように構成されている。   Although not shown, a pair of front seats (first row seats) including a driver's seat (driver's seat) and a passenger's seat (passenger seat) are arranged in the front part of the passenger compartment. Both are composed of separate sheets. In other words, the vehicle as a whole is normally formed in a seat structure for four people, and when three passengers are seated on the rear seat (second row seat) shown in FIG. It is configured.

上述の右シート５はサイドサポート８，９を有するシートクッション１０と、サイドサポート１１，１２を有するシートバック１３と、ヘッドレスト１４とを備えており、シートバック１３はシートクッション１０に対して折り畳み可能に構成されると共に、リクライニング支点を中心としてリクライニング可能に構成され、またヘッドレスト１４はシートバック１３に対して取付け取外し可能に構成されている。   The right seat 5 includes a seat cushion 10 having side supports 8 and 9, a seat back 13 having side supports 11 and 12, and a headrest 14. The seat back 13 is configured to be foldable with respect to the seat cushion 10. In addition, the headrest 14 is configured to be reclinable around the reclining fulcrum, and the headrest 14 is configured to be attachable to and detachable from the seat back 13.

同様に上述の左シート６はサイドサポート１５，１６を有するシートクッション１７と、サイドサポート１８，１９を有するシートバック２０と、ヘッドレスト２１とを備えており、シートバック２０はシートクッション１７に対して折り畳み可能に構成されると共に、リクライニング支点を中心としてリクライニング可能に構成され、またヘッドレスト２１はシートバック２０に対して取付け取外し可能に構成されている。   Similarly, the left seat 6 includes a seat cushion 17 having side supports 15 and 16, a seat back 20 having side supports 18 and 19, and a headrest 21. The seat back 20 can be folded with respect to the seat cushion 17. The headrest 21 is configured to be reclinable around a reclining fulcrum, and the headrest 21 is configured to be attachable to and detachable from the seat back 20.

中央に配設された小型のセンタシート７は右シート５のシートバック１３および左シート６のシートバック２０と独立したシートバック２２を備え、このシートバック２２の上部中央にはヘッドレスト１４，２１に対して相対的に小型のヘッドレスト２３が取付け取外し可能に設けられている。   The small center seat 7 disposed at the center includes a seat back 22 independent of the seat back 13 of the right seat 5 and the seat back 20 of the left seat 6. On the other hand, a relatively small headrest 23 is provided so as to be detachable.

また上述の小型のセンタシート７のシートクッション２４は、図２、図３に示すように、右シート５のシートクッション１０に一体的に延長形成された下部シートクッション２５と、シートクッション上部としてのセンタピース２６とに上下２分割に構成されている。   Further, as shown in FIGS. 2 and 3, the seat cushion 24 of the small center seat 7 includes a lower seat cushion 25 integrally formed on the seat cushion 10 of the right seat 5, and an upper seat cushion. The center piece 26 is divided into upper and lower parts.

上述の下部シートクッション２５には、センタピース２６を格納した時、図１に示すように右シート５のシートクッション１０の座面と、該センタピース２６の上面と、左シート６のシートクッション１７の座面とが略面一状になるように所定深さの凹部２７が形成され、この凹部２７の左シート６寄りの前部にはピン孔２８を有するブラケット２９が立設固定され、凹部２７を形成する縦壁部３０の前部には、上述のピン孔２８と対向する別のピン孔３１が形成されている。   When the center piece 26 is stored in the lower seat cushion 25, the seat cushion 10 of the right seat 5, the upper surface of the center piece 26, and the seat cushion 17 of the left seat 6 as shown in FIG. A concave portion 27 having a predetermined depth is formed so that the seat surface of the concave portion 27 is substantially flush, and a bracket 29 having a pin hole 28 is erected and fixed to the front portion of the concave portion 27 near the left seat 6. In the front part of the vertical wall part 30 that forms 27, another pin hole 31 that faces the above-described pin hole 28 is formed.

