JP2005098290A - 内燃機関の排気浄化装置 - Google Patents
内燃機関の排気浄化装置 Download PDFInfo
- Publication number
- JP2005098290A JP2005098290A JP2004219773A JP2004219773A JP2005098290A JP 2005098290 A JP2005098290 A JP 2005098290A JP 2004219773 A JP2004219773 A JP 2004219773A JP 2004219773 A JP2004219773 A JP 2004219773A JP 2005098290 A JP2005098290 A JP 2005098290A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- ash
- internal combustion
- combustion engine
- particle size
- particulate filter
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B01—PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
- B01D—SEPARATION
- B01D46/00—Filters or filtering processes specially modified for separating dispersed particles from gases or vapours
- B01D46/0084—Filters or filtering processes specially modified for separating dispersed particles from gases or vapours provided with safety means
- B01D46/0086—Filter condition indicators
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
- F01N3/00—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
- F01N3/02—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust
- F01N3/021—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust by means of filters
- F01N3/033—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust by means of filters in combination with other devices
- F01N3/035—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust by means of filters in combination with other devices with catalytic reactors, e.g. catalysed diesel particulate filters
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
- F01N9/00—Electrical control of exhaust gas treating apparatus
- F01N9/002—Electrical control of exhaust gas treating apparatus of filter regeneration, e.g. detection of clogging
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
- F02D41/00—Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
- F02D41/02—Circuit arrangements for generating control signals
- F02D41/021—Introducing corrections for particular conditions exterior to the engine
- F02D41/0235—Introducing corrections for particular conditions exterior to the engine in relation with the state of the exhaust gas treating apparatus
- F02D41/027—Introducing corrections for particular conditions exterior to the engine in relation with the state of the exhaust gas treating apparatus to purge or regenerate the exhaust gas treating apparatus
- F02D41/029—Introducing corrections for particular conditions exterior to the engine in relation with the state of the exhaust gas treating apparatus to purge or regenerate the exhaust gas treating apparatus the exhaust gas treating apparatus being a particulate filter
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B01—PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
- B01D—SEPARATION
- B01D2279/00—Filters adapted for separating dispersed particles from gases or vapours specially modified for specific uses
