JP2005090237A - 自動二輪車のマフラーの接続構造とカバー - Google Patents
自動二輪車のマフラーの接続構造とカバー Download PDFInfo
- Publication number
- JP2005090237A JP2005090237A JP2003320747A JP2003320747A JP2005090237A JP 2005090237 A JP2005090237 A JP 2005090237A JP 2003320747 A JP2003320747 A JP 2003320747A JP 2003320747 A JP2003320747 A JP 2003320747A JP 2005090237 A JP2005090237 A JP 2005090237A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- muffler
- cover
- motorcycle
- connection structure
- exhaust
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Images
Landscapes
- Exhaust Silencers (AREA)
Abstract
【解決手段】 自動二輪車50の排気通路5A,5Bの終端部に設けられ、排気ガスが内方に存在し終端から排気ガスを外へ向かって排出するマフラー4A,4Bと、その上流側に配置される排気管を覆うカバー8との接続構造であって、マフラーに、排気ガスが流れるように、排気管3A,3Bを接続するとともに、マフラーと、排気管の少なくとも取付部の締めつけ部分を除いて該排気管の外周方を覆うカバー8とを、入れ子式に接続し、カバー8をマフラーに対して、該マフラーの外周を周回するリング状のバンド部材9で締めつけて接合した。
【選択図】図2
Description
また、近年、大型の自動二輪車の場合、排気量が次第に大きくなる傾向にある。このような大型の自動二輪車の一種類として、米国を中心に使用される所謂「アメリカン」と呼ばれるタイプのものがあり、この「アメリカン」タイプの自動二輪車は、基本的に、各気筒の容積が大きなV型2気筒のエンジンが使用され、低速型のエンジンが原動機として搭載されている。
前記マフラーに、排気ガスが流れるように、排気管を接続するとともに、
前記マフラーと、前記排気管の少なくとも取付部の締めつけ部分を除いて該排気管の外周方を覆うカバーとを、接続するとともに、
前記カバーを前記マフラーに対して、該マフラーの外周を周回するバンド部材で締めつけて接合したことを特徴とする。
前記カバーは、その内周方に配置され内面が前記マフラーあるいは排気管の外周面から離間したインナープレートに対して、ハニカム状の接続部材を介して一体になっていることを特徴とする。
前記少なくとも2つの部材のうちの1つの部材が前記カバーの内周面に一体に固着されていると、接続部分でのマフラーカバーのマフラー側への取付作業が容易な構成となる。
前記排気管3Aとマフラー4Aとによって、前記シリンダ2Aのための第1の排気通路5Aが形成され、また、前記排気管3Bとマフラー4Bとによって、前記シリンダ2Bのための第2の排気通路5Bが形成されている。そして、図2に図示するように、前記第1の排気通路5Aと第2の排気通路5Bは、前記排気管3Aと排気管3Bの各中程の位置と、前記マフラー4Aとマフラー4Bの各上流端部の位置で、それぞれ連結パイプ10,11によって相互に連結されている。
そして、図3に図示するように、前記アウターチューブ4cは、インナーチューブ4bの後端よりさらに後方へ延設されて、この延設したアウターチューブ4cの終端部は、図1に図示するように、カット面4aが該アウターチューブ4cの長手方向に対して斜めに概略外方を向くように、正確には該カット面4aが前記外方で且つ下方に略20度傾いた状態で且つ自動二輪車50の側方(外方)を向くように、カットされている。
そして、前記排出管6はインナーチューブ4bの終端に設けられた蓋部材4f(図3参照)を貫通してその後方へ突設している。
この実施例では、前記排出管6の後端6eは、前記アウターチューブ4cの前記前方に反転している端4kの位置よりやや後方の位置にあり、且つ、前記カット面4aの最も前方の位置4jから少し前方(この実施例では、3〜7cm程度前方)に位置しており、従って、この排出管6のインナーチューブ4bから突出している部分は、該アウターチューブ4cによって周囲を囲まれた状態となり、従って、アウターチューブ4cによって囲まれた空間内に排気ガス(排気音)を排出するように構成されている。
また、この実施例の場合、図5に図示するように、前記アウターチューブ4cは、製造上の理由から、該アウターチューブ4cの前記屈曲部分4eで、二つの部材4w,4qが接合されることによって、一体になったアウターチューブ4cが形成されているが、勿論、1枚の板を深絞りすることによって前記屈曲部4eを形成してもによい。
そして、上述したように、スライド自在に構成すると、視認できない箇所においても、単に補助部9Bを主部9Aに対してスライドさせることによって、前記螺着機構(前記ナット9nとこれに螺合する図示しないボルト)による螺着をより容易に且つ迅速におこなえるような構成となる。しかも、上述のように、ストッパー機構が設けられていると、主部9Aに対して補助部9Bが脱落することがなく、作業性に優れた構成となる。
従って、この実施例のように、前記ナット9nとこれに螺合する図示しないボルトとの螺合が作業者から見えない箇所でおこなわるように場合にも簡単に取り付けが可能な構成を実現できる。なお、図9において、図6、図7と同じ構成については同じ参照符号を付し、その説明を省略する。
そして、図2に図示するように、前記ボルト(図示せず)とナット9n(図7(a)、図9参照)による締結部分が、車体フレーム側(マフラー4A(4B)の車体よりの側部)に位置するような状態でおこなわれると、図1に図示するように、自動二輪車50の側方からは隠れた位置となり、接続部分が外観上目立たないようにすることができる。
そして、前記ボルト(図示せず)とナット9nの締結は、ボックスレンチ等によってマフラー4A,4Bの上方あるいは下方から容易におこなうことが可能となる。
4A,4B マフラー
5A,5B 排気通路
8 カバー
9 バンド部材
50 自動二輪車
Claims (9)
- 自動二輪車の排気通路の終端部に設けられ、終端から排気ガスを外へ向かって排出するマフラーと、その上流側に配置される排気管を覆うカバーとの接続構造であって、
前記マフラーに、排気ガスが流れるように、排気管を接続するとともに、
前記マフラーと、前記排気管の少なくとも取付部の締めつけ部分を除いて該排気管の外周方を覆うカバーとを、接続するとともに、
前記カバーを前記マフラーに対して、該マフラーの外周を周回するバンド部材で締めつけて接合したことを特徴とする自動二輪車のマフラーの接続構造。 - 前記締めつけ部分が、マフラーの車体側に位置して、自動二輪車の側方から見えないことを特徴とする請求項1記載のマフラーの接続構造。
- 前記リング状のバンド部材が、少なくとも2つの部材から構成され、これら2つの各部材に互いに連結する連結手段が形成されるとともに、
前記少なくとも2つの部材のうちの1つの部材が前記カバーの内周面に一体に固着されていることを特徴とする請求項1又は2記載のマフラーの接続構造。 - 前記連結手段が、前記カバーの内周面に一体に固着されている1つの部材と、これに連結される他の部材の、いずれか一方の部材に、もう一方の部材をスライド自在に保持する保持手段であることを特徴とする請求項3記載のマフラーの接続構造。
- 前記保持手段が、前記一方の部材の両側方とその背面を保持する保持爪であることを特徴とする請求項4記載のマフラーの接続構造。
- 前記保持手段により前記一方の部材と該一方の部材に保持されているもう一方の部材に、前記スライド自在の終端を定めるストッパー機構が設けられていることを特徴とする請求項4記載のマフラーの接続構造。
- 前記連結手段が、ボルトとナットによって連結される連結機構であることを特徴とする請求項3記載のマフラーの接続構造。
- 前記連結手段が、前記少なくとも2つの部材のうちの一方の部材に形成された係止穴と、この係止穴に係止されるフック部により構成されることを特徴とする請求項3記載のマフラーの接続構造。
- 自動二輪車の排気通路の終端部に設けられ、排気ガスが内方に存在し終端から排気ガスを外へ向かって排出するマフラーあるいはその上流側に配置される排気管を覆うカバーであって、
前記カバーは、その内周方に配置され内面が前記マフラーあるいは排気管の外周面から離間したインナープレートに対して、ハニカム状の接続部材を介して一体になっていることを特徴とする自動二輪車のカバー。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2003320747A JP4357910B2 (ja) | 2003-09-12 | 2003-09-12 | 自動二輪車のマフラーの接続構造とカバー |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2003320747A JP4357910B2 (ja) | 2003-09-12 | 2003-09-12 | 自動二輪車のマフラーの接続構造とカバー |
Publications (3)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2005090237A true JP2005090237A (ja) | 2005-04-07 |
JP2005090237A5 JP2005090237A5 (ja) | 2006-05-25 |
JP4357910B2 JP4357910B2 (ja) | 2009-11-04 |
Family
ID=34452613
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2003320747A Expired - Fee Related JP4357910B2 (ja) | 2003-09-12 | 2003-09-12 | 自動二輪車のマフラーの接続構造とカバー |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP4357910B2 (ja) |
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP1818521A2 (en) | 2006-01-06 | 2007-08-15 | Yamaha Hatsudoki Kabushiki Kaisha | Muffler and vehicle equipped with muffler |
JP2007205348A (ja) * | 2006-01-06 | 2007-08-16 | Yamaha Motor Co Ltd | マフラー及びマフラーを備えた車両 |
JP2009179305A (ja) * | 2008-02-01 | 2009-08-13 | Kawasaki Heavy Ind Ltd | 車輌用クランプ装置 |
US8322479B2 (en) | 2009-11-04 | 2012-12-04 | Kawasaki Jukogyo Kabushiki Kaisha | Covering for motorcycle exhaust tube |
JP2023050301A (ja) * | 2021-09-30 | 2023-04-11 | 本田技研工業株式会社 | 内燃機関の排気装置 |
Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS62255514A (ja) * | 1986-04-30 | 1987-11-07 | Yamaha Motor Co Ltd | 自動二輪車の排気装置 |
US5036947A (en) * | 1990-05-21 | 1991-08-06 | Metzger Jeffrey S | Exhaust pipe shield |
JPH0710424U (ja) * | 1993-07-13 | 1995-02-14 | カルソニック株式会社 | 遮熱板の取付構造 |
JPH1089067A (ja) * | 1996-09-20 | 1998-04-07 | Honda Motor Co Ltd | 自動二輪車における排気系のカバー装置 |
JP2000087723A (ja) * | 1998-09-09 | 2000-03-28 | Yamaha Motor Co Ltd | 自動二輪車のマフラープロテクタ取付構造 |
-
2003
- 2003-09-12 JP JP2003320747A patent/JP4357910B2/ja not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS62255514A (ja) * | 1986-04-30 | 1987-11-07 | Yamaha Motor Co Ltd | 自動二輪車の排気装置 |
US5036947A (en) * | 1990-05-21 | 1991-08-06 | Metzger Jeffrey S | Exhaust pipe shield |
JPH0710424U (ja) * | 1993-07-13 | 1995-02-14 | カルソニック株式会社 | 遮熱板の取付構造 |
JPH1089067A (ja) * | 1996-09-20 | 1998-04-07 | Honda Motor Co Ltd | 自動二輪車における排気系のカバー装置 |