上述のセンタピース２６の前部左右には車幅方向へ突設する左右一対のピン３２，３３が設けられ、これら一対のピン３２，３３を上述のピン孔２８，３１に挿入して、ブラケット２９および縦壁部３０で回転可能に支持することにより、シートクッション上部としてのセンタピース２６を図３に示すように前方に回転させて反転可能に構成している。   A pair of left and right pins 32, 33 projecting in the vehicle width direction are provided on the left and right of the front portion of the center piece 26, and the pair of pins 32, 33 are inserted into the above-described pin holes 28, 31 to form a bracket. As shown in FIG. 3, the center piece 26 as an upper part of the seat cushion is configured to be reversible by being rotated forward by being rotatably supported by 29 and the vertical wall portion 30.

また、図２、図３に示すようにセンタシート７の下部シートクッション２５における凹部２７には凹状の収納部３４が形成され、物入れとして利用できるように構成している。この収納部３４の下部または下部周辺に冷却手段または電気ヒータ等の加温手段を配置して、上述の収納部３４を温冷蔵庫に構成してもよい。   Further, as shown in FIGS. 2 and 3, a concave storage portion 34 is formed in the concave portion 27 of the lower seat cushion 25 of the center seat 7 so that it can be used as a container. Heating means such as a cooling means or an electric heater may be disposed below or around the lower portion of the storage portion 34 so that the above-described storage portion 34 is configured as a warm refrigerator.

さらにセンタピース２６の裏面つまり図３に示す如く前方に回転させて反転状態と成した時に上側に位置する面には、上記収納部３４に対応する収納部３５と、少なくとも１つのカップホルダ３６，３７（図面では２つの場合を例示）とが形成されている。   Further, on the back surface of the center piece 26, that is, the surface positioned on the upper side when rotated forward as shown in FIG. 3, a storage portion 35 corresponding to the storage portion 34, at least one cup holder 36, 37 (two cases are illustrated in the drawing).

ところで、右シート５および左シート６の何れか一方のシートバック１３，２０（この実施例では右シート５のシートバック１３）と、センタシート７のシートバック２２とが図４に示すように一体的に連動して、他のシートのシートバック（この実施例では左シート６のシートバック２０）と分離して折り畳み動作可能に構成され、荷室の拡大を図る際のシートの折り畳み性の向上を図るように構成している。   By the way, as shown in FIG. 4, the seat backs 13 and 20 of either the right seat 5 or the left seat 6 (in this embodiment, the seat back 13 of the right seat 5) and the seat back 22 of the center seat 7 are integrated. In conjunction with each other, the seat back of the other seat (the seat back 20 of the left seat 6 in this embodiment) is configured to be foldable so that the folding of the seat can be improved when the cargo space is expanded. It is comprised so that it may aim.

また図５に示すようにセンタシート７のシートバック２２はその上下方向中間部位に設けられた支点３８を中心として前方に倒伏して、倒伏状態のセンタシート７が略水平状となり、この状態のシートバック２２をアームレストとして利用することができるように構成している。   Further, as shown in FIG. 5, the seat back 22 of the center seat 7 lies forward about a fulcrum 38 provided at an intermediate portion in the vertical direction, and the center seat 7 in the fallen state becomes substantially horizontal. The seat back 22 can be used as an armrest.

上述の支点３８は図６に示すように構成されている。
すなわち、右シート５におけるシートバック１３内のセンタシート７寄りの位置に断面がコの字のブラケット３９を内設固定し、このブラケット３９にはセンタシート７側に向けて車幅方向に延びる支軸４０を突設固定すると共に、この支軸４０の突出端側前部にはストッパ４１を一体的に固定している。 The fulcrum 38 described above is configured as shown in FIG.
In other words, a bracket 39 having a U-shaped cross section is fixedly installed at a position near the center seat 7 in the seat back 13 in the right seat 5, and the bracket 39 supports in the vehicle width direction toward the center seat 7 side. The shaft 40 is protruded and fixed, and a stopper 41 is integrally fixed to the projecting end side front portion of the support shaft 40.

一方、センタシート７のシートバック２２内部には円筒体（いわゆるパイプ）の一部を切欠いて係止部４２，４３が形成された切欠き筒状の可動部材４４を設け、この可動部材４４を上述の支軸４０に装着し、係止部４２をストッパ４１で係止した時には、センタシート７のシートバック２２は図１に示す通常の状態に保持され、シートバック２２の前方への回動により、係止部４３をストッパ４１で係止した時には、センタシート７のシートバック２２は図５に示すアームレスト状態に保持されるように構成したものである。   On the other hand, in the seat back 22 of the center seat 7, there is provided a notched cylindrical movable member 44 in which a part of a cylindrical body (so-called pipe) is notched to form locking portions 42, 43. When mounted on the support shaft 40 and the locking portion 42 is locked by the stopper 41, the seat back 22 of the center seat 7 is held in the normal state shown in FIG. 1, and the seat back 22 is rotated forward. Thus, when the locking portion 43 is locked by the stopper 41, the seat back 22 of the center seat 7 is configured to be held in the armrest state shown in FIG.

上述のセンタシート７のシートバック２２の内部には空間部を形成して、図７、図８に示すように板状のテーブル部材４５を格納および引き出し可能に設けている。   A space portion is formed inside the seat back 22 of the center seat 7 described above, and a plate-like table member 45 is provided so as to be stored and withdrawn as shown in FIGS.

このテーブル部材４５は図８に示すようにシートバック２２の空間部内の支軸４６に水平方向に回動可能に設けられ、通常時にはセンタシート７のシートバック２２内に格納されている一方、該シートバック２２を図５、図７に示すように前方に回動させて水平状態に倒伏し、アームレストとして用いる際には、シートバック２２の側面部に開口形成された開口部４７から引き出して、該テーブル部材４５をテーブルとして利用することができるように構成している。   As shown in FIG. 8, the table member 45 is provided on a support shaft 46 in the space portion of the seat back 22 so as to be horizontally rotatable, and is normally stored in the seat back 22 of the center seat 7. As shown in FIGS. 5 and 7, the seat back 22 is rotated forward to fall in a horizontal state, and when used as an armrest, the seat back 22 is pulled out from the opening 47 formed in the side portion of the seat back 22, The table member 45 is configured to be used as a table.

図７においてはテーブル部材４５の格納状態を点線で示し、引き出し状態を実線で示している。図８においてはテーブル部材４５の格納状態を実線で示し、引き出し状態を仮想線で示している。
テーブル部材４５をテーブルとして利用する引き出し状態において、このテーブル部材４５は支軸４６部分と開口部４７の口縁部とで支持されるように構成し、該テーブル部材４５を引き出した際のテーブル支持構造の簡略化を図るように構成している。また、上述のテーブル部材４５の上面部一部分には深さが比較的浅い凹状のカップホルダ（図示せず）を設けてもよい。 In FIG. 7, the retracted state of the table member 45 is indicated by a dotted line, and the pulled-out state is indicated by a solid line. In FIG. 8, the retracted state of the table member 45 is indicated by a solid line, and the pulled-out state is indicated by a virtual line.
In the pulled-out state in which the table member 45 is used as a table, the table member 45 is configured to be supported by the support shaft 46 portion and the edge of the opening 47, and the table support when the table member 45 is pulled out. It is configured to simplify the structure. Further, a concave cup holder (not shown) having a relatively shallow depth may be provided on a part of the upper surface portion of the table member 45 described above.

なお、図７、図８においてはアームレスト状態のシートバック２２から左シート６におけるシートクッション１７の上方で、かつシートバック２０の前方にのみテーブル部材４５を引き出すように構成している。つまり単一のテーブル部材４５を左シート６側にのみ引き出すように構成したが、左右対称構造の一対のテーブル部材４５，４５を設けて、図９に示すように一対のテーブル部材４５，４５を左シート６側と右シート５側との双方に引き出し可能に構成してもよい。また、図中、矢印Ｆは車両前方を示し、矢印Ｒは車両後方を示すものである。   7 and 8, the table member 45 is pulled out from the seat back 22 in the armrest state above the seat cushion 17 in the left seat 6 and only in front of the seat back 20. That is, the single table member 45 is configured to be pulled out only to the left seat 6 side, but a pair of left and right symmetrical table members 45, 45 are provided, and the pair of table members 45, 45 are provided as shown in FIG. You may comprise so that it can pull out to both the left sheet | seat 6 side and the right sheet | seat 5 side. In the figure, arrow F indicates the front of the vehicle, and arrow R indicates the rear of the vehicle.