- B01D2279/30—Filters adapted for separating dispersed particles from gases or vapours specially modified for specific uses for treatment of exhaust gases from IC Engines
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
- F01N2900/00—Details of electrical control or of the monitoring of the exhaust gas treating apparatus
- F01N2900/04—Methods of control or diagnosing
- F01N2900/0422—Methods of control or diagnosing measuring the elapsed time
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
- F02B37/00—Engines characterised by provision of pumps driven at least for part of the time by exhaust
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
- F02D2200/00—Input parameters for engine control
- F02D2200/02—Input parameters for engine control the parameters being related to the engine
- F02D2200/08—Exhaust gas treatment apparatus parameters
- F02D2200/0812—Particle filter loading
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
- F02D41/00—Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
- F02D41/30—Controlling fuel injection
- F02D41/38—Controlling fuel injection of the high pressure type
- F02D41/40—Controlling fuel injection of the high pressure type with means for controlling injection timing or duration
- F02D41/401—Controlling injection timing
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
- F02D41/00—Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
- F02D41/30—Controlling fuel injection
- F02D41/38—Controlling fuel injection of the high pressure type
- F02D41/40—Controlling fuel injection of the high pressure type with means for controlling injection timing or duration
- F02D41/402—Multiple injections
- F02D41/405—Multiple injections with post injections
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
- Y02T10/40—Engine management systems
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10S—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10S55/00—Gas separation
- Y10S55/30—Exhaust treatment
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
- Processes For Solid Components From Exhaust (AREA)
- Combined Controls Of Internal Combustion Engines (AREA)
- Filtering Of Dispersed Particles In Gases (AREA)
Abstract
【解決手段】 エンジン1の運転状態に基づいてDPF33に堆積したアッシュの粒径成長の進行状態をECU8で推定し、アッシュの粒径成長の進行に伴う推定粒径値が所定値を超えていると判断されるときは、パティキュレートの堆積量が再生すべき基準の堆積量に達していなくとも、DPF33の再生を強制実施し、パティキュレートを燃焼除去するとともに、アッシュをDPF33から排出する。
【選択図】 図1
Description
ので、不燃性の微粒子である。パティキュレートフィルタに流入したアッシュの中は、堆積したパティキュレートによる捕捉状態となりやすい。
捕集するフィルタであって、捕集堆積したパティキュレートの燃焼により再生可能なパティキュレートフィルタを有する内燃機関の排気浄化装置において、
排気ガス中の不燃性のアッシュの粒径成長の進行状態を推定するアッシュ粒径成長推定手段を具備せしめるとともに、
前記アッシュ粒径成長推定手段による前記アッシュ粒径成長の進行に伴う推定粒径値が所定値を越えるときにこれを前記パティキュレートフィルタの再生開始時期と判定する再生時期判定手段とを具備せしめる。
前記再生時期判定手段を、前記積算時間が予め設定した基準値を超えているか否かに基づいて、再生開始時期か否かを判定するように設定する。
前記再生時期判定手段を、前記進行度が予め設定した基準値を超えているか否かに基づいて、再生開始時期か否かを判定するように設定する。
単位時間当たりの進行度の関数形が、粒径成長の速度と温度との実際の関係に即したものとなるので、アッシュの粒径成長の進行状態の把握がさらに正確なものとなる。