JP2000087723A (ja) * | 1998-09-09 | 2000-03-28 | Yamaha Motor Co Ltd | 自動二輪車のマフラープロテクタ取付構造 |
Cited By (9)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP1818521A2 (en) | 2006-01-06 | 2007-08-15 | Yamaha Hatsudoki Kabushiki Kaisha | Muffler and vehicle equipped with muffler |
JP2007205348A (ja) * | 2006-01-06 | 2007-08-16 | Yamaha Motor Co Ltd | マフラー及びマフラーを備えた車両 |
JP2007205347A (ja) * | 2006-01-06 | 2007-08-16 | Yamaha Motor Co Ltd | マフラー及びマフラーを備えた車両 |
US7677357B2 (en) | 2006-01-06 | 2010-03-16 | Yamaha Hatsudoki Kabushiki Kaisha | Muffler and vehicle equipped with muffler |
US7866442B2 (en) | 2006-01-06 | 2011-01-11 | Yamaha Hatsudoki Kabushiki Kaisha | Muffler and vehicle equipped with muffler |
JP2009179305A (ja) * | 2008-02-01 | 2009-08-13 | Kawasaki Heavy Ind Ltd | 車輌用クランプ装置 |
US8322479B2 (en) | 2009-11-04 | 2012-12-04 | Kawasaki Jukogyo Kabushiki Kaisha | Covering for motorcycle exhaust tube |
JP2023050301A (ja) * | 2021-09-30 | 2023-04-11 | 本田技研工業株式会社 | 内燃機関の排気装置 |
JP7413333B2 (ja) | 2021-09-30 | 2024-01-15 | 本田技研工業株式会社 | 内燃機関の排気装置 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JP4357910B2 (ja) | 2009-11-04 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US7434656B2 (en) | Exhaust device for vehicle engine | |
JP5093668B2 (ja) | 自動二輪車の排気構造 | |
US7624842B2 (en) | Exhaust system for an engine and motorcycle including the exhaust system | |
EP2050937B1 (en) | Exhaust gas purifying device for engine | |
US8479862B2 (en) | Motorcycle exhaust device | |
US6076632A (en) | Cross flow baffle muffler | |
US6457553B1 (en) | Low cost muffler | |
JP2005291121A (ja) | 車両の排気系支持構造 | |
US7866442B2 (en) | Muffler and vehicle equipped with muffler | |
JP2020063725A (ja) | 鞍乗型車両の消音器構造 | |
JP4357910B2 (ja) | 自動二輪車のマフラーの接続構造とカバー | |
JP4260585B2 (ja) | 自動二輪車のマフラー | |
JP2015143497A (ja) | 小型車両のマフラー取付構造 | |
JP7006030B2 (ja) | 排気装置 | |
JP2009162094A (ja) | 排気装置及び鞍乗型車両 | |
JP7155861B2 (ja) | 鞍乗型車両の消音器構造 | |
JP2005299411A (ja) | 車両における排気系フィニッシャーの配置構造 | |
JP2007205204A (ja) | 自動二輪車の排気装置 | |
JP2004340118A (ja) | 自動二輪車用エンジンのマフラ構造 | |
JP2019210864A (ja) | 鞍乗型車両のテールパイプ構造 | |
JP6392596B2 (ja) | エンジンの排気装置 | |
CA2727186C (en) | Exhaust device of internal combustion engine | |
JP7359042B2 (ja) | マフラ | |
JP2976674B2 (ja) | 小型エンジンのマフラ | |
JP2005042636A (ja) | 自動二輪車の排気装置 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A521 | Written amendment |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20060328 |
|
A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20060328 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20090317 |
|
A521 | Written amendment |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20090518 |
|
TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20090804 |
|
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 |
|
A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20090805 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20120814 Year of fee payment: 3 |
|
R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |
|
LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |