JP2006002736A - パティキュレートフィルタ異常判定方法 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】本発明の異常判定方法は、減速運転領域におけるパティキュレートフィルタの流入排気温度と流出排気温度の変化軌跡を検出し、その変化軌跡から流入排気温度に対する流出排気温度の低下度合いを演算し、その低下度合いが閾値を超えた場合にはパティキュレートフィルタが異常であると判定することを特徴とする。
【選択図】 図5
Description
れを生じ且つその変化幅も小さいのに対し、パティキュレートフィルタが異常な場合は流入排気温度の変化に対する流出排気温度の応答遅れが短縮され且つその変化幅が大きくなる。すなわち、パティキュレートフィルタが異常な場合は、流出排気温度の挙動が流入排気温度の挙動に近似する。
きに実行されるようにしてもよい。
どパティキュレートフィルタの破損部位を流れる排気の流速が上昇するため、パティキュレートフィルタにおいて排気が授受する熱量が減少する。逆に、PM捕集量が少なくなるほど破損部位を流れる排気の流速が上昇し難いため、パティキュレートフィルタにおいて排気が授受する熱量が減少し難い。
図1は本発明を適用する内燃機関の概略構成を示す図である。図1において内燃機関1は圧縮着火式のディーゼルエンジンである。
(PM)を捕集することができるように構成されている。パティキュレートフィルタ5の担体には酸化能を有する触媒が担持され、捕集したPMや排気中のPMを酸化することが可能になっている。
量が多くなるほど大きくなる。
処理を実行した後に本ルーチンの実行を終了する。
ことが可能となる。このため、前述した実施例1に比して簡略なロジックで異常判定を行うことができる。
低下量との相対差に基づく異常判定方法について具体的に述べる。
09において故障フラグに“1”を記憶させる。
3・・・・・排気通路
4・・・・・吸気絞り弁
5・・・・・パティキュレートフィルタ
7・・・・・上流側排気温度センサ
8・・・・・下流側排気温度センサ
9・・・・・EGR通路
10・・・・EGR弁
11・・・・ECU
Claims (15)
- 内燃機関の排気通路に配置されてパティキュレートの捕集と酸化を行うパティキュレートフィルタの異常判定方法において、
パティキュレートフィルタの流入排気温度に対する流出排気温度の変化軌跡に基づいてパティキュレートフィルタの異常を判定することを特徴とするパティキュレートフィルタ異常判定方法。 - 請求項1において、減速運転時の流入排気温度に対する流出排気温度の低下度合いが所定値を超えた場合に前記パティキュレートフィルタが異常であると判定することを特徴とするパティキュレートフィルタ異常判定方法。
- 請求項2において、流入排気温度に対する流出排気温度の低下度合いを検出する際にはEGRを停止することを特徴とするパティキュレートフィルタ異常判定方法。
- 請求項2または3において、流入排気温度に対する流出排気温度の低下度合いを検出する際に吸気絞り弁の開度を増大させることを特徴とするパティキュレートフィルタ異常判定方法。
- 請求項2〜4の何れか一において、減速運転後に一定時間以上のアイドル運転が継続される場合に、減速運転開始以前からアイドル運転時間が一定時間以上となるまでの期間における流入排気温度に対する流出排気温度の低下度合いを検出することを特徴とするパティキュレートフィルタ異常判定方法。
- 請求項1〜5の何れか一において、パティキュレートフィルタの温度が所定温度以上であり、且つ吸入空気量が所定量以上であることを条件に異常判定を行うことを特徴とするパティキュレートフィルタ異常判定方法。
- 請求項1〜5の何れか一において、パティキュレートフィルタの温度がパティキュレートを連続酸化可能な温度域にあることを条件に異常判定を行うことを特徴とするパティキュレートフィルタ異常判定方法。
- 請求項1〜7の何れか一において、パティキュレートフィルタのパティキュレート捕集量を推定し、推定されたパティキュレート捕集量が多い時は少ない時より判定基準を高くすることを特徴とするパティキュレートフィルタ異常判定方法。
- 請求項1〜8の何れか一において、パティキュレートフィルタのパティキュレート捕集量を推定し、推定されたパティキュレート捕集量が一定量以上であることを条件に異常判定を行うことを特徴とするパティキュレートフィルタ異常判定方法。
- 内燃機関の排気通路に配置されてパティキュレートの捕集と酸化を行うパティキュレートフィルタの異常判定方法において、減速運転終了後におけるパティキュレートフィルタの流出排気温度を推定演算し、その推定値と実際の流出排気温度の差が所定値を超えた場合にパティキュレートフィルタが異常であると判定することを特徴とするパティキュレートフィルタ異常判定方法。
- 内燃機関の排気通路に配置されてパティキュレートの捕集と酸化を行うパティキュレートフィルタの異常判定方法において、
減速運転開始以前におけるパティキュレートフィルタの流出排気温度と減速運転後における流出排気温度との温度差に基づいてパティキュレートフィルタの異常を判定することを特徴とするパティキュレートフィルタ異常判定方法。 - 請求項11において、前記温度差が所定値を超えた場合に、パティキュレートフィルタが異常であると判定することを特徴とするパティキュレートフィルタ異常判定方法。
- 請求項11において、パティキュレートフィルタの再生要求時における前記温度差とパティキュレートフィルタの再生後における前記温度差との偏差が所定値を超えた場合に、パティキュレートフィルタが異常であると判定することを特徴とするパティキュレートフィルタ異常判定方法。
- 請求項1〜13の何れか一において、更にパティキュレートフィルタの前後差圧に基づく異常判定を行うことを特徴とするパティキュレートフィルタ異常判定
方法。 - 請求項2〜6の何れか一において、内燃機関が高回転・高負荷運転状態にあるときは、パティキュレートフィルタの前後差圧に基づいて異常判定を行うことを特徴とするパティキュレートフィルタ異常判定方法。
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