JP2006096194A - 自動二輪車 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】 車体フレームに後部にシートSEと収納ボックスBを上下に重ねて設け、その下方の車体フレームにユニットスイング式パワープラントPPを懸架した自動二輪車で、パワープラントPPは車体フレームFの前後方向に延びており、そのエンジンEは、クランク室CCと潤滑オイル室COとが別に設けられている。
【選択図】 図2
Description
前記パワープラントは、シリンダ軸線が車体フレームの前後方向に指向して配置されるエンジンと、このエンジンの後方に変速機を介して連結される後輪とを備えて、車体フレームの前後方向に延設され、前記エンジンは、クランク室と潤滑オイル室とが別に設けられていることを第1の特徴としている。
パワープラントPPのエンジンEは、四サイクル、単気筒、四バルブ、水冷、燃料噴射式エンジンであって、そのシリンダ軸線L−Lは、車体フレームFの前後方向に、ほぼ水平(若干前上がりに傾斜)に延長されている。また、パワープラントPPの変速機Mは、エンジンEの出力を、伝動Vベルトとコーンプーリによって無段階に変速して後輪WRに伝達する、従来公知のVベルト式無段変速機により構成される。
ブ102を備え、オイルポンプ80により潤滑オイル室CO内の潤滑オイルを吸い上げてクランク軸25の各被潤滑部に給油し、クランク室CCに溜まった潤滑オイルをリードバルブ102の開弁により潤滑オイル室COに戻すようにされており、以下に、図5〜9を参照してその具体的構造を説明する。
CC・・・・・クランク室
CO・・・・・潤滑オイル室
E・・・・・エンジン
F・・・・・車体フレーム
L−L・・・・シリンダ軸線
M・・・・・変速機
PP・・・・・パワープラント
S・・・・・・懸架手段
SE・・・・・シート
WR・・・・・後輪
6・・・・・連結リンク
Claims (3)
- 車体フレーム(F)の後部にシート(SE)と収納ボックス(B)とを上下に重ねて設け、収納ボックス(B)下方の車体フレーム(F)に、ユニットスイング式パワープラント(PP)を懸架してなる、自動二輪車において、
前記パワープラント(PP)は、シリンダ軸線(L−L)が車体フレーム(F)の前後方向に指向して配置されるエンジン(E)と、このエンジン(E)の後方に変速機(M)を介して連結される後輪(WR)とを備えて、車体フレーム(F)の前後方向に延設され、前記エンジン(E)は、クランク室(CC)と潤滑オイル室(CO)とが別に設けられていることを特徴とする、自動二輪車。 - 前記潤滑オイル室(CO)は、クランク室(CC)の側方および下方にわたって設けられていることを特徴とする、前記請求項1記載の自動二輪車。
- 前記パワープラント(PP)の車体フレーム(F)への懸架手段(S)は、エンジン(E)の上部を、車体フレーム(F)に揺動可能に連結する連結リンク(6)を備え、この連結リンク(6)は、前記収納ボックス(B)の下に配置されていることを特徴とする、前記請求項1、または2記載の自動二輪車。
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