このように上記実施例の車両用シート装置は、シートクッションとシートバックとを備えてなる車両用シート装置であって、大きさが同じ左右一対のサイドシート（左シート６、右シート５参照）と、これら一対のサイドシート（左シート６、右シート５参照）間に配設された小型のセンタシート７とを備え、上記各シート５，６，７は少なくともそれぞれ独立したシートバック１３，２０，２２を備える共に、上記一対のサイドシート（左シート６、右シート５参照）の何れか一方のサイドシート（この実施例では右シート５）とセンタシート７とが一体的に連動して、他方のサイドシート（この実施例では左シート６）と分離して折り畳み動作可能に構成されたものである。   Thus, the vehicle seat device according to the above-described embodiment is a vehicle seat device including a seat cushion and a seat back, and a pair of left and right side seats having the same size (see the left seat 6 and the right seat 5). And a small center seat 7 disposed between the pair of side seats (see the left seat 6 and the right seat 5), and the seats 13, 6 and 7 are at least independent seat backs 13, 20 respectively. , 22 and one of the pair of side seats (see the left seat 6 and the right seat 5), the side seat (the right seat 5 in this embodiment) and the center seat 7 are integrally interlocked, The other side seat (the left seat 6 in this embodiment) is separated from the other side seat and is configured to be foldable.

この構成によれば、一対のサイドシート（左シート６、右シート５参照）の何れか一方のサイドシート（右シート５参照）と小型のセンタシート７とを一体的に連動させて、他方のサイドシート（左シート６参照）と分離して（図４の如く）折り畳むことができ、シートの折り畳み性の向上を図ることができ、しかも左右一対のサイドシート（左シート６、右シート５参照）と、これらサイドシート（左シート６、右シート５参照）間の小型のセンタシート７とは独立構造であるから、複数人数の快適な乗車と車室のユーティリティスペースの有効利用との両立を図ることができ、特に少人数乗車時（４人乗り時）の実用性の向上を図ることができる。   According to this configuration, one side seat (see the right seat 5) of the pair of side seats (see the left seat 6 and the right seat 5) and the small-sized center seat 7 are integrally interlocked with each other. It can be folded separately from the side seat (see the left seat 6) (as shown in FIG. 4), and the folding performance of the seat can be improved, and a pair of left and right side seats (see the left seat 6 and the right seat 5). ) And the small center seat 7 between the side seats (see the left seat 6 and the right seat 5) are independent structures, so that both comfortable rides for multiple passengers and effective use of the utility space in the passenger compartment can be achieved. In particular, it is possible to improve the practicality when a small number of people are on board (when four people are on board).

また、上記一対のサイドシート（左シート６、右シート５参照）とセンタシート７のうち少なくとも一対のサイドシート（左シート６、右シート５参照）は、該シート５，６に独立して着座した乗員をサポートするサイドサポート８，９，１１，１２，１５，１６，１８，１９をそれぞれ備えたものである。   Of the pair of side seats (see the left seat 6 and the right seat 5) and the center seat 7, at least a pair of side seats (see the left seat 6 and the right seat 5) are seated independently of the seats 5 and 6. Side support 8, 9, 11, 12, 15, 16, 18, 19 for supporting the occupant.

上記構成によれば、少なくとも左右一対のサイドシート（左シート６、右シート５参照）にはそれぞれサイドサポート８，９，１１，１２，１５，１６，１８，１９が設けられているので、これらサイドシート（左シート６、右シート５参照）に独立して着座した乗員のホールド性向上を図ることができる。   According to the above configuration, at least a pair of left and right side seats (see the left seat 6 and the right seat 5) are provided with side supports 8, 9, 11, 12, 15, 16, 18, 19 respectively. It is possible to improve the holdability of an occupant seated independently on the seat (see the left seat 6 and the right seat 5).

さらに、上記センタシート７のシートクッション２４の上部（センタピース２６参照）を図３、図５に示すように前方に回転させて反転可能に設け、シートクッション上部（センタピース２６参照）の反転状態で物置（収納部３５または／およびカップホルダ３６，３７参照）として利用可能に構成したものである。   Further, as shown in FIGS. 3 and 5, the upper part of the seat cushion 24 of the center seat 7 (see the center piece 26) is provided so as to be able to be reversed and reversed, and the seat cushion upper part (see the center piece 26) is reversed. It can be used as a storage (see the storage unit 35 or / and the cup holders 36 and 37).

この構成によれば、シートクッション上部（センタピース２６参照）を前方に回転させて反転状態と成した時、物置として利用することができるので、利便性の向上を図ることができる。   According to this configuration, when the upper part of the seat cushion (refer to the center piece 26) is rotated forward to be in the inverted state, it can be used as a storage, so that convenience can be improved.

加えて、上記センターシート７のクッション２４の上部（センタピース２６参照）を前方に回転させて反転可能に設け、シートクッション上部（センタピース２６参照）の裏面にカップホルダ３６，３７を設けたものである。
この構成によれば、シートクッション上部（センタピース２６参照）を前方に回転させて反転状態と成した時、シートクッション上部（センタピース２６参照）をカップホルダ３６，３７として利用することができるので、利便性の向上を図ることができる。 In addition, the upper part of the cushion 24 of the center seat 7 (see the center piece 26) is provided so as to be able to be reversed and the cup holders 36 and 37 are provided on the back surface of the upper part of the seat cushion (see the center piece 26). It is.
According to this configuration, when the upper part of the seat cushion (refer to the center piece 26) is rotated forward to be reversed, the upper part of the seat cushion (refer to the center piece 26) can be used as the cup holders 36 and 37. , The convenience can be improved.

また、上記センタシート７のシートクッション２４の上部（センタピース２６参照）を前方に回転させて反転可能に設け、シートクッション上部（センタピース２６参照）の反転状態で、該センタピース２６または／および下部シートクッション２５を収納部３４，３５として利用可能に構成したものである。   Further, the upper part of the seat cushion 24 of the center seat 7 (refer to the center piece 26) is provided so as to be able to be reversed by rotating forward, and the center piece 26 and / or The lower seat cushion 25 is configured to be usable as the storage portions 34 and 35.

この構成によれば、シートクッション上部（センタピース２６参照）を前方に回転させて反転状態と成した時、収納部３４，３５として利用することができるので、利便性の向上を図ることができる。   According to this configuration, when the upper part of the seat cushion (see the center piece 26) is rotated forward to be in the inverted state, it can be used as the storage portions 34 and 35, so that convenience can be improved. .

しかも、上記センタシート７のシートバック２２をその上下方向中間部位を支点３８として前方に倒伏可能に設け、倒伏させたシートバック２２をアームレストとして利用可能に構成したものである。
この構成によれば、センタシート７のシートバック２２を前方に倒伏させた時、このシートバック２２がアームレストと成るので、一対のサイドシート（左シート６、右シート５参照）に独立して着座した乗員の快適性向上を図ることができる。 In addition, the seat back 22 of the center seat 7 is provided so as to be able to fall forward with the intermediate portion in the vertical direction as a fulcrum 38, and the lowered seat back 22 can be used as an armrest.
According to this configuration, when the seat back 22 of the center seat 7 is tilted forward, the seat back 22 becomes an armrest, so that the seat back 22 is seated independently on the pair of side seats (see the left seat 6 and the right seat 5). The passenger comfort can be improved.

さらに、上記センタシート７のシートバック２２をその上下方向中間部位を支点３８として前方に倒伏可能に設け、上記シートバック２２に出し入れ可能に設けられた板部材（テーブル部材４５参照）を、倒伏状態のシートバック２２から引き出してテーブルとして利用可能に構成したものである。
この構成によれば、倒伏状態のシートバック２２から板部材（テーブル部材４５参照）を引き出すと、図７または図９に示すように、テーブルとして利用することができるので、利便性の向上を図ることができる。 Further, the seat back 22 of the center seat 7 is provided so as to be able to fall forward with the intermediate portion in the vertical direction as a fulcrum 38, and the plate member (see the table member 45) provided so as to be able to be taken in and out of the seat back 22 The seat back 22 can be used as a table.
According to this configuration, when the plate member (see the table member 45) is pulled out from the lying down seat back 22, it can be used as a table as shown in FIG. 7 or FIG. be able to.

この発明の構成と、上述の実施例との対応において、
この発明の一対のサイドシートは、実施例のリヤ席（第２列目シート）を構成する右シート５、左シート６に対応し、
以下同様に、
センタシートのシートクッション上部は、センタピース２６に対応し、
物置は、収納部３５または／およびカップホルダ３６，３７に対応し、
収納部は、下部シートクッション２５側の収納部３４または／およびセンタピース２６側の収納部３５に対応し、
シートバックに出し入れ可能に設けられた板部材は、テーブル部材４５に対応するも、
この発明は、上述の実施例の構成のみに限定されるものではない。 In the correspondence between the configuration of the present invention and the above-described embodiment,
The pair of side seats of the present invention corresponds to the right seat 5 and the left seat 6 constituting the rear seat (second row seat) of the embodiment,
Similarly,
The upper part of the seat cushion of the center seat corresponds to the center piece 26,
The storeroom corresponds to the storage part 35 or / and the cup holders 36, 37,
The storage portion corresponds to the storage portion 34 on the lower seat cushion 25 side and / or the storage portion 35 on the centerpiece 26 side,
The plate member provided so that it can be taken in and out of the seat back corresponds to the table member 45,
The present invention is not limited to the configuration of the above-described embodiment.

上記実施例においては、右シート５のシートクッション１０とセンタシート７のシートクッション２４とを共通化して、部品点数および取付け工数の削減を図ったが、右シート５のシートクッション１０とセンタシート７のシートクッション２４とは完全に独立した構造と成してもよい。   In the above embodiment, the seat cushion 10 of the right seat 5 and the seat cushion 24 of the center seat 7 are made common to reduce the number of parts and the number of mounting steps, but the seat cushion 10 and the center seat 7 of the right seat 5 are reduced. The seat cushion 24 may be completely independent of the structure.

本発明の車両用のシート装置を示す斜視図。The perspective view which shows the seat apparatus for vehicles of this invention. シートクッションとセンタピースの分解斜視図。The disassembled perspective view of a seat cushion and a center piece. センタピースの反転状態を示す斜視図。The perspective view which shows the inversion state of a centerpiece. 一方のサイドシートとセンタシートの連動折り畳み状態を示す斜視図。The perspective view which shows the interlocking folding state of one side seat | sheet and a center sheet | seat. センタシートのシートバックをアームレストとして利用する時の斜視図。The perspective view when utilizing the seat back of a center seat as an armrest. センタシートのシートバックの支点構造を示す分解斜視図。The disassembled perspective view which shows the fulcrum structure of the seat back of a center seat. 板部材をテーブルとして利用する時の斜視図。The perspective view when utilizing a plate member as a table. 板部材の格納、引き出し構造を示す平面図。The top view which shows the storing and drawing-out structure of a plate member. 車両用のシート装置の他の実施例を示す斜視図。The perspective view which shows the other Example of the seat apparatus for vehicles.

符号の説明Explanation of symbols

５…右シート（サイドシート）
６…左シート（サイドシート）
７…センタシート
８，９，１１，１２，１５，１６，１８，１９…サイドサポート
１３，２０，２２…シートバック
２４…シートクッション
２６…センタピース（シートクッション上部）
３４，３５…収納部
３６，３７…カップホルダ
３８…支点
４５…テーブル部材（板部材）
5 ... Right seat (side seat)
6 ... Left seat (side seat)
7 ... Center seat 8, 9, 11, 12, 15, 16, 18, 19 ... Side support 13, 20, 22 ... Seat back 24 ... Seat cushion 26 ... Center piece (upper part of seat cushion)
34, 35 ... storage part 36, 37 ... cup holder 38 ... fulcrum 45 ... table member (plate member)

Claims (7)

シートクッションとシートバックとを備えてなる車両用シート装置であって、
大きさが同じ左右一対のサイドシートと、これら一対のサイドシート間に配設された小型のセンタシートとを備え、
上記各シートは少なくともそれぞれ独立したシートバックを備える共に、
上記一対のサイドシートの何れか一方のサイドシートとセンタシートとが一体的に連動して、他方のサイドシートと分離して折り畳み動作可能に構成された
車両用シート装置。 A vehicle seat device comprising a seat cushion and a seat back,
A pair of left and right side sheets having the same size, and a small center sheet disposed between the pair of side sheets,
Each of the above seats has at least an independent seat back,
A vehicle seat device configured such that any one of the pair of side seats and the center seat are integrally interlocked to be separated from the other side seat and can be folded. 上記一対のサイドシートとセンタシートのうち少なくとも一対のサイドシートは、該シートに独立して着座した乗員をサポートするサイドサポートをそれぞれ備えた
請求項１記載の車両用シート装置。 The vehicle seat device according to claim 1, wherein at least one pair of side seats of the pair of side seats and the center seat includes a side support for supporting an occupant seated independently on the seat. 上記センタシートのシートクッションの上部を前方に回転させて反転可能に設け、
シートクッション上部の反転状態で物置として利用可能に構成した
請求項１または２記載の車両用シート装置。 Rotate the upper part of the seat cushion of the center seat forward so that it can be reversed,
The vehicle seat device according to claim 1, wherein the vehicle seat device is configured to be usable as a storage in an inverted state of an upper portion of the seat cushion. 上記センターシートのクッションの上部を前方に回転させて反転可能に設け、
シートクッション上部の裏面にカップホルダを設けた
請求項１〜３の何れか１に記載の車両用シート装置。 Rotate the upper part of the cushion of the center seat forward so that it can be reversed,
The vehicle seat device according to any one of claims 1 to 3, wherein a cup holder is provided on the back surface of the upper portion of the seat cushion. 上記センタシートのシートクッションの上部を前方に回転させて反転可能に設け、
シートクッション上部の反転状態で、収納部として利用可能に構成した
請求項１〜４の何れか１に記載の車両用シート装置。 Rotate the upper part of the seat cushion of the center seat forward so that it can be reversed,
The vehicle seat device according to any one of claims 1 to 4, wherein the seat device is configured to be usable as a storage portion in an inverted state of an upper portion of the seat cushion. 上記センタシートのシートバックをその上下方向中間部位を支点として前方に倒伏可能に設け、
倒伏させたシートバックをアームレストとして利用可能に構成した
請求項１〜５の何れか１に記載の車両用シート装置。 The seat back of the center seat is provided so as to be able to fall forward with the intermediate portion in the vertical direction as a fulcrum,
The vehicular seat device according to any one of claims 1 to 5, wherein the overlaid seat back can be used as an armrest. 上記センタシートのシートバックをその上下方向中間部位を支点として前方に倒伏可能に設け、
上記シートバックに出し入れ可能に設けられた板部材を、倒伏状態のシートバックから引き出してテーブルとして利用可能に構成した
請求項１〜６の何れか１に記載の車両用シート装置。
The seat back of the center seat is provided so as to be able to fall forward with the intermediate portion in the vertical direction as a fulcrum,
The vehicular seat device according to any one of claims 1 to 6, wherein the plate member provided so as to be able to be taken in and out of the seat back is configured so as to be used as a table by being pulled out from the seat back in a lying state.
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