前記再生時期判定手段を、前記パティキュレート堆積量推定手段で得られたパティキュレート堆積量が予め設定した基準値を超えると、これを前記パティキュレートフィルタの再生開始時期と判定するように設定する。
前記アッシュ粒径成長推定手段は、推定された前記アッシュの堆積量が予め設定した基準値になるまでは、前記アッシュの粒径成長が開始される前の状態である推定する推定手段とする。
以下、本発明の実施の形態を図面に基づいて説明する。図1に本発明の排気浄化装置を付設した内燃機関であるディーゼルエンジンシステムの全体構成を示す。
一方、ECU8では、別の制御フローにしたがってDPF33の再生開始時期の判定を行い、再生開始時期と判定されると、再生制御を行うようになっている。これを図3に示す。
本発明の第2実施形態になる排気浄化装置は、基本的な構成が第1実施形態のものと同じで、第1実施形態との相違点が、アッシュの粒径成長の進行状態に基づくDPFの再生開始時期の判定について実行される、排気浄化装置のECUにおける制御内容である。図6に排気浄化装置のECUで実行される制御の一部を示す。以下の説明において、第1実施形態と実質的に同じ作動をする部分には同じ番号を付して説明する。
ステップS301でDPF温度と比較する基準温度が粒径成長開始温度T1となっているので、積算時間Sは粒径成長が進行している状態の時間だけを積算した時間となり、アッシュの粒径値と良好に対応付けられる。したがって、積算時間Sから簡易に粒径成長の進行状態が知られる。
本発明の第3実施形態になる排気浄化装置は、第2実施形態との相違点が、アッシュの粒径成長の進行状態に基づくDPFの再生開始時期の判定について実行される、排気浄化装置のECUにおける制御内容である。図8に排気浄化装置のECUで実行される制御の一部を示す。以下の説明において、前記各実施形態と実質的に同じ作動をする部分には同じ番号を付して説明する。
本排気浄化装置によれば、DPF温度Tが粒径成長開始温度T1を超える時間が長く続いても、アッシュ推定積算量が限界アッシュ積算量A1を超えてステップS402が肯定判断されない限り、ステップS403以降の処理はなされないから、ステップS402により、アッシュ推定積算量が限界アッシュ積算量A1を超えない限り、アッシュが粒径成長を開始する前の状態であると判断していることになる。アッシュの堆積がある程度、進行し、粒径成長が開始される条件が整ってから、DPF温度が粒径成長開始温度T1を超えている時間が積算されるから、さらに正確に粒径成長の進行状態を把握することができる。
本発明の第4実施形態になる排気浄化装置は、第2実施形態との相違点が、アッシュの粒径成長の進行状態に基づくDPFの再生開始時期の判定について実行される、排気浄化装置のECUにおける制御内容である。図10に排気浄化装置のECUで実行される制御の一部を示す。以下の説明において、前記各実施形態と実質的に同じ作動をする部分には同じ番号を付して説明する。
本発明の第5実施形態になる排気浄化装置は、第3実施形態との相違点が、アッシュの粒径成長の進行状態に基づくDPFの再生開始時期の判定について実行される、排気浄化装置のECUにおける制御内容である。図12に排気浄化装置のECUで実行される制御の一部を示す。以下の説明において、前記各実施形態と実質的に同じ作動をする部分には同じ番号を付して説明する。
3 排気通路
31 吸気絞り弁
33 パティキュレートフィルタ
71 エアフローメータ
72 差圧センサ
8 ECU(アッシュ粒径成長推定手段、再生開始時期判定手段、温度判定手段、時間積算手段、単位時間当たり進行度演算手段、進行度積算手段、パティキュレート堆積量推定手段)
Claims (9)
- 内燃機関の排気通路の途中に、排気中のパティキュレートを捕集するフィルタであって、捕集堆積したパティキュレートの燃焼により再生可能なパティキュレートフィルタを有する内燃機関の排気浄化装置において、
排気ガス中の不燃性のアッシュの粒径成長の進行状態を推定するアッシュ粒径成長推定手段を具備せしめるとともに、
前記アッシュ粒径成長推定手段による前記アッシュ粒径成長の進行に伴う推定粒径値が所定値を越えるときに、これを前記パティキュレートフィルタの再生開始時期と判定する再生時期判定手段とを具備せしめたことを特徴とする内燃機関の排気浄化装置。 - 請求項1記載の内燃機関の排気浄化装置において、前記アッシュ粒径成長推定手段は、前記パティキュレートフィルタの温度が高いほど、かつ、前記パティキュレートフィルタの前回の再生が完了した時点からの経過時間が長いほど、前記アッシュの粒径成長が進行しているものと推定する推定手段である内燃機関の排気浄化装置。
- 請求項2記載の内燃機関の排気浄化装置において、前記アッシュ粒径成長推定手段には、前記パティキュレートフィルタの温度が予め設定した基準温度を超えているか否かを判定する温度判定手段と、前記パティキュレートフィルタの前回の再生が完了した時点以後において、前記温度判定手段が肯定判断されている時間を積算する時間積算手段とを具備せしめて、該時間積算手段で得られた積算時間が長いほど、前記アッシュの粒径成長が進行しているものと推定するようにし、
前記再生時期判定手段を、前記積算時間が予め設定した基準値を超えているか否かに基づいて、再生開始時期か否かを判定するように設定した内燃機関の排気浄化装置。 - 請求項2記載の内燃機関の排気浄化装置において、前記アッシュ粒径成長推定手段には、前記パティキュレートフィルタの温度に基づいて、アッシュの粒径成長の単位時間当たりの進行度を演算する単位時間当たり進行度演算手段と、前記パティキュレートフィルタの前回の再生が完了した時点からの前記単位時間当たりの進行度を積算してこれを前記粒径成長の進行度とする進行度積算手段とを具備せしめて、該進行度積算手段で得られた進行度が大きいほど、前記アッシュの粒径成長が進行しているものと推定するようにし、
前記再生時期判定手段を、前記進行度が予め設定した基準値を超えているか否かに基づいて、再生開始時期か否かを判定するように設定した内燃機関の排気浄化装置。 - 請求項4記載の内燃機関の排気浄化装置において、前記単位時間当たり進行度演算手段を、前記パティキュレートフィルタの温度に重みを乗じて、これを前記単位時間当たりの進行度とし、かつ、前記重みが、前記パティキュレートフィルタの温度が予め設定した基準温度になるまでは0で、前記基準温度を超えると、温度に応じて大きくなるように設定した内燃機関の排気浄化装置。
- 請求項1ないし5いずれか記載の内燃機関の排気浄化装置において、前記パティキュレートフィルタにおけるパティキュレートの堆積量を推定するパティキュレート堆積量推定手段を具備せしめ、
