JP2005104448A - 自動車のニーボルスター装置 - Google Patents

自動車のニーボルスター装置 Download PDF

Info

Publication number
JP2005104448A
JP2005104448A JP2003435903A JP2003435903A JP2005104448A JP 2005104448 A JP2005104448 A JP 2005104448A JP 2003435903 A JP2003435903 A JP 2003435903A JP 2003435903 A JP2003435903 A JP 2003435903A JP 2005104448 A JP2005104448 A JP 2005104448A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
knee bolster
support
instrument panel
support frame
vehicle
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP2003435903A
Other languages
English (en)
Inventor
In Kyu Kim
仁 奎 金
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Hyundai Motor Co
Original Assignee
Hyundai Motor Co
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Hyundai Motor Co filed Critical Hyundai Motor Co
Publication of JP2005104448A publication Critical patent/JP2005104448A/ja
Pending legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
    • B60R21/02—Occupant safety arrangements or fittings, e.g. crash pads
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
    • B60R21/02—Occupant safety arrangements or fittings, e.g. crash pads
    • B60R21/04—Padded linings for the vehicle interior ; Energy absorbing structures associated with padded or non-padded linings
    • B60R21/045—Padded linings for the vehicle interior ; Energy absorbing structures associated with padded or non-padded linings associated with the instrument panel or dashboard

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Body Structure For Vehicles (AREA)
  • Instrument Panels (AREA)

Abstract

【課題】一体的で単一なタイプの支持ブラケット構造を提供することによって、生産コストを節減し、重量を軽くし、強度条件を満足させることができる新たな構造の支持ブラケット構造を開示する。
【解決手段】本発明による自動車のニーボルスター装置は、自動車のインストルメントパネルに装着するニーボルスタープレート；前記インストルメントパネル内部から横方向に伸びる支持フレーム；及び前記支持フレームに固定し、前記ニーボルスタープレートと対向するように装着する支持ブラケット；を含み、前記支持ブラケットは”Ｓ”字型の一体型構造で形成して、組立性能、緩衝性能、及び生産性を向上させたニーボルスター装置を提供する。
【選択図】図３

Description

本発明は自動車のニーボルスター装置に関し、さらに詳しくは組立性及び衝撃強度が向上した支持ブラケットを設ける自動車のニーボルスター装置に関する。
ニーボルスター装置は自動車に装着する内部部品であって、典型的にはインストルメントパネルに装着する。自動車の前方衝撃がある時、搭乗者の膝に対向しているニーボルスター装置は搭乗客の膝を保護し、緩衝装置として作用する。
特許文献１にニーボルスターの保持構造が開示されている。
特開平９−３０９３９４号公報
図１は従来技術のニーボルスター構造を示している。
図１および図２に示すように、インストルメントパネル１２に装着したニーボルスタープレート１０は、メーンブラケット１４とサブブラケット１６を含むブラケットアセンブリー１８によって支持し、前記ブラケットアセンブリー１８は車体に連結した支持フレーム２０に固定する。
図２の内部斜視図にも示したように、前記メーンブラケット１４は大略”Ｕ”字型の形状を有し、前記サブブラケット１６は前記メーンブラケット１４の二つの延長部を相互連結してブラケットアセンブリー１８の強度を補強する。
同図面において、プレートとパネル及びブラケットとの間の連結構造として通常用いられるボルト・ナットなどは便宜上省略した。
しかし、このような先行技術の支持ブラケットは複雑な形状の二つのブラケット構造を使用するので、生産工程が複雑であり、さらにサブブラケット１６の破損がある場合には、適切な強度を維持することが難しく、緩衝装置の役割を果たすことができない。
したがって、本発明は一体的で単一なタイプの支持ブラケット構造を提供することによって、生産費を節減し、重量を軽くし、強度条件を満足させることができる新たな構造の支持ブラケット構造を開示することを目的とする。
本発明による自動車のニーボルスター装置は、自動車のインストルメントパネルに装着するニーボルスタープレートと；前記インストルメントパネル内部から横方向に伸びる支持フレームと；前記支持フレームに固定し、前記ニーボルスタープレートと対向するように装着した支持ブラケットと；を含み、前記支持ブラケットは”Ｓ”字型の一体型構造で形成することを特徴とする。
前記支持ブラケットは、前記支持フレームに結合する半円形のフック部と；
前記フック部から大略垂直方向に下向延長した第１連結部と；前記第１連結部から前記ニーボルスタープレートの近くまで延長して、第１角度で上方に傾くように形成した第２連結部と；前記第２連結部から前記支持フレームに向かって延長して第２角度で下方に傾くように形成した支持部を含むことを特徴とする。
本発明によるニーボルスター装置によると、構造が簡単であって、軽量化及び生産の効率性を向上させることができ、所定の強度条件及び緩衝条件もやはり満足させることができる。
以下、添付した図面を参照して本発明の好ましい実施例について説明する。
図３は本発明の一実施例によるニーボルスター装置の斜視図であり、図４は本発明の一実施例によるニーボルスター装置の断面図である。
以下、本発明の好ましい実施例を添付図面を参照して詳細に説明する。
図３及び図４に示すように、支持ブラケット３４はインストルメントパネル１２の内部空間から側面方向に横切って伸びる支持フレーム２０と、インストルメントパネル１２に装着したニーボルスタープレート１０との間に配置する。
前記支持ブラケット３４は図４に示すように、大略”Ｓ”字型の単一な一体型の形状で形成し、半円形フック部３６、第１連結部３８、第２連結部３０及び支持部３２を含む複数の区分した部分で一体の形成される。
前記半円形フック部３６は前記支持フレーム２０に固定し、したがって、前記支持フレーム２０によって前記支持ブラケット３４を支持する。
前記第１連結部３８は前記フック部３６から大略垂直方向に下向に延びて形成し、前記第２連結部３０は前記第１連結部３８の下端から前記ニーボルスタープレート１０の近くまで延長して、第１角度で上方に傾くように形成する。
前記第１角度は、前記第１連結部から延長した線と垂直線との間の角度であり、図４に示すように”α”と規定する。
前記支持部３２は前記第２連結部３０の上端から前記ニーボルスタープレート１０に添って延長して第２角度で下方に傾くように形成する。
前記第２角度は、垂直線と前記支持部３２との間の角度であり、図４に示すように”β”と規定する。
支持部３２はニーボルスタープレート１０とその上部で接して支持し、その他の部分はプレートと接しないようになっているが、このように構成する理由はプレートの強度支持の他にニーボルスタープレート１０を通じて伝えられる衝撃を緩衝するための十分な空間を確保するためである。
前記第１角度”α”が前記第２角度”β”より大きく形成して、前記支持部３２と前記第２連結部３０との間に”Ａ”で示す第１緩衝領域を確保する。
前記第２連結部３０と前記第１連結部３８との間に形成する”Ｂ”で示す第２緩衝領域、及び前記第１連結部３８と前記支持フレーム２０との間に形成して”Ｃ”で示す第３緩衝領域を確保する。
前記支持ブラケット３４は大略”Ｓ”字型に形成して前記ニーボルスタープレート１０を通じて伝えられる衝撃が、前記支持ブラケット３４を通過する間に漸進的に緩衝され、運転者の膝がさらに安全に保護できる。
前記支持ブラケット３４を採用した自動車の衝突試験結果を表１に示す。
Figure 2005104448
本発明の支持ブラケット構造を利用して実際に行った衝突実験においては、運転席及び補助席でフェマーロード（ｆｅｍｕｒ ｌｏａｄ；大腿部や太股に与えられる強度）と浸透量を測定して開示したものである。ＦＭＶＳＳ ２０８をしたがう北米仕様の場合、フェマーロードは１０，０００Ｎ以下であり、浸透量が１２０ｍｍ以下であれば、所定条件を満足するものであるとして取り扱われる。衝撃波はＡＡＭＡ Ｓｌｅｄ Ｔｅｓｔ Ｐｕｌｓｅを使用しており、ブラケットはスチールで、密度が７．８５Ｅ−６（ｋｇ／ｍｍ３）であり、降伏強度が０．１２４（Ｇｐａ）であるものを使用した。
前記表１から分かるように、本発明によるニーボルスター装置は前記の要求条件を運転席及び補助席全てで満足する。
従来技術によるニーボルスター装置の斜視図である。 従来技術によるニーボルスター装置の断面図である。 本発明の一実施例によるニーボルスター装置の斜視図である。 本発明の一実施例によるニーボルスター装置の断面図である。
符号の説明
１０ ニーボルスタープレート
１２ インストルメントパネル
２０ 支持フレーム
３０ 第２連結部
３２ 支持部
３４ 支持ブラケット
３６ フック部
３８ 第１連結部

Claims (2)

  1. 自動車のインストルメントパネルに装着するニーボルスタープレートと；
    前記インストルメントパネル内部から横方向に伸びる支持フレームと；
    前記支持フレームに固定し、前記ニーボルスタープレートと対向するように装着した支持ブラケットと；を含み、
    前記支持ブラケットは”Ｓ”字型の一体型構造で形成することを特徴とする自動車のニーボルスター装置。
  2. 前記支持ブラケットは、
    前記支持フレームに結合する半円形のフック部と；
    前記フック部から大略垂直方向に下向延長した第１連結部と；
    前記第１連結部から前記ニーボルスタープレートの近くまで延長して、第１角度で上方に傾くように形成した第２連結部と；
    前記第２連結部から前記支持フレームに向かって延長して第２角度で下方に傾くように形成した支持部を含むことを特徴とする請求項１に記載の自動車のニーボルスター装置。
JP2003435903A 2003-09-30 2003-12-26 自動車のニーボルスター装置 Pending JP2005104448A (ja)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR10-2003-0067812A KR100527975B1 (ko) 2003-09-30 2003-09-30 니 볼스터 지지 브라켓트 구조

Publications (1)

Publication Number Publication Date
JP2005104448A true JP2005104448A (ja) 2005-04-21

Family

ID=34374233

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP2003435903A Pending JP2005104448A (ja) 2003-09-30 2003-12-26 自動車のニーボルスター装置

Country Status (4)

Country Link
US (1) US20050067824A1 (ja)
JP (1) JP2005104448A (ja)
KR (1) KR100527975B1 (ja)
CN (1) CN1603173A (ja)

Families Citing this family (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR100551835B1 (ko) * 2004-07-20 2006-02-13 현대자동차주식회사 자동차용 니 볼스트 브래킷 구조
DE102007035482A1 (de) * 2007-07-28 2009-01-29 Dr. Ing. H.C. F. Porsche Aktiengesellschaft Schalttafelanordnung für ein Kfz
CN102224060B (zh) * 2008-11-21 2014-07-16 卡森尼可关精株式会社 车体用高强度部件结构
JP5136630B2 (ja) * 2010-12-03 2013-02-06 トヨタ自動車株式会社 車両用ニーボルスター
CN102381271A (zh) * 2011-08-18 2012-03-21 力帆实业(集团)股份有限公司 汽车驾驶员膝盖保护结构
US10933829B2 (en) * 2018-10-26 2021-03-02 Hyundai Motor Company Knee bolster

Family Cites Families (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5577770A (en) * 1994-08-26 1996-11-26 Mercedes-Benz Ag Deformation bar for energy-absorbing support
DE19548712C1 (de) * 1995-12-23 1997-01-30 Daimler Benz Ag Knieschutz in einem Kraftwagen mit einem Lastverteiler
US5934733A (en) * 1997-12-19 1999-08-10 General Motors Corporation Extruded instrument panel structure
DE10146494C5 (de) * 2001-09-21 2013-03-21 Dr. Ing. H.C. F. Porsche Aktiengesellschaft Kniestütze für Kraftfahrzeuge
US6869123B2 (en) * 2001-11-26 2005-03-22 General Electric Company Instrument panel thermoplastic energy absorbers

Also Published As

Publication number Publication date
CN1603173A (zh) 2005-04-06
KR100527975B1 (ko) 2005-11-09
KR20050031608A (ko) 2005-04-06
US20050067824A1 (en) 2005-03-31

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP2010100275A (ja) サスペンション用サブフレーム
BRPI0601950B1 (pt) estrutura para montagem de assento de veículo e veículo
JP2013095359A (ja) 車両後部の側部パネルの補強構造
JP4910882B2 (ja) サスクロスメンバ取付け構造
JP2004189208A (ja) 自動車のフロントサイドレール後部補強構造
JP2005104448A (ja) 自動車のニーボルスター装置
JP2009506918A (ja) 運転室用の衝突時拘束装置を備えたトラック
JP6265251B1 (ja) フロントサブフレーム構造
KR101337963B1 (ko) 차량용 서브프레임의 충돌 완충 장치
WO2020065900A1 (ja) サブフレーム構造
JP4555179B2 (ja) トランスミッション支持構造
JP2010132190A (ja) 車体強度部材部構造
JP2007083948A (ja) トランスミッションマウント構造
JP5477680B2 (ja) 車体の前部構造
JP5141963B2 (ja) 車体構造
KR102581663B1 (ko) 탈부착 가능한 전륜 완충장치
JP4141939B2 (ja) 自動車の座席
CN209795158U (zh) 一种前悬置机构及汽车底盘
JP2004154390A (ja) 車両用シートのフレーム構造体
JP3905087B2 (ja) ガス燃料自動車の後部構造
WO2020166577A1 (ja) 車両のボディ構造
JP3905088B2 (ja) ガス燃料自動車の後部構造
JP4257644B2 (ja) 車両の側部構造
JP2020104549A (ja) 燃料電池車両用固定具
JP2006198128A (ja) アームレスト取付け可能なシート・バック・フレーム

Legal Events

Date Code Title Description
A977 Report on retrieval

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007

Effective date: 20060407

A131 Notification of reasons for refusal

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131

Effective date: 20060606

A02 Decision of refusal

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02

Effective date: 20061031