前記再生時期判定手段を、前記パティキュレート堆積量推定手段で得られたパティキュレート堆積量が予め設定した基準値を超えると、これを前記パティキュレートフィルタの再生開始時期と判定するように設定した内燃機関の排気浄化装置。 - 請求項1ないし6いずれか記載の内燃機関の排気浄化装置において、前記パティキュレートフィルタにおける前記アッシュの堆積量を推定するアッシュ堆積量推定手段を具備せしめ、
前記アッシュ粒径成長推定手段は、推定された前記アッシュの堆積量が予め設定した基準値になるまでは、前記アッシュの粒径成長が開始される前の状態であると推定する推定手段である内燃機関の排気浄化装置。 - 請求項7記載の内燃機関の排気浄化装置において、前記アッシュ堆積量推定手段は、前記パティキュレートフィルタの前回の再生が完了した時点以後における内燃機関の総運転量または燃料消費量が大きいほど、前記アッシュの堆積量が多いと推定する推定手段である内燃機関の排気浄化装置。
- 請求項7記載の内燃機関の排気浄化装置において、前記アッシュ堆積量推定手段は、前記内燃機関の運転状態に基づいて単位時間当たりのアッシュの生成量を演算するとともに、前記パティキュレートフィルタの前回の再生が完了した時点以後において、演算された前記単位時間当たりのアッシュの生成量を積算し、積算されたアッシュの生成量に基づいてアッシュの堆積量を推定する推定手段である内燃機関の排気浄化装置。
Priority Applications (3)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2004219773A JP4320621B2 (ja) | 2003-08-25 | 2004-07-28 | 内燃機関の排気浄化装置 |
DE200410040954 DE102004040954B4 (de) | 2003-08-25 | 2004-08-24 | Abgasreinigungssystem für eine Brennkraftmaschine |
US10/923,776 US7197868B2 (en) | 2003-08-25 | 2004-08-24 | Exhaust gas purification system of internal combustion engine |
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2003299502 | 2003-08-25 | ||
JP2004219773A JP4320621B2 (ja) | 2003-08-25 | 2004-07-28 | 内燃機関の排気浄化装置 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2005098290A true JP2005098290A (ja) | 2005-04-14 |
JP4320621B2 JP4320621B2 (ja) | 2009-08-26 |
Family
ID=34220718
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2004219773A Expired - Fee Related JP4320621B2 (ja) | 2003-08-25 | 2004-07-28 | 内燃機関の排気浄化装置 |
Country Status (3)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US7197868B2 (ja) |
JP (1) | JP4320621B2 (ja) |
DE (1) | DE102004040954B4 (ja) |
Cited By (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2007016722A (ja) * | 2005-07-08 | 2007-01-25 | Nissan Motor Co Ltd | エンジンの排気浄化装置 |
JP2007146702A (ja) * | 2005-11-25 | 2007-06-14 | Denso Corp | 内燃機関用排気浄化装置 |
JP2007270827A (ja) * | 2006-03-07 | 2007-10-18 | Nissan Motor Co Ltd | 排ガス浄化フィルタのパティキュレート堆積量検出装置及び検出方法 |
JP2010229927A (ja) * | 2009-03-27 | 2010-10-14 | Honda Motor Co Ltd | アッシュ処理方法及び排気システム |
JP2011122596A (ja) * | 2011-01-13 | 2011-06-23 | Nissan Motor Co Ltd | 排ガス浄化フィルタの再生開始時期制御装置及び再生開始時期制御方法 |
JP2012219715A (ja) * | 2011-04-08 | 2012-11-12 | Toyota Central R&D Labs Inc | 排ガス浄化装置及びそれを用いた排ガス浄化方法 |
JP2014031780A (ja) * | 2012-08-06 | 2014-02-20 | Toyota Motor Corp | 内燃機関の排気浄化装置 |
Families Citing this family (16)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE10359395A1 (de) * | 2003-12-18 | 2005-07-21 | Daimlerchrysler Ag | Verfahren zum Betreiben eines Partikelfilters im Abgasstrang einer Brennkraftmaschine eines Kraftfahrzeugs |
JP4506539B2 (ja) * | 2005-04-08 | 2010-07-21 | 株式会社デンソー | 内燃機関の排気浄化装置 |
JP4657074B2 (ja) * | 2005-10-12 | 2011-03-23 | トヨタ自動車株式会社 | 排気浄化装置の制御装置及び排気浄化装置の制御方法 |
JP4598655B2 (ja) * | 2005-11-11 | 2010-12-15 | ヤンマー株式会社 | 排気ガス浄化装置 |
US7587892B2 (en) * | 2005-12-13 | 2009-09-15 | Cummins Ip, Inc | Apparatus, system, and method for adapting a filter regeneration profile |
US7677030B2 (en) * | 2005-12-13 | 2010-03-16 | Cummins, Inc. | Apparatus, system, and method for determining a regeneration availability profile |
FR2897650A1 (fr) * | 2006-02-23 | 2007-08-24 | Renault Sas | Procede de commande d'un moteur de vehicule pour le declenchement d'une phase de regeneration d'un filtre a particules |
US7870779B2 (en) * | 2007-04-24 | 2011-01-18 | Thermo King Corporation | Structure and method to verify diesel particulate filter operation |
US7856808B2 (en) * | 2007-06-25 | 2010-12-28 | Detroit Diesel Corporation | Method to re-open ash filled channels in diesel particulate filters |
JP5024066B2 (ja) * | 2008-01-16 | 2012-09-12 | 株式会社デンソー | 内燃機関の排気浄化装置 |
US7835847B2 (en) * | 2008-02-28 | 2010-11-16 | Cummins Ip, Inc | Apparatus, system, and method for determining a regeneration availability profile |
US8499550B2 (en) * | 2008-05-20 | 2013-08-06 | Cummins Ip, Inc. | Apparatus, system, and method for controlling particulate accumulation on an engine filter during engine idling |
JP5562697B2 (ja) * | 2010-03-25 | 2014-07-30 | 三菱重工業株式会社 | Dpfの再生制御装置、再生制御方法、および再生支援システム |
DE102017005234A1 (de) * | 2017-06-01 | 2018-12-06 | GM Global Technology Operations LLC (n. d. Ges. d. Staates Delaware) | Verfahren zur steuerung einer regeneration eines partikelfilters eines verbrennungsmotors |
JP6881222B2 (ja) * | 2017-10-19 | 2021-06-02 | トヨタ自動車株式会社 | 内燃機関の制御装置 |
CN113153494B (zh) * | 2021-05-14 | 2023-05-26 | 中南林业科技大学 | 灰分自清洁壁流式球型微粒捕集器 |
Family Cites Families (9)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US5195316A (en) * | 1989-12-27 | 1993-03-23 | Nissan Motor Co., Ltd. | Exhaust gas purifying device for an internal combustion engine |
JP2663720B2 (ja) * | 1990-12-26 | 1997-10-15 | トヨタ自動車株式会社 | ディーゼルエンジンの排気浄化装置 |
JP3456348B2 (ja) * | 1996-09-19 | 2003-10-14 | トヨタ自動車株式会社 | ディーゼル機関の排気浄化装置 |
JPH1137411A (ja) * | 1997-07-14 | 1999-02-12 | Ishikawajima Harima Heavy Ind Co Ltd | 加圧流動層内で発生する燃焼灰の粒径予測方法 |
US6253543B1 (en) * | 1999-08-24 | 2001-07-03 | Ford Global Technologies, Inc. | Lean catalyst and particulate filter control |
WO2002025072A1 (fr) * | 2000-09-20 | 2002-03-28 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | Filtre de regulation des emissions de gaz d'echappement et procede associe |
US6622480B2 (en) * | 2001-02-21 | 2003-09-23 | Isuzu Motors Limited | Diesel particulate filter unit and regeneration control method of the same |
US6898930B2 (en) * | 2001-08-08 | 2005-05-31 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | Exhaust gas purification device |
JP4022723B2 (ja) * | 2002-01-11 | 2007-12-19 | 株式会社デンソー | 排気フィルタ再生装置及び方法 |
-
2004
- 2004-07-28 JP JP2004219773A patent/JP4320621B2/ja not_active Expired - Fee Related
- 2004-08-24 DE DE200410040954 patent/DE102004040954B4/de not_active Expired - Fee Related
- 2004-08-24 US US10/923,776 patent/US7197868B2/en not_active Expired - Fee Related
Cited By (9)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2007016722A (ja) * | 2005-07-08 | 2007-01-25 | Nissan Motor Co Ltd | エンジンの排気浄化装置 |
JP4572762B2 (ja) * | 2005-07-08 | 2010-11-04 | 日産自動車株式会社 | エンジンの排気浄化装置 |
JP2007146702A (ja) * | 2005-11-25 | 2007-06-14 | Denso Corp | 内燃機関用排気浄化装置 |
JP4534969B2 (ja) * | 2005-11-25 | 2010-09-01 | 株式会社デンソー | 内燃機関用排気浄化装置 |
JP2007270827A (ja) * | 2006-03-07 | 2007-10-18 | Nissan Motor Co Ltd | 排ガス浄化フィルタのパティキュレート堆積量検出装置及び検出方法 |
JP2010229927A (ja) * | 2009-03-27 | 2010-10-14 | Honda Motor Co Ltd | アッシュ処理方法及び排気システム |
JP2011122596A (ja) * | 2011-01-13 | 2011-06-23 | Nissan Motor Co Ltd | 排ガス浄化フィルタの再生開始時期制御装置及び再生開始時期制御方法 |
JP2012219715A (ja) * | 2011-04-08 | 2012-11-12 | Toyota Central R&D Labs Inc | 排ガス浄化装置及びそれを用いた排ガス浄化方法 |
JP2014031780A (ja) * | 2012-08-06 | 2014-02-20 | Toyota Motor Corp | 内燃機関の排気浄化装置 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
US20050044846A1 (en) | 2005-03-03 |
DE102004040954B4 (de) | 2015-04-30 |
JP4320621B2 (ja) | 2009-08-26 |
US7197868B2 (en) | 2007-04-03 |
DE102004040954A1 (de) | 2005-03-24 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP4320621B2 (ja) | 内燃機関の排気浄化装置 | |
JP4513593B2 (ja) | 内燃機関の排気ガス浄化装置 | |
JP4506539B2 (ja) | 内燃機関の排気浄化装置 | |
JP4075573B2 (ja) | 内燃機関の排ガス浄化装置 | |
US6990802B2 (en) | Apparatus and method for regenerating particulate filter that removes particulates out of exhaust gas for internal combustion engine | |
JP4424040B2 (ja) | 内燃機関の排気浄化装置 | |
JP6197377B2 (ja) | 排気浄化装置 | |
JP4665633B2 (ja) | 内燃機関の排気浄化装置 | |
CN110107386B (zh) | 用于确定适于内燃发动机的微粒过滤器中积聚的金属粉末量的方法 | |
KR20040066810A (ko) | 배기 가스 정화 장치 | |
JP2005226633A (ja) | 内燃機関の排気浄化装置 | |
JP2004316428A (ja) | 排気ガス浄化フィルタのスート堆積量予測方法およびプログラム | |
JP2006090153A (ja) | 内燃機関の排気ガス浄化装置 | |
JP2010196498A (ja) | Pm排出量推定装置 | |
JP4453718B2 (ja) | 内燃機関の排ガス浄化装置 | |
JP4305402B2 (ja) | 内燃機関の排気浄化装置 | |
JP4150308B2 (ja) | 排気浄化装置 | |
JP2006274906A (ja) | 排気浄化装置 | |
JP4008867B2 (ja) | 排気浄化装置 | |
JP2008232073A (ja) | 排気浄化装置 | |
JP4185882B2 (ja) | 排気浄化装置 | |
JP4591319B2 (ja) | 内燃機関用排気浄化装置 | |
JP2005180241A (ja) | 内燃機関の排気浄化システム | |
JP4075724B2 (ja) | 内燃機関の排気浄化装置 | |
JP5912494B2 (ja) | ディーゼルエンジンの排気浄化装置 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20060915 |
|
A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20090427 |
|
TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20090507 |
|
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 |
|
A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20090520 |
|
R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20120612 Year of fee payment: 3 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20120612 Year of fee payment: 3 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20130612 Year of fee payment: 4 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20140612 Year of fee payment: 5 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |